Limanlar ve Deniz Terminalleri İçin Süper Konik Kauçuk Fener

Limanlar ve Deniz Terminalleri için Süper Konik Kauçuk Fender

Ürün Genel Görünümü

Limanlar ve Deniz Terminalleri için Süper Konik Kauçuk Fender, yatak tarafı defter sisteminde eksenel sıkıştırma için tasarlanmış konik kauçuk gövdeye sahip sabit bir rıhtım defteridir.Boyut serisi 500'den 1'e kadar olan nominal yükseklikleri kapsar.Performans verileri dört reaksiyon derecesine ayrılmıştır: RSS, RH,RO ve RL, böylece kanatlı, yatak ve gemi ara yüzü için gerekli enerji emili ve izin verilen reaksiyona göre seçilebilir.Seride %70 tasarım bükülmesi kullanılırken, maksimum sıkıştırma koşulları olarak %72,5 belirtilmiştir.

Tam bir konik koruyucu sistemi, projenin gerektirdiği gibi kauçuk elemanı, ön panel, yüz yüze bantlar, çapalar ve kısıtlama/destek zincirleri ile birleştirebilir.Bu, ürünün enerji emiliminin düşük olduğu terminal tasarımları için uygun hale getirir., reaksiyon gücü, gövde temas basıncı, panel geometri ve kurulum açıklığı, kauçuk birimi tek bir bileşen olarak değerlendirmek yerine birlikte değerlendirilmelidir.

Hızlı Özellikler

• Ürün türü: Sabit koni şeklindeki deniz lastik koruyucuları
• Sağlanan yükseklik aralığı: 500-1800 mm
• Tasarım eğimi: %70
• En yüksek listelenen sıkıştırma durumu: 72,5%
• Performans dereceleri: RSS RH RO RL
• Performans toleransı: ±10%
• Tipik sistem düzenlemesi: Kauçuk birim. Kapalı kutulu çelik ön panel. UHMW-PE yüz yüze bantlar. Çapalar.

Kauçuk malzeme kontrolü: germe dayanıklılığı ≥16 MPa, kırılma esnasında uzatma ≥400%, sertliği ≤78 Kıyısı A ve sıkıştırma seti ≤30%. Yıkım direnci, ozon direnci, deniz suyu direnci,aşınma direnci ve kauçuk-çelik bağ gücü, uygulanabilir ISO test yöntemleri ve proje kabul kriterleri ile kontrol edilir..

Yapı ve Fender Sistemi Yapılandırması

Konik kauçuk elemanı. Kapalı kutulu çelik ön panel. Bağlanmış UHMW-PE yüz yüzeği bantları.Ön panel GB/T 1591-2018 veya onaylanmış eşdeğerine göre Q355B yapısal çelik olarak belirtilmiştir.Saldırılmış kapalı kutu yapısı, suyun içeri girmesine karşı mühürlenmesini doğrulamak için sıkılık testine tabi tutulur.Deniz korozyon koruması, Sa 21⁄2 için yüzey hazırlığına ve proje maruziyet kategorisi için ISO 12944 uyarınca seçilen koruyucu boya sistemine dayanır..

Karşı yönlü yastıklar bakire, siyah, UV-stabilize UHMW-PE olarak belirtilir ve mekanik olarak çelik panelin damar temas yüzüne bağlanır.Orta ağır deniz hizmetleri için tipik olarak 50 ′′ 80 mm kalınlığında bir bant kullanılır, Son kalınlığı aşınma, temas basıncı ve proje yükü için seçilmiştir. Panel ağırlığını desteklemek için sıcak daldırılmış galvanizli açık bağlantılı veya stud bağlantılı zincir kümeleri kullanılabilir,Gerginlik kontrolü ve kesme kısıtlamaZincir sınıfı ve çapı, hesaplanan tasarım yükü ve gerekli minimum kırma yükü arasından seçilir; eşleşen kelepçeler, gerginleştiriciler, braketler ve demirler aynı proje temeline göre boyutlandırılır.

 
Ana teknik özellikler:

Seçim ve Soruşturma Rehberi

Adım 1  Limanlama gereksinimini tanımlamak: Geminin türünü ve boyut aralığını, liman düzenini, tasarım liman enerjisini, izin verilen reaksiyon/gövde basıncını belirtmek,Fender aralıkları ve yönetim projesi tasarımı temeli.

Adım 2 Fender yüksekliğini ve performans derecesini seçin: Gerekli enerji emilimine ve tepkisine uymak için% 70 tasarım performans tablosunu kullanın. Sadece nominal yüksekliğe göre seçmeyin.

Adım 3: Ön sistemi tanımlayın: Panel boyutlarını, yüz yüze bant düzenini, zincir konfigürasyonunu, demirleme / gömülü parçaları ve mevcut kurulum boşluğunu doğrulayın.

Adım 4 - Çalışma ve doğrulama koşullarını onaylayın: Proje sıcaklık aralığını, demirleme hızı/kuşağı varsayımlarını, gerekli performans doğrulamalarını, denetim sıklığını belirtin.Üçüncü şahitlik ve belgelendirme gereksinimleri.

Ana Mühendislik Avantajları

• Dört listelenen reaksiyon derecesi, verilen seride gerekli enerji emilimini izin verilen reaksiyonla dengelemenin pratik bir yolunu sağlar.
• Konik vücut, büyük eksenel sıkıştırmaya uygundur ve aynı zamanda kesme veya açılı gemi temasına maruz kalabilecek koruyucu sistemler için istikrarlı bir geometri sağlar.
• Ürün, daha büyük bir temas alanı veya kontrol edilen gövde basıncı gerektiğinde bir ön panel ve yüz yüzeyi sistemine entegre edilebilir.
• Geniş boyutlu bir dizi, her nominal yükseklik için ayrı ince sayfalar oluşturmadan farklı yataklama düzenleri arasında seçimi destekler.

Kurulum ve Sistem Arayüzü

Standart montaj arayüzü, konik koruyucuyu bultlanmış flens bağlantıları yoluyla yatak yapısı ile üretilen kapalı kutulu çelik ön panelin arasında yerleştirir.UHMW-PE yüz kaplama bantları panelin kaplama yüzüne bağlanır.Yeni betondan yapılmış yatak yapıları için, dökme demirler bir kurulum şablonu ile yerleştirilebilir ve takviye ile entegre edilebilir.Yapısal doğrulama şartıyla uygun yerleştirilmiş demirler kullanılabilir..

Son demir yerleri, yerleştirme, beton takviye, kenar mesafeleri, destek pozisyonları ve zincir geometri, proje yükleri ve onaylanmış GA/ankör düzeninden belirlenir.Proje çiziminde ayrıca koruyucu yönelimini de doğrulamalıdır., panel boşluğu ve mevcut sıkıştırma zarfı.Tipik bir akım konik koruyucu düzenleme daha büyük ayak flensini destekleyici yapıya ve daha küçük baş flensini ön panele doğru yerleştirir, onaylanmış proje tasarımı başka bir şey talep etmezse.

Denetim ve Belgelendirme

Başlangıç kalitesi denetimi, görsel ve boyutsal denetimi içerir; uygulanabilir ISO yöntemleri kullanarak kauçuk malzemesi özelliklerinin test edilmesi;ve tam ölçekli sıkıştırma performansının belirtilen reaksiyon kuvveti ve enerji emilim değerlerine göre doğrulanmasıTam koruyucu sistemleri için, denetim ayrıca ön panelin kaynaklanmasını ve kapalı kutu sıklığı testini, yüzey hazırlamasını / kaplamasını ve kuru film kalınlığını kontrol etmeyi içerebilir.Sıcak daldırma galvanizli zincir / aksesuar denetimi, ve belirtildiği durumlarda ilgili yük kanıtları veya malzeme sertifikaları.Kabul kriterleri ve üçüncü şahitler satın alma özellikleri ve uygulanabilir proje rehberliği ile tanımlanır.Gerektiğinde PIANC Fender 2024 Kılavuzları da dahil olmak üzere.

Gerektiğinde üçüncü şahitlik, sınıf katılımcıları, malzeme sertifikaları, performans testi raporları ve üreticinin belgelerinin ayrı belirtilmesi gerekir.Her siparişe dahil oldukları varsayılmaz..

Başvurular

Container & bulk terminals | oil & gas terminals | general cargo berths | ferry & RoRo terminals | cruise terminals | other fixed berth fender systems requiring project-specific energy and reaction selection

Çizim ve Fotoğraflar

Sık Sorulan Sorular

S1: Doğru Süper Konik Kauçuk Fender sınıfı nasıl seçilir?

A1:Seçim, gerekli demirleme enerjisinden ve izin verilen korkuluk tepkisinden başlamalı, sonra nominal yüksekliği, mevcut bükülmeyi, gemi gövdesi basıncını kontrol etmelidir.Panel düzenlemesi ve yatak geometrisiSınıf sadece nominal boyutta seçilmemelidir.

S2: Konik koruyucu, ön panel ve zincirlerle tam bir sistem olarak temin edilebilir mi?

A2: Bir konik koruyucu, projeye uygun bir ön panel, yüz yüze bantlar, çapalar ve destek/güven zincirleri ile yapılandırılabilir.Kayık dizaynı için malzemeler ve bağlantı ayrıntıları onaylanmalıdır..

S3: Reaksiyon kuvveti ve enerji emilimi nasıl doğrulanabilir?

A3:Performans, kalibre edilmiş ölçüm ekipmanları ve proje tarafından tanımlanan kabul kriterleri kullanılarak onaylanmış bir sıkıştırma test prosedürü ile doğrulanabilir. Gerekli örnekleme seviyesi, test koşulları,Belgeleri ve üçüncü şahitleri satın alma şartnamesinde belirtmelisiniz..