Dökme Çelik Zincir Kılavuz Ağızlı Deniz Çıkış Borusu veya Kaynaklı Tip Çapa Zincir Dolapları İçin CB 3133-1983 Standardı

Deniz Mahmuzu Borusu / Zincir Borusu | Dökme Çelik Zincir Kılavuz Ağzı veya Kaynaklı Tip Demir Zincir Dolapları İçin

Ürün Genel Bakışı

Zincir borusu olarak da bilinen deniz mahmuzu borusu, demir vinci zincir dişlisi ile zincir dolabı arasında düzenlenmiş bir demir zinciri iletim borusudur. Tipik yapısı, dökme çelik zincir kılavuz ağzını dikişsiz çelik boru veya haddelenmiş çelik levha gövdesiyle birleştirir. Kaynaklı konfigürasyonlar için, kılavuz dirseği çelik levhadan imal edilirken, ağız ve sürtünme kenarları onaylanmış çizime göre çelik levha ve yarım yuvarlak çelik ile oluşturulabilir.

Boru, vinç zincirinin yönüne ve zincir dolabının konumuna göre normalde dikey olarak veya uygun bir eğimle yerleştirilir. CB 3133-1983, dökme zincir kılavuz ağzına sahip Tip A'yı ve kaynaklı kılavuz bölümüne sahip Tip B'yi ayırt eder. Üst ve alt zincir temas yüzeyleri, anormal bükülmeyi, yerel aşınmayı ve zincir sıkışmasını azaltmak için yuvarlatılmış veya genişletilmiştir. Yeni inşa projeleri için son boyutlar, malzemeler, levha kalınlıkları, kapak düzenlemesi, su geçirmez sınır, drenaj, kaynak ve muayene, mevcut proje gereksinimlerini ve onaylanmış gemi çizimlerini takip etmelidir.

Hızlı Özellikler

• Ürün tipi: Deniz mahmuzu borusu / zincir borusu → demir zincirini vinç zincir dişlisinden zincir dolabına yönlendirir.

• Tipik yapı: Dökme çelik zincir kılavuz ağzı + dikişsiz çelik boru veya haddelenmiş çelik levha gövdesi → aşınmaya dayanıklı zincir temas geometrisini imal edilmiş boru yapısıyla birleştirir.

• Eski Tip A: Dökme zincir kılavuz ağzı, zincir boyut grupları 15–17 ila 49–53 mm → CB 3133-1983'e dayalı eski değişim veya uyumluluk projeleri için uygundur.

• Eski Tip B: Kaynaklı kılavuz bölümü, zincir boyut grupları 11–13 ila 31–34 mm → standart bu tipi 34 mm'yi aşmayan zincir çaplarıyla sınırlar.

• Sürtünme ve ağız detayları: Yuvarlatılmış veya genişletilmiş çelik yüzeyler, yaygın olarak çelik levha ve yarım yuvarlak çelik ile imal edilir → keskin temas, aşınma ve zincir sıkışmasını azaltır.

• Boru gövdesi: Haddelenmiş çelik levha veya dikişsiz çelik boru; boru uzunluğu L kullanıcı tarafından seçilir → son rota ve eğim vinç ve zincir dolabı düzenlemesini takip eder.

• Su geçirmezlik ve kapak: Sınır, erişim, drenaj ve kalıcı olarak takılı kapatma tertibatı geçerli yükleme hattı, sınıf ve onaylanmış çizim gereksinimlerini takip eder.

• Tasarım temeli: Mevcut gemiye özel çizimler, geçerli sınıf kuralları, IACS UR L4, Yükleme Hattı Yönetmeliği 22-2 ve CB/Z 280-2011 → CB 3133-1983 çekilmiş eski bir referans olarak kalır.

Ana Teknik Parametreler

İlk tablo ana seçim ve yapı noktalarını özetlemektedir. Aşağıdaki kompakt Tip A ve Tip B boyut tabloları CB 3133-1983'ten alınmıştır ve Şekil 1 / Tablo 1 ve Şekil 5 / Tablo 6'ya karşılık gelir. Tam Tablo 1-9 Arka Plan Referansında yer almaktadır.

Eski Tip A Ana Boyutları - Şekil 1 / Tablo 1 (mm)

Tip A, dökme çelik zincir kılavuz ağzı kullanır. Boru gövdesi uzunluğu L, gemi düzenlemesine göre seçilir.

Eski Tip B Ana Boyutları - Şekil 5 / Tablo 6 (mm)

Tip B, kaynaklı bir kılavuz düzenlemesi kullanır ve eski standardın 34 mm ve altındaki zincir çaplarıyla sınırlıdır. Boru gövdesi uzunluğu L kullanıcı tarafından seçilir.

Diğer zincir boyutları için lütfen bizimle iletişime geçin

Seçim ve Sorgulama Rehberi

Adım 1: Gerekli ürünün dökme çelik zincir kılavuz ağızlı Tip A mahmuzu borusu, Tip B kaynaklı konfigürasyon veya özelleştirilmiş proje tasarımı olup olmadığını onaylayın.

Adım 2: Demir zinciri nominal çapını, zincir sınıfını, gerçek halka boyutlarını, vinç zincir dişlisi düzenlemesini ve zincir hareket yönünü sağlayın.

Adım 3: Gerekli boru uzunluğu L ve eğimi de dahil olmak üzere pruva güvertesi, vinç, zincir durdurucu, zincir dolabı ve çevresindeki yapısal çizimleri sağlayın.

Adım 4: Dökme kılavuz ağzı veya kaynaklı kılavuz yapısını, boru gövdesi malzemesini, yarım yuvarlak çelik sürtünme kenarını, ağzı, kapak plakasını, aşınma payını ve minimum tasarım sıcaklığını onaylayın.

Adım 5: Su geçirmez sınırı, erişim kapağını, kalıcı olarak takılı kapatma tertibatını, zincir dolabı drenajını, kaynak prosedürünü, güverte ve dolap takviyesini, kaplama sistemini ve muayene kapsamını onaylayın.

Adım 6: Projenin yeni inşa, gemi tadilatı veya CB 3133-1983 eski değişim olup olmadığını belirtin; miktar, sınıf topluluğu, varış yeri ve gerekli teslim süresini sağlayın.

Yapı

Tip A için dökme çelik zincir kılavuz ağzı veya Tip B için kaynaklı kılavuz dirseği | Dikişsiz çelik boru veya haddelenmiş çelik levha gövdesi | Çelik levha ve yarım yuvarlak çelik sürtünme kenarlı imal edilmiş ağız | Kapak plakası | Destek plakası ve braketler | Pim ve segman pimi | Güverte penetrasyonu ve kaynaklı sınır | Zincir dolabı bağlantısı | Belirtilen kapatma ve kaplama düzenlemesi

Demir Zinciri Yönlendirme, Su Geçirmezlik ve Kurulum Avantajları

• Dökme çelik zincir kılavuz ağzı, pürüzsüz eğimli bir zincir temas geçişi sağlar ve montajdan önce ayrı olarak ısıl işlem görebilir, işlenebilir ve muayene edilebilir.

• Kaynaklı Tip B kılavuz bölümü, eski standardın tanımladığı daha küçük zincir boyut aralığı için alternatif bir imal edilmiş yapı sağlar.

• Çelik boru veya haddelenmiş levha gövdesi, L uzunluğunun ve kurulum rotasının vinç ve zincir dolabı düzenlemesine uyacak şekilde ayarlanmasına olanak tanır.

• Yarım yuvarlak çelik veya başka bir onaylanmış yuvarlatılmış sürtünme detayı, zinciri keskin levha temasından korumak için ağız kenarına kaynaklanabilir.

• İç dikişler, geçişler ve yerel çıkıntılar, zincir geçişini engellemeyecek veya yoğun aşınma noktaları oluşturmayacak şekilde zımparalanmalıdır.

• Güverte ve zincir dolabı arayüzleri, su geçirmez sınırlar, yerel takviye, kaynak prosedürleri ve onaylanmış gövde çizimi ile koordine edilmelidir.

Döküm muayenesi, kaynak muayenesi, boyut kontrolü, kaplama, drenaj, kapatma ve son montaj kontrolleri proje spesifikasyonuna göre düzenlenebilir.

Özel Nitelikler

• Ürün Adı: Deniz mahmuzu borusu / zincir borusu → demir vinci zincir dişlisi ile zincir dolabı arasındaki iletim borusu.
• Birincil Yapı: Dökme çelik zincir kılavuz ağzı + çelik boru veya haddelenmiş çelik levha gövdesi → tipik Tip A düzenlemesi ve yaygın modern imalat uygulaması.
• Alternatif Yapı: Kaynaklı çelik kılavuz bölümü → daha küçük zincir boyut aralığı için Tip B eski düzenlemesi.
• Sürtünme Kenarı: Çelik levha + yarım yuvarlak çelik veya onaylanmış yuvarlatılmış detay → ağız ve açıklık kenarlarındaki zinciri korur.
• Eski Tip A Aralığı: 15–17 / 19–22 / 25–28 / 31–34 / 37–40 / 43–46 / 49–53 mm zincir grupları → yalnızca eski standardın gerekli olduğu durumlarda kullanılır.
• Eski Tip B Aralığı: 11–13 / 15–17 / 17–19 / 19–22 / 25–28 / 31–34 mm zincir grupları → Tip B, standartta 34 mm ve altına sınırlıdır.
• Boru Gövdesi: Haddelenmiş çelik levha veya dikişsiz çelik boru → L uzunluğu gemi düzenlemesine göre seçilir.
• Malzeme Temeli: Eski Tip A kılavuz ağzı ZG25 dökme çelik; diğer parçalar A3 karbon çeliği → modern eşdeğer kalitelerin proje doğrulaması gereklidir.
• Sertifika Gereksinimi: Malzeme izlenebilirliği, döküm muayenesi, kaynak kayıtları, tahribatsız muayene, boyut muayenesi ve sınıf tanıklığı, anlaşılan sipariş kapsamına göre mevcuttur.

Nasıl Çalışır

Demir zinciri vinç zincir dişlisinden çıkar → Zincir dökme veya kaynaklı kılavuz bölümüne girer → Yuvarlatılmış zincir temas yüzeyleri yön değişikliğini yönlendirir → Çelik boru gövdesi zinciri dikey veya onaylanmış eğimde yönlendirir → Ağız zinciri dolaba yönlendirir → Kapatma ve drenaj düzenlemeleri deniz suyunu, çamuru ve döküntüyü kontrol eder

Uygulamalar

Ticari gemiler | Kamyonetler | İş tekneleri | Offshore destek gemileri | Yük gemileri | Tankerler | Yeni inşa demirleme sistemleri | Gemi tadilat projeleri | Eski CB 3133 değişimi ve uyumluluk çalışmaları

Sertifikalar ve Avantajlar

Malzeme sertifikaları, kaynak belgeleri, tahribatsız muayene raporları, boyut muayene kayıtları, su geçirmezlikle ilgili muayene, üretici belgeleri ve sınıf tanıklığı, proje spesifikasyonuna ve anlaşılan sipariş kapsamına göre düzenlenebilir.

Sertifika: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Üretici Test Sertifikası.

Çizim ve Fotoğraflar

SSS

S1: Mahmuzu borusu ile uskurluk borusu arasındaki fark nedir?

C1: Mahmuzu borusu veya zincir borusu, demir zincirini vinç zincir dişlisinden zincir dolabına yönlendirir. Uskurluk borusu, demir zincirini güverte demirleme düzenlemesinden dış kabuk açıklığına, demir cebine veya demir yatağına yönlendirir. Gemi demirleme sisteminde ayrı bileşenlerdir.

S2: CB 3133 Tip A ve Tip B arasındaki fark nedir?

C2: Tip A, çelik boru veya haddelenmiş levha gövdesine bağlı dökme çelik zincir kılavuz ağzı kullanır ve daha büyük eski zincir boyut aralığını kapsar. Tip B, kaynaklı bir kılavuz bölümü kullanır ve standart tarafından 34 mm ve altındaki zincir çaplarıyla sınırlıdır. Son seçim, gemi çizimine, zincir boyutuna, kurulum rotasına ve proje onay gereksinimlerine uygun olmalıdır.

S3: CB 3133-1983 mevcut üretim standardı olarak kullanılabilir mi?

C3: Hayır. CB 3133-1983 çekilmiştir ve belirlenmiş birebir bir değişimi yoktur. Eski değişim, uyumluluk ve tarihi boyutlar için kullanılabilir. Yeni projeler, mevcut sınıf ve yasal gereksinimleri onaylanmış gemiye özel çizimlerle birlikte kullanmalıdır.