150–500 mm Dökme Çelik Bağlama Makarası Üst Toz Kapağı Yok | ISO 13755:2020 Tip A

Üst Toz Kapamasız 150-500 mm dökme çelik demirleme ruloları.

Ürün Genel Görünümü

ISO 13755 Tipi A dökme çelik demir yuvası, geminin yanındaki rulo ve tabanlı demir yuvası düzenlemelerinde kullanılan tek dikey ip kılavuzu montajıdır.rulo, ip temas yüzeyinde kaydırma aşınmasını azaltmak için aksının etrafında döner, elde edilen yük ise kütük, aks, temel, kaynak bağlantısı ve destek gövde yapısı üzerinden aktarılır.

Tipi A, görsel inceleme ve yağlama için doğrudan erişim sağlayan üst toz kapağı olmayan dökme çelik konfigürasyonudur. ISO 13755:2020 mevcut baskıdır ve ISO 13755'i değiştirir:2012Teklif ve üretim için, gerekli baskı, nominal boyut, ip kurşun düzenlemesi, D / d oranı, referans SWL, temel tasarımı, malzeme, kaplama,ve sertifika kapsamı gemi çiziminden ve proje özelliklerinden onaylanmalıdır.

Hızlı Özellikler

• Ürün türü: Tek dökme çelik demirleme ruloları fairlead -> döner bir ip temas yüzeyi üzerinden bir gemi demirleme hattını yönlendirir ve yönlendirir.
• Standart ve tip: ISO 13755 Tip A -> üst toz örtüsü olmayan dökme çelik rulo; ISO 13755:2020 mevcut sürümdür.
• Adli boyut aralığı: Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 mm -> adli boyut, rulo dış çapına atıfta bulunur.
• Referans SWL aralığı: theta = 90 derece'de 265 ila 1,942 kN ve theta = 0 derece'de 186 ila 1,373 kN -> standart referans değerleri;Gerçek işaretli SWL, kabul edilen yükleme ve kurulum durumuna bağlıdır..
• Hesaplanan A Tipi kütlesi: 23 ila 360 kg/set -> taşıma, paketleme, kurulum planlaması ve kargo tahmini için doğru aralık.
• Standart malzeme temeli: En az 205 N/mm2 olan dökme çelik rulo; en az 350 N/mm2 olan aks; tunç, bronz veya eşdeğer çalı.
• İp teması ve bakımı: Yumuşak temas yüzeyi, korozyon önleyici finiş ve yağlanmış dönen parçalar -> ip korumasını ve serbest rulo hareketini destekler.
• Kurulum temeli: Seçilen yük ve gövde düzenine göre temel, kaynak bağlantısı ve güvertenin altındaki takviye kontrol edilmelidir.

Ana teknik parametreler

Seçim ve Soruşturma Rehberi

Adım 1: ISO 13755 Tipi A'yı onaylayın ve projenin mevcut 2020 baskısını mı yoksa yedek uyumluluk için eski 2012 çizimini mi gerektirdiğini belirtin.

Adım 2: Geminin demirleme düzenine, mevcut montaj alanına, ip çapına ve ip üreticisinin izin verdiği D/d bükme oranına göre nominal boyut Dn seçilmelidir.

Adım 3: Halat yönünü ve geçerli theta yük durumunu, gerekli belirtilen SWL'yi, temel veya taban düzeni, güvertenin altındaki takviye ve kaynak arayüzünü doğrulayın.

Adım 4: Malzemeyi doğrulayın: standart dökme çelik rulo, aks malzemesi, çalı malzemesi veya mühendislik incelemesine tabi olan herhangi bir standart dışı paslanmaz çelik / özel malzeme seçeneği.

Adım 5: Satıştan önce yüzey tedavisini, son boya sistemini, yağlama düzenini, denetim kapsamını, malzeme izlenebilirliğini ve sınıflandırma topluluğu gereksinimlerini doğrulayın.

Adım 6: miktarı, gemi türünü, kurulum konumunu, çizimi veya referans fotoğrafını, teslimat hedefini ve gerekli teslimat süresini belirtin.

Yapı

Çelik yuvarlak. Aks. Bakır/bronz kabuğu. Yağ yolu ve yağlama noktası.

Atma, ip teması ve kurulum avantajları

• Tip A, B tipi için monte edilmiş üst toz kapağı olmayan dökme çelik bir rulo gövdesini kullanır ve denetleme ve yağlama için üst aks ve gövde alanına doğrudan erişimi sağlar.
• Döner rulo, sabit bir kılavuz yüzeyine göre daha az kaydırma temasıyla ip yönünü değiştirir ve rulo serbestçe dönerken ve doğru bir şekilde yağlandığında aşınmayı azaltmaya yardımcı olur.
• İp temas yüzeyleri pürüzsüz ve kazınma yoluyla demir hattına zarar verebilecek kabalık veya düzensizliklerden uzak olmalıdır.
• ISO 13755 nominal boyutlar için ayrı montaj ayrıntılarını kullanır 150-250 ve 300-500, bu nedenle yedekleme sorguları nominal boyutu ve mevcut düzenleme çizimini içermelidir.
• Mevcut standart, D/d oranı rehberliğini ekler: rulo temas çapı ve ip çapı birlikte gözden geçirilmelidir, çünkü aşırı bükülme ip gücünü azaltabilir.
• Temel ve kaynak bağlantısı, plastik deformasyon veya çatlak olmadan seçilen maksimum yükü gövde yapısına aktarmalıdır.Yerel güverte veya tabanca takviyesi bu nedenle kurulum kontrolünün bir parçasıdır..
• Döner parçaların dış korozyon karşıtı koruması ve yağlanması gerekli fonksiyonel kontroller; son kaplama birikimi, yağ türü,ve bakım aralıkları proje özelliklerini takip etmelidir.

Özel Özellikler

• Standart Sürüm: ISO 13755:2020 yeni sorular için önerilmektedir -> güncellenmiş SWL metni ve D/d rehberliği ile mevcut yayınlanmış sürüm.
• Legacy Edition: ISO 13755:2012 -> sadece mevcut bir kap çiziminin, yedek bir öğenin veya proje spesifikasyonunun daha önceki baskıyı açıkça gerektirdiğinde kullanılır.
• Tipi: Üst toz örtüsü olmayan A tipi -> örtüsü olan B tipi dökme çelik ve örtüsü olan C tipi çelik plaka yapısından ayırt etmek.
• İsimsel Boyut: Dn 150-500 mm -> ip boyutu, hat yolu, kurulum alanı ve referans SWL ile birlikte seçin.
• Referans SWL: theta açısı ile iki standart yük durumunda -> gerçek işaretlenmiş değer, gerçek yükleme ve kurulum koşullarına göre kabul edilir.
• Standart malzeme temeli: dökme çelik rulo >= 205 N/mm2 verim; aks >= 350 N/mm2 verim; tunç / bronz / eşdeğer çalı.
• Alternatif malzeme: Paslanmaz çelik dökme veya onaylanması gereken özel malzeme -> dayanıklılığı, kaynaklanabilirliği, korozyon davranışını, işleme ve onay temelini gözden geçirmeyi gerektirir.
• Yüzey Tedavisi: Sa 2.5 patlama artı epoksi dükkanı primer bir proje referansı olarak kullanılabilir -> nihai kaplama sistemi ve DFT, kap boya özelliklerini takip eder.
• Sertifika Gerekliliği: Sipariş kapsamına göre mevcuttur -> yapımcı sertifikasını onaylayın, malzeme sertifikası, sınıf araştırması, tanık denetimi ve tekliften önce nihai işaretleme.

Nasıl Çalışır?

Mooring line approaches the roller -> Rope bears on the smooth cast steel contact surface -> Roller rotates around the axle and bush -> Line direction changes with reduced sliding abrasion -> Load transfers through the foundation and welded hull structure -> Lubrication and inspection maintain free rotation

Başvurular

Gemi yanındaki yuvarlaklar için düzenlemeler Peşek yuvarlakları Gemi güvertesindeki demirleme istasyonları Bağlama hattı yönünün değişimi Yeni inşaat projeleri Değiştirme ve onarım projeleri

Sertifikalar ve Avantajlar

Sertifikalar proje gereksinimine, malzeme izlenebilirliğine, denetim kapsamına ve sınıflandırma topluluğunun onay prosedürüne göre düzenlenebilir.Kullanılabilirlik sipariş kapsamına ve sınıf kabulüne bağlıdır..

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Yaratıcı Test Sertifikası.

Çizim ve Fotoğraflar

Sık Sorulan Sorular

S1: Yeni bir soruşturma ISO 13755:2020 veya ISO 13755'i kullanırsa:2012?

A1: ISO 13755:2020 mevcut sürümdür ve geri çekilen 2012 sürümünün yerini alır. Eski 2012 tabanı, yalnızca gemi çiziminde veya değiştirme gerekliliğinde özel olarak gerekli olduğunda kullanılmalıdır..Sorgulamada gerekli baskı belirtin.

S2: İsimsel boyut ve SWL nasıl seçilir?

A2: Dn'i ip çapı, D/d büküm oranı, ip yönü, theta yük durumu, gemi demirleme planı, temel ve güvertenin altındaki takviye ile birlikte seçin.;İşaretli SWL gerçek yükleme ve kurulum koşulları için kabul edilir ve standart değeri geçmemelidir.

S3: Toz örtüsü olmayan A Tipi için hangi bakım önemlidir?

A3: Rolün serbestçe döndüğünü kontrol edin, aks ve gövdesini yağlı tutun, maruz kalan üst bölgeyi kirlilik veya korozyon için kontrol edin ve ip temas yüzeyini kabalık veya hasar için inceleyin.Proje özellikle üst toz örtüsü gerektirdiğinde B tipi düşünülmelidir..