JIS F 2030 Tip A Tek Noktalı demirleme çubuğu.

JIS F 2030 Tip A Tek Noktalı Bağlama Babası | Oval Burun Güverte Halat Yönlendiricisi

Ürün Genel Bakışı

JIS F 2030 Tip A tek noktalı bağlama babası, standart terminolojide tek noktalı bağlama borusu olarak da tanımlanan, gemi burnundaki güverte duvarına monte edilmiş büyük döküm bir halat yönlendirme bağlantı elemanıdır. Oval açıklığı, halat dış tek noktalı bağlama düzeni ile gemi içi sabitleme ekipmanı arasında yönlendirilen bağlama halatının veya ipinin pürüzsüz bir geçişini sağlar.

Tip A, tedarik edilen ürün açıklamasında eğimsiz oval konfigürasyondur, Tip B ise eğimli oval konfigürasyondur. Tip A serisi, 400 ila 800 mm nominal boyutları ve 210 ila 880 kg referans hesaplanmış kütleleri kapsar. Seçim, onaylanmış gemi bağlama düzenine, ip yapısına ve çapına, hat yönlendirme yönüne, yerel güverte duvarı takviyesine ve proje sınıflandırma gereksinimlerine dayanmalıdır. Bu, gemi içi bir babadır/halat yönlendiricisidir; açık deniz tek noktalı bağlama şamandıra sistemi değildir.

Hızlı Özellikler

• Standart ve tip: JIS F 2030-1978 Tip A → oval, eğimsiz tek noktalı bağlama borusu/babası, burun güverte duvarı montajı için.
• Nominal boyut aralığı: 400 / 500 / 600 / 700 / 800 mm → halat geçişi, gemi yerleşimi ve onaylanmış bağlama düzenine uyum sağlamak için beş boyut.
• Referans hesaplanmış kütle: 210-880 kg → döküm taşıma, kurulum planlaması, kaldırma düzenlemeleri, paketleme ve navlun için önemlidir.
• Malzeme seçenekleri: dökme C-Mn çeliği, dökme paslanmaz çelik veya projeye özel özel çelik → tam sınıf, darbe özellikleri ve izlenebilirlik teyit edilmelidir.
• Halatla temas eden geometri: yuvarlatılmış yarıçaplara sahip büyük oval açıklık → bağlama hattını yönlendirmek ve keskin yerel teması ve sürtünme riskini azaltmak için tasarlanmıştır.
• Yüzey işlemi: Sa 2½'ye kadar aşındırıcı kumlama + karbon çeliği için bir kat epoksi atölye astarı → nihai kaplama gemi boya spesifikasyonunu takip eder.
• Paslanmaz çelik seçeneği: cilalı halatla temas eden ve maruz kalan yüzeyler → parlatma derecesi ve nihai pürüzlülük satın alma spesifikasyonu ile teyit edilir.
• Sertifika kapsamı: üretici belgeleri veya sınıf denetimi → proje gereksinimine göre mevcuttur ve çizim onayına ve denetim düzenlemesine tabidir.

Ana Teknik Parametreler

Seçim ve Sorgulama Rehberi

Adım 1: Onaylanmış gemi düzenine ve gerekli halat geçişine göre JIS F 2030 Tip A ve 400, 500, 600, 700 veya 800 nominal boyutunu onaylayın.

Adım 2: Halat tipi, yapısı, nominal çapı, MBL, sürtünme zinciri veya halat ucu düzenlemesi (varsa) ve beklenen yatay ve dikey yönlendirme yönlerini sağlayın.

Adım 3: Burun güverte duvarı açıklığını, kurulum yüksekliğini, mevcut boşlukları, kaynak arayüzünü, yerel takviyeyi ve babalar, zincir durdurucu veya bağlama ekipmanıyla olan ilişkiyi onaylayın.

Adım 4: Malzemeyi onaylayın: dökme C-Mn çeliği, dökme paslanmaz çelik veya özel düşük sıcaklık/buz servisi çeliği. Tam sınıfı, darbe test sıcaklığını, ısıl işlemi ve izlenebilirlik gereksinimini belirtin.

Adım 5: Yüzey işlemini, halatla temas eden yüzeyi, kaplama sistemini, NDE kapsamını, boyut denetimini, sertifika gereksinimini ve herhangi bir sınıf denetçi tanıklık noktalarını onaylayın.

Adım 6: Miktarı, gemi tipini, kurulum çizimini, sınıflandırma cemiyetini, varış noktasını, gerekli teslimat süresini ve referans fotoğrafları veya mevcut yedek boyutlarını sağlayın.

Yapı

Oval döküm gövde | Eğimli olmayan Tip A halat geçişi | Pürüzsüz halatla temas eden yarıçaplar R ve R1 | Güverte duvarına monte edilmiş kaynaklı arayüz | Takviyeli döküm bölümler | Karbon çeliği kaplaması veya cilalı paslanmaz çelik yüzey

Bağlama, Döküm ve Kurulum Avantajları

• Oval açıklık, burun tek noktalı bağlama düzenleri için geniş bir halat geçişi sağlar ve güverte duvarı açıklığında keskin bir kenar oluşturmadan belirtilen referans halat aralıklarını karşılar.
• Yuvarlatılmış halatla temas eden yarıçaplar, halatı veya ipi yönlendirmeye yardımcı olur ve bitmemiş bir plaka açıklığına kıyasla yerel bükülme ve aşınmayı azaltır; gerçek hat aşınması ayrıca yönlendirme açısına, halat yapısına, gerilime, harekete ve yüzey koşullarına bağlıdır.
• Beş nominal boyut, gemi tasarımcısının baba açıklığını yalnızca gemi boyutuna göre seçmek yerine halat çapı, hat yönü, güverte duvarı geometrisi ve çevredeki bağlama ekipmanıyla koordine etmesine olanak tanır.
• Dökme C-Mn çeliği için üretim kontrolü, kimyasal ve mekanik özelliklere, ısıl işleme, döküm sağlamlığına, boyutsal doğruluğa, kaynak onarım kontrolüne ve halatla temas eden yüzeyin pürüzsüz işlenmesine odaklanmalıdır.
• Dökme paslanmaz çelik için, üretimden önce tam sınıf, döküm işlemi, korozyon ortamı, kaynak uyumluluğu, ısıl işlem, temizleme/pasivasyon ve parlatma gereksinimi teyit edilmelidir.
• Baba, halatla temas eden kuvvetleri kaynaklı güverte duvarına ve destekleyici yapıya aktarır. Tersane veya gemi tasarımcısı, yerel yük yolunu, takviyeyi, kaynak boyutunu, çevredeki plaka kalınlığını ve izin verilen yönlendirme yönlerini doğrulamalıdır.
• Büyük boyutlar ve kütleler, geçici kaldırma noktaları veya onaylanmış askı düzenlemeleri, montaj toleransı, kaynak sırası ve kaynak sonrası denetim dahil olmak üzere kontrollü bir taşıma ve kurulum planı gerektirir.
• Sınıf denetimi, malzeme sertifikasyonu, NDE ve nihai kabul, kararlaştırılan proje kapsamına göre düzenlenebilir; belirtilmedikçe otomatik olarak dahil edilmezler.

Özel Nitelikler

• Standart: JIS F 2030-1978 → müşteri tarafından belirtilen boyutsal ve tip referansı; mevcut proje kabulü ve orijinal şekil teyit edilmelidir.
• Tip: Tip A oval, eğimsiz konfigürasyon → Tip B eğimli oval konfigürasyondan farklıdır.
• Nominal Boyut: 400 / 500 / 600 / 700 / 800 mm → halat geçişi, yönlendirme yönü, kurulum alanı ve gemi çizimine göre seçin.
• Malzeme: Dökme C-Mn çeliği / dökme paslanmaz çelik / özel çelik → tam sınıf ve bileşene özgü özellikler siparişe özeldir.
• Referans Kütle: 210-880 kg → taşıma, kurulum ve lojistik planlamasını destekler; nihai ağırlık onaylanmış çizime ve gerçek malzemeye göre değişir.
• Yüzey İşlemi: Sa 2½ + epoksi atölye astarı veya cilalı paslanmaz çelik → nihai kaplama/parlatma sistemi belirtilmelidir.
• Kurulum: Burun güverte duvarı kaynaklı düzenleme → yerel yapı, kaynak detayları, takviye ve erişim tersane veya tasarımcının sorumluluğundadır.
• Sertifika Gereksinimi: Siparişe göre üretici sertifikası veya sınıf sertifikası → sınıf onayına, denetim kapsamına ve denetim düzenlemesine tabidir.

Nasıl Çalışır

Bağlama halatı buruna yaklaşır → Hat oval Tip A babasından geçer → Pürüzsüz yarıçaplar hattı yönlendirir ve keskin yerel teması sınırlar → Halat kuvveti döküm gövde ve kaynaklı güverte duvarı yapısı aracılığıyla aktarılır → Hat onaylanmış gemi içi bağlama düzeni ile sabitlenir

Uygulamalar

Büyük ticari gemiler | Tek noktalı bağlama için donatılmış tankerler | Dökme yük gemileri | Burun bağlama istasyonları | Geçici açık deniz bağlama operasyonları | Yeni inşa projeleri | JIS F 2030 Tip A bağlama borularının değiştirilmesi

Sertifikalar ve Avantajlar

Malzeme sertifikaları, boyut denetim kayıtları, NDE raporları ve sınıflandırma denetimi proje gereksinimine göre düzenlenebilir. Sınıflandırma onayı ve denetim kapsamı tekliften önce teyit edilmeli ve onaylanmış çizime ve geçerli sınıf kurallarına tabidir.

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Üretici Test Sertifikası.

Çizim ve Fotoğraflar

SSS

S1: JIS F 2030 Tip A ve Tip B arasındaki fark nedir?

C1: Tedarik edilen ürün açıklamasına göre, Tip A oval eğimsiz konfigürasyon, Tip B ise oval eğimli konfigürasyondur. Nihai seçim, gemi burnu geometrisine, halat yönüne, kurulum pozisyonuna ve orijinal standarda veya onaylanmış proje çizimine bağlıdır.

S2: Referans halat tablosu tek seçim temeli olarak kullanılabilir mi?

C2: Hayır. Referans çapları başlangıç ​​boyutlu bir kılavuzdur. Nihai seçim ayrıca halat yapısını ve MBL'yi, sürtünme zinciri veya halat ucu düzenlemesini, hat yönlendirme açılarını, dinamik yüklemeyi, temas basıncını, yerel güverte duvarı mukavemetini ve sınıf/mal sahibi gereksinimlerini de dikkate almalıdır.

S3: Sınıf onaylı bir teklif için hangi bilgiler gereklidir?

C3: Orijinal JIS veya gemi çizimini, nominal boyutu, malzeme sınıfını, halat verilerini, kurulum ve takviye çizimini, kaplama veya parlatma spesifikasyonunu, NDE ve test kapsamını, sertifika gereksinimini, miktarı, varış noktasını ve gerekli teslimat programını sağlayın.