75–350 mm Deniz Üç Makaralı Babaf Tipi | CB/T 38-1999 Tip C Dökme Çelik Makaralı

Ürün ayrıntıları:

Menşe yeri: Çin
Marka adı: Zhongyuan Marine Equipmen
Sertifika: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Model numarası: standart veya özelleştirilmiş

Ödeme & teslimat koşulları:

Min sipariş miktarı: 1 adet
Fiyat: Based on quotation
Ambalaj bilgileri: Standart palet veya özelleştirilmiş ambalajı dışa aktarın
Teslim süresi: Proje gereksinimlerine göre
Ödeme koşulları: T/T, L/C
Yetenek temini: Proje gereksinimlerine göre özel üretim
En iyi fiyat İletişim

Detay Bilgi

Teknik standart: CB/T 38-1999 Tip: Tek silindirli Form C
Silindir çapları: 75~350mm Silindir No.: Üç Silindir
Silindir ağırlığı: 27-1915 kg Malzemeler: Yumuşak Çelik, C-Mn Çelik, Paslanmaz Çelik, Döküm Çelik, Sfero Dökme Demir
Yüzey İşlem: S2.5 + epoksi dükkanı astarından oluşan bir kat, galvanizli, cilalı, özelleştirilmiş yüzey tedavisi Sınıflandırma Sertifikaları: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, vb.
Vurgulamak:

Gemi demirleme ekipmanları Fairlead

,

3 Roller Fairlead

,

3 Roller Fairlead Gemi demirleme ekipmanları

Ürün Açıklaması

75 ′′350 mm deniz üç tekerlekli çakma CB/T 38-1999 Type C dökme çelik tekerlekli

 

Ürün Genel Görünümü
Deniz üç rulo çakması, sürtünmeyi azaltırken ve ip yönünü kontrol ederken sabit bir açıklıktan demir ipi yönlendirmek için tasarlanmıştır.
Geleneksel çak ile karşılaştırıldığında, entegre üç tekerlekli yapı, iplerin çok yönlü yol almasına izin verir ve yerel gerginliği ve ip aşınmasını önemli ölçüde azaltır.
Bu ürün CB/T 38-1999 Tip C standardını takip eder ve CB39-66 Tip C'yi değiştirir.
CB/T 38-1999, kaydırılmış bir taban yapısını benimser, daha iyi yük aktarımı ve daha yüksek yapısal bütünlüğü sağlar.
Her model, belirli bir ip kırma yüküne (MBL) karşılık gelir ve yük tabanlı doğru bir seçim yapmayı sağlar.
 
Hızlı Özellikler

  • Yapı: Üç rulo → Çok yönlü ip yönlendirmesi
  • Uygulanabilir ip çapı: 7 ′′ 37 mm → Standart seçim aralığı
  • Uygulanabilir ip MBL: 23 ′′ 583 kN → Anahtar seçimi parametresi
  • Montaj: Kaynatılmış taban (CB/T 38-1999) / Bolt-on (CB39-66 yedek)
  • Malzeme: Çelik dökme → Yüksek dayanıklılık ve dayanıklılık
  • Yüzey: Yumuşak işlenmiş → Koruyucu ip
  • Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Üretici Test Sertifikası

Ana teknik parametreler (CB/T 38-1999 C Tipi)

İsimsel Boyut Halatın en fazla kırılması (kN) Tel iplik diyası Fiber Rope Dia L B H L1 D Ağırlık (kg)
75 23.3 7.4 12 550 170 116 150 75 27
100 52.5 11 18 750 200 147 210 100 60
125 93.4 15 24 920 250 173 260 125 116
150 145.8 18.5 30 1120 300 201 320 150 198
200 246.6 24 40 1420 370 251 410 200 398
250 373.6 30 48 1780 470 300 520 250 767
300 472.7 33.5 56 2120 550 353 620 300 1240
350 583.5 37.5 64 2440 640 386 720 350 1915

 
Yük ve Seçim Temelleri
"Köpünün en yüksek kırılması (kN) " geçerli halatın en yüksek kırma yükünü (MBL) ifade eder.
Her çakma büyüklüğü, eşleşen ip dayanıklılığı seviyesine eşleştirilir.
Referans SWL ≈ İp MBL ÷ Güvenlik Faktörü (tipik olarak 1,5 ̇ 2,0).
Çakmak, ip kırma gücüne eşit veya aşan yüklere dayanacak şekilde tasarlanmıştır ve aşırı koşullar altında yapısal güvenliği sağlar.
 
Seçim Rehberi
Adım 1 İp çapını seçin → demir hattı boyutuna göre
Adım 2 İp kırma yükünü (MBL) onayla → Birincil seçim parametresi
Adım 3 Chock boyutunu seçin → Hem ip çapı hem de MBL eşleştirin
Adım 4: Kurulum türünü onayla → Saldırılmış (yeni yapım) / Bolt-on (değiştirme)
Adım 5: Sertifikasyon gerekliliğini doğrula
 
Mühendislik Notu
CB/T 38-1999 her modelin belirli bir ip kırma dayanıklılığına karşılık geldiği yük tabanlı eşleştirmeyi tanıtır.
Bu, demirleme sistemi tasarımı ile gerçek işletme yükleri arasındaki daha iyi uyumluluğu sağlar.
 
Yapı
Üç tekerlekli. Atma vücudu. Kaynaklı taban. Güçlendirilmiş yapı.
 
Özel Özellikler
Üç tekerlekli tasarım → Yük dağılımı ve ip aşınmasının azaltılması
Serbest dönen rulolar → sürtünmeyi en aza indir
Altın dökme gövdesi → Yüksek dayanıklılık
Yumuşak temas yüzeyi → İpi koruyun
 
Soruşturma Rehberi
İp çapı, ip MBL, kurulum türü, gemi türü ve sertifikasyon gereksinimlerini belirtin.
Nasıl Çalışır?
İp çakmadan geçer → rulolar döner → sürtünme azalır → ip düzgün yönlendirilir → aşınma en aza indirgenir.
 
Başvurular
Gemi kemeri. Gemi kemeri. Güverte kenarının demirlenmesi.
 
Sertifikalar ve Avantajlar
Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Üretici Test Sertifikası
 
Çizim ve Fotoğraflar
Genel düzenleme çizimi ve ürün fotoğrafları
75–350 mm Deniz Üç Makaralı Babaf Tipi | CB/T 38-1999 Tip C Dökme Çelik Makaralı
75–350 mm Deniz Üç Makaralı Babaf Tipi | CB/T 38-1999 Tip C Dökme Çelik Makaralı
 
Sipariş vermek
Belirleyin: boyut, malzeme, kaplama, sertifikasyon
 
Sık Sorulan Sorular
S1: Neden üç rulo çakmak kullanıyorsunuz?
A: Sürtünmeyi azaltmak için, yükü dağıtın ve demir ipi koruyun.
S2: Tekerlekler dönüyor mu?
C: Evet, tüm rulolar aşınmayı en aza indirmek için serbestçe döner.
S3: Boyutu nasıl seçebilirim?
A: İp çapına ve masadan kırma yüküne dayanarak.
S4: Projem için hangi standardı seçmeliyim?
A: Yeni inşaat projeleri için, CB/T 38-1999 veya sınıflandırma topluluğu gereksinimleri gibi güncellenmiş standartlar önerilir.
Mevcut kaplar için, CB 39-66 boyutları tipik olarak doğrudan değiştirme için kullanılır.

Bu ürün hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorum
İlgileniyorum 75–350 mm Deniz Üç Makaralı Babaf Tipi | CB/T 38-1999 Tip C Dökme Çelik Makaralı bana tür, boyut, miktar, malzeme gibi daha fazla ayrıntı gönderebilir misiniz
Teşekkürler!
Cevabını bekliyorum.