JIS F 3410 Tip D Dövme Çelik Oval Kaldırma Göz Plakası Gemi Demirleme Ekipmanı
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Sertifika: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Model numarası: | standart veya özelleştirilmiş |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 1 adet |
|---|---|
| Fiyat: | Based on quotation |
| Ambalaj bilgileri: | Standart palet veya özelleştirilmiş ambalajı dışa aktarın |
| Teslim süresi: | Proje gereksinimlerine göre |
| Ödeme koşulları: | T/T, L/C |
| Yetenek temini: | Proje gereksinimlerine göre özel üretim |
|
Detay Bilgi |
|||
| Standart: | JIS F3410-1999 | Nominal Boyutlar: | 0.4-50 mm |
|---|---|---|---|
| Tip: | Tip D | İzin verilen yük: | 4 ila 500KN |
| Malzeme: | Yumuşak Çelik, Paslanmaz Çelik C-Mn Çelik Dövme | Yüzey İşlem: | S2.5'e kadar kumlama + bir kat epoksi ön imalat astarı |
| Sınıflandırma Sertifikaları: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, IRS, RS, vb. | ||
| Vurgulamak: | oval JIS F 3410 metal gözlü plaka,JIS F 3410 metal gözlü plaka,JIS F3410-1999 güverte gözlü plaka |
||
Ürün Açıklaması
Kalın çelik oval göz plakaları JIS F 3410 D tipi
Ürün Genel Görünümü
JIS F 3410 D Tipi dövme çelik oval göz plakaları, ip terminallerini, kelepçeleri, katman bloklarını ve diğer montaj bileşenlerini gemi yapılarına sabitlemek için kullanılan kaynaklı bir gemi bağlantı cihazıdır.Genellikle güvertede veya belirli bir gemi yapısında kurulur., oval göz açısı, kalıplı geçiş alanı ve kaynak tabanı yük yönü, destek yapısı, kaynak ayrıntıları ve denetim gereksinimleriyle eşleşmelidir.
Web sitesi seçimi için, verilen D Tipi tablosu, 4,9 kN'den 147 kN'ye kadar izin verilen yüklerle 0,5 ila 15 nominal sayıları kapsar.Resmi standart tabloya göre 4 ila 500 kN gibi daha geniş katalog aralıkları doğrulanmalıdır., proje çizimi ve sertifika kapsamı yayınlanmadan veya teklif edilmeden önce.
Hızlı Özellikler
- Ürün türü: dövme çelik oval göz plaka → halat terminal, kelepçe ve katran bağlantısı için kaynaklı gemi güvertesinde sabitleme noktası.
- Standart ve tip: JIS F 3410-1999 Tip D → Tekne çiziminde veya sahibi özelliklerinde D Tipi oval göz plaka düzenine ihtiyaç duyulduğunda kullanılır.
- Sağlanan boyut aralığı: nominal No. 0.5 - 15 → sağlanan D Tipi parametresi tablosuna dayanarak web sayfası seçimi için uygundur.
- Sağlanan tablodaki izin verilen yük: 4.9 ila 147 kN → sadece izin verilen yük olarak kullanılmalı, SWL, MBL veya kırma yükü ile karıştırılmamalıdır.
- Sağlanan ana boyutlar: d, L, H, R, T, A, B, h ve kaynak bacağı f1/f2/f3 → çizim eşleşmesi, montaj alanı ve kaynak incelemesi için temel veriler.
- Üretim odağı: dövme / işlenmiş geçiş, pürüzsüz kesim değişimi ve görünür çatlak / dökülme kontrolü → gerginlik konsantrasyonu ve denetim kabulü için önemlidir.
- Yüzey işlemi: Sa 2.5 patlama + bir katmanlı epoksi dükkan başlangıcı → nihai kaplama, kap boya özelliklerine veya müşteri gereksinimlerine uymalıdır.
- Sertifika kapsamı: yapımcı sertifikası, malzeme sertifikası, üçüncü taraf denetimi veya sınıf onayı sipariş ve proje gereksinimlerine göre düzenlenebilir.
Ana teknik parametreler
| İsimsel - Hayır, hayır. |
İzin verilir yük KN |
d | L | H | R | T | A | B | h | Kaynak bacak F1 boyutu |
Kaynak bacak F2 boyutu |
Kaynak bacak F3 boyutu |
Ağırlık Kilo |
| 0.5 | 4.9 | 19 | 65 | 45 | 15 | 12 | 130 | 50 | 5 | 7 | 5 | 4 | 1.1 |
| 1 | 9.8 | 22 | 75 | 50 | 17 | 14 | 150 | 62 | 5 | 9 | 5 | 5 | 1.7 |
| 2 | 19.6 | 28 | 100 | 60 | 22 | 16 | 200 | 80 | 2 | 8 | 11 | 5 | 3.36 |
| 3 | 29.4 | 36 | 115 | 70 | 28 | 19 | 230 | 100 | 2 | 10 | 13 | 7 | 6.06 |
| 5 | 49 | 42 | 145 | 90 | 32 | 24 | 280 | 120 | 2 | 13 | 16 | 8 | 10.8 |
| 7.5 | 73.5 | 50 | 150 | 100 | 40 | 30 | 300 | 140 | 3 | 16 | 20 | 10 | 16.9 |
| 10 | 98 | 60 | 180 | 120 | 45 | 35 | 360 | 170 | 3 | 18 | 22 | 12 | 28.9 |
| 15 | 147 | 70 | 200 | 130 | 55 | 40 | 400 | 200 | 3 | 20 | 24 | 14 | 43.3 |
Seçim ve Soruşturma Rehberi
- Adım 1: JIS F 3410 Tipi D'yi ve nominal numarasını, kap çizimine, izin verilen yük gereksinimine ve öngörülen bağlantı düzenine göre doğrulayın.
- Adım 2: Yük yönünü, yük açısını, kelepçe veya katran düzenini ve montajın demirleme desteği, güverte bağlantısı, yük taşıma desteği veya kaldırma ile ilgili işler için kullanılıp kullanılmadığını doğrulayın.
- Adım 3: Üretimden önce montaj yapısını, güvertesi / gövdesi takviyesini, kaynak bacağı boyutunu f1 / f2 / f3, kaynak prosedürünü ve mevcut montaj alanını doğrulayın.
- Adım 4: Malzeme gereksinimini doğrulayın: kalınlaştırılmış yumuşak çelik, C-Mn çelik, paslanmaz çelik veya uygun kaynaklanabilirliğe sahip projede belirtilen eşdeğer malzeme.
- Adım 5: Yüzey işlemini doğrulayın: Sa 2.5 patlama, epoksi dükkan başlangıcı, son boya sistemi, galvanize veya paslanmaz çelik finişi belirtildiği takdirde.
- Adım 6: Teklifden önce sertifika kapsamını onaylayın: üreticinin sertifikası, malzeme sertifikası, üçüncü taraf denetimi, sınıf sertifikası, tasarım onayı veya tanık testi gereksinimleri.
- Adım 7: miktar, kurulum çizimi, yükleme kağıdı, gemi türü, sınıflandırma topluluğu gereksinimleri, teslimat yeri ve gerekli teslimat süresi.
Yapı
Forged oval eye body | Oval shackle / connection opening | Smooth transition radius | Welded base area | Mounting dimensions A / B / h | Welding leg f1 / f2 / f3 | Shop primer or specified surface treatment
Kırma, kaynak ve mühendislik avantajları
- Kalınlaştırılmış çelik yapısı, bölüm geçişinin, yük yolunun ve kaynak arayüzünün kalitesinin dekoratif görünümden daha önemli olduğu gemi göz plakaları uygulamaları için uygundur.
- Oval göz açısı, kelepçeler, ip terminalleri veya katran blokları için tanımlanmış bir bağlantı noktası sağlarken, nihai seçim hala gemi çizimi ve onaylanmış yükleme kafesine göre yapılmalıdır.
- Yumuşak yarıçap ve kesim değişimi kontrolü, gözün ve taban geçiş alanının etrafındaki yerel stres konsantrasyonunu azaltmaya yardımcı olur.
- Bitmiş yüzey, görünür çatlaklardan ve döküntülerden arınmalıdır; proje gerektirdiğinde manyetik parçacık testi, boya nüfuzlu testi veya üçüncü taraf denetimi düzenlenebilir.
- Kaynak bacak boyutları f1 / f2 / f3 Tip D tablosuna dahil edilmiştir, ancak gerçek kaynak prosedürü, kaynak uzunluğu,Güverte takviyesi ve kaynak sonrası denetim, tersanenin veya sınıf onaylı çiziminin takip edilmelidir..
- Yükseltme veya kargo işleme ilişkin kullanım için, izin verilen yük, yük yönü, destek yapısı, kelepçe uyumluluğu ve sınıf onayı, tam bir sistem olarak kontrol edilmelidir.Sadece göz plakalarının boyutuna göre değil..
- FEA incelemesi, yük testi ve tasarım onayı, özellikle standart olmayan kurulum, yedekleme işi veya daha yüksek denetim kapsamı için proje gereksinimlerine göre tartışılabilir.
Özel Özellikler
- Standart: JIS F 3410-1999 → geminin oval göz plaka boyutları, malzeme temeli ve tip tanımı için referans standardı.
- Tip: D tipi → yan tablodaki taban boyutları ve üç kaynak bacak değeri ile oval göz plaka konfigürasyonu.
- Adı numarası: 0.5 / 1 / 2 / 3 / 5 / 7.5 / 10 / 15 → izin verilen yük, bağlantı bileşeni ve kap çizimi ile seçin.
- İzin verilen yük: Bu veri sayfasında 4,9 ila 147 kN → orijinal izin verilen yük terimini kullanın ve SWL veya kırma yüküne dönüştürmeyin.
- Malzeme: kalıplı yumuşak çelik, C-Mn çelik veya paslanmaz çelik → nihai sınıf, ısı işleme ve malzeme sertifikası sipariş vermeden önce onaylanmalıdır.
- Yüzey Tedavisi: Sa 2.5 patlama + epoksi dükkanı primer → son kaplama, kap boya özelliklerine veya müşteri gereksinimlerine uyar.
- Denetim: görsel kontrol, boyut kontrolü ve isteğe bağlı MT / PT / üçüncü taraf denetimi → denetim kapsamı proje gereksinimine ve sertifika seviyesine bağlıdır.
- Sertifika gereksinimi: sipariş kapsamına göre mevcuttur → sınıf denetimi, tip onayı veya tasarım onayı tekliften önce onaylanmalıdır.
Nasıl Çalışır?
Connection component is aligned with the oval eye → Load is transferred through the forged eye body → Smooth transition area distributes stress toward the welded base → Welded structure transfers load into the reinforced ship structure → Inspection and coating are completed according to project requirement
Başvurular
Ship deck connection points | Rope terminal fixing | Shackle connection | Pulley block attachment | Cargo handling support points | Mooring and rigging auxiliary arrangements | Deck equipment replacement | Newbuilding and repair projects
Sertifikalar ve Avantajlar
Sertifikalar proje gereksinimine, denetim kapsamına, malzeme izlenebilirliğine, yük testi gereksinimine ve sınıf topluluğu onay prosedürüne göre düzenlenebilir.
Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Yaratıcı Test Sertifikası.
Çizim ve Fotoğraflar
![]()
Sık Sorulan Sorular
S1: JIS F 3410 Tip D, genel kaldırma yastığı gözü ile aynı mı?
A1: Hayır. JIS F 3410 Tipi D, izin verilen yük, yük yönü, kaynak ayrıntısı ve destek yapısı uyarınca seçilen bir gemi oval göz plağı olarak ele alınmalıdır.Eğer kaldırma ile ilgili işlerde kullanılırsa, tam yükleme hali, kelepçe uyumluluğu, kaynak tasarımı ve sınıf onayı ayrı ayrı doğrulanmalıdır.
S2: Doğru D Tipi boyutu nasıl seçilir?
A2: İzin verilen yük, nominal sayı, göz açısı, kelepçe veya katran düzeni, kaynak bacağı boyutu, kurulum yapısı ve kabın çizimi ile seçin.Sadece kelepçe boyutuna veya sadece göz açma çapına göre seçmeyin.
S3: Ödeme yapmadan önce hangi bilgilere ihtiyaç duyulur?
A3: Standartı onaylayın, D tipi, nominal sayı, izin verilen yük, malzeme kalitesi, yüzey işlemi, miktar, sertifika gereksinimleri, yük yönü, kurulum çizimi,teslimat yeri ve gerekli teslimat süresi.



