 
|
Çekirdekli Çelik Büyük Çifte Bitt Bollard. ASTM A27-70-36 İçeri Barka demirleme için
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Sertifika: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate. |
| Model numarası: | standart veya özelleştirilmiş |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 1 adet |
|---|---|
| Fiyat: | Based on quotation |
| Ambalaj bilgileri: | Standart palet veya özelleştirilmiş ambalajı dışa aktarın |
| Teslim süresi: | Proje gereksinimlerine göre |
| Ödeme koşulları: | T/T, L/C |
| Yetenek temini: | Proje gereksinimlerine göre özel üretim |
|
Detay Bilgi |
|||
| Modeli Türü: | Büyük ve Ağır Çift Bitt Baba; | Tip: | 12”, 14” boynuzlu veya boynuzsuz; 10” da mevcuttur; |
|---|---|---|---|
| Malzeme Sınıfı: | ASTM A27-70-36 C-Mn Döküm Çeliği veya eşdeğeri; | Kalite Kontrol: | Malzeme Mekanik Testi, Isıl işlem, X-Ray, Magmatik muayene veya gerekiyorsa boya penetrasyon testi; |
| Yüzey İşlem: | Kumlama, ön imalat astarı ile boyanabilir; | sertifika: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Sertifikası. |
| Döküm İşçiliği:: | Kayıp köpük, kum kalıbı; | ||
| Vurgulamak: | astm a27 gemi palamar direği,döküm çelik gemi palamar direği,astm a36 gemi direği |
||
Ürün Açıklaması
Dökme Çelik Büyük Çift Bitt Mantar Bariyer | İç Sularda Mavna Bağlama için ASTM A27-70-36
Ürüne Genel Bakış
Dökme çelik büyük çift uçlu baba, iç mavnalarda, nehir gemilerinde, iş teknelerinde, römorkörlerde ve gemi bağlama istasyonlarında sabit halat tutma noktası olarak kullanılan bir güverte bağlama tertibatıdır. 12 inç ve 14 inç boyutlarında, boynuzlu veya boynuzsuz olarak tedarik edilir; 10 inç mevcudiyeti çizim ve proje gereksinimlerine göre teyit edilecektir. Baba gövdesi ASTM A27 Grade 70-36 C-Mn dökme çelik veya eşdeğerinden yapılmış olup, ısıl işlem, mekanik özellik testi ve satın alma spesifikasyonuna göre düzenlenmiş yüzey bitirme işlemine tabi tutulmuştur.
Bu bariyer, Amerika Birleşik Devletleri, Brezilya, Şili, Kolombiya ve Arjantin dahil olmak üzere, alıcıların genellikle güvenilir çelik döküm kalitesine, rekabetçi parti tedarikine, denetim izlenebilirliğine ve pratik güverte kurulum desteğine ihtiyaç duyduğu Amerika kıtasındaki iç su mavna ve nehir filosu projeleri için özellikle uygundur. Güçlendirilmiş taban tasarımı, pürüzsüz halat temas yarıçapları, isteğe bağlı tahribatsız muayene, FEA incelemesi ve yük testi düzenlemesi, gemi çizimi, bağlama yükü temeli, güverte takviyesi ve sertifika kapsamı ile birlikte onaylanmalıdır.
Hızlı Özellikler
- Ürün tipi: Büyük çift uçlu dökme çelik baba → mavna ve gemi bağlama düzenlemeleri için sabit güverte bağlama noktası.
- Nominal boyutlar: 12 inç ve 14 inç → büyük iç su mavnaları ve gemi bağlama uygulamaları için ana sağlanan boyutlar.
- İsteğe bağlı konfigürasyon: boynuzlu veya boynuzsuz → boynuz düzenlemesi tekne çizimi ve halat taşıma uygulamasına uygun olmalıdır.
- Malzeme kalitesi: ASTM A27 Sınıf 70-36 C-Mn dökme çelik veya eşdeğeri → malzeme eşdeğerliği ve test değerleri, siparişin yayınlanmasından önce onaylanmalıdır.
- Güçlendirilmiş taban: ilave merkez takviyeleri → proje yük esası ve güverte yapısı ile kontrol edildiğinde yerel mukavemeti ve yük aktarımını iyileştirir.
- Pürüzsüz halat temas yüzeyi: yuvarlatılmış uç yarıçapı ve düzgün bölüm geçişleri → halat kesilme riskinin ve yerel gerilim yoğunlaşmasının azaltılmasına yardımcı olur.
- Yaklaşık ağırlık: 12 inç için 1045 lb / 474 kg ve 14 inç için 1596 lb / 724 kg → taşıma, kurulum planlaması, paketleme ve nakliye tahmini için kullanışlıdır.
- Denetim seçenekleri: mekanik test, ısıl işlem kaydı, DPT, MT/MPI, yerel RT, FEA incelemesi ve yük testi → proje gereksinimlerine ve onay kapsamına göre düzenlenir.
Ana Teknik Parametreler
| Tanım | İnç cinsinden boyutlar(mm) | lbs | |||||||||||
| A | B | C | D(O) | e | F(O) | G | H | BEN | J | k | (KGS) | ||
| Çift Bitt 12” | 60” | 18” | 25,5” | 15” | 13,5" | 12" | 5,4” | 3” | 1” | 1,25” | 3” | 1045 | |
| (1524) | (457) | (647) | (381) | (343) | (305) | (137) | (83) | (25) | (32) | (76) | (474) | ||
| Çift Uçlu 14” | 66” | 21” | 26,25” | 17,5" | 13” | 14" | 5,7” | 3,5" | 1” | 1,5" | 3,5" | 1596 | |
| (1676) | (533) | (667) | (445) | (343) | (356) | (145) | (89) | (25) | (38) | (89) | (724) | ||
Seçim ve Sorgulama Kılavuzu
Adım 1: Gerekli nominal boyutu onaylayın: 12 inç veya 14 inç, boynuzlu veya boynuzsuz. 10 inç tedarik için teklif vermeden önce çizimi, boyutları ve miktarı onaylayın.
Adım 2: Uygulama gemisi tipini ve iç mavna güvertesi, nehir gemisi bağlama istasyonu, römorkör güvertesi veya yedek baba konumu gibi kurulum konumunu doğrulayın.
Adım 3: Bağlama yükü esasını, gerekli SWL / varsa tasarım yükünü, halat düzenlemesini, halat sarma açısını, güverte takviyesini ve kaynak / montaj arayüzünü onaylayın.
Adım 4: Malzemeyi ve yüzey işlemini onaylayın: ASTM A27 Derece 70-36 veya eşdeğeri, ısıl işlem gereksinimi, kumlama, ön imalat astarı, son kaplama veya özel korozyon koruması.
Adım 5: Teklif vermeden önce muayene ve sertifika kapsamını onaylayın: malzeme test raporu, ısıl işlem kaydı, DPT, MT / MPI, yerel RT, FEA hesaplaması, yük testi, üçüncü taraf muayenesi, ABS / sınıf onayı, tip onayı veya gerektiğinde tasarım onayı.
Adım 6: Miktarı, teslimat varış yerini, gerekli teslimat süresini, gemi çizimini, mevcut baba fotoğraflarını ve herhangi bir tersane veya mal sahibi spesifikasyonunu sağlayın.
Yapı
Dökme çelik çift uçlu gövde | İkiz halat temaslı uçlar | İsteğe bağlı korna konfigürasyonu | Merkezi takviyeli güçlendirilmiş taban | Güverte kaynağı / montaj arayüzü | Isıl işlem görmüş ASTM A27-70-36 döküm | Püskürtülmüş ve ön imalat astarlı yüzey
Döküm, Muayene ve Demirleme Mühendisliği Avantajları
- ASTM A27 Sınıf 70-36 veya eşdeğeri dökme çelik, döküm mukavemeti, sağlamlık ve izlenebilir mekanik özelliklerin gerekli olduğu mavna ve gemi bağlama bağlantı parçaları için uygundur.
- Kayıp köpük döküm veya kum kalıba döküm, boyuta, parti miktarına, boyut gereksinimine ve üretim düzenlemesine göre seçilebilir.
- Tabanın ortasındaki ek takviyeler, yerel yapısal sürekliliğin ve bittlerden güverte bağlantı alanına yük aktarımının iyileştirilmesine yardımcı olur.
- Pürüzsüz halat temas yüzeyleri, yuvarlatılmış yarıçaplar ve kavisli bölüm geçişleri, keskin yerel teması azaltır ve bağlama işlemleri sırasında gereksiz halat hasarını önlemeye yardımcı olur.
- Teslimattan önce uygulanan ısıl işlem, tekrarlanan mavna baba tedariği için kararlı mekanik özellikleri ve daha tutarlı döküm performansını destekler.
- Gerilim konsantrasyonunun veya döküm göstergesi kontrolünün gerekli olduğu kritik alanlar için boya penetrant testi, manyetik parçacık muayenesi ve yerel radyografik testler düzenlenebilir.
- FEA bazlı dayanım hesaplaması ve yük/çekme testi proje ihtiyacına, çizim onay kapsamına ve muayene planına göre düzenlenebilmektedir.
- Uygun maliyetli dökme çelik üretimi, gereksiz fazla spesifikasyon olmadan güvenilir döküm kalitesi gerektiren iç su mavna filoları ve değiştirme projeleri için uygundur.
Özel Özellikler
- Ürün Kategorisi: Dökme çelik çift uçlu baba → gemi, mavna ve deniz güvertesi bağlama düzenlemeleri için sabit bağlama tertibatı.
- Malzeme: ASTM A27 Sınıf 70-36 veya eşdeğeri → nihai malzeme eşdeğerliği, kimyasal bileşim ve mekanik özellikler, sipariş spesifikasyonu ile doğrulanmalıdır.
- Nominal Boyut: 12 inç / 14 inç → gemi çizimine, halat düzenine, gerekli yük esasına ve mevcut güverte alanına göre seçin.
- Korna Seçeneği: Kornalı veya boynuzsuz → halat taşıma yöntemine ve mevcut mantar bariyer düzenine göre onaylayın.
- Döküm İşçiliği: Kayıp köpük veya kum kalıbı → üretim yöntemi, parti miktarına, boyuta, modelin kullanılabilirliğine ve denetim gereksinimlerine bağlıdır.
- Taban Takviyesi: Merkezi takviyeler eklendi → güverte takviyesi ve onaylanmış tasarım esası ile eşleştirildiğinde iyileştirilmiş yük aktarımını ve yerel sertliği destekler.
- Muayene Kapsamı: Mekanik test / ısıl işlem / DPT / MT / RT / yük testi → muayene öğeleri üretim ve teklif öncesinde belirtilmelidir.
- Sertifika Gereksinimi: Talep üzerine üçüncü taraf veya sınıflandırma onayı verilebilir → Sertifika türü, sipariş kapsamına ve sınıf onay prosedürüne tabidir.
- Yüzey İşlem: Kumlama ve ön imalat astarı → son kaplama sistemi, kap boyama spesifikasyonuna veya müşteri gereksinimlerine uygun olmalıdır.
Nasıl Çalışır?
Bağlama halatı babaya yaklaşır → Halat çift uç ve isteğe bağlı boynuz alanı etrafında döndürülür → Pürüzsüz döküm yarıçapı halat temasını destekler → Bağlama kuvveti döküm gövde ve güçlendirilmiş taban aracılığıyla aktarılır → Güverte takviyesi ve kaynak / montaj arayüzü yükü tekne yapısına dağıtır
Uygulamalar
İç mavnalar | Nehir mavnaları | Çalışma Gemileri | Römorkörler | Tekneleri itin | Kargo gemisi güvertesi bağlama istasyonları | Tersane yenileme projeleri | Amerika Birleşik Devletleri iç mavna filoları | Brezilya, Şili, Kolombiya ve Arjantin nehir gemisi projeleri
Sertifikalar ve Avantajlar
Sertifikalar ve onay belgeleri proje ihtiyacına, muayene kapsamına, malzeme izlenebilirliğine ve klas kuruluşu onay prosedürüne göre düzenlenebilmektedir. Onaylanan proje kapsamına dahil edilmesi durumunda 3. taraf muayene belgesi, klas kuruluşu tip onay belgesi ve klas tasarım onayı verilebilmektedir.
Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Sertifikası.
Çizim ve Fotoğraflar
SSS
Soru 1: Doğru 12 inç veya 14 inç mantar bariyer boyutu nasıl seçilmelidir?
A1: Gemi çizimine, gerekli bağlama yükü esasına, halat düzenine, güverte alanına, halat sarma açısına, korna gereksinimine ve güverte takviyesine göre boyutu seçin. 14 inçlik bariyerin ana boyutları daha büyük ve yaklaşık ağırlığı daha yüksektir, ancak nihai SWL veya tasarım yükünün hala proje onayına ihtiyacı vardır.
S2: Sağlanan boyut tablosu SWL'yi tanımlıyor mu?
C2: Hayır. Sağlanan tablo yalnızca boyutları ve yaklaşık ağırlığı sağlar. SWL, tasarım yükü, kanıt yükü ve kabul kriterleri, gerektiğinde proje spesifikasyonu, FEA hesaplaması, sınıf/üçüncü taraf onayı ve yük test planı ile doğrulanmalıdır.
S3: Hangi denetim ve sertifika belgeleri sağlanabilir?
A3: Malzeme özellik test raporu, ısıl işlem kaydı, maker sertifikası, DPT, MT/MPI, lokal RT, FEA hesaplama raporu, yük test raporu, üçüncü taraf muayene sertifikası, ABS/sınıf onayı, tip onayı veya tasarım onayı, sipariş kapsamına ve proje ihtiyacına göre düzenlenebilir.