 
|
150×350 mm Gemi Çapraz Bitt Bollard. CB/T 3845-2000, Gemi Güvertesinin demirlenmesi için haç şeklinde tasarım.
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Sertifika: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Model numarası: | standart veya özelleştirilmiş |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 1 adet |
|---|---|
| Fiyat: | Based on quotation |
| Ambalaj bilgileri: | Standart palet veya özelleştirilmiş ambalajı dışa aktarın |
| Teslim süresi: | Proje gereksinimlerine göre |
| Ödeme koşulları: | T/T, L/C |
| Yetenek temini: | Proje gereksinimlerine göre özel üretim |
|
Detay Bilgi |
|||
| Teknik standart: | CB/T3845-2000 | SWL: | 117-686 Kanada Doları |
|---|---|---|---|
| Nominal Çaplar: | 150 ila 350mm | Malzeme: | Hafif çelik; Paslanmaz çelik |
| Ağırlık: | 43 ila 296 kg | Yüzey İşlem: | S2.5 + epoksi dükkanı astarından oluşan bir kat, galvanizli, cilalı, özelleştirilmiş yüzey tedavisi |
| Sınıflandırma Sertifikaları: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA | ||
| Vurgulamak: | Çarmıh biçiminde bollard gemi demirleme ekipmanları,Çarmıh biçiminde tek çapraz bir kolye. |
||
Ürün Açıklaması
150-350 mm Gemi Çapraz Babası | CB/T 3845-2000, Gemi Güvertesi Bağlama İçin Çapraz Tasarım
Ürün Genel Bakışı
CB/T 3845-2000 gemi çapraz babası, çapraz babası veya tekli çapraz babası olarak da adlandırılır, gemi ve tekne üst güvertelerinde kullanılan güverteye kaynaklı bir bağlama armatürüdür. Dikey bir boru direği, yatay bir çapraz boru ve taban yapısı ile inşa edilmiştir, bu da normal bağlama işlemleri sırasında bağlama halatının babanın etrafına sarılmasına olanak tanır. Bu ürün bağlama hizmeti içindir ve ayrı bir çekme tasarımı ve onay temeli sağlanmadıkça çekme için uygun değildir.
Babanın çelik borudan veya boru formuna getirilip kaynaklanmış çelik levhadan imal edilmesi mümkündür. Tersane montajı için, güverte kaynak arayüzü ve boru-taban bağlantısı, proje çizimine ve onaylanmış kaynak prosedürüne göre uygun pah hazırlığı ve derin nüfuziyetli kaynak kullanılmalıdır. Yerel halat hasarı riskini azaltmak için açık kaynak dikişleri ve halat temas alanları pürüzsüzce zımparalanmalı, keskin kenarlar yuvarlatılmalıdır.
Hızlı Özellikler
- Standart: CB/T 3845-2000 → gemi çapraz babası yapısı, nominal çap, ana boyutlar, malzeme temeli, muayene ve işaretleme için referans.
- Ürün tipi: güverteye kaynaklı gemi çapraz babası / çapraz babası → üst güverte gemi bağlama için kullanılır, çekme hizmeti için değildir.
- Nominal çap aralığı: 150 ila 350 mm → bağlama halatı boyutuna, geçerli kablo kopma yüküne ve gemi güverte düzenine göre seçilir.
- Geçerli kablo maksimum kopma yükü: 117 ila 686 kN → standart halat seçimi temeli; proje onayı olmadan çekme yükü veya ürün SWL olarak kabul edilmemelidir.
- Geçerli halat çapı: çelik halat 6x24, 15,0 ila 37,5 mm; çelik halat 6x37, 13,0 ila 34,5 mm; sentetik elyaf halat, 30 ila 77 mm → teklif vermeden önce halat tipini eşleştirin.
- Yapı: dikişsiz çelik boru veya kaynaklı tabanlı haddelenmiş çelik levha boru → kontrollü kaynak ve boyut muayenesi ile imal edilmiş çelik baba tedariği için uygundur.
- Kaynak odak noktası: pahlı boru-taban kaynağı ve güverte kaynak hazırlığı → güverte takviyesi, kaynak detayı ve muayene kapsamı tersane veya tasarım ofisi tarafından onaylanmalıdır.
- Yüzey bitirme: kaynak dikişleri pürüzsüzce zımparalanmış, keskin kenarlar yuvarlatılmış, Sa 2.5 kumlama + epoksi fabrika astarı veya belirtilen bitiş → halat aşınmasını azaltmaya yardımcı olur ve kaplama uyumluluğunu destekler.
Ana Teknik Parametreler
|
Nominal çap |
Kablo için geçerli maksimum kopma yükü kN | Kablo için geçerli maksimum çap | H | B | H1 | D | D1 | D2 | |||
| çelik halat | Sentetik elyaf halat | ||||||||||
| 6x24 | 3x37 | ||||||||||
| 15O | 117 | 15.0 | 13.0 | 30 | 480 | 460 | 280 | 148 | IH | 206 | |
| 200 | 255 | 22.S | 19.S | 4S | 560 | 520 | 320 | 219 | 168 | 260 | |
| 250 | 38Z | 28.0 | 26.0 | 56 | 6•0 | 610 | 360 | 273 | 219 | 310 | |
| 300 | 549 | 33.5 | 30.0 | 70 | 680 | 660 | 380 | 325 | 273 | 360 | |
| 350 | 686 | 37.5 | 34.5 | 77 | 720 | 720 | 420 | 351 | 273 | 400 | |
|
Nominal çap |
D3 | LxL | H2 | t | t1 | t2 | Ayak Yüksekliği |
ağırlık kg |
|||
| k | K1 | K2 | K3 | ||||||||
| 150 | 158 | 250x250 | 70 | 10 | 9 | 8 | 8 | 6 | 5 | 4 | 42.4 |
| 200 | 210 | 300x300 | 85 | 14 | 10 | 10 | 10 | 8 | 4 | 82.2 | |
| 250 | 260 | 380x380 | 100 | 12 | 12 | 12 | 9 | 5 | 5 | 135.5 | |
| 300 | 310 | 480x480 | 125 | 16 | 14 | 14 | 13 | 11 | 211.8 | ||
| 350 | 314 | 550x550 | 145 | 20 | 14 | 11 | 295.8 | ||||
Seçim ve Sorgulama Rehberi
Adım 1: Gemi çizimine göre CB/T 3845-2000 standardını ve DN150, DN200, DN250, DN300 veya DN350 nominal çapını onaylayın.
Adım 2: Halat tipini, halat çapını ve geçerli kablo maksimum kopma yükünü onaylayın. Ayrı bir çekme tasarım temeli olmadan bu çapraz babayı çekme hizmeti için belirtmeyin.
Adım 3: Montaj konumunu, güverte kalınlığını, güverte takviyesini, pah hazırlığını, boru-taban kaynak gereksinimini ve tersane kaynak prosedürünü onaylayın.
Adım 4: Malzeme gereksinimini onaylayın: standart çelik boru / haddelenmiş çelik levha boru, yumuşak çelik, paslanmaz çelik veya proje tarafından belirtilen diğer malzeme sınıfı.
Adım 5: Yüzey işlemesini onaylayın: Sa 2.5 kumlama + epoksi fabrika astarı, son kaplama sistemi, galvanizli bitiş, cilalı paslanmaz çelik bitiş veya belirtilen diğer işlem.
Adım 6: Teklif vermeden önce sertifika ve muayene kapsamını onaylayın: imalatçı sertifikası, malzeme sertifikası, sınıf sertifikası, kaynak muayenesi veya proje gereksinimine göre tanık muayenesi.
Adım 7: Miktarı, gemi tipini, montaj çizimini, referans fotoğrafları, teslimat yerini ve gerekli teslimat süresini sağlayın.
Yapı
Dikey çelik boru direği | Yatay çapraz boru | Taban plakası | Standarda göre kapak / astarlar | Pahlı boru-taban kaynağı | Güverteye kaynaklı bağlantı | Pürüzsüz zımparalanmış halat temas yüzeyleri | Fabrika astarı veya belirtilen yüzey bitişi
İmalat, Kaynak ve Mühendislik Avantajları
- Çelik boru veya haddelenmiş çelik levha boru yapısı, çapraz babanın CB/T 3845-2000 boyut aralığına göre imal edilmesine olanak tanırken, gemi güvertesi montajı için pratik bir kaynaklı yapı sağlar.
- Çapraz geometri, üst güverte bağlama istasyonlarında bağlama halatları için net bir halat tutma şekli sağlarken, taban bağlama kuvvetini güverte yapısına aktarır.
- Boru-taban kaynağı ve güverte kaynağı, onaylanmış çizime, WPS'ye ve muayene gereksinimine göre pah hazırlığı ve yeterli nüfuziyet kullanmalıdır.
- Boru haddelenmiş çelik levhadan yapıldığında, boyuna alın kaynak dikişi kontrol edilmeli ve kaynak sonrası pürüzsüzce zımparalanmalıdır, bu da bağlama halatlarına zarar verebilecek keskin temaslardan kaçınmaya yardımcı olur.
- Açık yüzeyler, keskin kenarlar ve kaynak topukları, imalat ve kaplama sonrası halat temas alanının pürüzsüz kalmasını sağlamak için gerektiğinde işlenmeli ve yuvarlatılmalıdır.
- Güverte takviyesi ve kaynak düzeni, standart baba boyutları tek başına yerel güverte mukavemetini onaylamadığı için tersane veya tasarım ofisi tarafından kontrol edilmelidir.
- Sayfa bu ürünü çekme babası olarak tanımlamamaktadır. Çekme veya yüksek dinamik yük uygulamaları ayrı olarak tasarlanmış bir armatür, yük durumu ve onay prosedürü gerektirir.
Özel Nitelikler
- Standart: CB/T 3845-2000 → gemi çizimi gemi çapraz babası / çapraz babası boyutlarını bu standarda göre belirttiğinde kullanılır.
- Ürün adı: Gemi çapraz babası / çapraz babası → bu güverte bağlama armatürü için yaygın uluslararası arama terimi.
- Nominal çap: DN150 ila DN350 → halat boyutuna, kablo kopma yükü referansına ve güverte düzenine göre seçilir.
- Yük temeli: geçerli kablo maksimum kopma yükü 117 ila 686 kN → standart seçim referansı ve otomatik ürün SWL veya çekme derecesi değildir.
- Malzeme temeli: standart referansa göre dikişsiz çelik boru veya gemi yapısal çelik levhası → her sipariş için nihai malzeme sınıfı onaylanmalıdır.
- İmalat yöntemi: kaynaklı tabanlı çelik boru veya haddelenmiş çelik levha boru → kaynak dikişleri kontrol edilmeli, işlenmeli ve pürüzsüzce zımparalanmalıdır.
- Montaj: pah hazırlığı ile güverteye kaynaklı → güverte takviyesi, kaynak prosedürü ve muayene yöntemi gemi projesi gereksinimini takip etmelidir.
- Yüzey işlemi: Sa 2.5 kumlama + epoksi fabrika astarı, parlatma, galvanizleme veya özelleştirilmiş kaplama → son kaplama tersane boyama spesifikasyonuna uygun olmalıdır.
- Sertifika gereksinimi: proje gereksinimine göre talep üzerine mevcuttur → sınıf kapsamı ve tanık muayenesi üretimden önce onaylanmalıdır.
Nasıl Çalışır
Bağlama halatı güverte çapraz babasına yönlendirilir → Halat çevrilir ve dikey direk ve yatay çapraz borunun etrafına sabitlenir → Pürüzsüz zımparalanmış yüzeyler keskin yerel halat temasını azaltır → Bağlama kuvveti kaynaklı boru ve taban aracılığıyla takviyeli güverte yapısına aktarılır → Son muayene ve kaplama proje gereksinimine göre tamamlanır
Uygulamalar
Gemi üst güverteleri | Bağlama istasyonları | Yük gemileri | Tankerler | Dökme yük gemileri | Konteyner gemileri | İş tekneleri | Tekne güverteleri | Yeni inşa projeleri | Onarım ve değiştirme projeleri
Sertifikalar ve Avantajlar
Sertifikalar proje gereksinimine, muayene kapsamına, malzeme izlenebilirliğine, kaynak gereksinimine ve sınıflandırma topluluğu onay prosedürüne göre ayarlanabilir.
Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, İmalatçı Test Sertifikası.
Çizim ve Fotoğraflar
SSS
S1: CB/T 3845-2000 gemi çapraz babası çekme için uygun mudur?
C1: Hayır. Sağlanan ürün açıklaması ve standart uygulama gemi bağlama içindir. Çekme yükleri bağlama kullanımından farklıdır ve ayrı olarak tasarlanmış bir çekme armatürü, yük durumu, güverte takviyesi incelemesi ve onay temeli gerektirir.
S2: 117 ila 686 kN değerleri ürün SWL midir?
C2: CB/T 3845-2000 tablosu seçim için geçerli maksimum kablo kopma yükünü vermektedir. Proje güvenlik faktörü, güverte mukavemeti, kaynak detayı ve sınıf onayı gereksinimi onaylanmadan doğrudan ürün SWL veya çekme yüküne dönüştürülmemelidir.
S3: Sipariş vermeden önce hangi kaynak ve bitirme bilgileri onaylanmalıdır?
C3: Güverte pah hazırlığını, boru-taban kaynak detayını, onaylanmış WPS'yi, güverte takviyesini, malzeme sınıfını, kaynak muayene gereksinimini, yüzey işlemini ve kaynak dikişlerinin halat temas alanlarında ek zımparalamaya ihtiyaç duyup duymadığını onaylayın.