DIN 81906-1999 Tek rulolu ferdi.

Gemi Bağlama İçin Deniz Çekme Makarası | DIN 81906-1999 Tek Makaralı Babalar

Ürün Genel Bakışı

DIN 81906 bağlama çekme makarası, yanaşma, manevra ve liman bağlama operasyonları sırasında bağlama halatlarını yönlendirmek için deniz ve iç su taşıtlarında kullanılan tek makaralı bir babadır. Halatın güverte veya gemi yan yapılarındaki yerel sürtünmeyi azaltarak yön değiştirmesini sağlayan yuvarlak, dönen bir temas yüzeyi sağlar.

Bu ürün, DIN 81906 nominal boyutu, halat çekme kuvveti referansı, makara çapı, montaj düzeni, malzeme gereksinimi, yüzey işlemi ve sertifika kapsamına göre seçilir. Teslim edilen ürün adı dökme çelik çekme makarasını ifade eder; ancak, son malzeme sınıfı ve makaranın dökme çelik, nodüler dökme demir, paslanmaz çelik veya projeye özel başka bir malzemeyi takip edip etmediği teklif ve üretimden önce teyit edilmelidir.

Hızlı Özellikler

• Standart: DIN 81906-1999 → çekme makarası tanımı, montaj yapısı, ana boyutlar ve nominal boyut seçimi için referans.

• Ürün tipi: Tekli bağlama çekme makarası → dönen bir halat kılavuzu olarak kullanılır, kaldırma, çekme, römorkör veya vinç ürünü olarak değil.

• Nominal boyut aralığı: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → standart nominal numara ve gemi bağlama düzenine göre seçilir.

• Halat çekme kuvveti referansı: 10 ila 320 kN → seçim esası olarak kullanılır ve proje onayı olmadan doğrudan SWL, MBL, test yükü veya kopma yüküne dönüştürülmemelidir.

• Makara çapı d1: 160 ila 560 mm → halat temas yarıçapını, halat yönlendirme düzenini ve mevcut montaj alanını etkiler.

• Yaklaşık makara ağırlığı: 12 ila 580 kg → paketleme, elleçleme, montaj planlaması ve navlun tahmini için kullanışlıdır.

• Yüzey işlemi: Sa 2.5 kumlama + epoksi atölye astarı, galvanizli, cilalı veya özelleştirilmiş kaplama → son kaplama gemi spesifikasyonuna uygun olmalıdır.

• Özelleştirme: Malzeme, yüzey işlemi, sertifika kapsamı ve uyumlu kaide düzeni proje gereksinimine göre görüşülebilir.

Ana Teknik Parametreler

Seçim ve Sorgulama Rehberi

Adım 1: Gemi çizimi ve bağlama halatı düzenine göre DIN 81906 nominal no. 1, 2, 3, 5, 8, 12, 20 veya 32'yi teyit edin.

Adım 2: Halat çekme kuvveti referansını, halat tipini, halat çapını, yön açısını, montaj konumunu ve makaranın yedek parça olarak mı yoksa yeni inşa ürünü olarak mı kullanılacağını teyit edin.

Adım 3: Uyumlu düzeni teyit edin: yalnızca tek makara, gemi yan / güverte kenarı montajı veya proje çiziminde belirtilmişse DIN 81907 gibi konik bir kaide ile birlikte kullanım.

Adım 4: Malzeme gereksinimini teyit edin: yumuşak çelik, C-Mn çeliği, paslanmaz çelik, dökme çelik, nodüler dökme demir veya projeye özel malzeme sınıfı.

Adım 5: Yüzey işlemini teyit edin: Sa 2.5 kumlama + epoksi atölye astarı, galvanizleme, cilalı paslanmaz kaplama, son boya sistemi veya diğer kaplama gereksinimi.

Adım 6: Teklif öncesi sertifika kapsamını teyit edin: üretici sertifikası, malzeme sertifikası, sınıf sertifikası, tanık denetimi veya proje gereksinimine göre onay.

Adım 7: Miktarı, teslimat yerini, gerekli teslimat süresini, montaj çizimini ve varsa referans fotoğrafını sağlayın.

Yapı

Döküm makara gövdesi | Halat temas oluğu / yuvarlak temas yüzeyi | Merkezi şaft / kaide bağlantı alanı | Burç / kovan düzeni | Gres memesi ve bakım noktası | Bağlantı elemanları ve rondelalar | Yüzey koruması

Tasarım, Döküm ve Mühendislik Avantajları

• Tek dönen makara, bağlama operasyonları sırasında bağlama halatının yönünü yönlendirmeye ve sabit gemi yapılarındaki doğrudan halat sürtünmesini azaltmaya yardımcı olur.

• Halat temas yüzeyi, yerel keskin temasları azaltmak ve bağlama halatlarını korumaya yardımcı olmak için döküm veya işleme sonrası düzeltilmeli ve pürüzsüzleştirilmelidir.

• Daha büyük makara çapı aralığı, tüm gemiler için tek bir aşırı basitleştirilmiş model kullanmak yerine, halat yolu, alan kısıtlaması ve standart nominal numaraya göre seçim yapılmasına olanak tanır.

• Dönme, burç durumu, yağlama erişimi ve bağlantı durumu, ürünün tekrarlanan temas altında bir halat kılavuzu olarak çalıştığı için önemli denetim noktalarıdır.

• Montaj temeli, güverte kenarı desteği veya kaide yapısı, halat yönlendirme yönü ve yerel gövde yapısına göre tersane veya tasarım ofisi tarafından kontrol edilmelidir.

• Malzeme ve sertifika kapsamı sipariş gereksinimine göre ayarlanabilir, ancak nihai veri sayfası veya üretim sürümünden önce kesin malzeme sınıfı teyit edilmelidir.

Özel Nitelikler

• Standart: DIN 81906-1999 → tersane veya mal sahibi spesifikasyonu DIN çekme makarası boyutları gerektirdiğinde kullanılır.

• Nominal No.: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → standart tabloya, halat düzenine ve mevcut montaj alanına göre seçilir.

• Makara No.: Tek makara → bağlama hattı yolunda tek bir dönen halat temas noktası için uygundur.

• Halat Çekme Kuvveti Referansı: 10 ila 320 kN → yalnızca seçim referansı; nihai SWL veya onay yükü proje hesaplaması veya sınıf gereksinimi ile teyit edilmelidir.

• Malzeme: Yumuşak çelik, C-Mn çeliği, paslanmaz çelik, dökme çelik, nodüler dökme demir → nihai sınıf ve standart uyumluluğu teklif öncesinde teyit edilecektir.

• Yüzey İşlemi: Sa 2.5 kumlama + epoksi atölye astarı / galvanizli / cilalı / özelleştirilmiş → gemi kaplama spesifikasyonuna ve korozyon ortamına göre seçilir.

• Uyumlu Kaide: Belirtildiğinde DIN 81907 konik kaide düşünülebilir → kaide arayüzü ve montaj çizimi teyit edilmelidir.

• Sertifika Gereksinimi: Proje kapsamına göre mevcuttur → sınıf sertifikası, üretici sertifikası veya malzeme sertifikası sipariş öncesinde anlaşılmalıdır.

Nasıl Çalışır

Bağlama halatı makaraya yaklaşır → Halat yuvarlak dönen yüzeye temas eder → Makara halat hareketiyle döner → Yerel sürtünme azalır → Yük yolu, makara desteği / kaidesi aracılığıyla gemi yapısına aktarılır → Servis sırasında denetim ve yağlama yapılır.

Uygulamalar

Deniz taşıtları | İç su taşıtları | Bağlama istasyonları | Gemi yan babaları düzenleri | Güverte kenarı halat yönlendirmesi | Liman bağlama | Gemi manevra operasyonları | DIN 81906 çekme makaralarının değişimi

Sertifikalar ve Avantajlar

Sertifikalar, proje gereksinimine, denetim kapsamına, malzeme izlenebilirliğine ve sınıflandırma kurulu onay prosedürüne göre ayarlanabilir.

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Üretici Test Sertifikası.

Çizim ve Fotoğraflar

SSS

S1: DIN 81906 halat çekme kuvveti, ürün SWL ile aynı mıdır?

C1: Hayır. Teslim edilen tablo, bir halat çekme kuvveti / seçim referansı verir. Proje hesaplaması, gemi düzeni incelemesi ve onay gereksinimi olmadan doğrudan SWL, MBL, kopma yükü veya test yükü olarak yazılmamalıdır.

S2: Bu makara, bir DIN 81907 konik kaide ile birlikte kullanılabilir mi?

C2: Gemi çizimi veya proje spesifikasyonu uyumlu bir konik kaide düzeni gerektirdiğinde düşünülebilir. Kaide arayüzü, montaj temeli ve yerel takviye çizim ile teyit edilmelidir.

S3: Teklif öncesinde ne teyit edilmelidir?

C3: DIN 81906 nominal no., halat düzeni, montaj konumu, malzeme sınıfı, yüzey işlemi, sertifika kapsamı, miktar, teslimat yeri ve gerekli teslimat süresini teyit edin. Yanlış seçimi önlemek için bir gemi çizimi veya yedek fotoğrafı faydalıdır.