 |
Gemiler Güverte Montajı ve Kargo İşleme Adamı Bağlantıları için Oval Gözlük JIS F 3410:1999 Tip A/B
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Sertifika: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Model numarası: | standart veya özelleştirilmiş |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 1 adet |
|---|---|
| Fiyat: | Based on quotation |
| Ambalaj bilgileri: | Standart palet veya özelleştirilmiş ambalajı dışa aktarın |
| Teslim süresi: | Proje gereksinimlerine göre |
| Ödeme koşulları: | T/T, L/C |
| Yetenek temini: | Proje gereksinimlerine göre özel üretim |
|
Detay Bilgi |
|||
| Standart: | JIS F3410-1999 | Nominal Boyutlar: | 0.4-50 mm |
|---|---|---|---|
| Tip: | A ve B yazın | İzin verilen yük: | 4 ila 500KN |
| Malzeme: | Yumuşak Çelik, Paslanmaz Çelik C-Mn Çelik Dövme | Yüzey İşlem: | S2.5'e kadar kumlama + bir kat epoksi ön imalat astarı |
| Sınıflandırma Sertifikaları: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, BKI, IRS, RS, vb. | ||
| Vurgulamak: | JIS F3410 500KN deniz göz plakası,500KN deniz göz plakası,gemi çelik göz plakası 500KN |
||
Ürün Açıklaması
Gemi Güverte Montajı ve Yük Elleçleme Bağlantıları İçin Oval Göz Plakası | JIS F 3410:1999 Tip A/B
Ürün Genel Bakışı
JIS F 3410 Tip A ve Tip B gemi oval göz plakası, gemi yapılarında halat terminalleri, kancalar, makaralar ve ilgili bağlantı bileşenlerini sabitlemek için kullanılan kaynaklı bir deniz bağlantı elemanıdır. Standart tip, nominal boyut, izin verilen yük, montaj konumu, malzeme rotası, kaynak detayı ve ana gemi yapısının mukavemetine göre seçilir.
Tip A genellikle güverteye monte edilen bağlantı noktaları gibi genel amaçlı bir göz plakası olarak kullanılır. Tip B, kaldırma bomu guy göz plakası düzenekleri için tasarlanmıştır ve proje çizimine göre teyit edilmelidir. Bu sayfa ürünü bağımsız bir kaldırma ürünü olarak değil, bir deniz bağlantı elemanı olarak ele almaktadır; yük elleçleme, kaldırma veya sınıf onaylı kullanım, yük durumu, kaynak detayı, ana yapı ve sınıf onayına göre kontrol edilmelidir.
Hızlı Özellikler
- Ürün tipi: Gemi oval göz plakası → halat terminalleri, kancalar, makaralar ve deniz bağlantı bileşenleri için kaynaklı bağlantı noktası.
- Standart ve tip: JIS F 3410-1999 Tip A & Tip B → tip tanımı, boyutlar, malzeme temeli ve sipariş açıklaması için referans.
- Nominal boyut aralığı: 0,4 ila 50 → doğrudan milimetre boyutu değil, izin verilen yüke dayalı standart tanım.
- İzin verilen yük aralığı: 4 ila 500 kN → çekme yüklemesi için seçim referansı; nihai kullanım gemi yapısı ve proje onayına uygun olmalıdır.
- Malzeme rotası: dövme alaşımlı çelik / C-Mn çeliği veya şekle kesilmiş çelik levha → teklif öncesinde kesin sınıf, ısıl işlem ve kaynaklanabilirlik teyit edilmelidir.
- Üretim odak noktası: pürüzsüz kesit geçişi, oval göz geometrisi, çatlak / pul pul dökülme kontrolü, işleme veya dövme doğruluğu ve kaynak bölgesi hazırlığı.
- Tip A montaj kaynak referansı: s min. 6 ila 35 mm ve g min. 4 ila 22 mm → ön düzenleme için kullanışlıdır, ancak nihai kaynak detayı tersane çizimine göre belirlenir.
- Yüzey işlemi: Sa 2.5 kumlama + bir kat epoksi atölye astarı referans olarak → nihai kaplama, galvanizleme veya paslanmaz çelik kaplama proje gereksinimlerine göre yapılmalıdır.
Ana Teknik Parametreler
| Nominal Boyut |
İzin Verilen Yük kN |
a | b | C | d | e | f | h | I | r1 | r2 | Montaj Tip A Kaynak s min. |
Tip A Montajı Kaynak g min. |
| 0,4 | 4 | 22 | 15 | 42 | 10 | 15 | 8 | 32,5 | 65 | 17,5 | 3 | 6 | 4 |
| 0,6 | 6,3 | 28 | 19 | 52 | 12 | 19 | 8 | 40,5 | 0 | 21,5 | 4 | 6 | 4 |
| 1 | 10 | 35 | 22 | 67 | 16 | 25 | 8 | 52 | 95 | 27 | 5 | 6 | 4 |
| 1,6 | 16 | 42 | 24 | 82 | 20 | 33 | 8 | 65 | 120 | 32 | 5 | 7 | 4 |
| 2 | 20 | 50 | 27 | 100 | 25 | 35 | 12 | 73,5 | 132 | 38,5 | 5 | 9 | 6 |
| 2,5 | 25 | 55 | 29 | 105 | 25 | 39 | 12 | 78,5 | 140 | 39,5 | 6 | 9 | 6 |
| 3 | 31,5 | 66 | 33 | 126 | 30 | 42 | 12 | 88,5 | 180 | 46,5 | 7 | 10 | 6 |
| 4 | 40 | 77 | 36 | 147 | 35 | 48 | 15 | 101 | 210 | 53 | 7 | 12 | 7 |
| 5 | 50 | 87 | 41 | 167 | 40 | 57 | 18 | 117,5 | 225 | 60,5 | 8 | 14 | 9 |
| 6 | 63 | 91 | 45 | 171 | 40 | 66 | 18 | 128,5 | 240 | 62,5 | 8 | 14 | 9 |
| 8 | 80 | 101 | 51 | 201 | 50 | 73 | 20 | 148,5 | 270 | 75,5 | 10 | 17 | 10 |
| 10 | 100 | 117 | 56 | 217 | 50 | 80 | 22 | 158 | 300 | 78 | 10 | 17 | 11 |
| 12 | 125 | 128 | 61 | 248 | 60 | 87 | 24 | 177,5 | 335 | 90,5 | 12 | 20 | 12 |
| 16 | 160 | 145 | 67 | 265 | 60 | 95 | 26 | 188,5 | 370 | 93,5 | 12 | 20 | 13 |
| 20 | 200 | 157 | 73 | 297 | 70 | 105 | 28 | 211,5 | 420 | 106,5 | 14 | 25 | 14 |
| 25 | 250 | 170 | 80 | 331 | 80 | 120 | 32 | 240 | 470 | 120 | 16 | 30 | 16 |
| 32 | 315 | 194 | 88 | 374 | 90 | 130 | 36 | 264 | 530 | 134 | 18 | 30 | 18 |
| 40 | 400 | 220 | 98 | 420 | 100 | 145 | 40 | 294 | 570 | 149 | 20 | 35 | 20 |
| 50 | 500 | 240 | 108 | 460 | 110 | 155 | 45 | 319 | 630 | 164 | 22 | 35 | 22 |
Seçim ve Sorgulama Rehberi
Adım 1: Gemi çizimine, bağlantı amacına ve montaj konumuna göre JIS F 3410 Tip A veya Tip B'yi teyit edin.
Adım 2: 0,4 ila 50 / 4 ila 500 kN arasındaki nominal boyutu ve izin verilen yükü teyit edin ve yük durumunun güverte bağlantısı, halat terminali sabitleme, kanca bağlantısı, makara bağlantısı veya kaldırma bomu guy düzenlemesi olup olmadığını belirtin.
Adım 3: Ana yapıyı, kaynak detayını, takviyeyi, yük yönünü ve sınıf onayının, tanık denetiminin veya ek hesaplamanın gerekip gerekmediğini teyit edin.
Adım 4: Malzemeyi ve üretim rotasını teyit edin: dövme alaşımlı çelik, dövme C-Mn çeliği, kesilmiş çelik levha + işlenmiş / dövme kaplama, paslanmaz çelik veya özel çelik gereksinimi.
Adım 5: Yüzey işlemini, işaretleme yöntemini, NDT / denetim gereksinimini, sertifika kapsamını, miktarı, teslimat yerini ve gerekli teslimat süresini teyit edin.
Adım 6: Özellikle Tip B veya proje özelinde boyutlar sipariş ederken, varsa GA çizimini, montaj çizimini, mevcut ürün fotoğrafını veya yedek numuneyi sağlayın.
Yapı
Oval göz açıklığı | Dövme veya çelik levha kesim gövde | Pürüzsüz yuvarlatılmış geçişler | Tip A kaynaklı montaj alanı | Tip B guy-göz plakası konfigürasyonu | Düşük gerilimli işaretleme alanı | Kumlama ve atölye astarı veya belirtilen yüzey kaplaması
Dövme, Çelik Levha Kesme ve Kaynak Avantajları
- Proje, kontrollü kesit geçişi ve teyit edilmiş mekanik özelliklere sahip kompakt bir yük taşıyan göz şekli gerektirdiğinde dövme yapı uygundur.
- Malzeme sınıfı, kalınlığı, kenar hazırlığı, işleme ve nihai kesit şekli proje çizimini ve denetim gereksinimini karşıladığında çelik levha kesimi kullanılabilir.
- Oval göz çevresindeki pürüzsüz geçiş, ani lokal teması azaltır ve kancaların, halat terminallerinin veya makara bağlantılarının daha iyi oturmasına yardımcı olur.
- Bitmiş yüzey görünür çatlaklardan ve pul pul dökülmeden arındırılmış olmalıdır; bu, göz açıklığı, yuvarlatılmış geçiş ve kaynaklı montaj bölgesi çevresinde özellikle önemlidir.
- Dövme göz plakaları için, üretim rotası ve standart / proje gereksinimine göre tamamlandıktan sonra normalleştirme gerekebilir.
- Tip A kaynak referans boyutları s ve g, ön montaj kontrolü için kullanışlıdır, ancak tersane veya tasarım ofisi kaynak detayını ve lokal takviyeyi teyit etmelidir.
- İzin verilen yük, SWL, MBL, test yükü veya halat kopma yükü ile karıştırılmamalıdır. Nihai onaylanmış yük, göz plakası, kaynak, ana yapı ve denetim kapsamına birlikte bağlıdır.
- Malzeme sertifikası, üretici sertifikası, sınıf sertifikası, NDT kaydı veya tanık denetimi, teyit edilen sipariş kapsamına göre düzenlenebilir.
Özel Nitelikler
- Standart: JIS F 3410-1999 → proje spesifikasyonu gemi oval göz plakası boyutları ve sipariş tanımı gerektirdiğinde kullanılır.
- Tip: Tip A / Tip B → Tip A genel kullanım için, örneğin güverte montajı; Tip B, çizim onayı gerektiren kaldırma bomu guy göz plakası düzenlemesi için.
- Nominal Boyut: 0,4 / 0,6 / 1 / 1,6 / 2 / 2,5 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10 / 12 / 16 / 20 / 25 / 32 / 40 / 50 → izin verilen yüke ve montaj çizimine göre seçilir.
- İzin Verilen Yük: 4 ila 500 kN → seçim için standart referans yük; proje özelinde onay veya ana yapı doğrulamasının yerini almaz.
- Malzeme: Alaşımlı çelik dövme, C-Mn çeliği dövme veya kesilmiş çelik levha yapı → nihai sınıf, kaynaklanabilirlik, ısıl işlem ve sertifika kapsamı teyit edilecektir.
- Yüzey İşlemi: Sa 2.5 kumlama + epoksi atölye astarı → gemi spesifikasyonuna göre nihai boya sistemi, galvanizleme veya paslanmaz çelik kaplama.
- Denetim: Temel gereksinim olarak görsel yüzey kontrolü → proje gereksinimine göre NDT, mukavemet testi veya sınıf tanık denetimi mevcuttur.
- Sertifika Gereksinimi: Sipariş kapsamına göre talep üzerine mevcuttur → sınıf onayı, proje doküman incelemesi ve denetim düzenlemesine tabidir.
Nasıl Çalışır
Halat terminali / kanca / makara bağlantısı oval göze bağlanır → Çekme kuvveti pürüzsüz göz kesitinden geçer → Yük kaynaklı montaj alanına aktarılır → Ana güverte, bom veya destekleyici yapı yükü dağıtır → Denetim, işaretleme ve nihai kaplama proje gereksinimine göre tamamlanır
Uygulamalar
Gemi güverte bağlantı noktaları | Halat terminali sabitleme | Kanca bağlantısı | Makaralı veya blok bağlantısı | Güverte bağlama aksesuarları düzenlemesi | Kaldırma bomu guy göz plakası düzenlemesi | Yeni inşa ve yedek projeler
Sertifikalar ve Avantajlar
Sertifikalar, proje gereksinimine, denetim kapsamına, malzeme izlenebilirliğine ve sınıf topluluğu onay prosedürüne göre düzenlenebilir.
Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Üretici Test Sertifikası.
Çizim ve Fotoğraflar
SSS
S1: JIS F 3410 Tip A ve Tip B arasındaki fark nedir?
C1: Tip A, genellikle güverteye monte edilen bağlantı noktaları için kullanılan genel amaçlı konfigürasyondur. Tip B, kaldırma bomu guy göz plakası düzenekleri için tasarlanmıştır ve proje çizimine göre kontrol edilmelidir. Tip B siparişleri için plaka uzunluğu veya montaj boyutları gibi ek detaylar gerekebilir.
S2: İzin verilen yük, SWL veya bir kaldırma kapasitesi ile aynı mıdır?
C2: Hayır. Tablo, standart göz plakası seçim tabanı için izin verilen yükü sağlar. SWL, MBL, halat kopma yükü veya test yükü olarak adlandırılmamalıdır. Herhangi bir kaldırma, yük elleçleme veya sınıf onaylı kullanım, yük yönü, kaynak detayı, ana yapı, denetim kapsamı ve sınıf onayı ile teyit edilmelidir.
S3: Göz plakası dövme mi olmalı yoksa çelik levha kesiminden mi yapılmalı?
C3: Her iki rota da görüşülebilir. Kontrollü kesit geçişi ve mekanik özellikler gerektiğinde dövme uygundur. Belirtilen çelik sınıfı, kalınlığı, kenar hazırlığı, işleme ve nihai profil çizim ve denetim gereksinimini karşıladığında çelik levha kesimi kullanılabilir. Rota, teklif öncesinde teyit edilmelidir.