8 " ve 10 " dökme çelik tek bitli taytalar Barge ve iş tekneleri için.

Ürün ayrıntıları:

Menşe yeri: Çin
Marka adı: Zhongyuan Marine Equipmen
Sertifika: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Model numarası: standart veya özelleştirilmiş

Ödeme & teslimat koşulları:

Min sipariş miktarı: 1 adet
Fiyat: Based on quotation
Ambalaj bilgileri: Standart palet veya özelleştirilmiş ambalajı dışa aktarın
Teslim süresi: Proje gereksinimlerine göre
Ödeme koşulları: T/T, L/C
Yetenek temini: Proje gereksinimlerine göre özel üretim
En iyi fiyat İletişim

Detay Bilgi

Modeli Türü: Tek Bitt Baba; Tip: 8”, 10” Güverte Arası Ağır Hizmet ve Gömme tip;
Malzeme Sınıfı: ASTM A27-70-36 C-Mn Döküm Çeliği veya eşdeğeri; Kalite Kontrolü: Malzeme Mekanik Testi, Isıl işlem, X-Ray, Magmatik muayene veya gerekiyorsa boya penetrasyon testi;
Yüzey İşlem: S2.5'e göre kumlama sertifika: ABS onayı ve test raporuyla birlikte Mill'in malzeme sertifikası.
Vurgulamak:

casting steel ship bollard

,

single bitt ship mooring bollards

,

astm a27-70-36 ship mooring bollards

Ürün Açıklaması

8" ve 10" Dökme Çelik Tek Kıç Babaları (Bollard) Mavnalar ve İş Tekneleri İçin | Güverte Üstü ve Gömme Kaynak Tipleri

 

Ürün Genel Bakışı

ASTM A27-70-36 dökme çelik tek kıç babası, iç nehir mavnaları, römorkörler, itme tekneleri, küçük servis tekneleri ve iş tekneleri için kaynaklı bir güverte bağlama donanımıdır. Tek dikey kıç babası ve kompakt bir güverte ayak izinin tercih edildiği mavna kenetleme, kontrol ve bağlama operasyonlarında halat veya tel hatlarla kullanılır.

Sunulan aralık, kare tabanlı ağır hizmet tipi güverte üstü, yuvarlak tabanlı güverte üstü, yuvarlak tabanlı gömme tip ve son tip onayı gerektiren ek bir 8 inç kare tabanlı ürün dahil olmak üzere 8 inç ve 10 inç tek kıç babası konfigürasyonlarını kapsar. Malzeme izlenebilirliği, ısıl işlem, döküm sağlamlığı, kaynak bölgesi hazırlığı, FEA incelemesi, çekme testi ve ABS / sınıf denetimi kapsamı, gemi proje gereksinimlerine göre teyit edilmelidir.

 

Hızlı Özellikler

  • Ürün tipi: Dökme çelik tek kıç babası → mavnalar, römorkörler, iş tekneleri ve küçük nehir tekneleri için kompakt güverte bağlama noktası.
  • Nominal kıç babası çapı: 8 inç ve 10 inç → Kuzey Amerika iç su yolu gemi pazarında kullanılan yaygın inç bazlı güverte donanımı seçimine uyar.
  • Kurulum formları: güverte üstü ağır hizmet, yuvarlak tabanlı güverte üstü, yuvarlak tabanlı gömme tip ve kare tabanlı seçenek → güverte penetrasyonu, kaynak arayüzü ve yedek çizime göre seçin.
  • Malzeme sınıfı: ASTM A27-70-36 C-Mn dökme çelik veya eşdeğeri → malzeme sertifikası ve mekanik test raporu ile ısıl işlem görmüş dökme çelik, sipariş kapsamına göre.
  • Halat temas yüzeyi: pürüzsüz ve zararlı çapaklardan arındırılmış → kenetleme, kontrol ve bağlama hattı kullanımı sırasında halat kesme riskini azaltmaya yardımcı olur.
  • Döküm kalite kontrolü: malzeme mekanik testi, ısıl işlem kaydı, gerektiğinde MT / PT / RT → gaz gözenekliliği, cüruf dahil olması ve yüzey altı göstergeleri belirtilen kabul kriterleri dahilinde kontrol edilir.
  • Mühendislik desteği: FEA mukavemet hesaplaması ve çekme testi belirtildiğinde ayarlanabilir → kıç babası kökü, taban geçişi ve kaynaklı güverte arayüzündeki gerilim yoğunluğunu gözden geçirmek için kullanışlıdır.
  • Sertifika kapsamı: ABS onayı / sınıf denetimi ve değirmen malzeme sertifikası proje gereksinimlerine göre ayarlanabilir → her sipariş için varsayılan olarak kabul edilmez.

Ana Teknik Parametreler

Açıklama

İnç Olarak Boyutlar

(mm)

lbs

(kgs)

A (Ø) B C D (Ø) E (Ø) F G (Ø) H I
Tek Kıç Babası 8” Kare Taban, Güverte Üstü Ağır Hizmet

8”

(203)

21”

(533)

12”

(305)

12”

(305)

9.63”

(245)

14”

(356)

5”

(127)

1”

(25)

1.5”

(38)

370

(168)

Tek Kıç Babası 8” Yuvarlak Taban, Güverte Üstü

8”

(203)

16”

(406)

11”

(279)

12”

(305)

10.25”

(260)

14”

(356)

6”

(152)

1”

(25)

1”

(25)

260

(117)

Tek Kıç Babası 10” Yuvarlak Taban, Güverte Üstü

10”

(254)

18”

(457)

12”

(305)

13.5”

(343)

10”

(254)

14”

(356)

8”

(203)

1.46”

(37)

1”

(25)

293

(132)

Tek Kıç Babası 10” Yuvarlak Taban, Gömme Tip

10”

(254)

18”

(457)

N/A

13.5”

(343)

-

14”

(356)

8”

(203)

1.46”

(37)

1”

(25)

190

(86)

Açıklama İnç Olarak Boyutlar
(mm)
lbs
(kgs)
Tek Kıç Babası 8”
Kare Taban,
A B(Ø) C (Ø) D E F

160

(73)

8”

(203)

14”

(356)

11”

(279)

7”

(178)

1” ((25)

16”

(406)

 

Seçim ve Sorgulama Rehberi

Adım 1: Gerekli tek kıç babası boyutunu onaylayın: 8 inç veya 10 inç ve varsa gemi çizimini veya yedek parça referansını sağlayın.

Adım 2: Kurulum formunu onaylayın: kare taban, yuvarlak taban, güverte üstü, ağır hizmet tipi güverte üstü, gömme tip veya diğer güverte düzenlemesi.

Adım 3: Uygulama gemi tipini onaylayın: iç nehir mavnası, römorkör, itme teknesi, iş teknesi, küçük servis teknesi veya diğer deniz güverte uygulaması.

Adım 4: Üretimden önce yük temelini onaylayın: amaçlanan hat / tel boyutu, biliniyorsa halat MBL, tasarım güvenlik faktörü, belirtilmişse gerekli SWL, çekme testi gereksinimi ve güverte takviye çizimi.

Adım 5: Malzeme ve denetim gereksinimini onaylayın: ASTM A27-70-36 veya eşdeğeri, ısıl işlem, malzeme mekanik testi, MT / PT / RT alanı ve kabul kriterleri.

Adım 6: Yüzey işlemi, kaynak sonrası kaplama, miktar, teslimat noktası, gerekli teslimat süresi, ABS / sınıf denetimi kapsamı ve gerekli sertifika paketini onaylayın.

 

Yapı

Dökme çelik tek kıç babası gövdesi | Pürüzsüz halat temas direği | Kare veya yuvarlak taban | Güverte üstü veya gömme kaynaklı kurulum | Kaynak hazırlık alanı | Isıl işlem görmüş döküm | Opsiyonel denetim ve çekme testi düzenlemesi

 

Döküm, Kaynak ve Mühendislik Avantajları

  • ASTM A27-70-36 veya eşdeğeri dökme çelik, kompakt bir kıç babası şekli, kaynaklanabilir taban ve kontrollü mekanik özellik gerektiren dökme deniz güverte donanımları için uygundur.
  • Kıç babası direği, taban geçişi ve yarıçap değiştirme alanları, yerel gerilim yoğunluğunu azaltmak ve bağlama halatına zarar verebilecek keskin kenarlardan kaçınmak için pürüzsüz olacak şekilde tasarlanmıştır.
  • Isıl işlem ve malzeme mekanik testleri mukavemet tutarlılığını destekler; gerçek sertifika paketi sipariş ve denetim kapsamını takip etmelidir.
  • Gaz gözenekliliği, cüruf dahil olması ve yüzey altı döküm göstergeleri üzerinde anlaşılan kabul kriterleri dahilinde kontrol edilir. Deniz dökümlerinin kabul seviyesine göre denetlenmesi nedeniyle sayfa kasıtlı olarak sıfır hata iddialarından kaçınmaktadır.
  • Erişilebilir yüzeylere MT veya PT uygulanabilir ve gerektiğinde kıç babası kökü ve taban geçişi gibi kritik alanlarda RT / X-ışını denetimi ayarlanabilir.
  • Kaynaklanabilirlik, döküm koşullarına, kaynak bölgesi hazırlığına, güverte malzemesine, gemi inşa tersanesi WPS'sine ve sınıf gereksinimine bağlıdır. Güverte kaynak prosedürü, ön ısıtma ve kaynak sonrası denetim, tersane veya proje mühendisi tarafından teyit edilmelidir.
  • FEA mukavemet hesaplaması, proje mühendislik doğrulaması gerektirdiğinde tek kıç babası direği, taban geçişi, güverte penetrasyonu ve kaynak arayüzü etrafındaki gerilim dağılımını gözden geçirmek için kullanılabilir.
  • Çekme testi proje gereksinimlerine göre ayarlanabilir; çekme yönü, test yükü, tutma süresi, kabul kriterleri ve tanıklık gereksinimi üretimden önce tanımlanmalıdır.

Özel Nitelikler

  • Ürün Tipi: Tek Kıç Babası → kompakt güverte bağlama, kontrol ve mavna hattı kullanımı için tek dikey kıç babası.
  • Hedef Uygulama: İç nehir mavnaları / römorkörler / itme tekneleri / iş tekneleri → gemi çizimi ile teyit edildiğinde Kuzey Amerika ve Amerikan iç su yolu gemi pazarı için uygundur.
  • Malzeme: ASTM A27-70-36 C-Mn dökme çelik veya eşdeğeri → nihai malzeme eşdeğerliği ve sertifika metni siparişten önce teyit edilmelidir.
  • Kurulum: Güverte üstü veya gömme kaynaklı düzenleme → güverte penetrasyonu, kaynak uzunluğu, destek yapısı ve takviye gemi tasarımına uymalıdır.
  • Yüzey İşlemi: Sağlanan verilere göre kumlama → nihai kaplama normalde kurulumdan sonra tersane boya spesifikasyonunu takip eder.
  • Döküm Kalite Kontrolü: Belirtilen kriterler dahilinde gözeneklilik / cüruf dahil olması kontrolü → denetim planına göre MT, PT veya RT seçilebilir.
  • FEA İncelemesi: Proje gereksinimine göre mevcuttur → gerilim yoğunluğu ve taban geçişi incelemesi için kullanılır, sınıf onayının yerini tutmaz.
  • Çekme Testi: Proje gereksinimine göre mevcuttur → yük değeri ve test yöntemi müşteri, tersane veya sınıf topluluğu tarafından teyit edilmelidir.
  • Sertifika Gereksinimi: Değirmen malzeme sertifikası, test raporu, sipariş kapsamına göre ABS onayı / sınıf denetimi → sertifika kullanılabilirliği proje onay prosedürüne tabidir.

Nasıl Çalışır

Bağlama hattı veya tel tek kıç babasına yaklaşır → Hat, pürüzsüz dökme çelik direğin etrafına sarılır → Kenetleme, kontrol veya bağlama kuvveti döküm gövde ve kaynaklı taban aracılığıyla aktarılır → Yük, gemi tasarımına göre takviyeli güverte yapısına dağıtılır

 

Uygulamalar

ABD iç nehir mavnaları | Römorkörler ve itme tekneleri | İş tekneleri | Küçük servis tekneleri | Liman tekneleri | Nehir bağlama istasyonları | Mavna kenetleme ve kontrol hattı kullanımı | Yeni inşa ve yedek güverte donanımı projeleri

 

Sertifikalar ve Avantajlar

Sertifikalar, proje gereksinimlerine, denetim kapsamına, malzeme izlenebilirliğine ve sınıf topluluğu onay prosedürüne göre ayarlanabilir.

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Üretici Test Sertifikası.

Çizim ve Fotoğraflar

8 " ve 10 " dökme çelik tek bitli taytalar Barge ve iş tekneleri için.

8 " ve 10 " dökme çelik tek bitli taytalar Barge ve iş tekneleri için.

8 " ve 10 " dökme çelik tek bitli taytalar Barge ve iş tekneleri için.

 

SSS

S1: Bir müşteri, güverte üstü ve gömme tip tek kıç babaları arasında nasıl seçim yapmalıdır?

C1: Seçim, gemi güverte düzenlemesini takip etmelidir. Güverte üstü tipleri, kıç babasının güverte yapısının altından geçtiği veya bağlandığı yerlerde kullanılır. Gömme tip tasarımlar, güverte arayüzü ve alt boşluğun daha kompakt bir kaynaklı düzenleme gerektirdiği yerlerde kullanılır. Nihai seçim, güverte çizimi, takviye detayı ve tersane kurulum gereksinimi ile teyit edilmelidir.

S2: ASTM A27-70-36 dökme çelik, mavna veya iş teknesi güvertelerine kaynak yapmak için uygun mudur?

C2: ASTM A27-70-36, bu tür güverte donanımları için kullanılan bir dökme çelik malzemedir, ancak kaynak kabulü, döküm yüzey koşullarına, kaynak bölgesi hazırlığına, güverte çelik malzemesine, WPS'ye, ön ısıtma gereksinimine ve sınıf veya tersane denetim kuralına bağlıdır. Kaynak prosedürü detayları kurulumdan önce teyit edilmelidir.

S3: Sağlanan parametre tablosu, babanın SWL'sini tanımlıyor mu?

C3: Hayır. Sağlanan tablo model açıklamaları, ana boyutlar ve ağırlıklar sağlar. SWL, çekme testi yükü, halat / tel MBL, güverte takviyesi, kaynak boyutu ve onay temeli, seçim veya sertifikasyon için kullanılmadan önce proje çizimi veya mühendislik hesaplaması ile teyit edilmelidir.

Bu ürün hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorum
İlgileniyorum 8 " ve 10 " dökme çelik tek bitli taytalar Barge ve iş tekneleri için. bana tür, boyut, miktar, malzeme gibi daha fazla ayrıntı gönderebilir misiniz
Teşekkürler!
Cevabını bekliyorum.