 
|
Döşeli dökme çelik demirleme çubuğu. CB 34-76 B tipi gemi demirleme.
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Sertifika: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Model numarası: | standart veya özelleştirilmiş |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 1 adet |
|---|---|
| Fiyat: | Based on quotation |
| Ambalaj bilgileri: | Standart palet veya özelleştirilmiş ambalajı dışa aktarın |
| Teslim süresi: | Proje gereksinimlerine göre |
| Ödeme koşulları: | T/T, L/C |
| Yetenek temini: | Proje gereksinimlerine göre özel üretim |
|
Detay Bilgi |
|||
| Tip: | Tip B, cıvatalı tip | Malzemeler: | Döküm C-Mn Çelik, Döküm Demir, Döküm Paslanmaz Çelik, ayrıca buz kırıcı için özel çelik de tedarik e |
|---|---|---|---|
| Teknik standart: | CB34-76 | Ağırlık: | 22,6-205 kg |
| Yüzey İşlem: | S2.5'e kadar kumlama + bir kat epoksi ön imalat astarı, Parlak Paslanmaz Çelik, özelleştirilmiş | Sınıflandırma Sertifikaları: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, IRS |
| Vurgulamak: | CB 34-76 bağlama takozu,B Tipi CB 34-76 siper takozu,CB 34-76 Gemi Demirleme Ekipmanı |
||
Ürün Açıklaması
Döşeli dökme çelik demirleme çubuğu. CB 34-76 B tipi gemi demirleme.
Ürün Genel Görünümü
The CB 34-76 Type B bulwark bolted casting steel mooring chock is a ship mooring fitting used to guide mooring ropes through the bulwark area and control the rope lead direction during mooring operationB Tipi tasarımı, kaleye vurulmuş olarak monte edilmek üzere düzenlenmiştir ve yeni inşaat için uygundur.Geminin yapısının ve bult düzeninin standart boyutlara veya istasyon çizimine uyması gereken değiştirme ve onarım projeleri.
Atma gövdesi, düz ip temas yarıçapı, yüzey işleme, cıvata delikleri, kaleci açısı ve çevresindeki gemi yapısı seçim sırasında birlikte kontrol edilmelidir.İp temas yüzeyi ip aşınmasını azaltmak için pürüzsüz toprak olmalıdırÇakma gövdesinin ve gemi yapısının çevresindeki 50 mm temas alanı, yerleşimi, oturma kalitesini veya bağlayıcıların sıkıştırılmasını etkileyebilecek döküm veya yüzey kusurlarından arınmalıdır.
Hızlı Özellikler
- Standart: CB 34-76 → A, B, C ve D tiplerini kapsayan deniz demirleme çubuğu standardı.
- Tipi: B Tipi boyu → standart tabloya ve proje çizimine göre rivets veya boynuzlarla kaleye monte edilmek üzere tasarlanmıştır.
- Uygulanabilir ip aralığı: kablo çapı 18,6 ∼ 43,5 mm, keten çevresi 160 ∼ 325 mm, naylon kablo çapı 35 ∼ 90 mm → ip boyutunun çakma açılışı ve ip temas yarıçapıyla eşleşmesine yardımcı olur.
- Ana boyutlar: L 200?? 480 mm, L 1 300?? 685 mm, L 2 400?? 870 mm → korkuluk açılış ve kurulum alanına uymak için çekirdek uzunluğu boyutları.
- Döşeme açılış boyutları: L3 310~705 mm, B3 240~545 mm → tersanenin açılış hazırlığı ve değiştirme çalışmaları için önemlidir.
- Çiviler veya çiviler: çapı 12~24 mm, miktar 12 veya 16 → nihai bağlayıcı özellikleri, gemi çizimi ve sınıf veya bahçe gereksinimleri ile onaylanmalıdır.
- Ağırlık aralığı: 22.6 ̇ 205 kg → fiyatlandırma, nakliye, paketleme ve teslimat planlaması için kullanışlıdır.
- Malzeme seçenekleri: buz kırıcı projeleri için C-Mn çelik dökme, dökme demir, dökme paslanmaz çelik veya özel çelik → nihai malzeme kalitesi sipariş şartnamesi ile onaylanmalıdır.
Ana teknik parametreler
| Kablonun maksimum çapı | Ketenin en fazla çevresini | Naylon kablosunun maksimum çapı | L | L1 | L2 | B | B1 | B2 | b1 | b2 | b3 | R | R1 | R2 | Kalkan açılış boyutları | Çiviler veya çiviler |
Ağırlık Kilo |
||
| L3 | B3 | çapı | Sayı | ||||||||||||||||
| 18.6 | 160 | 35 | 200 | 300 | 400 | 130 | 230 | 330 | 18 | 110 | 22 | 58 | 15 | 145 | 310 | 240 | 12 | 12 | 22.6 |
| 22.5 | 200 | 45 | 260 | 400 | 520 | 170 | 310 | 430 | 25 | 160 | 28 | 84 | 30 | 190 | 415 | 325 | 16 | 12 | 49.3 |
| 28.0 | 230 | 55 | 320 | 465 | 590 | 200 | 345 | 470 | 28 | 175 | 30 | 95 | 30 | 210 | 480 | 360 | 16 | 16 | 71.2 |
| 33.5 | 270 | 70 | 400 | 572 | 720 | 260 | 430 | 580 | 32 | 200 | 35 | 108 | 33 | 260 | 592 | 450 | 20 | 16 | 118 |
| 43.5 | 325 | 90 | 480 | 685 | 870 | 310 | 525 | 700 | 35 | 240 | 40 | 126 | 44 | 320 | 705 | 545 | 24 | 16 | 205 |
Seçim ve Soruşturma Rehberi
Adım 1: Standart ve türü onaylayın → CB 34-76 Tip B, kalkanlı demirleme çubuğu.
Adım 2: İp boyutunu → gemi demirleme düzenine göre maksimum kablo çapını, keten çevresini veya naylon kablo çapını doğrulayın.
Adım 3: Kurulum eşleşmesi için ana boyutları → L, L1, L2, B, B1, B2 ve kaleciğin açılış boyutlarını L3 × B3 doğrulayın.
Adım 4: Bağlama düzenini → vida veya nit çapını, miktarını, delik eşleşmesini ve mevcut kaleciğin yeni inşaat veya değiştirme için olup olmadığını doğrulayın.
Adım 5: Malzeme ve döküm sürecini onaylayın → döküm C-Mn çelik, döküm demir, döküm paslanmaz çelik veya özel çelik;ahşap desen veya kayıp köpük işlemi sipariş miktarı ve proje gereksinimlerine göre tartışılabilir.
Adım 6: Yüzey işlemini ve belgeleri onaylayın → kum püskürtme Sa2.5, epoksi dükkanı başlangıcı, ezilmiş paslanmaz çelik yüzey finişi veya özel kaplama; proje gereksinimlerine göre sertifika ve denetim kapsamı.
Yapı
- Atma gövdesi. Yumuşak zemin ip temas yarıçapı. Kaleleri açmak. Bolt veya nit delikleri.
- Atma, Kurulum ve Mühendislik Avantajları
- Tip B yapısı, çilingirle yapılmış bir duvar kurulumu için tasarlanmıştır, bu nedenle sipariş onaylanmadan önce açılış boyutu, çilingir deliği düzenlemesi ve oturma yüzeyi gemi anbarı çizimine göre kontrol edilmelidir..
- İpi teması yarıçapı, ip kılavuzluğu sırasında ip aşınmasını azaltmak için düzeltilmelidir.
- Ahşap desen veya kayıp köpük dökme işlemi, sipariş miktarı, yüzey gereksinimleri ve proje programına göre seçilebilir.
- Dökme gövdesini ve gemi yapısını çevreleyen 50 mm temas alanını, yerleşimi, oturma kalitesini veya bağlayıcıların sıkıştırılmasını etkileyebilecek yüzey kusurlarından kaçınmak için kontrol edilmelidir.
- Proje incelemesi, tersanenin onaylanması veya özel gemi uygulaması için gerekli olduğunda sonlu eleman dayanıklılığı hesaplaması ve yapısal optimizasyon düzenlenebilir.
- Malzeme, yüzey işleme ve belgelendirme kapsamı, kap tipine, kurulum konumuna ve sınıflandırma gerekliliklerine göre onaylanmalıdır.
Özel Özellikler
- Ürün Tipi: B Tipi B duvarlı demirleme çubuğu → duvarlı veya çivilenmiş montaj düzenine sahip döküm gövdesi.
- Standart: CB 34-76 → projede CB deniz demirleme çukurları belirtildiğinde uygundur.
- Montaj: Sıranlı montaj → Çakın standart ve bahçe çizimine göre sıranın açılışına sabitlendiği yerde kullanılır.
- İp temas yüzeyi: Yer düz yarıçap → ip sürtünmesini ve yerel aşınmayı azaltmaya yardımcı olur.
- Atma süreci: Ahşap desen veya kayıp köpük süreci → miktar, boyut ve yüzey gereksinimlerine göre seçilir.
- Mühendislik Kontrolü: Gerektiğinde FEA incelemesi mevcuttur → projeye özel koşullar altında güç doğrulama veya optimizasyon için kullanılır.
Nasıl Çalışır?
Bağlama halatı kaleciğe yaklaşır → zemin pürüzsüz çakma yüzeyi halatı yönlendirir → halat yönü çakma açısından kontrol edilir → yük döküm vücudu üzerinden aktarılır,Bağlayıcılar ve güçlendirilmiş kale yapısı.
Başvurular
Kargo gemileri. Toplu taşıyıcılar. Tankerler. İş tekneleri. Barkalar. Tırkıcılar. Gemi inşaat projeleri. Gemi onarım ve değiştirme.
Sertifikalar ve Avantajlar
Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Yaratıcı Test Sertifikası.
Sınıflandırma sertifikası, malzeme sertifikası, denetim kaydı ve kaplama belgeleri proje gereksinimlerine göre ve sınıf onayı kapsamına bağlı olarak mevcuttur.
Çizim ve Fotoğraflar
Sık Sorulan Sorular
S1: CB 34-76 B Tipi, kaynaklı veya boulted bir demirleme çakması mı?
B tipi, duvar kurulumu için bir çivil tipidir. Çivil veya nit çapı, miktarı ve delik düzeni üretimden önce kap çizimi ile kontrol edilmelidir.
S2: İp temas yüzeyi neden pürüzsüz olmalıdır?
Sıkıştırma ve yerel ip aşınmasını azaltmaya yardımcı olan zemin pürüzsüz bir yarıçap.
S3: Teklif için hangi bilgiler gereklidir?
Lütfen standardı ve türünü, ip boyutunu, gerekli boyutları veya çizimi, malzemeyi, yüzey işlemini, bağlayıcı gereksinimini, miktarı, sertifika gereksinimini belirtin.teslimat yeri ve gerekli teslimat süresi.