Orta güvertede yatay yuvarlak makine. CB/T 435 B tipi gemi demirleme ipleri için.

Orta güvertede yatay yuvarlak makine. CB/T 435 B tipi gemi demirleme ipleri için.

Ürün Genel Görünümü

CB/T 435 B Tipi güverteye monte edilmiş yatay rulo ferdi, geminin yanındaki rulo ferdi ile orta demir levye arasında orta güverte alanına monte edilir.Ana işlevi uzun bir demirleme ipliğine ara destek noktası olarak hareket etmektir., özellikle vinç geminin yanından uzakta ve güverte boruları, armatürler veya yapısal elemanlar vinç ve gemi kenarında yerleştirildiğinde.

Geminin kenarında düzenlenen ve geminin yanındaki bir yuvarlakla birlikte kullanılan Tip A'nın aksine, Tip B, geminin güvertesine monte edilmiş bir destek yuvarlakıdır.Bağlantı ipinin güverteye düşmesini önler., ipin güverte engellerinin üzerinden geçmesine yardımcı olur ve ip ipini dikey yönde ayarlayabilir.Fairlead yüksekliği 700 mm'yi aştığında, sabitliği arttırmak için çapraz alt takviye ve braket takviye düzenlenebilir;Son takviye detayları geminin güverte düzenine ve proje çizimine göre onaylanmalıdır..

Hızlı Özellikler

• Ürün türü: Orta güvertede yatay yuvarlak rulo rulo → geminin yanındaki rulo rulo rulo ve orta demirli vinç arasındaki ara destek noktası.
• Standart ve tip: CB/T 435-2005 B Tipi → Gemi güvertesine monte edilmiş düzen, A Tipi geminin yanındaki düzenden farklıdır.
• Nominal rulo çapı: 200 mm ve 250 mm → farklı demirleme yükü ve ip kurşun düzenleri için iki standart rulo boyutu.
• Sağlanan SWL tablosunun değerleri: 100 kN ve 210 kN → seçimi, gemi demirleme düzenlemesi, ipliğin yön açısı, güverte yapısı ve sınıf gereksinimleri ile kontrol edilmelidir.
• Uzunluk seçenekleri: tedarik edilen tablodaki 600 / 800 / 1000 / 1200 mm → orta demirleme vinç ve gemi yanındaki yuvarlatma yolları arasındaki güverte mesafesini eşleştirmek için kullanışlıdır.
• Tipik referans ağırlığı: 123,5 kg ve 197,5 kg → birlikte verilen nota göre L = 800 mm ve H = 1200 mm'ye göre hesaplanmıştır.
• Tekerlek dönmesi: yağlama yağı oluklu rulman tasarımı → esnek dönmeyi sürdürmeye yardımcı olur ve çalışma sırasında yerel ip sürtünmesini azaltır.
• Yüzey işleme: Sa 2.5 patlama + referans olarak bir katmanlı epoksi dükkanı primer → galvanize edilmiş, cilalanmış veya özel yüzey işleme belirtildiği zaman tartışılabilir.

Ana teknik parametreler

.

Seçim ve Soruşturma Rehberi

Adım 1: CB/T 435-2005 Tip B güvertesine monte edilmiş yatay rulo düzlemli ve nominal rulo çapı 200 mm veya 250 mm'lik bir güverteyi doğrulayın.

Adım 2: Orta demirleme vincinin konumunu, geminin yanındaki yuvarlatma yolunun konumunu, ip yolunun yüksekliğini ve B Tipi yolunun ara ip destek noktası olarak gerekli olup olmadığını doğrulayın.

Adım 3: L seçeneğini onaylayın, gerekli kurulum yüksekliği H, mevcut orta güverte alanı, yakındaki borular / armatürler / güverte yapıları,ve 700 mm'den fazla bir yüksekliğin çapraz taban ve destek takviyesi gerektirip gerektirmediği.

Adım 4: İp türünü, ip çapını, demirleme yükü temelini, gerekli SWL doğrulamalarını ve sınıflandırma topluluğu gereksinimlerini tekliften önce doğrulayın.

Adım 5: Malzeme gereksinimini onaylayın: C-Mn çelik, yumuşak çelik, paslanmaz çelik veya proje tarafından belirlenen diğer malzeme.

Adım 6: Yüzey tedavisini, miktarını, teslimat yerini, gerekli teslimat süresini, kurulum çizimini ve mevcutsa referans fotoğraflarını doğrulayın.

Yapı

Middle deck mounted base | Inboard horizontal roller | Roller shaft and bearing arrangement | Lubricating oil groove | Frame L bar | Transverse bottom reinforcement when required | Bracket reinforcement when height exceeds 700 mm | Shop primer or specified surface treatment

Bağlama İpi Destek, Kurulum ve Mühendislik Avantajları

• B Tipi gövde güvertesine monte edilmiş pozisyon, orta demirleme vinç ve geminin yanındaki yuvarlatma direkleri arasında bir ara ip desteği noktası sağlar.
• Uzun bir demirleme ipinin güvertede sarkmasını önlemeye yardımcı olur ve güvertede borular, donanım parçaları veya yapı üyelerinin üzerinden geçmesi gerektiğinde ipi destekler.
• Yatay rulo, halatın geminin yanındaki fairlead'a ve geminin üstündeki rulo düzenine ulaşmadan önce ip yolunu dikey yönde düzeltebilir.
• Yağlama yağı oluklu rulo rulman tasarımı esnek dönmeyi destekler ve PP halatları ve diğer demir halatları üzerinde sürüklenme sürtünmesini azaltmaya yardımcı olur.
• 700 mm'den fazla kurulum yüksekliği için, sabitliği artırmak için çapraz taban takviye ve destek takviye düzenlenebilir; nihai düzenleme gemi güvertesinin yapısına uymalıdır.
• Güverte temeli, kaynak ayrıntıları ve yerel takviye, demirleme yük yoluna ve proje onayına göre gemi anbarı veya tasarım ofisi tarafından kontrol edilmelidir.
• B tipi A tipinden ayırt edilmelidir: A tipi geminin kenarında düzenlenir ve geminin yanındaki yuvarlatma ışığı ile birlikte kullanılırken, B tipi güverte destek noktası olarak geminin içinde düzenlenir.

Özel Özellikler

• Standart: CB/T 435-2005 → B Tipi Orta Güvertesi İçindeki Yatay Roller Fairlead Boyutları ve Belirleme Referansı.
• Tipi: B tipi geminin iç güvertesine monte edilmiştir → orta demirleme vinç ve geminin yanındaki yuvarlatma levhası arasında ara destek noktası olarak kullanılır.
• Nominal Roller Diameter: 200 / 250 mm → gemi çizimi, ip düzenlemesi ve gerekli SWL tabanına göre seçin.
• SWL: sağlanan tablodan 100 / 210 kN → proje yükü doğrulama veya sınıf onay gereksiniminin yerini almaz.
• Uzunluk: 600 / 800 / 1000 / 1200 mm seçenekleri → orta güverte düzenine ve vinç ve gemi kenarındaki açık yol arasındaki ipli yol mesafesine göre seçin.
• Malzeme: C-Mn çelik, yumuşak çelik veya paslanmaz çelik → nihai sınıf ve sertifika kapsamı sipariş gereksinimine göre onaylanacak.
• Yüzey Tedavisi: Sa 2.5 patlama + referans olarak bir katmanlı epoksi dükkanı primer → galvanize edilmiş, cilalanmış veya belirtildiği zaman özel olarak hazırlanan bitirme.
• Güçlendirme: Yüksek tesisatların istikrarını artırmak için kullanılan 700 mm'den fazla yükseklikte kesilip aşağıya ve destekleme için kullanılan.
• Sertifika gereksinimi: proje gereksinimine göre mevcuttur → üretici sertifikası, malzeme sertifikası veya sınıf sertifikası kapsamı tekliften önce onaylanmalıdır.

Nasıl Çalışır?

Mooring rope leaves the middle winch → Type B inboard horizontal roller fairlead supports the long rope span on the deck → Roller rotation guides the rope and reduces deck contact → Rope crosses over deck piping or structures when required → Rope continues toward the shipside roller fairlead and outboard lead path

Başvurular

Middle deck mooring stations | Rope lead between middle mooring winch and shipside roller fairlead | Long unsupported rope span arrangements | Decks with piping or outfitting obstacles | Vertical rope angle correction | PP rope mooring systems | Cargo ships | Tankers | Bulk carriers | Container vessels | Newbuilding and replacement projects

Sertifikalar ve Avantajlar

Sertifikalar proje gereksinimine, denetim kapsamına, malzeme izlenebilirliğine ve sınıf topluluğu onay prosedürüne göre düzenlenebilir.

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Yaratıcı Test Sertifikası.

Çizim ve Fotoğraflar

Sık Sorulan Sorular

S1: CB/T 435 B Tipi yatay rulo fairlead'in işlevi nedir?

A1: B Tipi, orta demirleme vinç ve geminin yanındaki yuvarlatma levhası arasındaki ara destek noktası olarak orta güvertede yerleştirilmiştir.İpi güverteden uzak tutmaya yardımcı olur., ve ipin borular veya güverte yapılarının üzerinden geçmesine yardımcı olur.

S2: Sağlanan SWL, doğrudan her gemi için kullanılabilir mi?

A2: Hayır. Sağlanan tabloda standart boyutlar için SWL değerleri verilmiştir, ancak nihai seçim yine de gemi demirleme düzenini, halatın öncülük açısını, güverte takviyesini,kaynak ayrıntıları, ve sınıf onay gereksinimi.

S3: Bu uygulamada A tipi ile B tipi arasındaki fark nedir?

A3: A tipi gemi tarafında düzenlenir ve geminin yanındaki rulolar ile birlikte kullanılır.Tip B, orta güvertede gemiye yerleştirilmiştir ve geminin yanındaki demir levhası ile orta demir levhası arasında bir destek silindir olarak çalışır..