 
|
Denizci Üç Rol Çakması. Gemi demirlemesi için dökme çelik rol çakması.
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Sertifika: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Model numarası: | standart veya özelleştirilmiş |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 1 adet |
|---|---|
| Fiyat: | Based on quotation |
| Ambalaj bilgileri: | Standart palet veya özelleştirilmiş ambalajı dışa aktarın |
| Teslim süresi: | Proje gereksinimlerine göre |
| Ödeme koşulları: | T/T, L/C |
| Yetenek temini: | Proje gereksinimlerine göre özel üretim |
|
Detay Bilgi |
|||
| Teknik standart: | CB/T 38-1999 | Tip: | Tek silindirli Form C |
|---|---|---|---|
| Silindir çapları: | 75~350mm | Silindir No.: | Üç Silindir |
| Silindir ağırlığı: | 27-1915 kg | Malzemeler: | Yumuşak Çelik, C-Mn Çelik, Paslanmaz Çelik, Döküm Çelik, Sfero Dökme Demir |
| Yüzey İşlem: | S2.5 + epoksi dükkanı astarından oluşan bir kat, galvanizli, cilalı, özelleştirilmiş yüzey tedavisi | Sınıflandırma Sertifikaları: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, vb. |
| Vurgulamak: | Gemi demirleme ekipmanları Fairlead,3 Roller Fairlead,3 Roller Fairlead Gemi demirleme ekipmanları |
||
Ürün Açıklaması
Deniz Üç Makaralı Çene | Gemi Bağlama İçin Döküm Çelik Makaralı Çene
Ürün Genel Bakış
Deniz tipi üç makaralı çene, sürtünmeyi azaltırken ve halat yönünü kontrol ederken, sabit bir açıklıktan bağlama halatlarını yönlendirmek için tasarlanmıştır.
Geleneksel çenelerle karşılaştırıldığında, entegre üç makaralı yapı, çok yönlü halat yönlendirmesine olanak tanır ve yerel gerilimi ve halat aşınmasını önemli ölçüde azaltır.
Bu ürün, CB39-66 Tip C'nin yerine geçen CB/T 38-1999 Tip C standardını takip eder.
CB/T 38-1999, cıvatalı CB39-66 tasarımına kıyasla geliştirilmiş yük aktarımı ve daha yüksek yapısal bütünlük sağlayan kaynaklı bir taban yapısı benimser.
Her model, doğru yüke dayalı seçime olanak tanıyan belirli bir halat kopma yüküne (MBL) karşılık gelir.
Hızlı Özellikler
- Yapı: Üç makara → Çok yönlü halat yönlendirmesi
- Uygulanabilir Halat Çapı: 7–37 mm → Standart seçim aralığı
- Uygulanabilir Halat MBL: 23–583 kN → Anahtar seçim parametresi
- Montaj: Kaynaklı taban (CB/T 38-1999) / Cıvatalı (CB39-66 değişimi)
- Malzeme: Döküm çelik → Yüksek mukavemet ve dayanıklılık
- Yüzey: Pürüzsüz işlenmiş → Halatı korur
- Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Üretici Test Sertifikası
Ana Teknik Parametreler (CB/T 38-1999 Tip C)
| Nominal Boyut | Halat Maksimum Kopma (kN) | Çelik Halat Çapı | Sentetik Halat Çapı | U | G | Y | U1 | D | Ağırlık (kg) |
| 75 | 23.3 | 7.4 | 12 | 550 | 170 | 116 | 150 | 75 | 27 |
| 100 | 52.5 | 11 | 18 | 750 | 200 | 147 | 210 | 100 | 60 |
| 125 | 93.4 | 15 | 24 | 920 | 250 | 173 | 260 | 125 | 116 |
| 150 | 145.8 | 18.5 | 30 | 1120 | 300 | 201 | 320 | 150 | 198 |
| 200 | 246.6 | 24 | 40 | 1420 | 370 | 251 | 410 | 200 | 398 |
| 250 | 373.6 | 30 | 48 | 1780 | 470 | 300 | 520 | 250 | 767 |
| 300 | 472.7 | 33.5 | 56 | 2120 | 550 | 353 | 620 | 300 | 1240 |
| 350 | 583.5 | 37.5 | 64 | 2440 | 640 | 386 | 720 | 350 | 1915 |
Yük ve Seçim Esası
'Halat Maksimum Kopma (kN)', uygulanabilir halatın maksimum kopma yükünü (MBL) ifade eder.
Her çene boyutu, karşılık gelen bir halat mukavemet seviyesiyle eşleştirilir.
Referans SWL ≈ Halat MBL ÷ Güvenlik Faktörü (tipik olarak 1.5–2.0).
Çene, halat kopma mukavemetine eşit veya daha yüksek yüklere dayanacak şekilde tasarlanmıştır, bu da aşırı koşullar altında yapısal güvenliği sağlar.
Seçim Rehberi
Adım 1 – Halat çapını seçin → Bağlama hattı boyutuna göre
Adım 2 – Halat kopma yükünü (MBL) onaylayın → Birincil seçim parametresi
Adım 3 – Çene boyutunu seçin → Hem halat çapını hem de MBL'yi eşleştirin
Adım 4 – Kurulum tipini onaylayın → Kaynaklı (yeni inşa) / Cıvatalı (değişim)
Adım 5 – Sertifikasyon gereksinimini onaylayın
Mühendislik Notu
CB/T 38-1999, her modelin belirli bir halat kopma mukavemetine karşılık geldiği yüke dayalı eşleştirmeyi tanıtır.
Bu, bağlama sistemi tasarımı ile gerçek operasyonel yükler arasında daha iyi bir uyum sağlar.
Yapı
Üç makara | Döküm gövde | Kaynaklı taban | Takviyeli yapı
Özel Nitelikler
Üç makaralı tasarım → Yük dağılımı ve azaltılmış halat aşınması
Serbest dönen makaralar → Sürtünmeyi en aza indirir
Döküm çelik gövde → Yüksek mukavemet
Pürüzsüz temas yüzeyi → Halatı korur
Sorgulama Rehberi
Halat çapı, halat MBL'si, kurulum tipi, gemi tipi ve sertifikasyon gereksinimlerini sağlayın.
Nasıl Çalışır
Halat çeneden geçer → makaralar döner → sürtünme azalır → halat sorunsuz yönlendirilir → aşınma en aza indirilir.
Uygulamalar
Gemi pruvası | Gemi kıçı | Babalar | Güverte kenarı bağlama
Sertifikalar ve Avantajlar
Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Üretici Test Sertifikası
Çizimler ve Fotoğraflar
Genel yerleşim çizimi ve ürün fotoğrafları
Sipariş
Belirtin: boyut, malzeme, kaplama, sertifikasyon
SSS
S1: Neden üç makaralı çene kullanılır?
C: Sürtünmeyi azaltmak, yükü dağıtmak ve bağlama halatını korumak için.
S2: Makaralar döner mi?
C: Evet, aşınmayı en aza indirmek için tüm makaralar serbestçe döner.
S3: Boyut nasıl seçilir?
C: Tablodaki halat çapına ve kopma yüküne göre.
S4: Projem için hangi standardı seçmeliyim?
C: Yeni inşa projeleri için, CB/T 38-1999 gibi güncellenmiş standartlar veya sınıflandırma topluluğu gereksinimleri önerilir.
Mevcut gemiler için, CB 39-66 boyutları genellikle doğrudan değişim için kullanılır.