Yükleyici gemiler için kemer ve kemer koruması için W Tipi Kauçuk Fender

Burun ve Kıç Koruması İçin W Tipi Römorkör Lastik Çamurluğu
 
Ürün Özeti
Burun ve Kıç Koruması İçin W Tipi Römorkör Lastik Çamurluğu, itme, refakat ve gemi destek temaslarına tekrarlanan maruz kalan römorkörler, itme tekneleri ve iş tekneleri için tasarlanmış kalıplanmış masif kauçuk profildir. W şeklindeki profil, iki montaj ayağı ve gemi burnu, pruva ve kıç düzenlerine uygun geniş oluklu bir temas yüzeyi sağlar.
Sağlanan boyut serisi, W320 × 200'den W600 × 400'e kadar yedi W profilini kapsar ve listelenen maksimum uzunluklar profil boyutuna bağlı olarak 3.000 mm'ye kadar çıkar. Kaynak, bir performans eğrisi de içerir, ancak eksiksiz okunabilir sayısal reaksiyon kuvveti / enerji emme tablosu sağlanmamıştır; bu nedenle desteklenmeyen sayısal performans değerleri bu sayfada yayınlanmamaktadır.
 
Hızlı Özellikler

• Ürün tipi: W-profil römorkör masif kauçuk çamurluk
• Sağlanan profil aralığı: W320 × 200 ila W600 × 400
• Maksimum listelenen birim uzunluğu: 2.000–3.000 mm profile bağlı olarak
• Birincil kurulum alanı: römorkör / iş teknesi pruvası, pruvası ve kıçı
• Yapı: kalıplanmış ve vulkanize edilmiş masif kauçuk profil
• Temas yüzeyi: geniş oluklu / nervürlü kauçuk yüzey
• Seçim temeli: profil geometrisi, gemi düzeni, temas yükü, aşınma görevi ve projeye özel doğrulanmış performans

Yapı ve Konfigürasyon
W şeklinde masif kauçuk gövde | iki montaj ayağı | geniş temas tacı | boyuna temas olukları / nervürleri | uzun montaj yuvaları | projeye özel sabitleme cıvataları ve destek yapısı.
W çamurlukları, gemiye monte edilmiş römorkör çamurlukları olarak kullanılır ve tam bir pruva/yan koruma düzeninde silindirik veya D-profil çamurluklarla birleştirilebilir. Sayfa, W profilini bir iskele kaldırma cihazı veya bir çekme bileşeni olarak ele almamaktadır.
 
Ana Teknik Parametreler

 
Performans notu: sağlanan ürün malzemesi bir W-çamurluk performans eğrisi içerir ancak eksiksiz bir tablolamalı sayısal performans serisi sağlamaz. Reaksiyon kuvveti ve enerji emme rakamları yalnızca ilgili doğrulanmış veri tablosu / test temeli mevcut olduğunda eklenecektir.
 
Seçim ve Sorgulama Rehberi
Adım 1 – Römorkör / iş teknesi pruvası, pruvası veya kıçı düzenini ve gerekli korunan temas bölgesini sağlayın.
Adım 2 – Mevcut gövde alanı, temas geometrisi ve mevcut yedek boyutlardan W profil boyutunu ve birim uzunluğunu seçin.
Adım 3 – Gemi montajı için sabitleme yuvası düzenini, destek yapısını, cıvata düzenini ve korozyon korumasını onaylayın.
Adım 4 – Gerekli tasarım temas yükü / enerji temelini sağlayın ve tedarik kapsamına bir performans testi veya hesaplamasının dahil edilmesi gerekip gerekmediğini belirtin.
Adım 5 – Miktarı, gemi tarafı düzenini, çizimleri, denetim/belgelendirme kapsamını ve teslimat yerini onaylayın.
 
Ana Mühendislik Avantajları

• Geniş oluklu temas yüzeyi, römorkör ve iş teknesi pruvalarında/kıçlarında tekrarlanan itme temasına uygundur.
• İki ayaklı profil, kauçuk tacın temas altında deforme olmasına izin verirken güvenli bir gemi tarafı montaj düzeni sağlar.
• Birden fazla kesit geometrisi ve uzunluğu, her boyut için ayrı bir web sayfası oluşturmadan yeni inşa ve yedek montajları destekler.
• W-profil çamurluklar, tam bir römorkör koruma düzeninde silindirik ve D-tipi yan/pruva çamurluklarla entegre edilebilir.

Montaj ve Sistem Arayüzü
Çamurluk, güçlendirilmiş bir gemi tarafı desteğine cıvatalanır. Nihai cıvata boyutu, yuva geometrisi, destek plakası, gövde eki / takviye düzeni ve korozyon koruması gemi çizimi ve hesaplanan yerel yükler tarafından tanımlanır. Monte edilen profil, bitişik çelik işlerine sert temas etmeden deforme olmak için yeterli boşluğa sahip olmalıdır.
 
Denetim ve Belgelendirme
Temel kalite kontrol, görsel inceleme, boyut doğrulama ve kauçuk fiziksel özellik testlerini içerir. Miktarlandırılmış bir reaksiyon kuvveti / enerji emme tablosu, anlaşılan ürün spesifikasyonunun bir parçası olduğunda, tanımlanan test koşulları altında garanti edilen performansı doğrulamak için tam ölçekli sıkıştırma testi proje ITP'sine dahil edilebilir.
PIANC Fender Kılavuzları 2024 (MarCom WG211), çamurluk sistemi tasarımı, üretimi ve test prensipleri için mevcut mühendislik referansı olarak kullanılmaktadır. Tip onayı, ürün sertifikası, üçüncü taraf tanıklığı ve sınıf belgelendirmesi yalnızca ilgili kapsam anlaşıldığında ve belgelendiğinde belirtilir.
 
Uygulamalar
Liman römorkörleri | refakat römorkörleri | itme tekneleri | iş tekneleri | gemi pruva koruması | pruva ve kıç çamurlukları | römorkör yeni inşa ve yedek
 
Çizim ve Fotoğraflar


 

SSS
S1: W Tipi esas olarak bir römorkör çamurluğu mu? — Evet. Sağlanan ürün bilgileri, onu gemi pruva / kıç koruması için konumlandırır ve mevcut uluslararası römorkör çamurluk uygulaması da W profillerini pruva ve kıç düzenlerinde kullanır.
S2: Boyut tablosu reaksiyon/enerji tablosu olarak kullanılabilir mi? — Hayır. Boyutlar ve doğrulanmış performans ayrı mühendislik veri kümeleridir; sayısal performans onaylanmış bir performans tablosundan veya testten gelmelidir.
S3: W çamurlukları silindirik çamurluklarla birleştirilebilir mi? — Evet, bir römorkör koruma sistemi, gemi düzenine göre pruva, kıç ve yan konumlarda farklı profiller kullanabilir.