JIS F 2031 Döküm Çelik Pawl Tipi Zincir Stoper Gemi Demirleme Ekipmanı

Dökme Çelik Kilitli Tip Çapa Zinciri Durdurucu | U2 / U3 Ankraj Zinciri için JIS F 2031

Ürüne Genel Bakış

JIS F 2031 dökme çelik mandal tipi çapa zinciri durdurucusu, çapa zincirini kelepçelemek ve sabitlemek için çapa ırgatı ile şahin borusu arasına monte edilen bir güverte ankraj cihazıdır. Seyir, demirleme ve çapa istifleme sırasında zinciri tutmak için kullanılır, böylece zincir tutma yükünün büyük bir kısmı sadece ırgat freni tarafından taşınmak yerine durdurucu temel aracılığıyla aktarılabilir.

Bu mandal tipi zincir durdurucu, çapa zinciri makaralı çarkından veya zincir kılavuzundan farklıdır. Makaralı tekerlek esas olarak zincirin yönünü ayarlarken, mandal tipi zincir durdurucu U2 / U3 çapa zincirleri için yük tutma bileşenidir. Seçim, zincir boyutu, zincir kalitesi, minimum kopma mukavemeti, ırgat düzeni, güverte temeli, montaj çizimi ve sınıflandırma kuruluşu gereklilikleri ile birlikte kontrol edilmelidir.

Hızlı Özellikler

• Ürün tipi: dökme çelik mandal tipi çapa zinciri durdurucusu → çapa ırgatı düzenlemeleri için zincir tutma cihazı, zincir makaralı kılavuz değil.
• Standart: JIS F 2031:1998 → mandal tipi zincir durdurucu boyutları, nominal boyut seçimi ve Tip A / Tip B konfigürasyonu için referans.
• Uygulanabilir çapa zinciri: U2 / U3 çapa zinciri, 58–122 mm → sağlanan boyut aralığında orta ve büyük gemi bağlama sistemleri için uygundur.
• Nominal boyut aralığı: 60 ila 122 → zincir çapına, zincir kalitesine ve tekne sabitleme düzenine göre seçilir.
• Yaklaşık ağırlık: 401 kg ila 2900 kg → taşıma, kurulum sırasında kaldırma düzenlemesi, paketleme ve nakliye planlaması için önemlidir.
• Montaj konumu: ırgat ve şahin borusu arasında → uygun şekilde entegre edildiğinde çapa zincirinin sabitlenmesine ve ırgat frenindeki yük talebinin azaltılmasına yardımcı olur.
• Yapının odak noktası: dökme çelik gövde, mandal bağlantısı, zincir oturma yüzeyi, pim/menteşe bağlantısı ve temel yük aktarımı → teklif ve onay için önemli denetim noktaları.
• Yüzey işleme: Referans olarak Sa 2,5 raspa + tek kat epoksi ön imalat astarı → son kaplama sistemi, gemi boyama spesifikasyonuna veya tersane gerekliliklerine uygun olmalıdır.

Ana Teknik Parametreler

Seçim ve Sorgulama Kılavuzu

• Adım 1: JIS F 2031 dökme çelik mandal tipi zincir durdurucuyu, Tip A veya Tip B'yi ve çapa zinciri çapına ve kap çizimine göre nominal boyutun 60 ila 122 arasında olduğunu onaylayın.
• Adım 2: U2 / U3 gereksinimi, minimum kopma mukavemeti ve projeye özel sınıf kuralı esasları dahil olmak üzere çapa zinciri derecesini ve zincir boyutunu doğrulayın.
• Adım 3: Irgat ile şahin borusu arasındaki kurulum konumunu, zincir hattı yönünü, durdurucu temelini, güverte takviyesini ve mevcut güverte alanını doğrulayın.
• Adım 4: Malzeme ve izlenebilirlik gereksinimini doğrulayın: dökme çelik gövde, mandal/pim malzemesi, dövme veya fabrikasyon bağlantı parçaları, malzeme sertifika düzeyi ve denetim kapsamı.
• Adım 5: Yüzey işlemini onaylayın: ön imalat astarı, son boya sistemi, galvanizli / özel kaplama talebi, korozyon toleransı veya belirtilmişse paslanmaz çelik aksesuar gereksinimi.
• Adım 6: Miktarı, varış yerini, gerekli teslimat süresini, sınıflandırma kuruluşu gerekliliklerini, GA çizimini, zincir düzenleme çizimini ve varsa referans fotoğraflarını sağlayın.

Yapı

Dökme çelik stoper gövdesi | Mandal kilitleme düzeni | Zincir oturma oluğu | Menteşe / pim montajı | Temel yük aktarım arayüzü | A Tipi / B Tipi yarıçap formu | Ön imalat astarı veya belirtilen kaplama

Zincir Durdurma, Kurulum ve Mühendislik Avantajları

• Kilit mandalı bağlantısı, çapa zincirinin sabitlenmesi için mekanik bir zincir tutma işlevi sağlarken, nihai tutma kapasitesi ve onay esası, zincirin minimum kopma mukavemeti ve sınıf gereksinimlerine göre kontrol edilmelidir.
• Dökme çelik gövde, durdurucunun zincir kuvvetini destekleyici gövde yapısına aktarması gereken büyük zincir çapları ve kompakt güverte ankraj düzenlemeleri için uygundur.
• Zincir oturma yüzeyi ve mandal temas alanı, anormal yerel teması, zincir atlama riskini ve çalışma sırasında gereksiz aşınmayı azaltmak için temizlenmeli ve kontrol edilmelidir.
• Durdurucu temel arayüzü, kurulumdan önce güverte takviyesi, kaynak/cıvata düzenlemesi ve pruva yapısına giden yük yolu ile birlikte gözden geçirilmelidir.
• Pim, menteşe ve tırnak bağlantı açıklıkları güvenilir açma, kapama ve inceleme için önemlidir; Bakım planında yağlama ve korozyon koruması dikkate alınmalıdır.
• Zincir durdurucu uygun şekilde düzenlendiğinde, projenin gerektirdiği ilgili ırgat/durdurucu yük durumlarına göre ırgat freni ve tahrik sistemi tasarlanıp doğrulanabilir.
• Malzeme izlenebilirliği, görsel muayene, boyutsal muayene ve tahribatsız muayene, sipariş kapsamına ve sınıflandırma kuruluşunun gereksinimlerine göre düzenlenebilir.

Özel Özellikler

• Standart: JIS F 2031:1998 → tersane veya sahibinin spesifikasyonu JIS zincir kablosu durdurucu boyutlarını gerektirdiğinde kullanın.
• Tip: Döküm çelik mandal tipi, Tip A / Tip B → proje çizimine ve standart konfigürasyona göre seçin.
• Nominal Boyut: 60 / 64 / 68 / 73 / 78 / 84 / 90 / 95 / 102 / 107 / 114 / 122 → çapa zinciri çapına ve tekne sabitleme düzenine göre seçin.
• Uygulanabilir Zincir: U2 / U3 çapa zinciri, 58–122 mm → zincir kalitesi, minimum kopma mukavemeti ve sertifika gereksinimi, teklif vermeden önce onaylanmalıdır.
• Malzeme: yumuşak çelik, C-Mn çeliği, döküm çeliği içeren dökme çelik gövde veya belirtildiği gibi dövülmüş C-Mn çelik bileşenler → kesin kaliteler ve izlenebilirlik seviyesi onaylanmalıdır.
• Montaj: ırgat ile şahin borusu arasında → durdurucu temeli, güverte takviyesi, zincir kablosu ve çalışma açıklığı çizim ile teyit edilmelidir.
• Yüzey İşlemi: Referans olarak Sa 2,5 raspa + epoksi ön imalat astarı → son kaplama, gemi boyası spesifikasyonunu veya tersane talebini takip eder.
• Sertifika Gereksinimi: proje gereksinimine göre mevcuttur → sınıf denetimi, malzeme sertifikası ve tanık testi kapsamı siparişten önce onaylanmalıdır.

Nasıl Çalışır?

Çapa zinciri, şahin borusundan ırgata doğru yönlendirilir → Zincir baklası durdurucu oturma alanına oturur → Mandal kapatılır ve zincir üzerine sabitlenir → Zincir tutma yükü, durdurucu gövdesi ve temel aracılığıyla aktarılır → Irgat freni ve tahrik sistemi, onaylanmış sabitleme düzenlemesine göre hafifletilir

Uygulamalar

Okyanusa giden gemiler | Toplu taşıyıcılar | Tankerler | Konteyner gemileri | Genel kargo gemileri | Yay sabitleme istasyonları | Çapa ırgatı düzenlemeleri | Yeni inşa projeleri | Zincir durdurucuların onarımı ve değiştirilmesi

Sertifikalar ve Avantajlar

Sertifikalar proje ihtiyacına, muayene kapsamına, malzeme izlenebilirliğine ve klas onay prosedürüne göre düzenlenebilmektedir.

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Sertifikası.

Çizim ve Fotoğraflar

SSS

S1: Mandal tipi zincir durdurucu ile çapa zinciri makaralı tekerleği arasındaki fark nedir?

A1: Zincir makaralı çark esas olarak çapa zincirinin yönünü yönlendirir veya değiştirir. Mandal tipi zincir durdurucu, zinciri kelepçelemek ve sabitlemek için kullanılan bir zincir tutma cihazıdır ve zincir boyutuna, zincir kalitesine, güverte temeline ve onay gerekliliğine göre kontrol edilmelidir.

S2: %45 / %80 ırgat yükü esası, ürünün sabit bir SWL'ye sahip olduğu anlamına mı gelir?

C2: Hayır. %45 / %80 rakamları, sabitleme düzenlemelerinde kullanılan ırgat ve zincir durdurucu tasarımlı yük durumlarıdır. Zincirin minimum kopma mukavemeti, sınıf kuralı esası, test yöntemi ve onay kapsamı teyit edilmeden sabit ürün SWL olarak yazılmamalıdır.

S3: Teklif vermeden önce hangi bilgilere ihtiyaç vardır?

Cevap3: JIS F 2031 tipini, nominal boyutu, çapa zinciri çapını, zincir kalitesini, minimum kopma mukavemetini, malzeme kalitesini, yüzey işlemini, miktarını, sertifika gerekliliğini, kurulum çizimini, teslimat yerini ve gerekli teslimat süresini doğrulayın.