 
|
5-30kN Deniz Pilot Merdiveni Vinci ISO 7364 Pnömatik Bölünmüş Tambur Tahrikli
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | Zhongyuan Marine Equipment |
| Sertifika: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Model numarası: | standart veya özelleştirilmiş |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 1 adet |
|---|---|
| Fiyat: | Based on quotation |
| Ambalaj bilgileri: | Standart palet veya özelleştirilmiş ambalajı dışa aktarın |
| Teslim süresi: | Proje gereksinimlerine göre |
| Ödeme koşulları: | 100.000kg |
| Yetenek temini: | Proje gereksinimlerine göre özel üretim |
|
Detay Bilgi |
|||
| Standart:: | ISO 7364: 2016 | Tip:: | Pnömatik bölünmüş davul; |
|---|---|---|---|
| Fabrika Testi:: | Yüksüz çalıştırma, davul yük testi, 1,5 tutma yükünün altında statik test; | Çalışma yükü:: | 10KN, 16KN, 20KN |
| Hız (m/dk):: | 9-15 m/dak | Tel halat: | 6*37-13.0-170-1; |
| Malzeme:: | Yumuşak çelik, | Kontrol:: | Yerel kontrol |
| Sınıflandırma Sertifikası:: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, vb. | ||
| Vurgulamak: | iso 7364 pilot merdiven vinci,bölünmüş tambur pilot merdiven vinci,pnömatik motor tahrikli pilot merdiven vinci |
||
Ürün Açıklaması
5-30kN Denizci Pilotu Merdiven Çarkı ISO 7364 Pnömatik Bölünmüş Davul Sürücü
Ürün Genel Görünümü
ISO 7364 pneumatik bölünmüş davul pilot merdiven vinci, alüminyum pilot merdivenlerin güvenli bir şekilde indirilmesi ve kaldırılması için tasarlanmıştır.
Patlama geçirmez bir pnevmatik motor kullanır ve tehlikeli deniz ortamları için uygundur.
Sistem manuel yedekleme işlevini içerir ve ISO 7364'e uymaktadır:2016.
Hızlı Özellikler
• Standart: ISO 7364:2016
• Çalışma yükü: 5-30 kN
• Tutma yükü: 15-90 kN
• Davul Türü: Bölünmüş davul
• Yükseltme hızı: 9-15 m/min
• Tel ip çapı: 11-16 mm (yüklere bağlı olarak)
• Sürüş Türü: Pnömatik motor
• Kontrol: Yerel kontrol
• Malzeme: Hafif çelik
Ana teknik parametreler
| İsimsel boyut |
Davul yükleme (a) |
Durum yükü (a) kN |
Vinç yükü test prosedürü | Çelik tel ip çapı Aslında seçilen (d) mm |
|||||
| İplerin minimum dayanıklılığı (a) (5 kat tutma yükü) KN |
Çelik tel ipi çapı (b,c) mm |
Bekar davul |
Bölünmüş davul veya Çifte davul |
||||||
| 5 | 5 | 15 | 75 | 12 | 11 | - | |||
| 6 | 6,3 | 18 | 90 | 13 | 11 | - | |||
| 8 | 8 | 25 | 125 | 16 | 13 | - | |||
| 10 | 10 | 30 | 150 | 18 | 13 | 13 | |||
| 12 | 12,5 | 37,5 | 188 | 20 | 13 | 13 | |||
| 16 | 16 | 48 | 240 | 22 | 14(15) | 14(15) | |||
| 20 | 20 | 60 | 300 | 24 | 16(15) | 16(15) | |||
| 25 | 25 | 75 | 375 | 26 | - | 16 | |||
| 30 | 30 | 90 | 450 | 28 | - | 16 | |||
| NOTE Choose the actual steel wire rope diameter of winches according to the following case that the breaking load of steel wire rope shall be not less than five times the actual holding load of accommodation ladder winches. a İki halatla çalışan vinçler için, listelenen değerler her halat üzerindeki kuvvetlerin toplamıdır. b Sütun 4'te, beşlik bir tutma yükü güvenliği faktörüne dayanarak, tüm değerler vinç yükü testinde seçilmelidir. C 4. sütunda verilen ip çapı, sadece bir ipli vinçlerin statik yük testi için kullanılır. d S'de bulunan ip çapı, bu değerlerin ulusal standart spesifikasyonlarda yer aldığını gösterir. |
|||||||||
| Adı | Birlik | Özellikler | |||||||
| Hava Motoru | Türü | / | SMF-5.5P-900S | ||||||
| Güç | Kw | 4 | |||||||
| Rated Devrim | RPM. | 900 | |||||||
| Çalışma Baskısı | Mpa | 0.59 | |||||||
| Hava tüketimi | m3/ dakikada | 6 | |||||||
| Görev faktörü | dakikası | 30 | |||||||
| Toplam Verimlilik | / | 0.858 | |||||||
| El şanzıman oranı | / | 30.73 | |||||||
| Hava iletim oranı | / | 75.43 | |||||||
| Tel ip boyutu | / | 6*37-13-170-1 | |||||||
| Kablo Kapasitesi | m | 50 | |||||||
| Davul üzerinde sarma tel katmanları | / | 3 | |||||||
| Yükseltme Hızı | m/dakika | 10 | |||||||
| Destek yükü | KN: | 48 | |||||||
| Davul yükü | KN: | 16 | |||||||
Vinç Seçim Rehberi
Adım 1 - Davul yükünü seçin: 5-30 kN
Adım 2 - Çakmak tutma yükü: 15-90 kN
Adım 3 - Yüklenmeye göre ip çapını seçin
Adım 4 - Pnömatik tahrik sisteminin doğrulanması
Adım 5 - Kurulum: güverteye monte
Yapı ve bileşenler
Yapı ve bileşenler: Pnömatik motor. Şanzıman şanzımanı. Bölünmüş davul. Tel ip sistemi. Fren sistemi.
Başvurular
Uygulamalar: Pilot merdiven taşımacılığı. Deniz gemileri. Petrol ve gaz platformları. Tehlikeli ortamlar.
Sertifikalar ve Avantajlar
Sertifikalar: CCS. NK. BV. ABS. DNV. LR. KR. RINA. IRS. RS. CRS.
Avantajları: Patlama geçirmez pnevmatik sürücü. Tam yük aralığı seçimi. Bölünmüş davul tasarımı. El desteği. Güvenilir çalışma.
Çizim ve Fotoğraflar
• Genel düzenleme çizimi
• Yapı çizimi
• Kurulum planı
• Ürün fotoğrafları
Sipariş Verme Bilgisi
• MOQ: 1 Birim
• Teslimat: Projeye göre
• Ödeme: T/T, L/C
Sık Sorulan Sorular
S1: Neden pnevmatik sürücü?
A: Tehlikeli alanlar için uygundur.
S2: Menzil?
A: 5-30 kN tam seri.