Marine Elektrik Dikey Irgat Vinç, Sarma Başlıklı | 12.5–40 mm Zincir

Deniz Elektrik Dikey Çapa Kaptan Rüzgar Kılavuzu Döner Başlı 12.5 mm 40 mm Zincir

Ürün Genel Görünümü

Bu deniz elektrik dikey demir kapstan, dikey zincir çingene (kabel kaldırıcı) ile bir bükme başını birleştiren kompakt bir demirleme güverte makinesidir.Zincir çingenesi, demir zincirinde ödemek ve yükseltmek için kullanılır., çarpma başı ise demir ipi taşıma için ayrı bir çalışma yüzeyi sağlar.Dikey şaft düzenlemesi, güverte ayak izi ve ip taşıma erişiminin önemli olduğu gemiler için çok uygundur, son motor, vites kutusu, temel ve kontrol düzeni gemi düzenine göre tasarlanmıştır.

Seçim için anahtar girişler sadece motor gücü değil. Zincirin çapı ve sınıfı, demir kütlesi, maksimum demirleme derinliği, gerekli sürekli çalışma çekişi, zincir kaldırma hızı,Zincir kapak düzenlemesi, güç kaynağı ve güverte temelleri son konfigürasyonu etkiler. ISO 4568:2021 denizcilik gemileri için tanımlanmış bir rüzgârı türü olarak demir kapstanlarını içerir;Projeye özel sınıflandırma kuralları ve bayrak gereksinimleri geçerli olmaya devam ediyor.

Hızlı Özellikler

• Ekipman konfigürasyonu: elektrikli dikey demir kapstan / zincirli çingene ve bükme başlı windlass → bir kompakt dikey ünitede demir zinciri işlemiyle ip bükmeyi birleştirir.
• Detaylı zincir aralığı: 12.5 ile 40 mm arasında verilen seçim tablosunda → çingene cebinin geometrisinin sipariş edilen zincir boyutu ve zincir kalitesine uyması gerekir.
• Çalışma yükü: temin edilen ayrıntılı tabloda 7.5 ila 68 kN; 5 ila 250 kN olarak belirtilen daha geniş proje aralığı → nihai görev, kaldırma SWL olarak değerlendirilmeyen demir ve zincir ayrıntılarından seçilir.
• Zincir hızı: sağlanan tablodaki 12 m/min → demir kaldırma performansı için kullanılır; nihai uyum seçilen standart ve sınıf kuralına göre doğrulanır.
• Döner baş çapı: 200 ila 500 mm, belirtilen döner hızı 10 ila 18 m/dakikadır → üniteyi bir ip depolama demir levhasına dönüştürmeden ayrı bir ip taşıma yüzeyi sağlar.
• Elektrikli motor gücü: sağlanan ayrıntılı konfigürasyonlarda 4,5 ila 30 kW → güç zincir boyutuna ve gerekli çalışma çekimine göre artıyor.
• Yapım seçenekleri: projekt tasarımına göre yumuşak çelik, dökme çelik ve paslanmaz çelik bileşenleri / bitirme → sipariş vermeden önce kesin sınıflar ve malzeme sertifikasyonu onaylanmalıdır.
• Sınıflandırma ve denetim: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, BKI, IRS, RS, RINA ve diğer sınıf kapsamları proje gereksinimlerine göre ve sınıf onayına tabi olarak düzenlenebilir.

Ana teknik parametreler

Zincir ve çalışma yükü seçimi

• Zincir çingeneyi gerçek demir zinciri çapına, bağlantı geometrisine ve zincir derecesine eşleştirin.
• Çapa kütlesini ve maksimum demirleme derinliğini doğrulayın.Bu girişler elektrikli tahrikten istenen sürekli görev çekimini etkiler ve teklif verilerine dahil edilmelidir.
• Bir zincir tıkacının takılıp takılmadığını ve zincirin hawse borusundan ve zincir borusundan nasıl geçtiğini doğrulayın.tutma ve destek yapısı gereksinimleri, tam demirleme düzenine bağlıdır..
• Çapa-kapstan çalışma yükünü demir ipi SWL veya kaldırma kapasitesi olarak kullanmayın.ayrı bir şekilde belirtilmeli ve üreticiden onaylanmalıdır..

Sürüş, Fren ve Kontrol Düzenlemesi

• Elektrikli tahrik: elektrikli motor ve azaltma vitesi dikey çubuk ve zincir çingeneye tork aktarır; motor voltajı, frekansı, görev derecesi,Kaplama ve başlangıç/kontrol yöntemi projeye özgüdür..
• Koplama / bağlantı: Zincir çingenesi, kontrol edilen demir kullanımı için tahrikten ayrılabilir olmalıdır.Tam debriyaj tipi ve manuel çalışma düzenlemesi GA çiziminde onaylanmalıdır..
• Fren: kontrol edilen zincir ödemesi ve tutma fonksiyonunu sağlar. Gerekli fren kapasitesi zincir kablosunun sertliğine ve zincir tıkacısının yerleştirildiğine göre belirlenir.Seçilen sınıf kuralı uyarınca.
• Dönüştürme başlığı: demir ipi kaldırmak veya eğdirmek için pürüzsüz bir dönen yüzey sağlar.
• Kontrol ve koruma: Yerel kontrol, acil durma, motor koruması,Aşırı yük koruması ve hava koşullarına maruz kalan elektrik koruması, gemi elektrik standardı ve sınıflandırma gereksinimlerine göre belirtilmelidir..

Kurulum ve Güverte Entegrasyonu

• Temel ve güvertenin altındaki takviye, kurulumdan önce aktarılan demirleme yükleri, fren yükleri, motor torkları ve yerel güverte yapısı ile karşılaştırılmalıdır.
• Çingene merkez hattı, havuz borusu ve zincir borusu ile hizalandırılmalıdır, böylece zincir ceplere doğru bir şekilde oturur ve anormal yan yüklemeden çalışır.
• Bir zincir tıkağı kullanılırsa, konumu ve yük yolları, rüzgar süpürgesi/kapstan temeli ve güverte takviyesi ile koordine edilmelidir.
• Dönüştürme başının, frenin, debriyajın, motorun / redüktörün ve denetim noktalarının çevresinde servis boşluğunun izin verilmesi.
• Korozyon koruma sistemi, drenaj, kablo yönlendirmesi ve açık elektrikli kablosu, gerçek güverte ortamı için seçilmelidir.

Seçim ve Soruşturma Rehberi

Adım 1: Ekipmanın işlevini doğrulayın: Zincirli çingene ve bükme başlı dikey elektrikli demir kapstanı; bükme başının rutine bağlı iplerin kullanımı için gerekli olup olmadığını belirtin.

Adım 2: Çapa zincirinin çapını, zincir sınıfını, zincir sertifikasını veya bağlantı boyutlarını, çapa kütlesini ve maksimum demirleme derinliğini belirtin.

Adım 3: Gerekli çalışma çekişini, zincir kaldırma hızını, belirtildiği takdirde bükme baş hattı çekişini, bükme hızını ve zincir kapağının yerleştirildiğini doğrulayın.

Adım 4: Gemi güç kaynağı, motor çalıştırma/kontrol gereksinimleri, yerel veya uzaktan kumanda kapsamı, herhangi bir tehlikeli alan gereksinimleri ve belirtildiği takdirde istenen IP/izoleasyon sınıfı.

Adım 5: Malzeme ve kaplama sistemini, güverte temeli düzenini, havse-pipe / zincir-pipe geometrisini, kurulum konumunu ve gerekli sınıflandırma topluluğunu doğrulayın.

Adım 6: Nihai teknik onay için miktar, teslimat yeri, gerekli teslimat süresi, gemi türü ve GA / güverte düzenlemesi çizimi sağlayın.

Yapı

Vertical shaft | Chain gypsy / cable lifter | Warping head | Electric motor | Reduction gearbox | Clutch / coupling | Brake | Main bearings | Bedplate / foundation interface | Control and protection components

Mühendislik ve Kalite Avantajları

• Kombine demir zinciri ve bükme işlevleri, kompakt dikey bir düzenleme tercih edildiğinde ayrı güverte makinelerine olan ihtiyacı azaltır.
• Zincir derecesine dayalı seçim, yalnızca motor gücüne göre seçim yapmak yerine, motor ve tahrik sisteminin görevini gerçek zincir kablosuna bağlar.
• Fren ve debriyaj fonksiyonları tahrikten ayrı olarak ele alınır, böylece demir ödemesi, kaldırma ve tutma koşulları ayrı çalışma durumları olarak değerlendirilebilir.
• Temel, havse-boru hizası ve zincir-kapak ara yüzü mühendislik incelemesine dahil edilmiştir, bu da zayıf zincir oturma veya eksik güverte yük yolu riskini azaltır.
• Elektrikli yapılandırma, gemi elektrik sistemine doğrudan entegrasyonu destekler; nihai motor kabin, koruma ve kontrol mantığı gerçek kurulum ortamı için seçilir.
• Denetim ve test kapsamı, malzeme izlenebilirliği, işlevsel testler, yük/performans doğrulama ve gerektiğinde sınıf tanıklığı da dahil olmak üzere teklif aşamasında tanımlanabilir.

Özel Özellikler

• Ekipman tipi:Dikey elektrikli demir kapstan / windlass → demirleme için zincir çingene ve ip taşıma için bükme kafası.
• Zincir çapı:12Verilen detaylı tablodaki.5·40 mm → tam zincir sınıfı ve bağlantı geometri doğrulanmalıdır.
• Çalışma yükü:7Sağlanan ayrıntılı konfigürasyonlarda.5 ′68 kN; 5 ′250 kN proje aralığı → kaldırma SWL değil.
• Zincir hızı:Sağlanan tabloda 12 m/min → proje/sınıf gereksinimlerine göre doğrulanması gereken nihai performans.
• Dönüşüm başlığı:Çapı çapı: 200-500 mm, sağlanan verilerde 1018 m/min → gereksinim halinde doğrulanması gereken çarpma hattı çekimi.
• Sürücü:Elektrik → alternatif hidrolik / dizel tahrikli ekipmanlar, bu sayfada karıştırılmak yerine ayrı konfigürasyonlar olarak ele alınmalıdır.
• Malzeme:Belirtildiği gibi hafif çelik / dökme çelik / paslanmaz çelik bileşenleri → doğru sınıflar ve malzeme sertifikaları onaylanmalıdır.
• Yüzey Tedavisi:Projenin gereksinimine göre → patlama, deniz kaplama sistemi veya cilalı paslanmaz bitirme doğrulanmalıdır.
• Kontrol:Doğrulanması gereken → Yerel/uzaktan kumanda, başlangıç, aşırı yük koruması ve acil durma kapsamı gemi özelliklerine bağlıdır.
• Sınıflandırma:Proje gereksinimine göre mevcuttur → denetim ve sertifika kapsamı seçilen sınıf onayına tabi.

Nasıl Çalışır?

Release / control brake and clutch as required → Pay out anchor chain through gypsy and hawse pipe → Engage drive for heaving → Electric motor and gearbox rotate the gypsy → Chain is recovered through the chain pipe → Brake / chain stopper secures the anchoring system; Dönüştürme başı, demirleme ipi taşımacılığı için ayrı olarak kullanılır

Başvurular

Kıyı kargo gemileri. İçsel su yolları gemileri. İş tekneleri. Çekiciler ve servis gemileri. Küçük ve orta ticari gemiler. Ön güverte demirleme istasyonları. Kompakt demirleme ve demirleme düzenlemeleri.

Sertifikalar ve Testler

Tasarım, inşaat, performans ve kabul testleri, ISO 4568:2021 ve proje için geçerli sınıflandırma topluluğu kurallarına göre belirlenebilir.Tipik bir onaylanmış denetim kapsamı malzeme izlenebilirliğini içerebilir., üretim denetimi, yüksüz çalışma, yük/performans doğrulama, fren kapasitesinin doğrulanması ve gemide işlevsel test.

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, BKI, IRS, RS, RINA, CRS,Üreticilerin Test Sertifikası .

Çizim ve Fotoğraflar

Sık Sorulan Sorular

S1: Bu demir kapstanı ile normal demir kapstanı arasındaki fark nedir?

A1: Bu ünite, demir zincir taşımacılığı için zincir çingene / kablo kaldırıcı ve ip taşımacılığı için bir bükme başı içerir.Zincirli çingene olmadan normal bir demirleme kapstanı yalnızca demirleme ipi çalışması için tasarlanmıştır ve demirleme yelkenli olarak belirtilmemelidir..

S2: Neden bazı zincir çapları tedarik edilen tablodaki farklı çalışma yükleri ile iki kez görünür?

A2: Çapraz-gümüşlü şapka sürekli görev çekimi zincir çapına ve zincir sınıfına bağlıdır. Sağlanan veriler, 22~34 mm zincir için iki farklı yük grubunu içerir.Son yayınlanmadan veya fiyatlandırmadan önce, tam sınıf tanımı orijinal zincir özelliklerinden onaylanmalıdır..

S3: Doğru elektrikli dikey demir kapstanını seçmek için hangi bilgiler gereklidir?

A3: Zincirin çapı ve derecesi, demir kütlesi, maksimum demirleme derinliği, gerekli çalışma çekişi ve hızı, zincir-kapak düzenlemesi, güç kaynağı, kontrol gereksinimleri, sınıf toplumu,Güverte düzeni ve havse borusu / zincir borusu düzenlemesi.