Deniz Kapak Kapak Çekme Zinciri 11-30 mm Kaynaklı Çekme Zinciri
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Sertifika: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Model numarası: | standart veya özelleştirilmiş |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 1 adet |
|---|---|
| Fiyat: | Based on quotation |
| Ambalaj bilgileri: | Standart palet veya özelleştirilmiş ambalajı dışa aktarın |
| Teslim süresi: | Proje gereksinimlerine göre |
| Ödeme koşulları: | T/T, L/C |
| Yetenek temini: | Proje gereksinimlerine göre özel üretim |
|
Detay Bilgi |
|||
| Tip: | Ambar Tahtası Zinciri | Malzeme: | Karbon Çelik vb |
|---|---|---|---|
| Yüzey İşlem: | Siyah Boyalı | Yapı: | Flaş Alın Kaynaklı Zincir |
| Özellik: | Isıya Dayanıklı | Renk: | Siyah vb. |
| Zincir Boyutu: | 11 mm'den 30 mm'ye | Kullanım: | sürükleme zinciri |
| Vurgulamak: | Karbon Çelik Hatch Board Zinciri,Siyah Boyalı Hatch Board Zinciri |
||
Ürün Açıklaması
Deniz Kapak Kapak Çekme Zinciri 11-30 mm Kaynaklı Çekme Zinciri
Ürün Genel Görünümü
Deniz kapağı kapağı çekme zinciri, uyumlu zincirle çalışan kargo kapağı kapağı kapak sistemlerinde çekme kuvvetini iletmek için kullanılan açık bağlantı zinciridir.cep tekeri, açılış ve kapanış sırasında kapağın kapağını hareket ettirmek için kılavuzlama veya çekme düzenlemesi.Tipik kullanım, toplu taşıyıcılarda ve genel kargo gemilerinde sürükleme tipi ve zincirle tahrik edilen yuvarlak kapak örtüsü düzenlemelerini içerir..
Değiştirme seçimi, sadece zincir çapına değil, tam bağlantı geometrisine ve sistem arayüzüne dayanmalıdır.kırma yükü, toplam uzunluk, bağlantı sayısı ve uç bağlantıları, kapağın kapağı üreticisinin çizimine veya onaylı bir orijinal numuneye karşı kontrol edilmelidir.Bu bir demir zinciri değil., demir zinciri veya genel amaçlı kaldırma zinciri.
Hızlı Özellikler
- Zincir boyut aralığı: 11 ila 30 mm → farklı kapağa kapak tahrik düzenleri için sağlanan yedekleme aralığını kapsar.
- Bağlama mesafesi / iç uzunluğu: 42 ila 108 mm → zayıf bir bağlanmayı önlemek için zincir tekerleğine veya cep geometrisine uymalıdır.
- İç genişliği: 12.5 ila 35 mm → rehberler, tekerlekler ve bağlantı bileşenleri üzerinden açıklığı etkiler.
- Kanıt yükü: 57 ila 399 kN → üretim veya kabul yükü referansı; zincir SWL değildir.
- Kırma yükü: 116 ila 798 kN → malzeme sınıfına ve onaylanmış test temeline bağlı olarak, sağlanan tablodaki asgari referans değeri.
- Yaklaşık kütle: 2.39 ila 18.22 kg/m → zincirin toplam ağırlığı, taşıma, paketleme ve nakliye hesaplaması için kullanışlıdır.
- Yapım: flash butt kaynaklı, studsuz açık bağlantı zinciri → bağlantı kaynak kalitesi ve boyut tutarlılığı önemli üretim kontrolüdür.
- Standart bitirme: siyah boyalı → kendi rengi, galvanizli veya proje özel kaplamalar üretimden önce onaylanmalıdır.
Ana teknik parametreler
| Çapraz |
İçeride. Uzunluk |
Dışarıda. Genişliği |
Kanıt yükü | Yükü Kırmak |
Yaklaşık Ağırlık |
| mm | mm | mm | kN | kN | kg/m |
| 11 | 43 | 12.5 | 57 | 116 | 2.39 |
| 14 ((A) | 50 | 17 | 97 | 194 | 3.95 |
| 14 ((B) | 42 | 18 | 97 | 194 | 4.32 |
| 15 | 42 | 21 | 106 | 212 | 5.2 |
| 16 ((A) | 55 | 22 | 128 | 254 | 5.34 |
| 16 ((B) | 55 | 18 | 128 | 254 | 5.29 |
| 18 ((A) | 54 | 24 | 161 | 322 | 7.12 |
| 18 ((B) | 64 | 25 | 161 | 322 | 6.32 |
| 19 | 57 | 24 | 164 | 330 | 7.6 |
| 20 ((A) | 60 | 22 | 129 | 359 | 9.5 |
| 20 ((B) | 62 | 22 | 179 | 359 | 8.57 |
| 22 ((A) | 78 | 31 | 240 | 480 | 9.86 |
| 22 ((B) | 86 | 30 | 240 | 480 | 9.24 |
| 22 ((C) | 66 | 31 | 240 | 480 | 10.6 |
| 30 | 108 | 35 | 399 | 798 | 18.22 |
Kapak kapağı sistemi eşleşme ve soruşturma kılavuzu
Adım 1: Kapak kapağı üreticisi, gemi adı veya gövde numarası, kapak kapağı tipi, orijinal zincir kodu ve mevcut sistem çizimi veya zincir örneği.
Adım 2: Zincirin çapını, açılışı, iç genişliğini, dış genişliğini, toplam uzunluğunu, bağlantı sayısını, son bağlantılarını, bağlantıları ve herhangi bir bağlantı düzenini doğrulayın.
Adım 3: Gerekli kanıt yükü, kırılma yükü, malzeme sınıfı ve test temelini doğrulayın.
Adım 4: Değiştirme zinciri sipariş etmeden önce mevcut zincir tekerleği, cep tekerleği, rehber, tahrik ünitesi ve zincir depolama yolu ile uyumluluğu onaylayın.
Adım 5: Yüzey finişini, korozyon ortamını, yağlama uygulamasını ve siyah boyalı, kendi rengi veya galvanizli beslemenin gerekli olup olmadığını doğrulayın.
Adım 6: miktarı veya toplam uzunluğu, ambalajı, denetim ve sertifika kapsamını, varış noktasını, gerekli teslim süresini ve sınıf gerekliliklerini belirtin.
Zincir Yapımı
Calibrated open links | Flash butt welded link joint | Controlled chain diameter and pitch | Defined inside and outside width | Continuous chain length | Optional end link or connecting arrangement | Black painted or project-specified finish
Üretim, yük doğrulama ve bakım avantajları
- Flash butt kaynak, sürekli kaynaklı bir bağlantı yapısı sağlar; kaynak hizalanması, kesme ve ısıdan etkilenen alan onaylı üretim süreci altında kontrol edilmelidir.
- Zincirin çapı, sıçrama ve bağlantı genişliği eşleşen bir geometri olarak kontrol edilir, çünkü pürüzsüz bir kapağa geçmek için zincir tekerleği ile tutarlı bir bağlantı gereklidir.
- Malzeme izlenebilirliği ve ısı işleme gereksinimleri, satın alma şartnamesinde belirli bir çelik sınıfı veya dayanıklılık seviyesi belirtildiğinde partiye göre kontrol edilebilir.
- Düz yükleme ve yıkıcı kırma yükü testleri, onaylanmış denetim ve test planına göre düzenlenebilir; test sıklığı ve kabul temelinin üretimden önce onaylanması gerekir.
- Değiştirme zinciri, zincir tekerlekleri, cepler, rehberler ve bağlantılarla birlikte korozyon, anormal aşınma, pitch uyumsuzluğu veya hasarlı bağlantı yüzeyleri için kontrol edilmelidir.
- Rutin denetim, bağlantı tacı aşınmasına, korozyon kaybına, bükülmüş bağlantılara, çatlak kaynak alanlarına, yerel deformasyonlara ve birikmiş pitch uzanmasına odaklanmalıdır.
Özel Özellikler
- Ürün Fonksiyonu: Kapak kapağı tahrik / çekme zinciri → uyumlu bir açma ve kapanma mekanizması ile çekme kuvvetini aktarır.
- Zincir Boyutu: 11 / 14 / 15 / 16 / 18 / 19 / 20 / 22 / 30 mm → tam bağlantı geometri ve sistem çizimi ile seçin.
- Bağ Geometri: Çoklu A / B / C yapılandırmaları → aynı zincir çapı farklı tonlama, genişlik ve kütleye sahip olabilir.
- Malzeme: Karbon çelik → 20Mn2, 20MnV veya diğer sınıflar tartışılabilir ancak sipariş özellikleri ile onaylanmalıdır.
- Üretim Yöntemi: Flash butt kaynaklı bağlantılar → boyut kalibrasyonu ve kaynak kalitesi en önemli denetim noktalarıdır.
- Yüzey Tedavisi: Temel olarak siyah boya → kendi rengi, normal galvanizasyon veya sıcak daldırma galvanizasyonu projeye özel.
- Yük verileri: Kanıt yük ve kırma yükü → SWL veya WLL değil, nitelik değerleri.
- Teslimat şekli: Kesim uzunluğu, tam döngü veya sistem özel zincir montajı → uç ekipmanları ve birleşim yöntemi tanımlanmalıdır.
- Paketleme: Ahşap kasa, karton, tambur veya palet → zincir uzunluğu, birim ağırlığı, bitirme ve nakliye yöntemi ile seçilir.
Nasıl Çalışır?
Drive unit applies pulling force → Chain engages the chain wheel / pocket arrangement → Link-by-link movement transfers force along the chain path → Hatch cover rolls or travels through its designed opening or closing sequence → Chain returns to the storage or guide arrangement
Başvurular
Chain-driven cargo hatch cover systems | Drag-type hatch cover arrangements | Side-rolling hatch cover pull systems | Rolling hatch cover replacement projects | Bulk carriers | General cargo vessels | Ship repair and retrofit
Denetim, Test ve Belgeleme
Boyut denetimi, kanıt yük testi, kırma yük testi, malzeme sertifikaları ve üreticinin test belgeleri satın alma özelliğine göre düzenlenebilir.Sınıflandırma denetimi, talep üzerine yapılabilir ve uygulanabilir toplum kurallarına tabidir., onaylanmış test kapsamı ve anket katılımı.
Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Yaratıcı Test Sertifikası.
Çizim ve Fotoğraflar
![]()
Sık Sorulan Sorular
S1: Mevcut bir kapak kapağı zincirinin değiştirilmesi için hangi bilgiler gereklidir?
A1: Orijinal üreticinin veya zincirin kodunu, zincirin çapını, mesafesini, iç ve dış genişliğini, toplam uzunluğunu veya bağlantı sayısını, son bağlantıyı, gerekli yükleri ve bir çizimi veya temsil edici örneği belirtin.Zincir tekerleğinin ve rehberin durumu da kontrol edilmelidir..
S2: Kanıt yükü veya kırma yükü zincir SWL olarak kullanılabilir mi?
A2: Hayır. Kanıt yük ve kırma yükü test veya dayanıklılık referanslarıdır.Kapak kapağı sistemi tasarımcısı veya orijinal ekipman üreticisi çalışma yükünü ve gerekli tasarım marjını tanımlamalıdır..
S3: Yeni bir zincir bölümü, eski bir zincirle karıştırılabilir mi?
A3: Yalnızca mühendislik onayından sonra. Kullanılmış zincirlerde korozyon, aşınma ve pitch uzatma olabilir.Tam zincir değiştirme veya doğrulanmış eşleşen bir bölüm, normalde değerlendirilmemiş bir karışık kurumdan daha güvenlidir.


