 |
ISO 17357-1 Gemiden gemiye ve demirleme için yüzen pnevmatik kauçuk fender
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Sertifika: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Model numarası: | standart veya özelleştirilmiş |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 1 adet |
|---|---|
| Fiyat: | Based on quotation |
| Ambalaj bilgileri: | Standart palet veya özelleştirilmiş ambalajı dışa aktarın |
| Teslim süresi: | Proje gereksinimlerine göre |
| Ödeme koşulları: | T/T, L/C |
| Yetenek temini: | Proje gereksinimlerine göre özel üretim |
|
Detay Bilgi |
|||
| Teknik standart: | ISO 17357: 2014, | Çamurluk boyutu:: | Dia.1000 x L 3000m ila Dia. 4500 x L 30000m (düşük basınç), Dia.500 x L 1000m ila Dia.4500 x L 12000 |
|---|---|---|---|
| Yüksek Basınçlı Çamurluk Tipi:: | Ağ tipi; Ağ tipi ve bir ucu flanş açıklığı olmayan ve metal parça içermeyen; Askı tipi; | Alçak Basınç Çamurluk Tipi:: | Kelepçeli uç tipi; Kalıplanmış uç tipi. |
| emniyet:: | Emniyet valfi standart veya isteğe bağlı olarak donatılmıştır; | İlk İç Basınç:: | Alçak basınçlı çamurluk için 7 kPa, yüksek basınçlı çamurluk için 50 kPa ve 80 kPa; |
| Test ve Muayene:: | Kauçuğun malzeme testi, Boyutsal muayene, Hava kaçağı testi, Hidrostatik basınç testi | Sertifika:: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS,Prototip çamurluk test sertifikası, Ticari çamurluk muayen |
| Kurulum:: | Zincir dolabına kaynak yapıldı | Çamurluk rengi:: | Belirtilmemişse, alıcının talebi doğrultusunda renk siyah olacaktır. |
| Kimlik sistemi:: | ISO 17357 standardı ve alıcı talebi doğrultusunda; | ||
| Vurgulamak: | iso 17357 pnömatik kauçuk çamurluklar,iso 17357 deniz kauçuk çamurluk,yokohama deniz kauçuk çamurluk |
||
Ürün Açıklaması
ISO 17357-1 Yüzen Pnömatik Lastik Çamurluk (Gemi-Gemi ve Bağlama İçin)
Ürün Genel Bakışı
ISO 17357-1 Yüzen Pnömatik Lastik Çamurluk (Gemi-Gemi ve Bağlama İçin), bağlama enerjisini emmek için sentetik-kord-takviyeli kauçuk gövde içinde sıkıştırılmış hava kullanan yüksek basınçlı bir yüzen çamurluk ailesidir. Sağlanan standart temel, Pnömatik 50 ve Pnömatik 80 başlangıç iç basınçlarına sahip Tip I Ağ Tipi, Tip I Tekli ve Tip II Askı Tipi konfigürasyonları kapsar.
Bu sayfa, yüksek basınçlı aile için teknik merkezdir. ISO 17357-1 performans ve basınç gereksinimlerini yayınlar, ayrı Tip I Ağ ve Tip II Askı sayfaları ise koruyucu ağ yapısı, taşıma ve uygulama farklılıklarına odaklanır.
Hızlı Özellikler
- Standart temel: ISO 17357-1:2014 – yüksek basınçlı yüzen pnömatik lastik çamurluklar
- Standart yüksek basınç tipleri: Tip I Ağ Tipi | Tip I Tekli | Tip II Askı Tipi
- Başlangıç iç basıncı: Pnömatik 50 = 50 kPa | Pnömatik 80 = 80 kPa
- Standart performans noktası: %60 ± %5 sapmada GEA
- Ana performans terimleri: Garanti Edilmiş Enerji Emilimi (GEA) | Tepki Kuvveti | İç / Gövde Basıncı
- Bu sayfada kullanılan standart boyut tablosu: 500 × 1000 ila 4500 × 12000 mm
- Emniyet valfi: ISO 17357-1 tarafından 2500 mm çapa ve daha büyük çamurluklar için gereklidir; daha küçük boyutlar belirtildiğinde bir tane kullanabilir
Yapı ve Konfigürasyon
Dış kauçuk | sentetik-kord takviye katmanları | iç kauçuk | flanş açıklığı ve kenar halkası / metal uç parçaları | hava valfi | gerektiğinde emniyet valfi | Tip I koruyucu ağ veya Tip II kaldırma / askı düzenlemesi.
Tip I Ağ Tipi, normalde lastikler / kauçuk kılıflar ile birlikte zincir, tel veya fiber koruyucu ağ kullanır. Tip I Tekli, bir flanş açıklığı veya metal parçası olmayan bir uca sahiptir. Tip II Askı Tipi, koruyucu ağ olmadan kullanım için tasarlanmıştır.
Ana Teknik Parametreler:
| Pnömatik 50 çamurluk boyutu ve performans gereksinimleri | ||||
| Nominal boyut çap x uzunluk mm |
Başlangıç İç basınç kPa |
Garanti Edilmiş Enerji emilimi (GEA) |
Tepki kuvveti GEA sapmasında (R) |
Gövde basıncı (İç basınç) GEA sapmasında (P) |
| Minimum değer sapma %60 ± %5 |
Tolerans ± %10 kN |
Referans değer kPa |
||
| 500 X 1 000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 X 1 000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 X 1 500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1 000 X 1 500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1 000 X 2 000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 X 2 000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1 350 X 2 500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1 500 X 3 000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1 700 X 3 000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2 000 X 3 500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2 500 X 4 000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2 500 X 5 500 | 50 | 943 | 2 019 | 148 |
| 3 300 X 4 500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3 300 X 6 500 | 50 | 1814 | 3 015 | 146 |
| 3 300 X 10 600 | 50 | 3 067 | 5 257 | 158 |
| 4 500 X 9 000 | 50 | 4 752 | 5 747 | 146 |
| 4 500 X 12 000 | 50 | 6 473 | 7 984 | 154 |
| Pnömatik 50 çamurluk basınç gereksinimleri | ||||||
|
Nominal boyut
|
İç basınç | Minimum dayanım basıncı | Emniyet valfi basınç ayarı |
Test basıncı %0 sapmada |
||
| at %0 deflection kPa |
at %60 deflection kPa |
at %0 deflection kPa |
at %60 deflection kPa |
kPa | kPa | |
| 500 X 1 000 | 50 | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
| 600 X 1 000 | 50 | 126 | 300 | 441 | - | 200 |
| 700 X 1 500 | 50 | 135 | 300 | 473 | - | 200 |
| 1 000 X 1 500 | 50 | 122 | 300 | 427 | - | 200 |
| 1 000 X 2 000 | 50 | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
| 1200 X 2 000 | 50 | 126 | 300 | 441 | - | 200 |
| 1 350 X 2 500 | 50 | 130 | 300 | 455 | - | 200 |
| 1500 X 3 000 | 50 | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
| 1 700 X 3 000 | 50 | 128 | 300 | 448 | - | 200 |
| 2 000 X 3 500 | 50 | 128 | 300 | 448 | - | 200 |
| 2 500 X 4 000 | 50 | 137 | 350 | 480 | 175 | 250 |
| 2 500 X 5 500 | 50 | 148 | 350 | 518 | 175 | 250 |
| 3 300 X 4 500 | 50 | 130 | 350 | 455 | 175 | 250 |
| 3 300 X 6 500 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
| 3 300 X 10 600 | 50 | 158 | 350 | 553 | 175 | 250 |
| 4 500 X 9 000 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
| 4 500 X 12 000 | 50 | 154 | 350 | 539 | 175 | 250 |
Seçim ve Sorgulama Rehberi
Adım 1 – Hizmeti onaylayın: gemi-gemi transferi, gemi-iskele, geçici bağlama veya kalıcı / yarı kalıcı kurulum.
Adım 2 – Bağlama analizinden gerekli GEA'yı belirleyin, ardından nominal boyutu ve 50 / 80 kPa basınç sınıfını seçin, kabul edilebilir tepki ve gövde basıncını kontrol edin.
Adım 3 – Gövde koruması, taşıma ve bağlama gereksinimlerine göre Tip I Ağ, Tip I Tekli veya Tip II Askı'yı seçin.
Adım 4 – Emniyet valfi gereksinimini, bağlama / gerdirme zinciri düzenlemesini, depolama / nakliye koşullarını ve kurulum aksesuarlarını onaylayın.
Adım 5 – Teklif öncesinde prototip / ticari test sertifikası, bağımsız denetim ve dokümantasyon kapsamını tanımlayın.
Temel Mühendislik Avantajları
- Yüzen kurulum, çamurluğun geniş bir gelgit aralığında su seviyesini ve geminin dikey hareketini takip etmesini sağlar.
- Sıkıştırılmış hava enerji emilimi, aşamalı bir tepki karakteristiği sağlar ve temas yükünü nispeten geniş bir gövde alanına dağıtır.
- 50 ve 80 kPa standart basınç sınıfları, aynı nominal boyut ailesi içinde enerji/tepki seçimine olanak tanır.
- Tip I ve Tip II konfigürasyonları, aynı ISO performans çerçevesinin farklı koruma ve taşıma gereksinimlerine uyarlanmasına olanak tanır.
Kurulum / Taşıma ve Bakım
Pnömatik çamurluklar, gövdenin su seviyesiyle birlikte yüzmesini ve hareket etmesini sağlamak için normalde gerdirme zincirleri veya halatlarla bağlanır. Bağlama düzenlemesi, keskin çıkıntılarla teması önlemeli ve kauçuk gövde üzerinde aşırı zincir / tel aşınmasını önlemelidir.
Hava basıncı belirlenmiş bakım aralıklarında kontrol edilmeli ve gerektiğinde belirtilen başlangıç basıncına geri getirilmelidir. Ağ durumu, kaldırma gözleri, valfler, kancalar ve bağlama aksesuarları aşınma, korozyon veya hasar açısından incelenmelidir. Depolama, ısıdan, yağdan, gresten, asitlerden, alkalilerden ve keskin nesnelerden kaçınılmalıdır.
Denetim ve Dokümantasyon
|
Denetim Seviyesi |
Ana Maddeler |
|---|---|
| Prototip performans onayı | Paralel sıkıştırma testi; açısal sıkıştırma testi; dayanıklılık testi; sıkıştırma-geri kazanım testi; delinme direnci testi |
| Ticari çamurluk denetimi | Kauçuk malzeme testi; boyut denetimi; hava sızdırmazlık testi; hidrostatik basınç testi |
| İşaretleme / dokümantasyon | Standart tanımı, nominal boyut, başlangıç basıncı, üretici kimliği / seri bilgileri ve gerekli dokümantasyon |
| Bağımsız denetim | Alıcı / proje tarafından istendiğinde belirtilebilir; sipariş öncesinde kapsam üzerinde anlaşılmalıdır |
3300 × 6500 mm Pnömatik 50 çamurluk için kullanıcı tarafından sağlanan geçmiş bir üçüncü taraf tanıklıklı test raporu, 250 kPa hidrostatik basınç testi, 482,8 kPa fiili dayanım / patlama sonucu ve 174 kPa emniyet valfi açılma basıncı kaydeder. Bu, tedarik zinciri için destekleyici test kanıtı olarak saklanır ve her ürün veya sipariş için genel bir sertifika olarak sunulmaz.
Uygulamalar
Gemi-gemi transferi | petrol ve gaz terminalleri | tankerler | LNG / LPG operasyonları | limanlar ve iskeleler | geçici bağlama | acil çamurluklama | açık deniz transferi
Çizim ve Fotoğraflar
SSS
S1: Pnömatik 50 ve Pnömatik 80 arasındaki fark nedir? — Başlangıç iç basıncı 50 veya 80 kPa'dır. Aynı nominal boyut için, Pnömatik 80 normalde daha yüksek GEA ve tepki kuvveti sağlar.
S2: Ağ ve Askı tipleri ISO performans değerlerinde farklı mıdır? — ISO 17357-1 yüksek basınç performans çerçevesini paylaşırlar; ana fark dış koruma / taşıma konfigürasyonudur.
S3: Düşük basınçlı 7 kPa bu sayfada yer alıyor mu? — Hayır. Düşük basınçlı yüzen pnömatik çamurluklar ISO 17357-2'ye aittir ve ayrı bir çamurluk ailesi olarak ele alınır.