• ISO 17357 Net Tip Yokohama Yüzer Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk
  • ISO 17357 Net Tip Yokohama Yüzer Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk
  • ISO 17357 Net Tip Yokohama Yüzer Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk
  • ISO 17357 Net Tip Yokohama Yüzer Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk
ISO 17357 Net Tip Yokohama Yüzer Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk

ISO 17357 Net Tip Yokohama Yüzer Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk

Ürün ayrıntıları:

Menşe yeri: Çin
Marka adı: Zhongyuan Marine Equipmen
Sertifika: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Model numarası: standart veya özelleştirilmiş

Ödeme & teslimat koşulları:

Min sipariş miktarı: 1 adet
Fiyat: Based on quotation
Ambalaj bilgileri: Standart palet veya özelleştirilmiş ambalajı dışa aktarın
Teslim süresi: Proje gereksinimlerine göre
Ödeme koşulları: T/T, L/C
Yetenek temini: Proje gereksinimlerine göre özel üretim
En iyi fiyat İletişim

Detay Bilgi

Teknik standart: ISO 17357: 2014, Çamurluk boyutu:: Dia.1000 x L 3000m ila Dia. 4500 x L 30000m (düşük basınç), Dia.500 x L 1000m ila Dia.4500 x L 12000
Yüksek Basınçlı Çamurluk Tipi:: Ağ tipi; Ağ tipi ve bir ucu flanş açıklığı olmayan ve metal parça içermeyen; Askı tipi; Alçak Basınç Çamurluk Tipi:: Kelepçeli uç tipi; Kalıplanmış uç tipi.
emniyet:: Emniyet valfi standart veya isteğe bağlı olarak donatılmıştır; İlk İç Basınç:: Alçak basınçlı çamurluk için 7 kPa, yüksek basınçlı çamurluk için 50 kPa ve 80 kPa;
Test ve Muayene:: Kauçuğun malzeme testi, Boyutsal muayene, Hava kaçağı testi, Hidrostatik basınç testi Sertifika:: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS,Prototip çamurluk test sertifikası, Ticari çamurluk muayen
Kurulum:: Zincir dolabına kaynak yapıldı Çamurluk rengi:: Belirtilmemişse, alıcının talebi doğrultusunda renk siyah olacaktır.
Kimlik sistemi:: ISO 17357 standardı ve alıcı talebi doğrultusunda;
Vurgulamak:

yokohama pnömatik çamurluk

,

net tipi deniz kauçuk çamurluk

,

yüzer deniz kauçuk çamurluk

Ürün Açıklaması

ISO 17357-1 Gemiden gemiye ve demirleme için yüzen pnevmatik kauçuk fender

 

Ürün Genel Görünümü

ISO 17357-1 Floating Pneumatic Rubber Fender for Ship-to-Ship and Berthing is a high-pressure floating fender family using compressed air inside a synthetic-tyre-cord-reinforced rubber body to absorb berthing energySağlanan standart temel, Pneumatik 50 ve Pneumatik 80 başlangıç iç basınçlı Tip I Ağ tipi, Tip I Tek ve Tip II Sling tipi konfigürasyonları kapsar.

Bu sayfa yüksek basınçlı aile için teknik merkezdir. ISO 17357-1 performans ve basınç gereksinimlerini yayınlar.ayrı Tip I Ağı ve Tip II Sling sayfaları koruyucu ağ yapısına odaklanırken, kullanım ve uygulama farklılıkları.

 

Hızlı Özellikler

  • Standart temel: ISO 17357-1:2014 ′ Yüksek basınçlı yüzen pnevmatik kauçuk koruyucular
  • Standart yüksek basınç türleri: Tip I Ağ tipi. Tip I Tek kişilik. Tip II Sling tipi.
  • Başlangıç iç basıncı: Pnömatik 50 = 50 kPa
  • Standart performans noktası: GEA 60 ± 5% bükümde
  • Ana performans şartları: Garanted Energy Absorption (GEA)
  • Bu sayfada kullanılan standart boyut tablosu: 500 × 1000 ila 4500 × 12000 mm
  • Güvenlik valfi: ISO 17357-1 tarafından 2500 mm çapında ve daha büyük olan koruyucular için gereklidir; daha küçük boyutlar belirtildiği takdirde bir tane kullanabilir.

Yapı ve Yapılandırma

Outer rubber | synthetic-tyre-cord reinforcement layers | inner rubber | flange opening and bead-ring / metal end parts | air valve | safety valve where required | Type I protection net or Type II lifting / sling arrangement.

Tip I Ağ: Tip I Ağ, normalde lastik / kauçuk kılıflı bir zincir, tel veya lif koruyucu ağ kullanır.Tip II: Sling tipi koruyucu ağ olmadan kullanılmak üzere tasarlanmıştır..

 

Ana teknik parametreler:

Pnömatik 50 koruyucu boyutu ve performans gereksinimleri
İsimsel boyut
çap x uzunluk
mm
Başlangıç İç
basınç
kPa
Garanti edilen enerji
emilim (GEA)
Reaksiyon gücü
GEA eğimi
(R)
Gövde basıncı
(İç basınç)
GEA eğimi (P)
En düşük değer
Deflect10n 6 0 土 % 5 kj
Tolerans 土 % 10
kN
Referans Değeri
kPa
500 X 1000 50 6 64 132
600 X 1000 50 8 74 126
700 X 1 500 50 17 137 135
1 000 X 1 500 50 32 182 122
1000 X 2000 50 45 257 132
1200 X 2 000 50 63 297 126
1 350 X 2 500 50 102 427 130
1 500 X 3 000 Öyle mi? 153 579 132
1 700 X 3 000 50 191 639 128
2 000 X 3 500 50 308 875 128
2 500 X 4 000 50 663 1381 137
2 500 X 5 500 50 943 2 019 148
3 300 X 4 500 50 1175 1884 130
3 300 X 6 500 50 1814 3 015 146
3 300 X 10 600 50 3 067 5 257 158
4 500 X 9 000 50 4 752 5 747 146
4 500 X 12 000 50 6 473 7 984 154
Pnömatik 80 koruyucu boyutu ve performans gereksinimleri
500 X 1000 80 8 85 174
600 X 1000 80 11 98 166
700 X 1 500 80 24 180 177
1 000 X 1 500 80 45 239 160
1000 X 2000 80 63 338 174
1200 X 2 000 80 88 390 166
1350 X 2 500 80 142 561 170
1500 X 3000 80 214 761 174
1 700 X 3 000 80 267 840 168
2 000 X 3 500 80 430 1150 168
2 500 X 4 000 80 925 1815 180
2 500 X 5 500 80 1 317 2 653 195
3 300 X 4 500 80 1640 2 476 171
3 300 X 6 500 80 2 532 3 961 191
3 300 X 10 600 80 4 281 6 907 208
4 500 X 9 000 80 6 633 7 551 192
4 500 X 12 000 80 9 037 10 490 202

 

Pnömatik 50 koruyucu basıncı gereksinimleri
İsimsel boyut
çap x uzunluk
mm
İç basınç Asgari dayanıklı basınç Güvenlik valfi
basınç ayarlama
Test basıncı
% 0 deflect10n'de
  % 0 eğilime
kPa
% 60 eğilime
kPa
% 0 eğilime
kPa
% 60 eğilime
kPa
kPa kPa
500 X 1000 50 132 300 462 - 200
600 X 1000 Öyle mi? 126 300 441 - 200
700 X 1 500 50 135 300 473 - 200
1 000 X 1 500 50 122 300 427 - 200
1000 X 2000 Öyle mi? 132 300 462 - 200
1200 X 2 000 50 126 300 441 - 200
1 350 X 2 500 Öyle mi? 130 300 455 - 200
1500 X 3000 Öyle mi? 132 300 462 - 200
1 700 X 3 000 50 128 300 448 - 200
2 000 X 3 500 50 128 300 448 - 200
2 500 X 4 000 50 137 350 480 175 250
2 500 X 5 500 50 148 350 518 175 250
3 300 X 4 500 50 130 350 455 175 250
3 300 X 6 500 50 146 350 511 175 250
3 300 X 10 600 50 158 350 553 175 250
4 500 X 9 000 50 146 350 511 175 250
4 500 X 12 000 Öyle mi? 154 350 539 175 250
Pnömatik 80 koruyucu basıncı gereksinimleri
500 X 1000 80 174 480 609 - 250
600 X 1000 80 166 480 581 - 250
700 X 1 500 80 177 480 620 - 250
1 000 X 1 500 80 160 480 560 - 250
1000 X 2000 80 174 480 609 - 250
1200 X 2 000 80 166 480 581 - 250
1 350 X 2 500 80 170 480 595 - 250
1500 X 3000 80 174 480 609 - 250
1 700 X 3 000 80 168 480 588 - 250
2 000 X 3 500 80 168 480 588 - 250
2 500 X 4 000 80 180 560 630 230 300
2 500 X 5 500 80 195 560 683 230 300
3 300 X 4 500 80 171 560 599 230 300
3 300 X 6 500 80 191 560 669 230 300
3300 X 10 600 80 208 560 728 230 300
4500 X 9 000 80 192 560 672 230 300
4500 X 12 000 80 202 560 707 230 300

 

Seçim ve Soruşturma Rehberi

Adım 1  Onaylama hizmeti: gemiden gemiye nakliye, gemiden yere, geçici yere veya kalıcı / yarı kalıcı kurulum.

Adım 2 ️ Gerekli GEA'yı demirleme analizi ile belirleyin, sonra izin verilen reaksiyon ve gövde basıncını kontrol ederken nominal boyut ve 50 / 80 kPa basınç derecesini seçin.

Adım 3 I. Tipi Ağ, I. Tipi Tek veya II. Tipi Sling'i vücut koruması, kullanımı ve demirleme gereksinimlerine göre seçin.

Adım 4 Güvenlik valfi gereksinimini, demirleme / adam zinciri düzenini, depolama / nakliye durumunu ve kurulum aksesuarlarını doğrulayın.

Adım 5 Ödeme öncesi prototip / ticari test sertifikası, bağımsız denetim ve belgelendirme kapsamını tanımlayın.

 

Ana Mühendislik Avantajları

  • Yüzen kurulum, koruyucuyu geniş bir gelgit aralığında su seviyesini ve gemi dikey hareketini takip etmesini sağlar.
  • Sıkıştırılmış hava enerjisinin emili, ilerici bir reaksiyon özelliği sağlar ve temas yükünü nispeten büyük bir gövde alanına dağıtır.
  • 50 ve 80 kPa standart basınç dereceleri, aynı nominal boyut ailesinde enerji/reaksiyon seçimini sağlar.
  • Tip I ve Tip II yapılandırmaları, aynı ISO performans çerçevesinin farklı koruma ve kullanım gereksinimlerine uymasını sağlar.

Kurulum / İşleme ve Bakım

Pnömatik korkuluklar genellikle boy zincirleri veya iplerle demirlenir böylece vücut yüzebilir ve su seviyesine göre hareket edebilir.Bağlama düzenlemesi keskin çıkıntılarla temas önlemek ve kauçuk gövde üzerinde aşırı zincir / tel aşınma önlemek gerekir.

Hava basıncı belirlenmiş bakım aralıklarında kontrol edilmeli ve gerektiğinde belirtilen başlangıç basıncına geri getirilmelidir.Kelepçeler ve demirleme aksesuarları aşınmaya karşı kontrol edilmelidir.Depolama, ısı, yağ, yağ, asit, alkali ve keskin nesnelerden kaçınmalıdır.

 

Denetim ve Belgelendirme

Denetim Seviyesi

Ana Ürünler

Prototip performansının onaylanması Paralel sıkıştırma testi; açısal sıkıştırma testi; dayanıklılık testi; sıkıştırma geri kazanma testi; delik dayanıklılığı testi
Ticari koruyucu denetimi Kauçuk malzemesi testi; boyut kontrolü; hava sızdırma testi; hidrostatik basınç testi
İşaretleme / belgelendirme Standart isim, nominal boyut, başlangıç basıncı, üreticinin kimliği / seri bilgileri ve gerekli belgeler
Bağımsız denetim Alıcı / proje tarafından gerekli olduğunda belirlenebilir; sipariş vermeden önce anlaşılması gereken kapsam

 

Başvurular

Gemiye gemi aktarımı petrol ve gaz terminalleri tankerler LNG / LPG operasyonları limanlar ve rıhtımlar geçici rıhtım acil durum koruma açık deniz transferleri

 

Çizim ve Fotoğraflar

ISO 17357 Net Tip Yokohama Yüzer Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk

ISO 17357 Net Tip Yokohama Yüzer Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk

ISO 17357 Net Tip Yokohama Yüzer Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk

ISO 17357 Net Tip Yokohama Yüzer Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk

ISO 17357 Net Tip Yokohama Yüzer Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk

 

Sık Sorulan Sorular

S1: Pneumatik 50 ve Pneumatik 80 arasındaki fark nedir? Başlangıç iç basınç 50 veya 80 kPa'dır. Aynı nominal boyut için,Pnömatik 80 normalde daha yüksek GEA ve tepki kuvveti sağlar.

S2: ISO performans değerlerinde Net ve Sling türleri farklı mıdır?Ana fark dış koruma / işleme yapılandırması.

S3: Bu sayfada düşük basınçlı 7 kPa dahil midir? Hayır. Düşük basınçlı yüzen pnevmatik koruyucular ISO 17357-2'ye aittir ve ayrı bir ürün ailesi olarak kabul edilir.

Bu ürün hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorum
İlgileniyorum ISO 17357 Net Tip Yokohama Yüzer Pnömatik Deniz Kauçuk Çamurluk bana tür, boyut, miktar, malzeme gibi daha fazla ayrıntı gönderebilir misiniz
Teşekkürler!
Cevabını bekliyorum.