Fırtına örtüsü ile bıçaklı Denizcilik Yolu Gemi.

Fırtına örtüsü ile bıçaklı Denizcilik Yolu Gemi.

Ürün Genel Görünümü

Fırtına örtüsü ile bultlanmış deniz yan şuttle, bir gemi kabuğu plakasına veya parşömenine monte edilmesi için açık, orta tip Tip B yan şuttle'dır.Normal N serisine aittir ve yangın geçirmez yapılar için tasarlanmıştır.Ana çerçeve montaj çubukları ile gemi yapısına sabitlenirken, fırtına örtüsü olarak da adlandırılan açılan cam tutucu ve metal ölüm ışığı ortak bir menteşe düzenini kullanır.Swing bultları ve fındıklar cam tutucu ve ölüm ışığı için kapanma gücü sağlar.

Normal kullanım sırasında camlı açıklık gündüz ışığını ve dış görünümünü sağlar.Hava koşullarına maruz kalmak için ek bir koruyucu kapama sağlar., deniz etkisi, hasar kontrol koşulları veya gemi tarafından tanımlanan çalışma prosedürleri. Doğru seçim sadece nominal çapta değil, aynı zamanda kurulum konumuna, tasarım basıncına,Kabuk veya duvar kalınlığı, duvar açılışı, vida modeli, cam ve dikiş özellikleri, açılış yönü, malzeme uyumluluğu, test kapsamı ve sınıflandırma onayı.

Hızlı Özellikler

• Yapılandırma: düzenli seri N, B tipi orta tip, açılış modeli, vidalı montaj,Ölüm ışığı / fırtına örtüsü ile → gemi tasarımı kaynaklı bir koltuk yerine çıkarılabilir bir boulted çerçeve gerektirdiğinde uygundur.
• Adı çapı: 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 mm → boyut seçimi açık açıklığa, onaylanmış düzenleme çizimine, kurulum konumuna ve tasarım basıncına uymalıdır.
• Duvar açılış referansı: 253 ila 513 mm → tersanenin kesme çapını, montaj bultununun dairesini, kenar mesafesini, yerel takviyeyi ve sıkıştırma için erişimini üretimden önce doğrulaması gerekir.
• Bitiş düzenlemesi:Swing-bolt ve fındık bağlayıcıları ile ortak menteşeler → cam tutucu ve ölü ışık koltuğu, aşırı gevşeklik veya bağlanma olmadan tekdüze dikiş sıkışması ve serbest açılış için kontrol edilmelidir.
• Güvenlik camı: termal olarak sertleştirilmiş deniz güvenlik camı ISO 1751 temelidir → pane türü, kalınlığı, işareti, dayanıklılık testi,Seçilen standart ve onaylanmış çizime bağlı kalır..
• Denetim ve test: malzeme incelemesi, boyut ve görsel inceleme, açma/kapama testi ve hidrostatik veya hortum testi gerekebilir → tam basınç, tutma süresi, tanık seviyesi,ve kabul kriterleri doğrulanmalıdır.
• Tedarik için belirtilen malzeme seçenekleri: yumuşak çelik, dökme çelik, paslanmaz çelik, alüminyum, bakır alaşımı veya bronz → tam sınıflar, bileşen kombinasyonları, korozyon uyumluluğu,ve düşük sıcaklık gereksinimleri onaylanmalıdır..
• Yangına dirençli: bu sayfa yangına dirençli olmayan N serisi yapıları kapsar → A veya B sınıfı yangına dayanıklı yan atıklar, ISO 5797 gibi ayrı bir onaylı tasarım ve test temelini gerektirir.ve basit bir maddi seçenek olarak görülmemelidir..

Ana teknik parametreler

Seçim ve Soruşturma Rehberi

Adım 1: Uygulanacak standardı ve isimlendirmeyi onaylayın: ISO 1751:2012 düzenli serisi N, B tipi orta tip, açıklıklı ve açıklıklı;sol veya sağ açılış durumunu belirleyin ve çizimde görüntüleme yönünü işaretleyin.

Adım 2: Adli çapı seçin ve gerekli açıklık, duvar açısı, kabuk veya parşömen kalınlığı, montaj bultunun dairesini, bult deliğinin çapını, çerçeve derinliğini, mevcut menteşe boşluğunu sağlayın.ve bakım erişimi.

Adım 3: Tam kurulum konumunu belirtin: gemi tipi, güverte veya bölme, atanan yük hattının üzerindeki mesafe, denize veya hava koşullarına maruz kalma, iç veya dış açılış yönü,ve uygulanabilir tasarım basıncı veya sınıf kuralı.

Adım 4: Tam malzeme sistemini doğrulayın: ana çerçeve, cam tutucu, ölü ışık, menteşeler, salıncak vidalar, montaj vidaları, cam tutma parçaları, dikiş ve bitiş.Karışık malzemeler korozyon ve galvanik uyumluluk incelemesini gerektirir.

Adım 5: Güvenlik camı standardını, panelin kalınlığını, dikiş özelliklerini, hidrostatik / hortum test basıncını ve tutma süresini, mekanik dayanıklılık gereksinimini, işaretlemeyi, malzeme izlenebilirliğini doğrulayın.sınıf şahitliği, ve sertifika kapsamı.

Adım 6: miktar, onaylanmış veya referans çizim, geçerli ise yedek fotoğraflar, gerekli teslim süresi, ambalaj şartları, teslimat yeri,ve gemi projesine katılan sınıflandırma topluluğu.

Yapı

Bolted main frame | Opening glassholder | Thermally toughened safety glass | Glass retaining frame | Common hinge arrangement | Metal deadlight / storm cover | Swing-bolt and nut fasteners | Sealing gaskets | Mounting bolts

Su geçirmezlik, kurulum ve kalite avantajları

• Çivilenmiş çerçeve, onarım ve sonradan montaj çalışmaları için yararlı olan kaynaklı bir koltuğu kesmeden çıkarılmasını ve değiştirilmesini sağlar.ve onaylanmış kurulum detaylarına göre mühürlenmiştir..
• Ortak menteşe düzenlemesi, cam tutucuyu ve ölü ışığı ana çerçeveye bağlar ve kompakt bir açılış dizisini destekler.Hinge hizalanması ve boşluklar kontrol edilmelidir böylece her iki parça da serbestçe açılır ve koltuğa doğru döner.
• Swing boltlar dairesel çerçeve etrafında dağıtılmış bir kapanış sağlar. Çok fazla yerel önceden yüklenme çerçeveyi çarpıtabilir veya eşit olmayan dikiş sıkışmasını yaratabilir.Yetersiz önceden yükleme sıkışıklığı azaltabilirken.
• Ana çerçeve, cam tutucu ve ölü ışık arasındaki ayrı dikiş arayüzleri, mühürleme performansında kritik önem taşır.ve yedek kullanılabilirliği doğrulanmalıdır..
• Gövde veya perde açılışı, bultlanmış flens, montaj bultları, destek düzenlemesi ve çevredeki takviye bir basınç yük yolu oluşturur.Ürün onayı, yerel gövde yapısının gemi anbarı doğrulanmasını değiştirmez..
• Malzeme ve kaplama tam bir korozyon kontrol sistemi olarak seçilmelidir.Paslanmaz çelik veya bakır alaşımlı parçalar uyumlu bağlayıcılar gerektirir ve farklı metallerden izole edilir.
• Denetim, malzeme sertifikalarını, boyutları, cam ve dikiş kimliğini, dökme veya üretim kalitesini, bağlayıcıların işleyişini, açma yönünü, kapanma temasını, yüzey finişini,ve onaylanmış basınç/sızıntı testi.

Özel Özellikler

• Standart: ISO 1751:2012 → çerçevelerli gemilerin yan uçlarının sınıflandırılması, değiştirilebilir boyutları, yapısı, malzemeleri, testleri, işareti ve adlandırılması için mevcut uluslararası referans.
• Alternatif Standart: GB/T 14413-2008 → proje tarafından özel olarak gerekli olduğunda kullanılır; isimlendirilmesi ve ayrıntıları ISO 1751 ile aynı olduğu varsayılmak yerine ayrı kontrol edilmelidir:2012.
• Serisi ve Tipi: N serisi, B Tipi orta tip → B harfi B sınıfı yangın yeteneği değil, mekanik yan şuttle türünü tanımlar.
• Model: Açma, bıçaklı, ölüm ışığı ile → açma eli, menteşe konumu ve görüntüleme yönü proje seçimi öğeleridir.
• İsimsel Boyut: 200 ila 450 mm → açık açılışı, duvar kesimini, vida dairesini, çerçeve boyutlarını, cam boyutunu ve montaj alanını doğrulayın.
• Malzeme: Yumuşak çelik / dökme çelik / paslanmaz çelik / alüminyum / bakır alaşımı / bronz → kesin sınıf ve bileşen kombinasyonu doğrulanmalıdır.
• Yüzey Tedavisi: Uygulanabilir olarak boyanmış / cilalanmış / galvanize edilmiş → nihai sistem temel malzemeye, kap kaplama özelliklerine ve korozyon uyumluluğuna bağlıdır.
• Test ve Sertifikasyon: Proje gereksinimlerine göre mevcuttur → basınç, sızıntı, mekanik, malzeme ve sınıf tanığı kapsamı tekliften önce kabul edilmelidir.

Nasıl Çalışır?

Open the swing-bolt fasteners → Swing the deadlight and glassholder clear on their hinges → Use the glazed opening for daylight and visibility → Return the glassholder squarely onto its gasket and tighten evenly → Close and secure the deadlight when additional protective closure is required → Inspect gasket contact and locking condition

Başvurular

Ocean-going cargo vessels | Inland-waterway vessels | Workboats and service vessels | Naval or government vessels subject to project approval | Accommodation and service-space side openings | Newbuilding, dönüşüm ve yenilenme projeleri

Sertifikalar ve Avantajlar

Malzeme sertifikaları, üreticinin belgeleri, denetim raporları ve sınıflandırma sertifikaları proje gereksinimlerine, onaylanmış çizimlere, test kapsamına göre düzenlenebilir,ve ilgili sınıf onay prosedürüKullanılabilirlik ve tanıklık kapsamı tekliften önce onaylanmalıdır ve her sipariş için standart teslimat olarak ima edilmez.

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Yaratıcı Test Sertifikası.

Çizim ve Fotoğraflar

Sık Sorulan Sorular

S1: ISO 1751 B Tipi, B Sınıfı yangına dayanıklı yan şuttle ile aynı mıdır?

A1: Hayır. Bu sayfada B tipi, ISO 1751 yan-sütun sınıflandırması içindeki orta mekanik tip anlamına gelir.B sınıfı yangına dayanıklı bir yan şuttle, B sınıfı bir bölme için ayrı bir yangın denetlenmiş montajdır ve ISO 5797 gibi onaylanmış bir standart gerektirir..

S2: Gemi tarafındaki herhangi bir konuma aynı bıçaklı yan şuttle takılabilir mi?

A2: Hayır. İzin verilen konum ve gerekli güç, gemiye, güverte seviyesine, yük hattından yüksekliğe, maruziyete, tasarım basıncına, açılış yönüne ve geçerli yasal veya sınıf kurallarına bağlıdır.ISO 5780 ve onaylı kap düzeninin kontrol edilmesi gerekir..

S3: Değiştirme yan şuttle için hangi bilgiler gereklidir?

A3: Adı çapı, açık açıklık, duvar kesimi, D1-D5 boyutları, çerçeve derinliği, montaj bultunun çevresi ve delik boyutu, bult miktarı, menteşe ve açma kolu, cam ve dikiş ayrıntıları, malzeme,bitirme, sınıf gereksinimleri ve net fotoğraflar veya mevcut bir çizim.