Denizcilik El Çaplama Çaplama.

Denizcilik Kılavuzu Winch'i bağla.El Gemi güvertesindeki ekipmanlar için vinç operasyonu

Ürün Genel Görünümü

Tek davul el bağlantı vinç, ip işleme, hafif çekme, konumlandırma ve bargalarda, iç su yolu gemilerinde, iş tekneleri,ve elektrik veya hidrolik güç gerektirmeyen küçük güverte düzenlemeleriBir el tekerleği veya kaldıraç kolu ile çalıştırılır, vites iletimi ve hareketin kontrol edilmesi ve işlev sırasında ip gerginliğini tutmak için kullanılan bir ratchet veya fren düzenlemesi vardır.

Bu ürün, motorlu bir çekici vinç, kaldırma vinci, değil, manuel bir ip işleme ve tutma vinci olarak konumlandırılmalıdır.Bu görev için özel bir sertifikalı tasarım sunulmadığı sürece personel kaldırma cihazıSağlanan veriler güvenlik çekim kapasitesi, tutma yükü, tek davul düzenlemesi, isteğe bağlı fren veya çubuk ve özel davul kapasitesini verir.El kuvveti, ve sertifika kapsamı teklif ve üretimden önce onaylanmalıdır.

Hızlı Özellikler

• Ürün türü: Tek davullu manuel el bağlantı vinç → manuel güverte ipi taşıma ve tutma uygulamaları için uygundur.
• Emniyet çekim kapasitesi: 5×100 kN → ana çekim seçimi parametresi olarak kullanılır; onaylı bir hesaplama olmadan SWL, MBL veya çekim kapasitesine dönüştürülmemelidir.
• Tutma yükü: 50~1000 kN → tutma aygıtı veya fren/katçık düzenlemesi ile ilgilidir; manuel çekme kapasitesiyle aynı değildir.
• Davul kapasitesi: Özel → ip çapı, ip uzunluğu, filo açısı, davul genişliği ve flens yüksekliği her proje için onaylanmalıdır.
• Çalışma yöntemi: El tekerleği veya sapık kaldıracı → basit manuel çalışma ve yerel kontrol gerekirse uygundur.
• Tutma aygıtı: Frene veya çark → ip gerilmesinde kontrolsüz davul dönmesini önlemek için kullanılır.
• Yapım: Tek tamburlu vites iletim → vites oranı ve hız değişikliği çekim kuvveti ve el kuvveti gereksinimine göre onaylanmalıdır.
• Yüzey işlemi: Sa 2.5 patlama + 3 katmanlı epoksi boya veya galvanizlenmiş bitirme → son kaplama deniz ortamına ve proje spesifikasyonuna uyar.

Ana teknik parametreler

Seçim ve Soruşturma Rehberi

Adım 1:İp taşıma görevine, beklenen hat gerilimine ve gerçek çalışma durumuna göre gerekli güvenlik çekim kapasitesinin 5 ̊100 kN arasında olduğunu doğrulayın.

Adım 2:Tutma yükü gereksinimini ve vinç'in bir cıvata cihazına, mekanik frenlere veya her ikisine ihtiyaç olup olmadığını doğrulayın.

Adım 3:İp tipi, ip çapı, ip uzunluğu ve gerekli davul kapasitesini onaylayın. Davul genişliği, flens yüksekliği, ip katman sayısı ve ip demirleme yöntemi çizim yoluyla onaylanmalıdır.

Adım 4:İşlem yöntemini onaylayın: el tekerleği, sapık kaldıracı, vites değiştirme düzenlemesi, operatör pozisyonu ve tek kişi çalışması için kabul edilebilir el gücü.

Adım 5:Güverte montaj düzeni, taban ayak izi, vida veya kaynak ayrıntıları, çevre boşluğu ve kurulumun yeni inşaat, yedek, barge veya iç su yolu gemisi için olup olmadığını doğrulayın.

Adım 6:Malzeme, yüzey işlemi, paslanmaz çelik seçeneği, galvanizlenmiş bitirme, kaplama sistemi, sertifika gereksinimi, miktar, varış yeri ve teslimat gereksinimi doğrulanır.

Yapı ve bileşenler

Single rope drum | Side frame | Handwheel or handle lever | Gear transmission | Ratchet pawl or holding dog | Mechanical brake option | Drum shaft and bush/bearing area | Rope anchoring point | Deck mounting base | Protective cover to be confirmed

El ile çalıştırma, ekipman ve tutma avantajları

• El işletilmesi, hidrolik veya elektrik enerjisinin bulunmadığı veya basit bir yerel işletim cihazının tercih edildiği yerlerde halat kullanımı sağlar.
• Düğme aktarımı, daha yüksek çekim gücü için mekanik avantaj sağlayabilirken, tasarımına bağlı olarak daha hızlı gevşek alma veya daha kolay vinç için vites değişimi kullanılabilir.
• Bir çırpınma, tutma köpeği veya fren düzenlemesi ip gerginliğini tutmaya yardımcı olur ve çalışma sırasında kontrolsüz ters davul dönüşü riskini azaltır.
• Tek davul yapısı denetlemek ve bakım yapmak kolaydır, bu da barjlar, iç su yolları gemileri ve küçük güverte ekipman düzenlemeleri için uygundur.
• İşleyicinin konumu, el tekerleği yarıçapı, sapık kolu uzunluğu, dişli kapağı ve çevre boşluğu kontrol edilmelidir, böylece manuel işlem pratik ve güvenli olur.
• Bu sayfada vinç kaldırma ekipmanı olarak sunulmuyor. kaldırma, personel kaldırma veya yük taşıma görevi ayrı bir sertifikalı tasarım, onaylı fren sistemi,ve proje özel doğrulama.

Özel Özellikler

• Ürün Türü: Tek tamburlu el bağlantı vinci → gemiler ve barj uygulamaları için güverteye monte edilmiş manuel ip taşıma vinci.
• Çekim aralığı: 5 ∼ 100 kN → çalışma yükü ve ip işleme görevi uyarınca seçilir.
• Tutma aralığı: 50 ‰ 1000 kN → fren veya çubuk değerini, test temelini ve güvenlik faktörünü mühendislik seçiminde kullanmadan önce doğrulayın.
• Davul Kapasitesi: Özel → ip çapı ve gerekli ip uzunluğu davul boyutlarını belirler.
• İşlem: El tekerleği veya el kolu → operatör erişimine ve gerekli el gücüne göre seçin.
• Hız/Gear: Değişiklik düzenlemesi onaylanmalıdır → daha fazla gevşeklik almak için daha yüksek hız ve daha ağır çekmek için daha düşük hız belirtildiğinde dikkate alınabilir.
• Malzeme: Hafif çelik veya paslanmaz çelik → tam sınıf ve malzeme sertifikasının kapsamı doğrulanmalıdır.
• Yüzey Tedavisi: Epoksi boya sistemi veya galvanizlenmiş bitirme → kabın alanına, korozyona maruz kalmaya ve bakım gereksinimlerine göre seçin.
• Sertifika Gerekliliği: Sipariş kapsamına göre mevcuttur → üretici sertifikası, malzeme sertifikası, sınıf sertifikası veya tanık denetimi tekliften önce onaylanmalıdır.

Nasıl Çalışır?

Operatör el tekerleğini veya sapı kaldıracı döndürür → Tek tamburu tahrik eden dişli aktarımı → İp kontrol altında sarılır veya ödenir → Ratchet, köpeği tutar,ya da fren gerektiğinde davul tutar → Halat gerilimi davul şaftı ile aktarılır, çerçeve ve güverte yapısına montaj tabanı

Başvurular

Barkalar. İçsel su yolları gemileri. Küçük iş tekneleri. Hizmet gemileri. Tersane ip taşımacılığı. Bağlama hattının ayarlanması. Güverte ip taşımacılığı.

Sertifikalar ve Avantajlar

Sertifikalar proje gereksinimine, denetim kapsamına, malzeme izlenebilirliğine ve sınıflandırma topluluğunun onay prosedürüne göre düzenlenebilir.

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Yaratıcı Test Sertifikası.

Çizim ve Fotoğraflar

Sık Sorulan Sorular

S1: Doğru manuel el çekici vinç nasıl seçilir?

A1: Çekiciyi güvenlik çekim kapasitesine, tutma yüküne, ip türüne, ip çapına, ip uzunluğuna, davul kapasitesine, işletim yöntemine, vites oranına, fren veya çakma gereksinimine göre seçin.ve güverte montajı durumuDeğiştirme projeleri için, mevcut temel ve ip kuruluşu da kontrol edilmelidir.

S2: Güvenlik çekme kapasitesi ile tutma yükü arasındaki fark nedir?

A2: Güvenlik çekme kapasitesi, manuel vinç için çekme seçimi parametresine atıfta bulunur. Tutma yükü, tutma aygıtının, çubuk veya fren düzeninin ip gerginliğini tutma yeteneğine atıfta bulunur..Bu iki değer karıştırılmamalıdır ve teknik onay vermeden önce tam test temeli doğrulanmalıdır.

S3: Bu manuel vinç kaldırma vinci olarak kullanılabilir mi?

A3: Varsayılan olarak değil. Bu sayfa manuel güvertede halat taşıma vinci tanımlar. Kaldırma veya personel ile ilgili kullanım, belirli bir sertifikalı kaldırma tasarımı, onaylı fren düzenlemesi, yük testi,ve proje gereksinimlerine göre sınıf veya otorite onayı.