ISO 13755 Tip A Döküm Çelik Tek Makaralı Fairlead Toz Örtüsü Olmadan Gemi Demirleme Ekipmanı

Ürün ayrıntıları:

Menşe yeri: Çin
Marka adı: Zhongyuan Marine Equipmen
Sertifika: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Model numarası: standart veya özelleştirilmiş

Ödeme & teslimat koşulları:

Min sipariş miktarı: 1 adet
Fiyat: Based on quotation
Ambalaj bilgileri: Standart palet veya özelleştirilmiş ambalajı dışa aktarın
Teslim süresi: Proje gereksinimlerine göre
Ödeme koşulları: T/T, L/C
Yetenek temini: Proje gereksinimlerine göre özel üretim
En iyi fiyat İletişim

Detay Bilgi

Teknik standart: ISO 13755-2012 Tip: Üst toz kapağı olmayan Form A
Silindir çapları: 150~500mm Silindir No.: Tek silindirli
Silindir ağırlığı: 23~80 kg Malzemeler: Döküm Paslanmaz Çelik, Döküm Çelik
Yüzey İşlem: S2.5'e kadar kumlama + bir kat epoksi ön imalat astarı, Parlak Paslanmaz Çelik, özelleştirilmiş Sınıflandırma Sertifikaları: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS, vb.
Vurgulamak:

deniz 500mm tek silindirli fairlead

,

500mm tek silindirli fairlead

,

ISO 500mm tek deniz silindiri fairlead

Ürün Açıklaması

Dökme Çelik Demirleme Silindiri FairleadDN150-500mm | ISO 13755 Tip A Toz Kapaksız

 

Ürüne Genel Bakış

ISO 13755 Tip A dökme çelik bağlama silindiri, gemi kenarındaki makaralı kurtağzı ve kaideli kurtağzı düzenlemelerinde kullanılan tek bir dikey halat kılavuzlama tertibatıdır. Bağlama halatı yön değiştirdikçe makara, halat temas yüzeyindeki kayma aşınmasını azaltmak için kendi ekseni etrafında dönerken, ortaya çıkan yük burç, aks, temel, kaynak bağlantısı ve destekleyici gövde yapısı aracılığıyla iletilir.

Tip A, görsel inceleme ve yağlama için doğrudan erişim sağlayan, üst toz kapağı olmayan dökme çelik konfigürasyondur. ISO 13755:2020 mevcut sürümdür ve ISO 13755:2012'nin yerini alır. Teklif ve üretim için gerekli sürüm, nominal boyut, halat düzeni, D/d oranı, referans SWL, temel tasarımı, malzeme, kaplama ve sertifika kapsamı, gemi çizimi ve proje spesifikasyonundan onaylanmalıdır.

 

Hızlı Özellikler

  • Ürün tipi:Tek döküm çelik bağlama silindiri kurtağzı -> bir gemi bağlama halatını dönen bir halat temas yüzeyi boyunca yönlendirir ve yönlendirir.
  • Standart ve tip:ISO 13755 Tip A -> üst toz kapağı olmayan çelik döküm silindir; ISO 13755:2020 güncel basımıdır.
  • Nominal boyut aralığı:Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 mm -> Nominal boyut, silindirin dış çapına göre belirlenir.
  • Referans SWL aralığı:Teta = 90 derecede 265 ila 1.942 kN ve teta = 0 derecede 186 ila 1.373 kN -> standart referans değerleri; gerçek işaretli SWL, üzerinde anlaşılan yükleme ve kurulum durumuna bağlıdır.
  • Hesaplanan A Tipi kütle:23 ila 360 kg/set -> taşıma, paketleme, kurulum planlaması ve nakliye tahmini için doğru aralık.
  • Standart malzeme temeli:Akma noktası 205 N/mm2'den az olmayan dökme çelik rulo; aks 350 N/mm2'den az olmamalıdır; pirinç, bronz veya eşdeğer burç.
  • Halatla temas ve bakım:Pürüzsüz temas yüzeyi, korozyon önleyici kaplama ve greslenmiş dönen parçalar -> halat korumasını ve serbest makara hareketini destekler.
  • Kurulum temeli:Seçilen yük ve gövde düzeni için temel, kaynak bağlantısı ve güverte altı takviyesi kontrol edilmelidir.

Ana Teknik Parametreler

Nominal boyut
Gün
D1 D2
+2/0
03
+2/0
D D5 H7 R1 R2 R3 R4 H H1 H2 H3 H4 e
150 150 230 216 110 90 30 52 15 11 137 25 84 44,7 43,38 37,7
200 200 300 280 145 115 40 66 20 13 157 30 99 59,2 35.46 46,3
250 250 370 340 165 135 50 80 25 15 177 32 105 73,5 28,33 55,0
300 300 430 400 190 150 55 87 30 16 197 33 125 82,6 32,62 60,8
350 350 490 460 210 167 55 89 30 17 217 33 140 83,7 49,06 63,7
400 400 560 520 225 177 63 99 30 18 237 43 150 91,8 52,0 72,2
450 450 620 590 245 190 63 101 30 19 257 43 162 92,5 67,07 7, 4 8
500 500 680 660 260 205 63 103 30 20 277 43 180 93,0 82,94 77,6
Nominal boyut
Gün
H h1 h2 Ayar vidası T T1 N Kaynak bacak uzunluğu SWL b Hesaplanan ağırlık
(kg/takım)
θ= 90° θ= 0°
S z1 (kN) (BEN) (kN) (ben) Tip
A
Tip B
150 5 35 25 M6 22   6 8 265 27 186 19 23 24
200 5 38 35 M6 26   6 10 441 45 314 32 42 43
250 6 40 35 M8 30   6 11 579 59 412 42 77 80
 
Nominal boyut
Gün
D1 D2
+2/0
D3
+2/0
D4 DS H7 R1 R2 R3 R4 H H1 H2 H3 H4 e
300 7 45 40 M8 32 29 8 12 726 74 510 52 109 112
350 7 50 45 M8 34 29 8 15 1040 106 736 75 154 160
400 7 53 49 MB 36 30 12 17 1246 127 883 90 207 215
450 7 57 53 M8 38 32 12 20 1599 163 1 128 115 275 286
500 7 65 60 M8 40 34 12 23 1942 198 1 373 140 360 374

 

Seçim ve Sorgulama Kılavuzu

Adım 1: ISO 13755 Tip A'yı onaylayın ve projenin değiştirme uyumluluğu için mevcut 2020 sürümünü mü yoksa eski bir 2012 çizimini mi gerektirdiğini belirtin.

Adım 2: Gemi bağlama düzenine, mevcut kurulum alanına, halat çapına ve halat üreticisinin izin verilen D/d bükülme oranına göre nominal Dn boyutunu seçin.

Adım 3: Halat yönlendirme yönünü ve uygulanabilir teta yükü durumunu, gerekli işaretli SWL'yi, temel veya kaide düzenlemesini, güverte altı takviyesini ve kaynak arayüzünü doğrulayın.

Adım 4: Malzemeyi onaylayın: standart dökme çelik rulo, aks malzemesi, burç malzemesi veya mühendislik incelemesine tabi standart dışı herhangi bir paslanmaz çelik / özel malzeme seçeneği.

Adım 5: Teklif vermeden önce yüzey işlemini, son boya sistemini, yağlama düzenlemesini, muayene kapsamını, malzeme izlenebilirliğini ve sınıflandırma kurumu gerekliliğini onaylayın.

Adım 6: Miktarı, kap tipini, kurulum konumunu, çizimi veya referans fotoğrafını, teslimat yerini ve gerekli teslimat süresini belirtin.

 

Yapı

Dökme çelik rulo | Aks | Pirinç / bronz burç | Gres yolu ve yağlama noktası | Üst toz kapağı yok | Temel / koltuk | Gemi yapısına kaynaklı bağlantı

 

Döküm, Halatlı Temas ve Montaj Avantajları

  • Tip A, Tip B'ye takılan üst toz kapağı olmayan bir dökme çelik silindir gövdesi kullanır ve inceleme ve yağlama için üst aksa ve burç alanına doğrudan erişim sağlar.
  • Dönen makara, sabit bir kılavuz yüzeyine göre daha az kayma temasıyla ipin yönünü değiştirir ve makara serbestçe dönerken ve doğru şekilde yağlanmış halde kaldığında aşınmanın azaltılmasına yardımcı olur.
  • Halatla temas eden yüzeyler pürüzsüz olmalı ve bağlama halatına aşınma nedeniyle zarar verebilecek pürüzlerden veya düzensizliklerden arındırılmış olmalıdır.
  • ISO 13755, 150-250 ve 300-500 nominal boyutlar için ayrı montaj ayrıntıları kullanır; bu nedenle değiştirme sorguları, nominal boyutu ve mevcut düzenleme çizimini içermelidir.
  • Mevcut standart D/d oranı kılavuzunu eklemektedir: aşırı bükülme ipin mukavemetini azaltabileceğinden makara temas çapı ve halat çapı birlikte gözden geçirilmelidir.
  • Temel ve kaynak bağlantısı, seçilen maksimum yükü plastik deformasyon veya çatlama olmadan gövde yapısına iletmelidir; yerel güverte veya kaide takviyesi bu nedenle kurulum kontrolünün bir parçasıdır.
  • Harici korozyon önleyici koruma ve dönen parçaların yağlanması gerekli fonksiyonel kontrollerdir; nihai kaplama oluşumu, gres tipi ve bakım aralığı proje spesifikasyonuna uygun olmalıdır.

Özel Özellikler

  • Standart Sürüm:Yeni sorular için ISO 13755:2020 önerilir -> güncellenmiş SWL ifadeleri ve D/d kılavuzuyla birlikte güncel yayınlanmış sürüm.
  • Eski Sürüm:ISO 13755:2012 -> yalnızca mevcut bir kap çizimi, yedek parça veya proje spesifikasyonu açıkça önceki baskıyı gerektirdiğinde kullanın.
  • Tip:Üst toz kapağı olmayan Tip A -> kapaklı Tip B dökme çelikten ve kapaklı Tip C çelik levha yapısından ayrılır.
  • Nominal Boyut:Dn 150-500 mm -> halat boyutu, hat yolu, kurulum alanı ve referans SWL ile birlikte seçin.
  • Referans SWL'si:Teta açısına göre iki standart yük durumu -> gerçek işaretli değer, gerçek yükleme ve kurulum durumuna göre kararlaştırılır.
  • Standart Malzeme Temeli:Dökme çelik rulo >=205 N/mm2 verim; aks >=350 N/mm2 akma; pirinç / bronz / eşdeğer burç.
  • Alternatif Malzeme:Onaylanacak dökme paslanmaz çelik veya özel malzeme -> mukavemetin, kaynaklanabilirliğin, korozyon davranışının, işlemenin ve onay esasının gözden geçirilmesini gerektirir.
  • Yüzey İşlem:Sa 2,5 kumlama artı epoksi ön imalat astarı proje referansı olarak kullanılabilir -> son kaplama sistemi ve DFT, gemi boyası spesifikasyonunu takip eder.
  • Sertifika Gereksinimi:Sipariş kapsamına göre mevcuttur -> Üretici sertifikasını, malzeme sertifikasını, sınıf incelemesini, tanık muayenesini ve teklif öncesi son işaretlemeyi onaylayın.

Nasıl Çalışır?

Bağlama halatı silindire yaklaşır -> Düz döküm çelik temas yüzeyinde halat yatakları -> Silindir aks ve burç etrafında döner -> Kayma aşınmasının azaltılmasıyla hat yönü değişir -> Temel ve kaynaklı gövde yapısı üzerinden yük aktarımı -> Yağlama ve inceleme, serbest dönüşü korur

 

Uygulamalar

Gemi kenarındaki makaralı kurtağzı düzenlemeleri | Kaideli kurtağzı | Gemi güvertesi bağlama istasyonları | Bağlama halatı yönü değişiklikleri | Yeni inşa projeleri | Değiştirme ve onarım projeleri

 

Sertifikalar ve Avantajlar

Sertifikalar proje ihtiyacına, malzeme izlenebilirliğine, muayene kapsamına ve klas kuruluşu onay prosedürüne göre düzenlenebilmektedir. Kullanılabilirlik, sipariş kapsamına ve sınıf kabulüne bağlıdır.

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Sertifikası.

 

Çizim ve Fotoğraflar

ISO 13755 Tip A Döküm Çelik Tek Makaralı Fairlead Toz Örtüsü Olmadan Gemi Demirleme Ekipmanı 0

ISO 13755 Tip A Döküm Çelik Tek Makaralı Fairlead Toz Örtüsü Olmadan Gemi Demirleme Ekipmanı 1

SSS

S1: Yeni bir soruşturmada ISO 13755:2020 mi yoksa ISO 13755:2012 mi kullanılmalı?

Cevap1: ISO 13755:2020 mevcut basımdır ve geri çekilen 2012 basımının yerine geçer. Eski 2012 esası yalnızca kap çizimi veya değiştirme gerekliliği özellikle bunu gerektirdiğinde kullanılmalıdır. Soruda gerekli basımı belirtin.

S2: Nominal boyut ve SWL nasıl seçilmelidir?

Cevap2: Halat çapı, D/d bükülme oranı, halat yönlendirme yönü, teta yük durumu, gemi bağlama planı, temel ve güverte altı takviyesiyle birlikte Dn'yi seçin. Tablo SWL'leri referans değerleridir; gerçek işaretli SWL, gerçek yükleme ve kurulum koşulu için kabul edilir ve standart değeri aşmamalıdır.

S3: Toz kapağı olmayan Tip A için hangi bakım önemlidir?

Cevap 3: Silindirin serbestçe döndüğünü kontrol edin, aksı ve burcu yağlanmış halde tutun, açıktaki üst alanı kirlenme veya korozyon açısından inceleyin ve halat temas yüzeyinde pürüzlülük veya hasar olup olmadığını inceleyin. Projenin özellikle bir üst toz kapağı gerektirdiği durumlarda B Tipi dikkate alınmalıdır.

Bu ürün hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorum
İlgileniyorum ISO 13755 Tip A Döküm Çelik Tek Makaralı Fairlead Toz Örtüsü Olmadan Gemi Demirleme Ekipmanı bana tür, boyut, miktar, malzeme gibi daha fazla ayrıntı gönderebilir misiniz
Teşekkürler!
Cevabını bekliyorum.