Stud-Link Marine Anchor Chain | U1 U2 U3 Gemi Demirleme İçin Flash-Butt Kaynaklı

Stud-Link Deniz Çapa Zinciri | Gemi Demirleme için U1 U2 U3 Flaş-Butt Kaynaklı

Ürün Genel Bakışı

Stud-link deniz çapa zinciri, gemi demirleme sistemleri için tedarik edilen flaş-butt kaynaklı bir zincir kablosudur. Her standart halka, halka geometrisini destekleyen, aşırı deformasyonu ve bükülmeyi sınırlamaya yardımcı olan ve vinç zincir tamburu ile stabil bir şekilde temas sağlayan ortada monte edilmiş bir çivi içerir. Zincir, ankraj, vinç, zincir durdurucu, mapa borusu, zincir dolabı ve bağlantı aksesuarlarını içeren komple demirleme düzeninin bir parçası olarak seçilir.

Tedarik edilen aralık U1, U2 ve U3 sınıflarında 12,5–70 mm'dir, genellikle 25,0 m ile 27,5 m arasında sipariş edilen zincir boyları ile. ISO 1704:2022, stud-link çapa zincirleri için tanınmış boyutsal temeli sağlarken, geçerli sınıf kuralları ve IACS UR W18 onaylı üretim, malzemeler, ısıl işlem, mukavemet deneyi, kopma yükü deneyi, işaretleme ve sertifikasyon için gereksinimleri sağlar. Bu sayfa gemi çapa zinciri ile ilgilidir; R3, R3S, R4 ve daha yüksek gibi açık deniz kalıcı bağlama zinciri sınıfları ayrı ürünlerdir ve farklı bir spesifikasyon gerektirir.

Hızlı Özellikler

• Ürün tipi: Stud-link deniz çapa zinciri → geminin çapası ve vinç / zincir dolabı demirleme düzeni arasında kullanılır.
• Yapı: Flaş-butt kaynaklı haddelenmiş çelik halkalar, monte edilmiş çivilerle → halka şeklini ve stabil zincir tamburu temasını destekler.
• Sınıf seçenekleri: U1 / U2 / U3 → nihai sınıf, gemi ekipmanı hesaplaması, sınıf kuralı ve onaylı zincir işleri kapsamına göre belirlenir.
• Nominal çap: 12,5–70 mm → detaylı onaylı boyutlar ve kütle, üreticinin sınıf çizimine göre teyit edilmelidir.
• Zincir boyu: Siparişe göre 25,0–27,5 m → 27,5 m, IACS UR W18'de sınıf mukavemet deneyi için referans alınan standart zincir uzunluğudur.
• Deney temeli: Boyutsal inceleme, mukavemet deneyi, kopma yükü deneyi ve sınıfa bağlı mekanik deneyler → denetim kapsamı üretimden önce teyit edilir.
• Yüzey durumu: Proje ve sınıf tarafından kabul edildiğinde siyah boyalı, kumlama veya sıcak daldırma galvanizli → kaplama, gerekli inceleme ve deneyden sonra uygulanır.
• Tedarik durumu: Sınıf onaylı zincir üreticilerinden tedarik edilir → sınıf sertifikası, üretici belgeleri ve malzeme izlenebilirliği satın alma kapsamına göre düzenlenir.

Ana Teknik Parametreler

Seçim ve Sorgulama Rehberi

Adım 1: Gemi stud-link çapa zinciri gereksinimini onaylayın, ardından gemi tipini, sınıf cemiyetini, ekipman numarasını veya demirleme düzeni verilerini sağlayın.

Adım 2: Sınıf onaylı ekipman hesaplaması, çapa spesifikasyonu ve vinç zincir tamburu boyutlarından nominal çapı ve U1, U2 veya U3 sınıfını onaylayın.

Adım 3: Toplam zincir uzunluğunu, zincir başına uzunluğu, gerektiğinde tek sayılı halka düzenini ve gerekli uç halkaları, büyütülmüş halkaları, Kenter bağlantı kancalarını, döner veya çapa kancasını onaylayın.

Adım 4: Isıl işlem durumunu, yüzey işlemini, işaretlemeyi ve yedek zincirin mevcut bir zincir, zincir tamburu yuvası ve gemideki aksesuar setiyle eşleşmesi gerekip gerekmediğini onaylayın.

Adım 5: İnceleme ve sertifika kapsamını onaylayın: aday sınıf cemiyeti, denetim katılımı, malzeme izlenebilirliği, mukavemet / kopma deneyleri, mekanik deneyler ve ek NDT gereksinimi.

Adım 6: Miktarı, teslimat yerini, gerekli teslimat süresini, paketleme gereksinimini ve mevcut zincir sertifikasını, çizimini veya net boyutsal fotoğrafları mevcut olduğunda sağlayın.

Yapı

Flaş-butt kaynaklı standart halkalar | Ortada monte edilmiş çelik çiviler | Halka tepesi ve kaynak bölgesi | Zincir boyu | Uç halkası ve büyütülmüş halka | Kenter bağlantı kancası | Demirleme düzenine göre döner / çapa kancası

Üretim, Test ve İzlenebilirlik Avantajları

• Zincir, sipariş edilen sınıf, çap, üretim rotası ve ısıl işlem durumu için aday sınıf cemiyeti tarafından onaylanmış işlerden tedarik edilir.
• Haddelenmiş çubuk tanımlaması ve ısı numarası kontrolü, gelen zincir çeliğinden halka şekillendirme, flaş-butt kaynaklama, ısıl işlem, test ve nihai sertifikasyona kadar izlenebilirliği sağlar.
• Halka çapı, beş halka uzunluğu, çivi konumu, çivi uyumu ve boyutsal toleranslar ISO 1704 veya sınıf onaylı tasarıma göre kontrol edilir.
• Flaş-butt kaynak parametreleri ve flaş giderme üretim açısından kritik noktalardır; kaynak alanı kaplamadan önce görsel olarak incelenir, ek inceleme yalnızca belirtildiğinde düzenlenir.
• Kullanıldığı yerlerde çivi kaynağı onaylı bir prosedürü takip eder ve nihai ısıl işlemden önce tamamlanır. Kabul edilemez ofset veya gevşek oturmayı önlemek için çivi konumu ve uyumu kontrol edilir.
• Her 27,5 m zincir uzunluğu, geçerli sınıf prosedürüne göre mukavemet deneyi yapılır; kopma yükü numuneleri ve sınıfa bağlı mekanik deneyler onaylı denetim planına göre alınır.
• Bitmiş zincir uzunlukları, sınıf sertifikalı olduğunda sınıf, sertifika numarası ve cemiyet damgası ile işaretlenir, teslim edilen zincir boylarının test ve malzeme belgelerine bağlanmasına olanak tanır.

Özel Nitelikler

• Standart: ISO 1704:2022 / geçerli sınıf kuralı → satın alma spesifikasyonunda belirtilen boyutsal standart ve sınıf sürümünü onaylayın.
• Sınıf: U1 / U2 / U3 → sınıf, malzeme özelliklerini, ısıl işlemi ve sertifikalı mukavemet / kopma yüklerini belirler.
• Çap: 12,5–70 mm → nihai boyut, yalnızca zincir ağırlığına göre değil, gemi demirleme ekipmanı gereksinimlerine göre seçilir.
• Zincir Boyu: 25,0–27,5 m → özel uzunluk ve uç halka konfigürasyonu, zincir işleri ve sınıf onayına tabidir.
• Yüzey İşlem: Siyah boya / kumlama / sıcak daldırma galvanizli → kaplama, gerekli inceleme sırası ve proje spesifikasyonu ile uyumlu olmalıdır.
• Aksesuarlar: Bağlantı kancası / uç halkası / büyütülmüş halka / döner / çapa kancası → gerektiğinde eşleşen sınıf ve çap sisteminde tedarik edilir.
• Sertifikasyon: Aday sınıfa ve onaylı iş kapsamına göre → sertifika kullanılabilirliği, her stok zinciri için varsayılan değil, siparişten önce teyit edilir.

Nasıl Çalışır

Çapa bırakılır → Stud-link zinciri mapa borusundan ve vinç zincir tamburundan geçer → Çiviler halka geometrisini ve stabil cep temasını destekler → Zincir gerilimi vinç freni ve zincir durdurucu tarafından kontrol edilir → Çapa toplanır ve zincir yıkanıp zincir dolabına istiflenir

Uygulamalar

Yük gemileri | Dökme yük gemileri | Tankerler | Konteyner gemileri | Genel kargo gemileri | İş tekneleri | Yeni inşa demirleme sistemleri | Yedek çapa zinciri boyları | Yedek zincir uzunlukları ve sertifikalı aksesuarlar

Sertifikalar ve Avantajlar

Sınıflandırma sertifikası, sipariş edilen sınıf, çap, ısıl işlem, test kapsamı ve denetim planına göre onaylı zincir üreticisi aracılığıyla düzenlenebilir. IACS birleşik teknik gereksinimleri oluşturur; bireysel sınıf cemiyeti denetimi gerçekleştirir veya kabul eder ve geçerli ürün sertifikasını düzenler.

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Üretici Test Sertifikası.

Çizim ve Fotoğraflar

SSS

S1: U1, U2 veya U3 çapa zinciri sınıfı nasıl seçilmelidir?

C1: Geminin sınıf onaylı demirleme ekipmanı hesaplamasını, zincir çapını, çapa spesifikasyonunu ve vinç zincir tamburu tasarımını kullanın. Daha yüksek bir sınıf otomatik olarak ikame edilmemelidir çünkü tüm zincir, aksesuarlar, vinç ve sınıf onayı uyumlu kalmalıdır.

S2: Her çapa zinciri boyunda UT ve MT yapılır mı?

C2: Evrensel varsayılan olarak değil. Standart sınıf kapsamı boyutsal inceleme, mukavemet deneyi, kopma yükü deneyi, flaş-butt kaynağının görsel incelemesi ve sınıfa bağlı mekanik deneyleri içerir. UT, MT veya diğer NDT, sorguda belirtilmeli ve üretici ve sınıf cemiyeti ile anlaşılmalıdır.

S3: Bu U1 / U2 / U3 zinciri açık deniz kalıcı bağlama zinciri olarak kullanılabilir mi?

C3: Ayrı bir onaylı spesifikasyon olmadan değil. R3, R3S, R4, R4S ve daha yüksek gibi açık deniz bağlama sınıfları farklı malzeme, tokluk, yorulma, üretim ve sertifikasyon gereksinimlerine sahiptir ve ayrı bir ürün olarak teklif edilmelidir.