Silindirik Ayaklı Makaralı Fairlead | DIN 81907:1997 Form A, 10–320 kN

Ürün ayrıntıları:

Menşe yeri: Çin
Marka adı: Zhongyuan Marine Equipmen
Sertifika: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Model numarası: standart veya özelleştirilmiş

Ödeme & teslimat koşulları:

Min sipariş miktarı: 1 adet
Fiyat: Based on quotation
Ambalaj bilgileri: Standart palet veya özelleştirilmiş ambalajı dışa aktarın
Teslim süresi: Proje gereksinimlerine göre
Ödeme koşulları: T/T, L/C
Yetenek temini: Proje gereksinimlerine göre özel üretim
En iyi fiyat İletişim

Detay Bilgi

Teknik standart: DIN81906-1999 (Silindirli), DIN 81907-1997 Tip: Silindirik kaide üzerinde Form A silindiri
Silindir çapları: 160~560mm Silindir No.: Tek silindirli
Silindir ağırlığı: 12~580kg Malzemeler: Yumuşak Çelik, C-Mn Çelik, Paslanmaz Çelik, Döküm Çelik, SferoDökme Demir
Yüzey İşlem: S2.5'e kadar kumlama + bir kat epoksi ön imalat astarı, Parlak Paslanmaz Çelik, özelleştirilmiş Sınıflandırma Sertifikaları: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, RINA, IRS, RS, vb.
Vurgulamak:

DIN 81907 ayaklı merdaneler

,

CCS DIN 81907 ayaklı merdaneler

,

CCS Gemi Demirleme Ekipmanları

Ürün Açıklaması

Silindirik Taban Makaralı Halat Yönlendirici | DIN 81907:1997 Form A, 10–320 kN

 

Ürün Genel Bakışı

DIN 81907 Form A tabanlı makaralı halat yönlendirici, bağlama hattının serbest dönen dikey bir makara aracılığıyla yön değiştirmesi gereken gemi bağlama istasyonlarında kullanılan tek makaralı bir halat yönlendirme cihazıdır. Form A, silindirik bir taban düzeni kullanır ve normalde gemi halat yönlendirme çizimi, güverte takviyesi, kaynak detayı ve gerekli çalışma yüksekliğine göre gemi içi güverte veya güverte bağlama alanına monte edilir.

Bu sayfa, DIN 81906 tipi makara ve 10 kN ila 320 kN arasındaki SWL (Güvenli Çalışma Yükü) aralığına odaklanmaktadır. Bronz burç ve mil yağlama arayüzü önemli bir tasarım noktasıdır: uygun gres erişimi, mil uyumu, burç boşluğu ve bakım erişimi, makaranın sorunsuz dönmesine, kayma sürtünmesini azaltmasına ve bağlama halatlarındaki gereksiz aşınmayı sınırlamasına yardımcı olur. Dökme çelik makara kalitesi, tahribatsız muayene ve çekme testi, malzeme sınıfına, sipariş kapsamına ve sınıf veya proje denetim gereksinimine göre düzenlenebilir.

 

Hızlı Özellikler

  • Ürün tipi: DIN 81907 Form A tabanlı makaralı halat yönlendirici → gemi bağlama halatı yön kontrolü için tek dikey makara kılavuzu.
  • Standart referansı: DIN 81907:1997-12, DIN 81906 tipi makara ile → gemi veya tersane çizimi Alman standart tabanlı makaralı halat yönlendirici düzenini belirttiğinde kullanılır.
  • Form: Form A silindirik taban → Form B konik tabandan farklıdır ve tekliften önce teyit edilmelidir.
  • Sağlanan tablodan SWL aralığı: 10 ila 320 kN → bağlama halat yönlendirici seçimi için kullanılır; kaldırma kapasitesi olarak değerlendirilmemelidir.
  • Form A taban yüksekliği seçenekleri: küçük nominal numaralar için 200 ila 800 mm ve Nominal No. 20 ve 32 için 200 ila 600 mm → halat yönlendirme yüksekliğini ve güverte düzenini eşleştirmek için kullanışlıdır.
  • Makar çapı aralığı: 160 ila 560 mm referans → nihai makara boyutu nominal numarayı, SWL'yi, halat düzenini ve proje çizimini takip eder.
  • Yağlama odak noktası: bronz burç ve mil yağlama tasarımı → esnek makara dönüşünü destekler ve kayma temasından kaynaklanan halat aşınmasını azaltır.
  • Denetim yeteneği: döküm kalite kontrolü, tahribatsız muayene ve çekme testi proje gereksinimine göre mevcuttur → denetim kapsamı üretimden önce teyit edilmelidir.

Ana Teknik Parametreler

Nominal
No.
SWL
kN
h
Form A
h
Form B
a b C d1x S1 d2 d3
l1
d4 d5 f
1 10 200 - 9 60 135 219,1 X 12,5 255 62 - - 282
400 - - - 482
600 - - - 682
800 - - - 882
2 20 200 - 9 60 135 273 X 12,5 310 72 - - 305
400 - - - 505
600 - - - 705
800 - - - 905
3 30 200 - 9 60 135 355,6 X 12,5 395 87 - - 329
400 - - - 529
600 - - - 729
800 - - - 929
5 50 200 - 9 60 135 457 X 12,5 495 108 - - 363
400 - - - 563
600 - - - 763
800 - - - 963
8 80 200 - 9 80 175 559 X 12,5 595 127 - - 411
400 - - - 611
600 - - - 811
800 - - - 1011
- 1000 560 825 1211
12 120 200 - 10 80 175 660 X 14,2 705 162 - - 459
400 - - - 659
600 - - - 859
800 - - - 1059
- 1000 660 925 1259
- 1200 660 975 1459
20 200 200 - 12 100 220 660 X 17,5 705 192 - - 483
400 - - - 683
600 - - - 883
- 800 660 870 1083
- 1000 660 925 1283
- 1200 660 975 1483
- 1400 660 1030 1683
32 320 200 - 12 100 220 813 X 16 865 232 - - 553
400 - - - 753
600 - - - 953
- 800 810 1020 1153
- 1000 810 1075 1353
- 1200 810 1125 1553
- 1400 810 1180 1753

Nominal

No.

l1 l2
+1
-0.3
l3 l4 l5 l6 yaklaşık
Form A
l6 yaklaşık
Form B
r S2 S3 z yaklaşık
1 174 38 70 20 80 10 - 10 13 - 2
2 228 38 70 20 80 10 - 10 13 - 3
3 310 38 70 20 90 10 - 10 13 - 3
5 412 38 70 20 110 10 - 10 13 - 3
8 504 45 80 30 130 15 13 15 16 15 3
12 602 70 110 30 180 15 14 15 16 15 3
20 585 81 130 40 200 20 22,5 20 20 15 5
32 740 131 180 40 240 20 20 20 20 15 5


Seçim ve Sorgulama Rehberi

  • Adım 1: Gerekli standart ve formu onaylayın: DIN 81907 Form A silindirik tabanlı makaralı halat yönlendirici, Form B konik tabanlı değil.
  • Adım 2: Bağlama düzenine, halat yönlendirme yönüne, gemi çizimine ve gerekli çalışma yükü temel alınarak nominal numarayı ve SWL'yi seçin.
  • Adım 3: Form A taban yüksekliğini h, genel f boyutunu, güverte montaj konumunu, mevcut halat yönlendirme yüksekliğini ve çevredeki güverte boşluğunu onaylayın.
  • Adım 4: Makaranın hizmette sorunsuz dönebilmesi için makarayı, bronz burcu, mili, yağlama noktasını, gres erişimini ve bakım alanını onaylayın.
  • Adım 5: Tekliften önce malzeme sınıfını, döküm denetim kapsamını, tahribatsız muayene yöntemini, çekme testi gereksinimini, yüzey işlemini ve sınıflandırma topluluğu gereksinimini onaylayın.
  • Adım 6: Miktarı, uygulama gemi tipini, montaj çizimini, mevcutsa referans fotoğrafı, teslimat yerini ve gerekli teslimat süresini sağlayın.

Yapı

DIN 81906 tipi tek makara | Dökme çelik makara gövdesi | Bronz burç ve mil arayüzü | Yağlama / gres erişim tasarımı | Silindirik taban borusu | Kaynaklı güverte tabanı | Pürüzsüz halat temas yüzeyi | Atölye astarı veya belirtilen yüzey işlemi

 

Yağlama, Döküm ve Mühendislik Avantajları

  • Bronz burç ve mil arayüzü, doğru yağlandığında düşük sürtünmeli dönüş için tasarlanmıştır, bu da makaranın halatın sabit bir yüzey üzerinde kayması yerine bağlama hattıyla birlikte dönmesine yardımcı olur.
  • Gres erişimi ve bakım boşluğu, özellikle taban yüksekliğinin veya çevredeki güverte ekipmanının servis erişimini sınırlayabileceği yerlerde seçim sırasında kontrol edilmelidir.
  • Pürüzsüz dökme çelik makara yüzeyleri keskin yerel halat temasını azaltır. Nihai halat aşınma performansı ayrıca halat tipine, hat açısına, yüke, yüzey kalitesine ve bakım durumuna bağlıdır.
  • Kontrollü döküm uygulaması, boyutsal muayene ve yüzey işleme, makara yuvarlaklığını, mil hizalamasını ve halat temas yüzeyi kalitesini korumaya yardımcı olur.
  • MT, PT, UT veya diğer muayene yöntemleri gibi tahribatsız muayeneler, malzeme sınıfı, alıcı spesifikasyonu veya sınıf tanıklık kapsamı gerektirdiğinde düzenlenebilir.
  • Çekme testi, sipariş kapsamına göre döküm malzemesi veya ilgili test kuponları için düzenlenebilir; gerekli test standardı ve kabul kriterleri üretimden önce teyit edilmelidir.
  • Silindirik taban düzeni, gemi çizimi DIN 81907 Form A'yı belirttiğinde ve güverte üzerinde tanımlanmış bir dikey makara yüksekliği gerektirdiğinde uygundur.
  • Güverte kaynak detayı ve takviyesi, taban halat yönlendiricinin bağlama hattı reaksiyon kuvvetlerini yerel güverte yapısına aktarması nedeniyle tersane veya tasarım ofisi tarafından kontrol edilmelidir.

Özel Nitelikler

  • Standart: DIN 81907 Form A, DIN 81906 tipi makara ile → tersane veya gemi çizimi Alman standart tabanlı makaralı halat yönlendiricileri belirttiğinde kullanılır.
  • Tip: Form A silindirik taban → konik taban yerine düz silindirik destek gerektiren projeler için uygundur.
  • Nominal No.: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → SWL, halat düzeni ve gemi bağlama düzenine göre seçilir.
  • SWL: Sağlanan tablodan 10 ila 320 kN → yalnızca bağlama halat yönlendirici seçimi için temeldir, kaldırma derecesi değildir.
  • Taban Yüksekliği: Çoğu Form A boyutu için 200 / 400 / 600 / 800 mm ve Nominal No. 20 ve 32 için 200 / 400 / 600 mm → halat yönlendirme yüksekliğini ve güverte düzenini eşleştirin.
  • Yağlama Tasarımı: Bronz burç ve mil yağlaması → gres erişimi, mil uyumu, burç boşluğu ve bakım durumu teyit edilmelidir.
  • Malzeme: Hafif çelik, C-Mn çelik, paslanmaz çelik, dökme çelik veya sfero dökme demir → kesin malzeme sınıfı ve standardı üretimden önce teyit edilmelidir.
  • Yüzey İşlemi: Sa 2.5 kumlama + bir kat epoksi atölye astarı referans olarak → galvanizli, cilalı veya özelleştirilmiş kaplama belirtildiğinde görüşülebilir.
  • Denetim: Döküm denetimi, tahribatsız muayene ve çekme testi proje gereksinimine göre mevcuttur → denetim yöntemi, kabul kriterleri ve tanıklık kapsamı siparişten önce kararlaştırılmalıdır.
  • Sertifika Gereksinimi: Sipariş kapsamına göre mevcuttur → sınıf sertifikası, malzeme sertifikası, üretici sertifikası ve tanıklık denetimi tekliften önce teyit edilmelidir.

Nasıl Çalışır

Bağlama halatı tabanlı makaraya yaklaşır → Makara yağlanmış bronz burç ve mil etrafında döner → Pürüzsüz makara yüzeyi hattı yönlendirir → Halat kayma sürtünmesi ve yerel aşınma azalır → Taban reaksiyon kuvvetini kaynaklı güverte yapısına aktarır

 

Uygulamalar

Açık deniz gemileri | İç su gemileri | Yük gemileri | Tankerler | Dökme yük gemileri | Konteyner gemileri | Kılavuz çekme tekneleri | İş tekneleri | Güverte bağlama istasyonları | Yeni inşa ve değişim projeleri

 

Sertifikalar ve Avantajlar

Sertifikalar proje gereksinimine, denetim kapsamına, malzeme izlenebilirliğine ve sınıf topluluğu onay prosedürüne göre düzenlenebilir.

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Üretici Test Sertifikası.

 

Çizim ve Fotoğraflar

Silindirik Ayaklı Makaralı Fairlead | DIN 81907:1997 Form A, 10–320 kN

Silindirik Ayaklı Makaralı Fairlead | DIN 81907:1997 Form A, 10–320 kN

 

SSS

S1: Doğru DIN 81907 Form A boyutu nasıl seçilmelidir?

C1: Gemi bağlama düzenine, gerekli SWL'ye, halat yönlendirme açısına, makara yüksekliğine, güverte konumuna ve tersane çizimine göre nominal numarayı seçin. Sağlanan tablo web sayfası için seçim referansıdır; proje onayı, geçerli olduğunda gemi çizimi ve sınıf gereksinimini takip etmelidir.

S2: Bronz burç ve mil yağlama tasarımı neden önemlidir?

C2: Halat yönlendirici, aşırı kayma teması yerine makara dönüşü aracılığıyla bağlama halatını yönlendirmelidir. Uygun yağlama, burç boşluğu, mil hizalaması ve gres erişimi, makaranın sorunsuz dönmesine ve gereksiz halat yüzeyi aşınmasını azaltmasına yardımcı olur.

S3: Tahribatsız muayene ve çekme testi ürünle birlikte tedarik edilebilir mi?

C3: Evet, tahribatsız muayene ve çekme testi proje gereksinimine, malzeme sınıfına ve denetim kapsamına göre düzenlenebilir. Gerekli yöntem, kabul kriterleri, tanıklık denetimi ve sertifika türü üretimden önce teyit edilmelidir.                                                         

Bu ürün hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorum
İlgileniyorum Silindirik Ayaklı Makaralı Fairlead | DIN 81907:1997 Form A, 10–320 kN bana tür, boyut, miktar, malzeme gibi daha fazla ayrıntı gönderebilir misiniz
Teşekkürler!
Cevabını bekliyorum.