Gemi demirlemesi için gemide yatay rulolar. CB/T 435 Tip A.

Gemi demirlemesi için gemide yatay rulolar. CB/T 435 Tip A.

Ürün Genel Görünümü

CB/T 435 Tip A geminin yanındaki yatay yuvarlak yol, yatay yuvarlak pozisyonda kullanılan yan tarafa monte edilmiş bir demirleme ipi rehber birimidir.Normalde geminin kenarında monte edilmiş ve gemide çift rulolu bir fairlead veya rulo çakıyla birlikte kullanılmıştır.Onun fonksiyonu demir ipi yönlendirmek ve dikey yönde ip öncülük açısını değiştirmeye yardımcı olmak,Gemi tarafı ve güverte demirleme düzenlemesi arasında ip yönü değiştiğinde yerel aşınmayı azaltmak.

Bu Tip A konfigürasyonu bir rulo, rulo şaftı, rulman çalısı, aralık, rulman koltuğu, durak plakası ve yağlama oluk rulman tasarımı kullanır.120 mm yükseklikte yatak koltuğu, rulo düzlemli yapıya kaynaklanmıştır.Alım ve değiştirme için ana onay noktaları CB/T 435-2005 Tip A, rulo çapı, malzeme, yüzey tedavisi,gemide eşleşen yuvarlak çakma düzenlemesi, ve sertifika gereksinimleri.

Hızlı Özellikler

• Ürün türü: Gemi kenarında yatay rulo düzlemleri → geminin demirleme düzenlemeleri için yan pozisyonda ip rehberi.
• Standart ve tip: CB/T 435-2005 Tip A → gemi yanındaki yuvarlak çukur / çift yuvarlaklı yuvarlak düzeni ile kullanılan gemi yanındaki tür.
• Rol çapları: 76 mm ve 89 mm → geminin demirleme düzenini ve ip yolunu eşleştirmek için iki nominal seçenek.
• Ana uzunluk aralığı: L 400-580 mm, L 1 464-646 mm → geminin yanındaki montaj alanını kontrol etmek için kullanışlıdır.
• Yaklaşık ağırlık: 17.0 kg ve 32.5 kg → taşıma, paketleme, değiştirme planlaması ve kargo tahmini destekler.
• Ana bileşenler: rulo ocağı, rulo, rulman gövdesi, aralık, rulman koltuğu, duraklama plağı ve yağlama oluk → yönlendirilmiş dönüş ve bakımlı montaj için tasarlanmıştır.
• Malzeme seçenekleri: C-Mn çelik, yumuşak çelik, paslanmaz çelik ve FRP rulo seçeneği belirtildiği zaman → nihai malzeme proje gereksinimlerini takip etmelidir.
• Yüzey işlemi: Sa 2.5 patlama + epoksi dükkanı primer, cilalanmış, galvanize edilmiş veya özel olarak bitirilmiş → son kaplama, kap boyama özelliklerine uymalıdır.

Ana teknik parametreler

Seçim ve Soruşturma Rehberi

Adım 1: CB/T 435-2005 Tip A geminin yanındaki yatay yuvarlak yuvarlakı onaylayın ve gemi çizimine göre nominal çap 75 veya 89 seçin.

Adım 2: İpi kurşun düzenini doğrulayın: gemi kenarında kurulum pozisyonu, dikey kurşun açısı değişikliği ve gemi kenarında eşleşen çift yuvarlak düz yol veya yuvarlak çakma.

Adım 3: Malzeme ve rulo seçimini onaylayın: C-Mn çelik, yumuşak çelik, paslanmaz çelik veya proje tarafından gerekli olan FRP rulo.

Adım 4: Yüzey tedavisini doğrulayın: Sa 2.5 patlama + epoksi dükkan primer, galvanize bitirme, cilalanmış paslanmaz çelik yüzey veya diğer kaplama sistemi.

Adım 5: Teklifden önce denetim ve sertifika kapsamını onaylayın: projenin gereksinimlerine göre üreticinin sertifikası, malzeme sertifikası, sınıf tanığı denetimi veya sınıf sertifikası.

Adım 6: miktar, gemi türü, kurulum çizimi veya fotoğrafı, teslimat yeri ve gerekli teslimat süresini belirtin.

Yapı

Roller shaft | Horizontal roller | Bearing bush | Lubrication groove | Spacer | 120 mm high bearing seat | Stop plate for shaft fixing | Welded fairlead support structure | Project-specified surface treatment

Liman tasarımı, dönme ve mühendislik avantajları

• Tip A geminin yanındaki düzenleme, demir ipi, gemi yan kılavuzu ve güverte demirleme ekipmanları arasında yön değiştirdiğinde uygundur.Özellikle gemi yanındaki çift makaralı fairlead veya makara çakması ile kullanıldığında.
• Yatay rulo, ipi dikey yönde yönlendirmeye yardımcı olur ve demirleme işlemi sırasında sabit çelik kenarlara karşı doğrudan sürtünmeyi azaltır.
• Taşıyıcı gövdesi, esnek rulo dönüşünü desteklemek ve hizmet sırasında bakım zorluğunu azaltmak için bir yağlama olukunu içerir.
• Duraklama plağı rulo şaftını sabitler ve normal ip kılavuzlama işlemi sırasında rulo montajını tasarlanmış konumunda tutmaya yardımcı olur.
• 120 mm yükseklikteki yatak koltuğu, rulo düzlem yapısıyla entegrasyon için tanımlanmış bir destek yüksekliği ve kaynaklı bir arayüz sağlar.
• Malzeme ve yüzey tedavisi, gemi ortamına, korozyon gereksinimine, bakım planına ve müşteri özelliklerine göre seçilebilir.
• Sağlanan parametreler tablosunda hiçbir SWL veya ip MBL bildirilmez. Gerektiğinde yük seçimi gemi demirleme düzenlemesi, ip verileri ve proje çizimi ile kontrol edilmelidir.

Özel Özellikler

• Standart: CB/T 435-2005 → Tip A geminin yanındaki yatay yuvarlak yuvarlak seçimi ve ana boyut referansı için kullanılır.
• Tipi: A Tipi → Geminin kenarına monte edilebilir ve geminin kenarında rulo çakması düzenlemeleri ile kullanılabilir.
• Nominal çap.: 75 / 89 mm → proje çizimine, rulo çapına ve mevcut kurulum alanına göre seçilir.
• Rol çapı: 76 / 89 mm → web sayfası çizimi ve teklif onayı için ana ip teması rulo boyutu.
• Malzeme: C-Mn çelik / yumuşak çelik / paslanmaz çelik / FRP yuvarlak seçeneği → nihai seçim proje spesifikasyonu ile onaylanmalıdır.
• Taşıma Tasarımı: yağlama oluklu taşıma kabuğu → daha düzgün dönmeyi ve bakım erişimini destekler.
• Taşıma Koltuğu: 120 mm yükseklikteki kaynaklı taşıma koltuğu → proje çizimi çevre yapısını ve montaj ara yüzünü onaylamalıdır.
• Sertifika gereksinimi: proje gereksinimlerine göre talep üzerine mevcuttur → sınıf denetimi kapsamı sipariş vermeden önce onaylanmalıdır.

Nasıl Çalışır?

Mooring rope approaches the shipside guide → Rope contacts the horizontal roller → Roller rotation guides the rope and changes the vertical lead angle → Bearing bush and lubrication groove support flexible rotation → Rope continues toward the matching shipside roller chock or deck mooring equipment

Başvurular

Ship side mooring stations | Shipside roller chock arrangements | Double roller fairlead matching use | Mooring rope vertical angle guidance | Cargo ships | Workboats | Tugboats | Newbuilding and replacement projects

Sertifikalar ve Avantajlar

Sertifikalar proje gereksinimine, denetim kapsamına, malzeme izlenebilirliğine ve sınıflandırma topluluğunun onay prosedürüne göre düzenlenebilir.

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Yaratıcı Test Sertifikası.

Çizim ve Fotoğraflar

Sık Sorulan Sorular

S1: CB/T 435 Tip A geminin yanındaki yatay rulo yarı yolunun ana işlevi nedir?

A1: Ship tarafında demir ipini yönlendirmek ve ipin dikey yönde yön açısını değiştirmeye yardımcı olmak için kullanılır.Genellikle gemi yanındaki yuvarlak çakma veya çift yuvarlak düzeneği ile birlikte kullanılır..

S2: Tedarik edilen rulo çapı ürün SWL ile aynı mı?

A2: Hayır. Rol çapı ve ana boyutlar SWL değildir. Sağlanan veriler nominal çap, roller çapı, şaft çapı, uzunluk ve ağırlığı içerir.Geminin demirleme hesaplamasından herhangi bir yük temeli doğrulanmalıdır., ip verileri, proje çizimi veya sınıf gereksinimleri.

S3: Tip A sipariş etmeden önce neyin doğrulanması gerekir?

A3: CB/T 435-2005 Tip A, nominal çapı 75 veya 89, geminin yanındaki düzlem / rulo çubuğu düzenine uyan, malzeme, yüzey işlemi, sertifika gereksinimleri, miktarı onaylayın.kurulum çizimi, teslimat yeri ve teslimat süresi.