6 Kişilik 4.54m GRP Hızlı Kurtarma Botu Gemisi Can Kurtarma Ekipmanı
Ürün ayrıntıları:
Menşe yeri: | Çin |
Marka adı: | Zhongyuan |
Sertifika: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
Model numarası: | Standart ve Özelleştirilmiş |
Ödeme & teslimat koşulları:
Min sipariş miktarı: | 1 |
---|---|
Fiyat: | As per quotation |
Ambalaj bilgileri: | Palet veya Özelleştirilmiş |
Teslim süresi: | teklife göre |
Ödeme koşulları: | TT, L/C, vb. |
Yetenek temini: | Müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak |
Detay Bilgi |
|||
Sınıflandırma Sertifikaları: | MED(B+D_DOC), MED(B+F+DOC), CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, vb. | Tekne tipi: | FRP kurtarma botu Modeli: GJ4.5 |
---|---|---|---|
toplam uzunluk: | 4.54m (çamurluk dahil) | Uzunluk (mld.): | 4.50m |
Genel genişlik: | 1.90m (çamurluk dahil) | Genişlik (orta): | 1.86m |
Derinlik: | 0.86m | Kişi Numarası: | 6 Kişi |
Vurgulamak: | FRB hızlı kurtarma botu,frc hızlı kurtarma botu,frb botu |
Ürün Açıklaması
6 Kişilik 4.54m GRP Hızlı Kurtarma Botu Gemisi Can Kurtarma Ekipmanı
Tanım
Bu tekne, Uluslararası SOLAS 1974 Sözleşmesi, Değişiklik 1996, MSC47(66), LSA Kodu, MSC.226(82), MSC.218(82),MSC.272(85), MSC.320( 89), MSC.321(89.).Dış gövde ile iç bölüm arasındaki boşluk, yüzdürme tanklarıdır ve poliüretan sert köpük ile doldurulur.
Ana Teknik Özellikler:
Sınıflandırma Sertifikaları: MED(B+D_DOC), MED(B+F+DOC), CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Etc.
Numara. | Öğe | Tanım |
1 | Tekne tipi | FRP kurtarma botu Modeli: GJ4.5 |
2 | Boyut | Toplam uzunluk 4,54m (çamurluk dahil) Uzunluk(mld.) 4.50m Genel genişlik 1,90 m (çamurluk dahil) Genişlik (orta) 1.86m Derinlik 0.86m Tekne ağırlığı (yüksüz): 775kg Kişi ağırlığı (6P) 495kg Toplam ağırlık (tam yük) 1270kg(6P dahil) Hız 6 deniz milinden fazla (6P ile) Akaryakıt deposu kapasitesi 50/litre Motor modeli Mercury 25HP Marş sistemi Elektrikli + el Sıcaklık - 20 - 45 ℃ |
3 | Kişi Numarası | Kurtarma botu:6 Kişi |
4 | Motor ve aksesuarlar | Dıştan takmalı bir benzinli motor (25Hp) takılmıştır.6 kişi ile 6 knot'un üzerinde dört saat çalışan tekne için 50 litrelik akaryakıt deposu bulunmaktadır. İki bağımsız şarj edilebilir çalıştırma sistemi takılıdır (iki pil) ve bir tekneden suyu boşaltmak için manuel olarak çalıştırılan sintine pompası sağlanmıştır.Motor için tüm aletler ve yedek parçalar da sağlanır. |
5 | Konsol |
Konsol, dümenci pozisyonunda mile takılır.Ana işlem bu yerden gerçekleştirilebilir. (3) Arama ışığı |
6 | kanca cihazı | Tek noktadan kaldırma düzeneği takılır ve tekneye destekle bağlanır.Emniyetli çalışma yükü 34.335KN'dir. |
7 | düzeltme | Kıçta bir tür yüzer sert köpük malzemesi yerleştirilmiştir, kurtarma botunun suda ters çevrildiğinde en fazla iki kişi tarafından doğrultulabilmesini sağlar. |
8 | İnşaat | Ana parçalar bağımsız kalıplarda lamine edilir.Teknenin hizmet sırasında yükü desteklemesini sağlamak için tüm malzemeler dikkatlice kontrol edilir ve laminat için test edilir. Dış gövde ve iç gövde ayrı kalıpta şekillendirilir, daha sonra koltukları ve yüzdürme tankını şekillendirmek için birleştirilir.Yüzdürme tankı, tekneyi su basmış durumda gemideki tüm kişilerle birlikte yüzdürmek için yeterli yüzdürme sağlar |
9 | Elektrikli ekipman | İki bağımsız şarj edilebilir pil, bir şarj cihazı ile donatılmış bagaj cevheri maker tarafından sağlanmaktadır.15m uzunluğunda 2X2,5 elektrik kablosu, üretici tarafından fişli olarak verilmektedir. AC42V elektrik gücü, davit tarafından kurtarma botuna sağlanır.Yüzdürme tankına bir pozisyon lambası takılmıştır.Konsolda bulunan tüm ışıklar için anahtarlar. |
10 | Diğer Ekipmanlar | Pruvaya bir ressam serbest bırakma kancası takılmıştır.Yüzer yaşam halatları ve kulplar her iki tarafa da yerleştirilmiştir.LSA Kodunun gerektirdiği tüm ekipmanlar sağlanmaktadır. |
6 Kişilik 4.54m GRP Hızlı Kurtarma Botu Gemisi Can Kurtarma Ekipmanı Çizimi