Gemi demirlemesi için 310 ′′ 500 mm Güverteye monte edilmiş döküm çelik Panama Chock JIS F 2017-1982 Tip AC

Gemi demirlemesi için 310 ′′ 500 mm Güverteye monte edilmiş döküm çelik Panama Chock JIS F 2017-1982 Tip AC

Ürün Genel Görünümü

The JIS F 2017-1982 Type AC Panama chock is a deck mounted cast steel mooring chock used to guide mooring ropes and transfer mooring loads into the reinforced deck structure through its cast steel body and welded connection. Type AC, Type AP üretilen güverteye monte edilmiş versiyondan ve Type BC / BP kaleye monte edilmiş versiyondan farklıdır. Bu sayfa sadece Type AC dökme çelik güverteye monte edilmiş yapıya odaklanır.

Alışveriş ve mühendislik incelemesi için, Tip AC çak, nominal boyut, güverte kurulum konumu, ip düzenlemesi, malzeme,Yüzey işleme ve gerekli denetim belgeleriYumuşak döküm ipi temas yüzeyi, ip aşınmasını azaltmak için önemlidir, aynı zamanda döküm kalitesi,Saldırma bölgesi durumu ve güverte takviyesi, proje çizimi ve sınıf gereksinimlerine göre onaylanmalıdır..

Hızlı Özellikler

• Standart: JIS F 2017-1982 Gemilerin demirleme ekipmanları için standartlaştırılmış Panama çakma yapısı.
• Tipi: AC ′ güverteye monte edilmiş, dökme çelik Panama çubuğu.
• İsimsel boyut: 310 / 360 / 400 / 450 / 500 ¢ proje seçimi için beş standart boyut.
• Referans SWL aralığı: 30 ′′100T ′′ proje çizimi, gemi yapısı ve sınıf onay alanı ile doğrulanmalıdır.
• Malzeme seçenekleri: Standart ve proje gereksinimlerine bağlı olarak düşük sıcaklık veya buz sınıfı projeler için C-Mn çelik dökme, paslanmaz çelik dökme ve özel çelik.
• Ağırlık aralığı: JIS F 2017 Tip AC standart tablosuna göre 253 ∼ 395 kg ∼ fiyatlandırma, nakliye ve kargo tahmini için kullanışlıdır.
• Yüzey işlemi: Sipariş gereksinimine göre epoksi dükkanı primer, cilalanmış paslanmaz çelik veya özel deniz kaplama sistemi ile Sa2.5'e kadar kum püskürtme.
• Montaj: güverteye monte edilmiş ve güçlendirilmiş güverte yapısına kaynaklanmış

Ana teknik parametreler

Seçim ve Soruşturma Rehberi

Adım 1: Standartı ve türünü onaylayın JIS F 2017-1982 AC Tipi, güverteye monte edilmiş ve dökme çelik.

Adım 2: Adısal boyutu onaylayın ₹ 310 / 360 / 400 / 450 / 500 veya boyut eşleşmesi için tersanenin çizimini gönderin.

Adım 3: Yük tabanını ¢ proje SWL / tasarım yükünü, demirleme düzenlemesini ve güverte takviye gereksinimini doğrulayın.

Adım 4: Malzeme ve döküm gereksinimlerini doğrulayın: Standart ve proje gereksinimlerine bağlı olarak düşük sıcaklık / buz sınıfı projesi için C-Mn döküm çelik, paslanmaz çelik veya özel çelik.

Adım 5: Yüzey tedavisini onaylayın Sa2.5 patlama, epoksi dükkan başlangıcı, deniz kaplama sistemi, cilalanmış paslanmaz çelik veya proje kaplama özellikleri.

Adım 6: Sertifika, miktar, teslimat yeri, gerekli teslimat süresi ve kurulum çiziminin veya mevcut ürün fotoğrafının mevcut olup olmadığını doğrulayın.

Yapı

Çelik gövde. Yumuşak ip bağlantısı açılışı. Güverteye monte edilen taban. Kaynatılmış bağlantı alanı.

Atma, kaynak ve mühendislik avantajları

• Type AC, çelikten yapılmış Type AP yapısından farklı bir dökme çelik gövde kullanır.
• İp temas yüzeyi, demirleme işlemi sırasında aşınmayı azaltmaya yardımcı olmak için pürüzsüz ve uygun şekilde bitirilmelidir.
• Ahşap kalıbı ve kayıp köpük döküm süreçleri, dökümcülüğün kapasitesine ve proje gereksinimine göre kullanılabilir.
• Kaydırma kalitesini etkileyebilecek döküm kusurları, özellikle çakma gövdesi ile gemi yapısı arasındaki kaydırma alanının 50 mm içinde kontrol edilmelidir.
• Güverte takviyesi, kaynak ayrıntıları ve yük yönü onaylanmış proje çizimine göre gözden geçirilmelidir.
• Projenin ek mühendislik doğrulama gerektirdiğinde sonlu eleman dayanıklılığı hesaplaması ve yapısal optimizasyon düzenlenebilir.
• Yüzey hazırlığı ve deniz kaplamaları, gemi ortamına, kaplama özelliklerine ve sınıf gereksinimlerine göre ayarlanabilir.

Özel Özellikler

• Ürün Tipi: AC tipi Panama Çak ′′ güverteye monte edilmiş dökme çelik demir çak.
• Standart: JIS F 2017-1982 Proje Japon standart Panama çakmalarını belirttiğinde uygundur.
• Montaj: Güverteye monte edilmiş ve geminin yapısına kaynaklanmış, ip geçişini demirlemek ve güverte temelinden yük aktarımı için tasarlanmıştır.
• Yapım: dökme çelik gövde farklı yapılmış Tip AP yapısından.
• İp teması yüzeyi: Yumuşak yuvarlak açılış, kılavuzlama ve yük aktarımı sırasında demir ipi korumaya yardımcı olur.
• Mühendislik Denetimi: Gerektiğinde FEA gücü incelemesi mevcuttur. Proje ve sınıf gereksinimlerine göre nihai kapsam.
• Denetim: Görsel, boyutsal ve belgelendirme denetlemeleri, sipariş ve sertifika gereksinimlerine göre nihai denetim kapsamı.

Nasıl Çalışır?

Mooring rope approaches the deck chock → the smooth cast opening guides the rope → mooring load is transferred through the cast steel body → load is carried into the reinforced deck structure through the approved welded connection.

Başvurular

Kargo gemileri. Tankerler. Toplu taşıyıcılar. İş gemileri. Barkalar. Gemi inşaat projeleri. Gemi onarım ve değiştirme. Güverte demirleme istasyonları.

Sertifikalar ve Avantajlar

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Yaratıcı Test Sertifikası.

Sınıflandırma sertifikası, malzeme sertifikası, denetim kaydı, kaplama belgesi ve mühendislik hesaplaması, proje gereksinimlerine göre ve sınıf onayı kapsamına bağlı olarak sağlanabilir..

Çizim ve Fotoğraflar

Sık Sorulan Sorular

S1: JIS F 2017 Tip AC ve Tip AP Panama çakımı arasındaki fark nedir?

Tip AC, dökme çelik güverteye monte edilmiş bir Panama çakması, Tip AP ise yapay çelik levha güverteye monte edilmiş bir sürümdür.

S2: Type AC paslanmaz çelik veya düşük sıcaklıklı çelik ile sağlanabilir mi?

Düşük sıcaklık veya buz sınıfı projeler için paslanmaz çelik ve özel çelik, standart uygulanabilirlik, proje özellikleri ve sipariş öncesi onayına tabi olarak düşünülebilir.

S3: Teklif için hangi bilgilere ihtiyaç vardır?

Lütfen standart ve tip, nominal boyut, miktar, malzeme, yüzey işlemi, sertifika gereksinimleri, teslimat yeri, gerekli teslimat süresi,ve mevcutsa kurulum çizimi veya mevcut ürün fotoğrafı.