• yüzme-pneumatik-kaşım-fender-baş
yüzme-pneumatik-kaşım-fender-baş

yüzme-pneumatik-kaşım-fender-baş

Ürün ayrıntıları:

Menşe yeri: Çin
Marka adı: Zhongyuan Marine Equipmen
Sertifika: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Model numarası: standart veya özelleştirilmiş

Ödeme & teslimat koşulları:

Min sipariş miktarı: 1 adet
Fiyat: Based on quotation
Ambalaj bilgileri: Standart palet veya özelleştirilmiş ambalajı dışa aktarın
Teslim süresi: Proje gereksinimlerine göre
Ödeme koşulları: T/T, L/C
Yetenek temini: Proje gereksinimlerine göre özel üretim
En iyi fiyat İletişim

Detay Bilgi

Tip: Polietilen plaka korumalı Kauçuk Çamurluk Uygulanabilir: Yat çamurlukları için geminin pruvası ve yan tarafı
Sertifika: CCS, BV, ABS and SGS
Vurgulamak:

SGS Deniz Kauçuk Çamurluk

,

Elastik Deniz Kauçuk Çamurluk

,

OEM tekne kauçuk tampon

Ürün Açıklaması

Yat Tekneleri İçin Polietilen Plaka Korumalı M Tipi Deniz Lastik Feneri

 

Ürün Genel Bakışı

Yatlar ve İş Tekneleri İçin UHMW-PE Yüzeyli Lastik Fener, düşük sürtünmeli polietilen temas yüzeyine sahip, kompakt, tekneye monte bir lastik fenerdir. Sağlanan profil, tekrarlayan kayma temasının meydana gelebileceği yerlerde doğrudan lastik-gövde sürtünmesini azaltmak için, tekne temas yüzeyine sabitlenmiş bir UHMW-PE yüzey plakası ile kalıplanmış bir lastik gövde kullanır.

Sağlanan seri, 100 mm ve 120 mm lastik yüksekliklerine sahip iki adet 240 mm genişliğinde nominal profil içerir. Kaynak çizimi, temas yüzeyinde UHMW-PE'yi belirtir ve sırasıyla 490 mm ve 710 mm maksimum listelenen birim uzunluklar verir.

 

Hızlı Özellikler

  • Ürün tipi: UHMW-PE temas yüzeyli, tekneye monte lastik fener
  • Nominal tedarik edilen profiller: 240 × 100 mm | 240 × 120 mm
  • Maksimum listelenen birim uzunluk: ≤490 mm | ≤710 mm
  • Yüzey malzemesi: saf siyah UV stabilize UHMW-PE
  • Birincil uygulama: yat, iş teknesi ve tekne pruva / yan koruma
  • Temas prensibi: lastik enerji emici gövde üzerinde düşük sürtünmeli, değiştirilebilir / mekanik olarak sabitlenmiş PE yüzey

Yapı ve Konfigürasyon

Kalıplanmış masif lastik gövde | profilli ön yüz | UHMW-PE yüzey plakası / pedi | mekanik sabitleme arayüzü | tekne tarafı montaj tabanı. Kaynak ürün, büyük uluslararası M tipi römorkör fener ailesi ile aynı ürün olarak kabul edilmez; bu nedenle genel sayfası, kaynak model harfinden ziyade, gerçek UHMW-PE yüzeyli yapı ile adlandırılmıştır.

UHMW-PE temas yüzeyi, doğrudan lastik temasına kıyasla daha düşük sürtünmeli bir sürtünme arayüzü ve geliştirilmiş aşınma direnci sağlar. Nihai PE kalınlığı, havşa başlı sabitleme detayı ve bağlantı elemanı malzemesi, tedarik edilen fener geometrisine ve tekne yapısına uyacak şekilde seçilir.

 

Ana Teknik Özellikler:

TİPLER Boyutlar (mm)
B Bl H Hl h L
M240X100 240 177 100 24 18 W490
M240X120 240 172 120 35 25 W710

 

Seçim ve Sorgulama Rehberi

Adım 1 – Tekne tipi, pruva / yan konumu, mevcut montaj genişliği ve gerekli korumalı temas uzunluğunu onaylayın.

Adım 2 – Mevcut derinlik ve değiştirme geometrisine göre 240 × 100 veya 240 × 120 profili seçin.

Adım 3 – UHMW-PE yüzey kalınlığını, sabitleme yöntemini, bağlantı elemanı malzemesini ve yüzeyin servis sırasında değiştirilebilir olması gerekip gerekmediğini onaylayın.

Adım 4 – Tekne tarafı destek yapısı / montaj çizimini ve gerekli temas yükü veya sürtünme görevi temelini sağlayın.

Adım 5 – Miktarı, denetim/belgelendirme kapsamını, teslimat yerini ve gerekli teslimat tarihini onaylayın.

 

Temel Mühendislik Avantajları

  • UHMW-PE temas yüzeyi, sürtünmeyi azaltır ve tekne temas yüzeyinde kayma aşınmasına direnç gösterir.
  • Kompakt lastik profil, yat ve iş teknesi koruması için PE sürtünme yüzeyinin arkasında uyumluluk sağlar.
  • Sağlanan iki yükseklik, ayrı ince sayfalar oluşturmadan farklı mevcut montaj derinlikleri için seçim imkanı sunar.
  • Mekanik yüzey bağlantısı, PE bileşeninin ve lastik gövdenin ayrı servis parçaları olarak tasarlanmasına olanak tanır.

Kurulum ve Sistem Arayüzü

Lastik gövde, tekne tarafı destek yapısına sabitlenir ve UHMW-PE yüzey temas yüzeyinde bulunur. Nihai cıvata boyutu, havşa detayı, PE kalınlığı, destek yapısı ve korozyon koruması projeye özeldir ve tekne çizimi ile beklenen sürtünme yüklerine uygun olmalıdır.

 

Denetim ve Belgelendirme

Temel kalite kontrol, görsel inceleme, boyut doğrulama ve lastik fiziksel özellik testlerini içerir. Tedarik edilen ürün malzemesi güvenilir bir tablolama performansı temeli sağlamadığında sayısal reaksiyon kuvveti / enerji emilimi iddiası eklenmez.

Mevcut fener sistemi mühendislik kılavuzu, proje tasarımı ve test mantığı için kullanılırken, tip onayı, ürün sertifikası, üçüncü taraf tanıklığı ve sınıf belgeleri yalnızca ilgili kapsam üzerinde anlaşmaya varılıp belgelendiğinde belirtilir.

 

Uygulamalar

Yatlar | iş tekneleri | servis tekneleri | tekne pruva koruması | yan sürtünme şeritleri | değiştirilebilir düşük sürtünmeli fener kurulumları

 

Çizim ve Fotoğraflar

yüzme-pneumatik-kaşım-fender-baş

yüzme-pneumatik-kaşım-fender-baş

yüzme-pneumatik-kaşım-fender-baş

SSS

S1: Temas yüzeyinde neden UHMW-PE kullanılır? — Doğrudan lastik kayma temasını azaltan düşük sürtünmeli, aşınmaya dayanıklı bir sürtünme yüzeyi sağlar.

S2: Bu sayfa geleneksel büyük bir M tipi römorkör feneri ile aynı mı? — Hayır. Tedarik edilen ürün, UHMW-PE yüzeyli kompakt bir lastik profildir; sayfa kasıtlı olarak başka bir üreticinin M-fener model sistemini kullanmaktan kaçınır.

S3: PE kalınlığı sabit mi? — Kaynak ürün çizimi standart bir kalınlık belirtmez. Gerçek temas yükü, aşınma payı ve sabitleme detayı için seçilmeli ve onaylanmalıdır.

Bu ürün hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorum
İlgileniyorum yüzme-pneumatik-kaşım-fender-baş bana tür, boyut, miktar, malzeme gibi daha fazla ayrıntı gönderebilir misiniz
Teşekkürler!
Cevabını bekliyorum.