Gemi demirlemesi için 4 silindirli evrensel ferdi.

4-Makara Evrensel Babafingo Gemisi Bağlama | JIS F 2026-1980 Tip A

Ürün Genel Bakışı

JIS F 2026-1980 Tip A babafingo, gemi bağlama düzeneklerinde halat kılavuzu olarak kullanılan dört makaralı yatay makaralı bir babafingodur. Dört makaralı konfigürasyonu, halat açıklığının etrafında dikey ve yatay makaraları birleştirerek, bağlama hattının sabit güverte kenarlarına doğrudan sürtünmeden kurşun yönünü değiştirmesini sağlar. Ürün normalde gemi bağlama düzeni, geçerli çelik halat çapı, kurulum konumu ve destekleyici güverte yapısı ile birlikte seçilir.

JIS F 2026-1980'e göre Tip A dört makaralı formdur; aynı standart, farklı makara düzeneklerine sahip Tip BR ve Tip BL konfigürasyonlarını da içerir. Tip A için 140 ila 315 nominal boyutları, 18 ila 42,5 mm'ye kadar geçerli çelik halat çaplarıyla ilişkilidir. Standart ayrıca malzeme programlarını, görsel kaliteyi ve pürüzsüz makara çalışmasını belirtir. Yük derecesi, güverte takviyesi, kaplama sistemi ve sertifika kapsamı, proje spesifikasyonu ve onaylanmış gemi çizimine karşı ayrı ayrı doğrulanmalıdır.

Hızlı Özellikler

• Ürün tipi: 4 makaralı evrensel babafingo / yatay makaralı babafingo → bağlama hatlarını yatay ve dikey kurşun yönü değişiklikleri boyunca yönlendirmek için kullanılır.

• Standart ve tip: JIS F 2026-1980 Tip A → Japon standardı tarafından tanımlanan dört makaralı konfigürasyon.

• Nominal boyut: 140 / 160 / 180 / 200 / 250 / 315 → seçim için standart göstergeyi kullanın; bu aralığı makara çapı olarak tanımlamayın.

• Geçerli çelik halat çapı: 18 ila 42,5 mm → ilk boyut seçimi için referans aralığı; nihai halat uyumluluğu gemi bağlama planını takip etmelidir.

• Makaralar düzeni: 2 dikey + 2 yatay makara → açıklığın etrafında dört taraflı halat teması kılavuzu sağlar.

• Referans hesaplanan kütle: 187 ila 1232 kg → Tip A için referans kütle; nihai üretilmiş ve nakliye kütlesi onaylanmış üretim çiziminden doğrulanmalıdır.

• Standart malzeme temeli: yapısal çelik çerçeve, çelik / çelik boru / dökme çelik makara bileşenleri, karbon çelik makara pimleri ve bronz burçlar → eski JIS sınıfları ve herhangi bir modern eşdeğeri proje için doğrulanmalıdır.

• Muayene temeli: görsel durum ve pürüzsüz manuel makara dönüşü → her ikisi de JIS F 2026-1980'de açık kalite kontrolleridir.

Ana Teknik Parametreler

JIS F 2026-1980 Tip A için ana web sitesi seçim verileri. Boyutlar aksi belirtilmedikçe mm cinsindendir. Nominal boyut standart ürün göstergesidir; makara çapı olarak sunulmamalıdır.

Seçim & Sorgulama Rehberi

Adım 1: Gemi bağlama düzeninden veya yedek çiziminden JIS F 2026-1980 Tip A ve gerekli nominal boyutu onaylayın.

Adım 2: Geçerli halat tipini ve çapını onaylayın. Standart Tip A aralığı için referans çelik halat çapı 18 ila 42,5 mm'dir; halat yapısı ve gerçek kurşun geometrisi de kontrol edilmelidir.

Adım 3: Proje yük temelini ayrı olarak onaylayın. Gerekli SWL veya tasarım yükünü, ilgili olduğu yerde halat MBL'sini, yük yönünü, güvenlik faktörü temelini ve herhangi bir sınıflandırma kuruluşu yorumunu sağlayın. Halat MBL'sini veya referans halat boyutunu babafingo SWL'si olarak işlemeyin.

Adım 4: Kurulum geometrisini, temel / kaynak arayüzünü, güverte kalınlığını, yerel takviyeyi, makara dönüşü ve bakım erişimi için boşlukları onaylayın. Nihai destekleyici yapı, geminin yapısal tasarımının bir parçası olmaya devam eder.

Adım 5: Malzeme programını, eski JIS sınıflarının kabul edilebilir modern eşdeğerlerini, makara pimi ve burç gereksinimlerini, yağlama düzenini, yüzey hazırlığını ve kaplama sistemini onaylayın.

Adım 6: Miktarı, gemi tipini, kurulum konumunu, sınıflandırma kuruluşu gereksinimini, muayene kapsamını, onaylanmış çizimi veya referans fotoğrafı, teslimat yerini ve gerekli teslimat süresini sağlayın.

Yapı

Kaynaklı Çelik Çerçeve | İki Dikey Makaralar | İki Yatay Makaralar | Makaralar Pimleri | Bronz Burçlar | Gres Yağlama Noktaları | Halat Açıklığı | Güverte Kurulum Arayüzü

Tasarım / Mühendislik / Kalite Avantajları

• Dört taraflı makara kılavuzu → dikey ve yatay makaralar hattı açıklığın etrafında yönlendirir ve sabit çelik kenarlara doğrudan kayma temasını azaltır.

• Standardize edilmiş boyut serisi → altı nominal boyut, babafingonun gemi düzen çizimleri ve geçerli çelik halat çapı ile eşleştirilmesini sağlar.

• Tanımlanmış pim ve burç düzeni → JIS malzeme programı, bakım yapılabilir bir dönen arayüzü destekleyen karbon çelik makara pimlerini ve bronz burçları tanımlar.

• Kalite gereksinimi olarak pürüzsüz makara çalışması → standart, dönen parçaların manuel muayene sırasında pürüzsüz çalışmasını gerektirir.

• Kontrollü görsel kalite → bitmiş babafingo, hizmet için zararlı çatlaklardan ve diğer kusurlardan arınmış olmalı ve tatmin edici bir yüzeye sahip olmalıdır.

• Kurulum mühendisliği gemiye özel kalır → halat kurşunu, güverte takviyesi, kaynak detayları ve yük transferi, yalnızca nominal boyuttan çıkarım yapmak yerine tersane veya gemi mimarı ile doğrulanmalıdır.

Özel Nitelikler

• Standart: JIS F 2026-1980 → yatay makaralı babafingolar için Japon standardı.

• Tip: Tip A → dört makaralı konfigürasyon; Tip BR ve Tip BL aynı standart altında ayrı konfigürasyonlardır.

• Nominal Boyut: 140 / 160 / 180 / 200 / 250 / 315 → ürün seçimi için kullanılan standart gösterge.

• Geçerli Çelik Halat: 18 / 22.4 / 25 / 28 / 35.5 / 42.5 mm → altı nominal boyutla ilişkili referans değerler.

• Referans Hesaplanan Kütle: 187 / 277 / 387 / 510 / 900 / 1232 kg → yalnızca referans; nihai üretilmiş kütle onaylanmış çizimden doğrulanmalıdır.

• Standart Malzeme Temeli: JIS eski malzeme programı → çerçeve, makaralar, pimler ve burçlar farklı belirtilmiş malzeme grupları kullanır; eşdeğer modern sınıfların doğrulanması gerekir.

• Burç / Yağlama Düzeni: Gres yağlama imkanları olan bronz burç → muayene ve yağlama için erişilebilirliği koruyun.

• SWL / Tasarım Yükü: Onaylanacak → geçerli halat çapından veya nominal boyuttan herhangi bir ürün SWL'si çıkarılmamalıdır.

• Yüzey Koruması: Proje spesifikasyonuna göre → kumlama, deniz kaplaması, galvanizleme veya diğer sistemler otomatik JIS gereksinimleri değil, proje özel tedarik seçenekleridir.

• Sertifikasyon: Proje gereksinimine göre → sınıf katılımı, malzeme izlenebilirliği ve tanık kapsamı sipariş ve onay prosedürüne tabidir.

Nasıl Çalışır

Bağlama Hattı Babafingoya Yaklaşır → Hat İlgili Dikey / Yatay Makaraya Temas Eder → Makaralar Kayma Temasını Azaltmak İçin Döner → Hat Yönü Açıklıktan Değişir → Ortaya Çıkan Yükler Babafingo Çerçevesinden Destekleyici Güverte Yapısına Aktarılır

Uygulamalar

Gemi Bağlama İstasyonları | Baş / Kıç Halat Kurşun Pozisyonları | Güverte Kenarı Halat Kılavuzu | Vinçten Babafingoya Halat Yönlendirme | Yeni İnşa Projeleri | Mevcut JIS F 2026 Tip A Babafingoların Değiştirilmesi | Proje Bazlı Çekme Halatı Kılavuzu

Sertifikalar ve Avantajlar

Muayene ve sertifikasyon kapsamı tekliften önce teyit edilmelidir. Malzeme sertifikaları, imalatçı muayene kayıtları, boyut muayenesi, makara çalıştırma kontrolleri ve sınıflandırma kuruluşu katılımı proje gereksinimine ve sipariş kapsamına göre ayarlanabilir.

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, İmalatçı Test Sertifikası.

Çizim ve Fotoğraflar

SSS

S1: JIS F 2026-1980'de Tip A ne anlama gelir?

C1: Tip A, JIS F 2026-1980 kapsamındaki dört makaralı konfigürasyondur. Standart ayrıca Tip BR ve Tip BL düzeneklerini de içerir. Bu nedenle doğru tip, yalnızca makara sayısına göre seçilmek yerine gemi çiziminden alınmalıdır.

S2: 140–315 aralığı makara çapı anlamına mı geliyor?

C2: Hayır. Bu, JIS nominal boyut göstergesidir. Tip A için altı nominal boyut, 18 ila 42,5 mm arasındaki geçerli çelik halat çaplarına ve farklı çerçeve, açıklık ve makara boyutlarına karşılık gelir.

S3: SWL bu boyut tablosundan belirlenebilir mi?

C3: Hayır. Boyut tablosu ve geçerli halat çapı doğrudan ürün SWL'sine dönüştürülmemelidir. Gerekli SWL veya tasarım yükü, halat MBL'si, kurşun yönü, güverte takviyesi ve sınıf gereksinimleri proje tasarım temelinden doğrulanmalıdır.