Gemi demirlemesi için üst toz kapaklı 150 ₹ 500 mm dökme çelik demirleme ruloları.

Ürün ayrıntıları:

Menşe yeri: Çin
Marka adı: Zhongyuan Marine Equipmen
Sertifika: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Model numarası: standart veya özelleştirilmiş

Ödeme & teslimat koşulları:

Min sipariş miktarı: 1 adet
Fiyat: Based on quotation
Ambalaj bilgileri: Standart palet veya özelleştirilmiş ambalajı dışa aktarın
Teslim süresi: Proje gereksinimlerine göre
Ödeme koşulları: T/T, L/C
Yetenek temini: Proje gereksinimlerine göre özel üretim
En iyi fiyat İletişim

Detay Bilgi

Teknik standart: ISO 13755-20120 Tip: Üst toz kapaklı Tip B
Silindir çapları: 150~500mm Silindir No.: Tek silindirli
Silindir ağırlığı: 24~374 kg Malzemeler: Döküm Paslanmaz Çelik, Döküm Çelik
Yüzey İşlem: S2.5'e kadar kumlama + bir kat epoksi ön imalat astarı, Parlak Paslanmaz Çelik, özelleştirilmiş Sınıflandırma Sertifikaları: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, BKI, IRS, RS, vb.
Vurgulamak:

150~500 mm demirleme rulo

,

Atık çelik gemi demirleme ruloları

,

ISO 13755 Yukarı Toz Kapama Roleri

Ürün Açıklaması

Üst Toz Kapaklı 150-500 mm dökme çelik demirleme ruloları.

 

Ürün Genel Görünümü

ISO 13755:2020 B Tipi Çelik rulo, üst toz kapağı ile donatılmış tek bir dökme çelik demirleme ruloudur.Gemi yanındaki yuvarlak fairlead ve tabanlı fairlead düzenlemelerinde ip teması yuvarlak olarak kullanılır, döner rulo, ip temas yüzeyinde kaydırma temasını azaltırken bir demir hattını yön değişimi ile yönlendirir.

B Tipi, A Tipi'den, aks ve çalı alanı üzerindeki üst toz örtüsünün eklenmesiyle farklıdır.Ama mühürlü bir koruma değil ve yağlama ve denetleme ihtiyacını ortadan kaldırmazSeçim, nominal yuvarlak boyutu, ip çapı ve D/d oranı, ip kurşun açısı, referans SWL, temel veya taban düzeni, güvertenin altındaki takviye ile birlikte onaylanmalıdır.Kaplama ve proje onayına ilişkin gereksinimler.

 

Hızlı Özellikler

• Tipi: ISO 13755:2020 Tipi B, üst toz örtüsü ile çelik döküm → bu konfigürasyonu örtüsü olmayan Tip A'dan ve çelik levhalardan üretilen Tip C'den ayırır.

• İsimsel boyut: Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 mm → Dn standart seçim için kullanılan rulo dış çapına atıfta bulunur.

• Referans SWL: θ = 90°'da 265 ∼1,942 kN ve θ = 0°'da 186 ∼1,373 kN → gerçek gemideki SWL, onaylanmış temel ve güvertenin altındaki takviyeye bağlıdır ve standart değeri geçmemelidir.

• Hesaplanan kütle: 24 ¢ 374 kg/set → B Tipi üst toz kapağını ve ilgili bağlayıcıları içerir.

• Rulo malzemesi temeli: en az 205 N/mm2'den az olmayan verim noktasına sahip çelik dökme → tam sınıf ve malzeme sertifikasyonu proje şartnamesi ile onaylanmalıdır.

• Axle / bush tabanı: 350 N/mm2 veya eşdeğerden az olmayan verim noktasına sahip kaynaklanabilir çelik aks malzemesi; tunç, bronz veya eşdeğer bush.

• İp teması talebi: temas yüzeyleri pürüzsüz ve kazınma yoluyla demir hattına zarar verebilecek düzensizliklerden uzak olmalıdır.

• Bakım temeli: dış korozyon karşıtı koruma ve dönen parçaların yağlanması → toz örtüsü durumu, yağlama ve serbest dönüş rutin denetim öğeleri olarak kalmaktadır.

 

Ana teknik parametreler

Seçilen ISO 13755:2020 B tipi boyutları ve referans yükleri.

Dn

D2

D3

D4

H

T

SWL θ=90° (kN)

SWL θ=0° (kN)

Kütle (kg)

150 230 216 90 137 22 265 186 24
200 300 280 115 157 26 441 314 43
250 370 340 135 177 30 579 412 80
300 430 400 150 197 32 726 510 112
350 490 460 167 217 34 1,040 736 160
400 560 520 177 237 36 1,246 883 215
450 620 590 190 257 38 1,599 1,128 286
500 680 660 205 277 40 1,942 1,373 374

 

Seçim ve Soruşturma Rehberi

• Adım 1: ISO 13755:2020 Tipi B'yi onaylayın ve gemi demirleme düzenine ve rulo dış çapına göre nominal boyut Dn 150 ̇ 500'ü seçin.

• 2. Adım: İp üreticisinin izin verdiği demir hattı çapını, yapısını ve D/d büküm oranını, gerekli ip yönünü ve çalışma açısını doğrulayın.

• Adım 3: Uygulanabilir θ yük durumunu, SWL'de, geminin kenarında veya tabanında gerekli düzeni, temel geometri ve güvertenin altındaki takviyeyi doğrulayın.

• Adım 4: dökme çelik malzeme sınıfını, aks ve çalı malzemesini, üst toz kaplama düzenini, yağlama yöntemini ve malzeme belgesinin gerekliliklerini doğrulayın.

• Adım 5: Proje şartnamesine göre kaplama sistemini, denetim kapsamını, boyut denetimini, işaretleme gereksinimini ve sınıflandırma topluluğunun katılımını onaylayın.

• Adım 6: miktarı, gemi türünü, kurulum konumunu, çizimi veya referans fotoğrafını, teslimat hedefini ve gerekli teslimat süresini belirtin.

 

Yapı

dökme çelik silindir. Aks. Bakır/bronz çalı. Yukarı toz kapağı. Kapağı bağlayıcılar. Yağ yolu/yağlama noktası. Temel veya tabanca arayüzü.

 

Toz örtüsü, ip teması ve kurulum avantajları

• Üst toz kapağı, B Tipi'yi A Tipi'den ayırt eder ve üst aksın / çalı alanının güverte kirliliğine ve hava koşullarına doğrudan maruz kalmasını azaltır.

• Toz örtüsü basınç geçirmez olmak yerine koruyucu; rutin yağlama, serbest dönüş kontrolleri ve kaplı alanın kontrolü gereklidir.

• Döner dökme çelik rulo, rulo düzgün bir şekilde hizalandırıldığında ve korunduğunda sabit bir rehber yüzeyine göre daha az kaydırma temasıyla hat yönünü değiştirir.

• ISO 13755, zararlı kabalık veya düzensizlikler olmadan pürüzsüz ip temas yüzeyleri gerektirir, böylece yüzey durumu önemli bir üretim ve denetim noktasıdır.

• Mevcut ISO baskısı, rulo temas çapını demir hattı çapına eşleştirirken D/d dikkate alınmasını da gerektirir, çünkü aşırı bükülme ip gücünü azaltabilir.

• Temel tasarım ve kaynak, plastik deformasyon veya çatlak olmadan maksimum rulo yükünü gövde yapısına aktarmalıdır; bu nedenle güverte takviye sistemi seçiminin bir parçasıdır.

• Standart referans SWL, ISO çelik-roller ailesi için kullanılan aynı yük tabanıdır; yayınlanan yük durumunda değil, üst toz kapağı koruma ve bakım erişimini değiştirir.

 

Özel Özellikler

• Standart: ISO 13755:2020 → gemilerin demirleme ve çekiş ekipmanları için mevcut ISO çelik-rol standartı.

• Tipi: B Tipi üst toz örtüsü ile → korunan üst aks / çalı alanı ile dökme çelik yapısı.

• İsimsel Boyut: Dn 150~500 mm → ip boyutu, D/d oranı, hat yolu ve kurulum alanı ile birlikte seçin.

• Referans SWL: İki standart yük durumu θ açısı → gerçek gemideki değer, onaylanmış temel ve güverte altındaki takviye ile belirlenir.

• Rulo Malzeme Temel: Çelik dökme, verim noktası ≥205 N/mm2 → onaylanmış proje spesifikasyonuna bağlı olarak tam sınıf.

• Axle / Bush: Kaynatılabilir çelik aks malzemesi ≥350 N/mm2 veya eşdeğer.

• Yüzey Koruması: Dış korozyon önleyici bitirme → nihai boya sistemi gemi / tersanenin özelliklerine uyar.

• Bakım: Yağlı dönen parçalar + toz kaplama kontrolü → kaplama yağlama veya periyodik serbest dönüş kontrollerinin yerini almaz.

• Sertifika Gerekliliği: Sipariş kapsamına göre mevcuttur → yapımcı, malzeme ve sınıf belgeleri sipariş vermeden önce onaylanmalıdır.

 

Nasıl Çalışır?

Mooring line approaches the roller → Line bears on the smooth cast-steel contact surface → Roller rotates around the axle and bush → Line direction changes with reduced sliding contact → Load transfers through the foundation / pedestal into the hull structure → Upper dust cover limits direct contamination while lubrication maintains free rotation

 

Başvurular

Shipside roller fairlead arrangements | Pedestal fairleads | Ship deck mooring stations | Mooring-line direction changes | Towing and mooring fitting systems | Newbuilding projects | Replacement and repair projects

 

Sertifikalar ve Avantajlar

Sertifikalar proje gereksinimine, malzeme izlenebilirliğine, denetim kapsamına ve sınıflandırma topluluğunun onay prosedürüne göre düzenlenebilir.Kullanılabilirlik sipariş kapsamına ve sınıf kabulüne bağlıdır..

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Yaratıcı Test Sertifikası.

 

Çizim ve Fotoğraflar

Gemi demirlemesi için üst toz kapaklı 150 ₹ 500 mm dökme çelik demirleme ruloları.

Sık Sorulan Sorular

S1: ISO 13755 Tipi A ve Tipi B arasındaki fark nedir?

A1: Her ikisi de çelik dökme yuvarlak yapısı kullanır, ancak B Tipi, aks / çalı alanı üzerinde üst bir toz örtüsü içerir.

S2: Yukarı toz kapağı ruloyu mühürlü veya bakımsız yapar mı?

A2: Hayır. Toz kapağı mühürlü bir rulman kabı değil koruyucu bir kapağıdır. Döner parçalar hala yağlanmayı gerektirir.bakım sırasında çalı ve serbest yuvarlak hareketleri denetlenmelidir.

S3: Gemi içi SWL nasıl seçilir?

A3: Uygulanabilir ip bükülmesi durumunda ISO referans SWL'yi üst standart sınır olarak kullanın, daha sonra onaylı temelden, uygunsa tabanca, gerçek gemideki SWL'yi doğrulayın.Güvertenin altındaki takviye, hat düzenlemesi ve gemi demirleme planı.

Bu ürün hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorum
İlgileniyorum Gemi demirlemesi için üst toz kapaklı 150 ₹ 500 mm dökme çelik demirleme ruloları. bana tür, boyut, miktar, malzeme gibi daha fazla ayrıntı gönderebilir misiniz
Teşekkürler!
Cevabını bekliyorum.