Rol Bar Tipi Çapa Zinciri Kapağı. GB/T 3844 42 ′′132 mm Çapa Zinciri için.

42-132 mm Zincir İçin Makaralı Tip Demir Zincir Durdurucu | CB/T 3844-2000

Ürün Genel Bakışı

CB/T 3844-2000 makaralı tip demir zincir durdurucu, gemi demirleme düzeneklerinde kullanılan, demir zincirini sabitlemek ve zincir kuvvetlerini gemi yapısına aktarmak için kullanılan, vinç üzerindeki statik tutma yükünü azaltan güverteye monte bir zincir tutma cihazıdır. Genellikle demir zinciri hattında, vinç ile zincir borusu arasına monte edilir.

Bu sayfa, CB/T 3844-2000 uyarınca 42-132 mm Kalite 1, Kalite 2 ve Kalite 3 demir zincirleri için 44-132 nominal boyutlarını kapsamaktadır. 2000 revizyonu, doğrudan kaynak için güverteye uzatılmış kaynaklı çelik plaka gövde kullanır ve durdurucu-bıçak itme alanındaki yan plakaları güçlendirir. Nihai zincir durdurucu yüksekliği, zincir giriş / çıkış açısı ve zincir hattı hizalaması, gemi düzenlemesi ve onaylanmış montaj çizimi ile kontrol edilmelidir.

Hızlı Özellikler

• Ürün tipi: makaralı tip demir zincir durdurucu → demirleme hattındaki demir zincirini sabitler ve vinç üzerindeki tutma yükünü azaltır.

• Teknik standart: CB/T 3844-2000 → makaralı tip kablo durdurucular için mevcut Çin denizcilik endüstrisi standardı; 42 ila 132 mm arasındaki Kalite 1, 2 ve 3 demir zincirleri için geçerlidir.

• Zincir çapı aralığı: 44-132 nominal boyutları aracılığıyla 42-132 mm → nominal boyutu gerçek demir zincir çapından ve gemi çiziminden seçin.

• Yük doğrulama: CB/T 3844-2000, mukavemet kontrolü kılavuzunu ve belirtilen test yüklerini içerir → zincirin minimum kopma yükünün %80'i ifadesi, ürünün SWL'si olarak değil, bir tasarım / doğrulama temeli olarak ele alınmalıdır.

• Durdurucu bıçağı ve makara mili: standart, bileşen malzeme gereksinimlerini belirtir ve makara milinin ve durdurucu bıçağının işlenmeden önce normalize edilmesini gerektirir → nihai malzeme kalitesi ve herhangi bir proje ikamesi doğrulanmalıdır.

• Güçlendirilmiş yan plakalar: 2000 revizyonu, durdurucu-bıçak itme alanındaki gövde yan plakalarını güçlendirir → yerel yük aktarımını kaynaklı gövdeye ve güverte yapısına iyileştirir.

• Makaralar ve yağlama: dönen parçalar greslenir ve monte edilmiş makaranın doğru konumlandırmayla serbestçe dönmesi gerekir → zincir hareketini ve bakımını destekler.

• Yüzey koruması: orijinal standart, bir kat pas önleyici astarı takiben bitümlü kaplama ve dönen parçalarda gres belirtir → epoksi, galvaniz veya diğer modern kaplama sistemleri projeye özel alternatiflerdir.

Ana Teknik Parametreler

Seçim ve Sorgulama Rehberi

Adım 1: Gerçek demir zincir çapına göre CB/T 3844-2000 makaralı tip demir zincir durdurucuyu ve 44-132 nominal boyutu onaylayın.

Adım 2: Gemi montaj konumu, vinçten zincir borusuna düzenleme, zincir giriş açısı ve zincir çıkış açısını sağlayın, böylece zincir hattı yüksekliği ve hizalaması kontrol edilebilir.

Adım 3: Demir zincir kalitesini, minimum kopma yükünü, gerekli tasarım / test yükü temelini ve sınıflandırma gereksinimini onaylayın. %80 MBL tasarım ifadesini ürün SWL'sine dönüştürmeyin.

Adım 4: Kaynaklı gövde, güçlendirilmiş yan plakalar, durdurucu bıçağı, makara, makara mili, burçlar, pimler ve ilgili parçalar için bileşen malzemelerini ve onaylanmış modern eşdeğerlerini onaylayın.

Adım 5: Yüzey koruma sistemini, yağlama gereksinimini, muayene / NDE kapsamını, üretici veya sınıf sertifikası gereksinimini, miktarı, teslimat yerini ve gerekli teslimat süresini onaylayın.

Adım 6: Zincir durdurucu bir onarım veya tadilat projesi içinse GA çizimini, montaj çizimini, referans fotoğrafları veya yedek numune bilgilerini sağlayın.

Yapı

Güverteye Monte Kaynaklı Çelik Plaka Gövde | Makaralar | Makaralı Mil | Durdurucu Bıçak / Kol | Bıçak İtme Alanında Güçlendirilmiş Yan Plakalar | Burç / Pim Bileşenleri | Doğrudan Güverteye Kaynaklı Taban | Greslenmiş Dönen Parçalar

Demir Zincir Tutma, Üretim ve Mühendislik Avantajları

• Doğrudan güverteye kaynaklı gövde → 2000 revizyonu, çelik plaka gövdesini güverteye uzatarak, önceki düzenlemeye kıyasla standart montaj arayüzünü basitleştirir.

• Güçlendirilmiş bıçak itme alanı → yerel yan plaka güçlendirmesi, durdurucu bıçağının zincir kuvvetini gövdeye aktardığı yerde yoğunlaşır.

• Kontrollü makara çalışması → monte edilmiş makara serbestçe dönmeli ve doğru şekilde konumlandırılmalıdır; dönen parçalar gres ile yağlanır.

• Isıl işlem kontrolü → standart, makara milinin ve durdurucu bıçağının işlenmeden önce normalize edilmesini gerektirir; herhangi bir alternatif malzeme / ısıl işlem rotası onaylanmalıdır.

• Montaj geometrisi önemlidir → zincir durdurucu yüksekliği ve zincir giriş / çıkış açıları, zinciri makara ve durdurucu bıçağı ile doğru şekilde hizalamalı ve istenmeyen yan yüklemeyi önlemelidir.

• Standart yük testi → durdurucu, belirtilen test yüküne 5 dakika boyunca maruz bırakılır, sonrasında ana bileşenlerde çatlak veya deformasyon görülmemelidir; bu test yükü SWL terimi ile aynı değildir.

• Muayene temeli → görsel durum, kaynak kalitesi, malzeme özelliği doğrulaması ve makara çalışması standart kontrollerdir; ek NDE ve sınıf tanıklığı proje gereksinimine göredir.

Özel Nitelikler

• Standart: CB/T 3844-2000 → 42-132 mm Kalite 1 / 2 / 3 demir zincirleri için mevcut makaralı tip kablo durdurucu standardı.

• Tip: Makaralı tip / makaralı-kollu demir zincir durdurucu → gemi demirleme sistemleri için güverteye monte zincir tutma ekipmanı.

• Nominal Boyut: 44-132 → standart tabloda gösterilen gerçek demir zincir çapından seçin.

• Zincir Boyutu: 42-132 mm, Kalite 1 / 2 / 3 → diğer boyutlar başka bir onaylı tasarım veya standart gerektirir.

• Yük Temeli: CB/T mukavemet kontrolü + belirtilen test yükü → zincir MBL'sinin %80'i referansı ürün SWL'si olarak yayınlanmamalıdır.

• Durdurucu Bıçak / Makaralı Mil: bileşene özel malzeme ve ısıl işlem → her ikisi de işlenmeden önce normalize edilir.

• Yan Plaka Güçlendirmesi: durdurucu-bıçak itme alanında yoğunlaşmıştır → gövdeye yerel yük aktarımını destekler.

• Montaj Verileri: zincir giriş / çıkış açısı ve montaj konumu gereklidir → durdurucu yüksekliğini ve zincir hattı geometrisini onaylayın.

• Malzeme Temeli: bileşene özel malzemelerle kaynaklı çelik plaka gövde → modern eşdeğerler proje onayı gerektirir.

• Yüzey Koruması: standart astar + gresli dönen parçalarla bitümlü kaplama → modern kaplamalar projeye özeldir.

• Sertifikasyon: proje gereksinimine göre → üretici / malzeme sertifikaları ve sınıf katılımı sipariş kapsamına bağlıdır.

Nasıl Çalışır

Demir Zincir Durdurucuya Girer → Makaralar Zincir Hattını Yönlendirir → Durdurucu Bıçak / Kol Zincire Takılır → Güçlendirilmiş Gövde Yükü Güverteye Aktarır → Vinç Tutma Yükü Azaltılır

Uygulamalar

Gemi demirleme düzeni | Vinç güverte alanı | Vinç ve zincir borusu arasındaki zincir durdurucu | Baş güverte ekipmanı | Yük gemileri | Tankerler | Dökme yük gemileri | Konteyner gemileri | İş tekneleri | Yeni inşa ve onarım yedek projeleri

Sertifikalar ve Avantajlar

Sertifikalar, proje gereksinimine, muayene kapsamına, malzeme izlenebilirliğine ve sınıf topluluğu onay prosedürüne göre düzenlenebilir.

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Üretici Test Sertifikası.

Çizim ve Fotoğraflar

SSS

S1: Zincir durdurucu yüksekliğini onaylamak için hangi bilgi gereklidir?

C1: Montaj konumu, zincir giriş / çıkış açıları, vinçten zincir borusuna ilişki, güverte temeli ve gerçek zincir çapını sağlayın, böylece zincir hattı yüksekliği ve durdurucu bıçak teması kontrol edilebilir.

S2: Demir zincirinin minimum kopma yükünün %80'i bir ürün SWL'si midir?

C2: Hayır. CB/T 3844-2000, mukavemet kontrolü kılavuzunu ve belirtilen test yüklerini kullanır. MBL'nin %80'i ifadesi, bir tasarım / doğrulama referansıdır, ürün SWL'si değildir; nihai terminoloji onaylanmış tasarım temeline uyar.

S3: Hangi standart kalite ve muayene noktaları kontrol edilmelidir?

C3: Yüzey ve kaynak durumunu, malzeme uyumluluğunu, serbest / doğru makara çalışmasını ve belirtilen 5 dakikalık yük testini kontrol edin. Testten sonra, ana bileşenlerde çatlak veya deformasyon görülmemelidir.