Gemi Çekici Çubuklu Güverte Montajlı Gemi Çekici Koltuğu JIS F 2029 Acil Çekici Ayar

Güverteye monte edilmiş, kaydırılabilir iğne ile gemi çekici koltuğu.

Ürün Genel Görünümü

JIS F 2029 güverteye monte edilmiş gemi çekici koltuğu, acil çekme düzeninde bir çırpıcı zincirin son halkasını sabitlemek için kullanılan kaynaklı bir bağlantı tesisi.Ana yapısı, bir taban tabakasında iki paralel dikey göz plakalarından oluşur, zincirin son bağlantısından geçen çapraz bir kaydırıcı iğne, bir iğne destek levhası ve tutmak için bir tıkaç iğne.

Tedarik edilen JIS F 2029-1997 aralığı, uygulanabilir demir zinciri çapları için 50 ila 132 mm arasında olan 52 ila 132 nominal numaralarını kapsar.Taşınma, normalde gemi tasarımına göre ön güvertede veya diğer onaylı çekiş güçlü noktasında düzenlenir.Son seçim zincir sınıfını ve son bağlantı geometrisini, onaylı çekiş yükünü, çekme hattını, iğne ve plaka malzemelerini,Güverte takviyesi, kaynak ayrıntıları, iğne işleme erişimi ve sınıflandırma gereksinimleri.

Hızlı Özellikler

• Ürün türü: Güverteye monte edilmiş gemi çekici kol → onaylı acil çekiş düzenlemesi içinde çırpma zincirinin son bağlantısını sağlamlaştırır.
• Yapı: Paralel göz plakaları + çapraz kaydırıcı iğne + iğne destek plaka + tıkaç iğne → çıkarılabilir ana iğne ile pozitif zincir sonu bağlantısı sağlar.
• Standart referansı: JIS F 2029-1997 → proje tarafından kabul edilen baskı ve resmi standart durumu nihai veri sayfası yayınlanmadan önce onaylanmalıdır.
• Nominel aralığı: No. 52'den 132'ye → geçerli demir zinciri çaplarına karşılık gelir. 50-52 mm'den 124-132 mm'ye kadar.
• Hesaplanmış kütle: 55 ila 723 kg → taşımacılığı, taşımacılığı, kurulum planlamasını ve ön yük tahmini destekler.
• Montaj: Güçlendirilmiş güverte yapısında kaynaklı taban plaka → braket yük yolu, kaynak ayrıntıları ve yerel güverte takviyesi, gemi tasarımı onayını gerektirir.
• Malzeme seçenekleri: C-Mn çelik veya sağlanan bilgilere göre yumuşak çelik → tam plaka, iğne, destek plaka ve tıkaç iğne sınıfları ayrı ayrı onaylanmalıdır.
• Yük tabanı: Sağlanan tablodaki SWL veya çekiş tasarım yükü verilmez → zincir çapı, onaylı çekiş yükü doğrulama için bir yedek değil, boyut seçimi referansıdır.

Ana teknik parametreler

Seçim ve Soruşturma Rehberi

Adım 1: JIS F 2029, nominal numarası 52 ′132, geçerli zincir çapı, zincir kalitesi ve gerçek uç bağlantı boyutlarını doğrulayın.

Adım 2: Geminin acil çekme düzenlemesi, kurulum pozisyonu, çekme yönü, çekme çizgisi açısı ve mevcut çalışma erişiminde destek fonksiyonunu doğrulayın.

Adım 3: Onaylanmış çekiş tasarım yükü, zincir MBL veya proje yükü temeli, gerekli güvenlik faktörleri ve herhangi bir test yükü gereksinimini belirtin; SWL'yi sadece nominal sayıdan çıkarmayın.

Adım 4: Uygulanabilir durumlarda düşük sıcaklık veya özel servis gereksinimleri de dahil olmak üzere taban plaka, göz plaka, pin, destek plaka ve tıkacı materiallarını doğrulayın.

Adım 5: Güverte takviye, temel çizimi, kaynak hazırlığı, kaynak bacak boyutları f / f1, WPS gereksinimleri, denetim kapsamı ve kaydırıcı iğnenin çıkarılması ve tutulması için erişim doğrulanır.

Adım 6: Yüzey tedavisini, son kap kap kaplama sistemini, çıkarılabilir iğne etrafındaki korozyon korumasını, malzeme izlenebilirliğini, sınıf topluluğunu ve sertifika kapsamını doğrulayın.

Adım 7: miktarı, resmi standart çizimi veya GA çizimini, mevcutsa kurulum fotoğraflarını, teslimat yerini, gerekli teslimat süresini ve paketleme veya nakliye sınırlamalarını belirtin.

Yapı

Welded base plate | Two parallel vertical eye plates | Transverse sliding main pin | Pin support plate | Stopper pin | Chain end-link engagement space | Deck welding interface | Specified corrosion-protection system

Çekici Bağlantı, Kaynak ve Mühendislik Avantajları

• Çapraz kaydırıcı iğne, çekiş bağlantı noktası olarak ip kılavuzu montajının yanlış kullanılmasını önleyerek çakma zincirinin son bağlantısı üzerinden doğrudan mekanik bir bağlantı oluşturur.
• Paralel göz plakaları, zincir bağlantısının her iki tarafında da iğneyi destekler; kurulum karışıklığı ve düzensiz yerel yatakları önlemek için plakanın mesafesini, delik hizalanmasını ve iğne uyumunu kontrol etmek gerekir.
• Pin destek plağı ve tıkacı, taşıma ve tutma işlevlerini sağlar, ancak nihai tutma düzenlemesi ve çıkarma yönü kurulu güverte düzeninde erişilebilir kalmalıdır.
• Saldırılmış taban plaka çekiş reaksiyonlarını gemi yapısına aktarır.ve yük yönü gemi tasarımcısı veya sınıflandırma topluluğu tarafından doğrulanmalıdır..
• Standart boyut aralığı, birkaç demir zinciri çapı için boyut uyumluluğunu sağlarken, nihai uygunluk hala zincir sınıfına, son bağlantı şekline, proje çekiş yüküne,ve onaylı acil çekme düzenlemesi.
• Pin yüzeyinin durumu, kenar yarıçapları, delik tamamlaması ve korozyon koruması kontrol edilmelidir, böylece zincir halkası hasar görmeden veya önlenebilir sarsıntı olmadan bağlanabilir ve bağlanamaz.
• Malzeme izlenebilirliği, boyut denetimi, kaynak kontrolü ve proje özel inceleme, kabul edilen denetim ve sertifika kapsamına göre düzenlenebilir.

Özel Özellikler

• Standart: JIS F 2029-1997 → Geminin veya tersanenin spesifikasyonunda JIS çekiş desteği boyut serisi kullanılır.
• Nominal Numara: 52 / 56 / 60 / 64 / 68 / 73 / 78 / 84 / 90 / 95 / 102 / 111 / 120 / 132 → Başlangıçta geçerli zincir çap aralığı ile seçin.
• Uygulanabilir Zincir Çapı: Toplam aralığı 50 ∼ 132 mm → gerçek zincir sınıfı ve son bağlantı geometri de onaylanmalıdır.
• Bağlama Yöntemi: Zincirin son bağlantısı üzerinden kaydırılmış çapraz iğne → iğne çapı ve uygunluk seçilen nominal sayıyı ve onaylanmış çizimi takip eder.
• Kurulum: Güverte kaynaklı → yerel güverte takviyesi, kaynak ayrıntıları ve çekiş yükü yönü proje onayını gerektirir.
• Malzeme: C-Mn çelik / yumuşak çelik sağlanan bilgiler → bireysel bileşen sınıfları ve iğne özellikleri doğrulanmalıdır.
• Yüzey Tedavisi: Sa 2.5 patlama + referans olarak epoksi dükkanı başlangıcı → son kaplama, kap boyama özelliklerine uyar.
• Sertifika Gerekliliği: Proje kapsamına göre mevcuttur → malzeme sertifikaları, üreticinin belgeleri, sınıf denetimi ve test tanıklığı tekliften önce onaylanmalıdır.

Nasıl Çalışır?

Chafing-chain end link is positioned between the parallel eye plates → Sliding pin passes through the eye plates and chain link → Stopper pin retains the main pin → Towing force transfers from the chain through the pin and eye plates → Welded base and reinforced deck structure carry the reaction into the vessel

Başvurular

Emergency towing arrangements | Forecastle deck towing stations | Tankers and cargo vessels where the approved arrangement specifies this bracket | Newbuilding projects | Replacement and retrofit projects subject to drawing confirmation

Sertifikalar ve Avantajlar

Sertifikalar ve denetim belgeleri proje gereksinimlerine, malzeme izlenebilirliğine, onaylanmış çizime, denetim kapsamına ve sınıflandırma topluluğu prosedürüne göre düzenlenebilir.Sınıf onayı ve tanık testi, siparişte belirtilmedikçe varsayılan olarak dahil edilmez..

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Yaratıcı Test Sertifikası.

Çizim ve Fotoğraflar

Sık Sorulan Sorular

S1: JIS F 2029 desteği bir demirleme çubuğu mu yoksa ip kılavuzu mu?

A1: Hayır. Çaplama zincirinin son halkasını çapraz bir iğneyle sabitlemek için uygun bir çekiş bağlantısıdır.veya genel ip kılavuzlama bileşeni.

S2: Sütun sadece demir zinciri çapına göre seçilebilir mi?

A2: Zincirin çapı başlangıç boyut referansıdır. Son seçim ayrıca zincirin kalitesini, son bağlantı boyutlarını, çekiş tasarım yükünü, çekme hattını, iğne ve plaka malzemelerini doğrulamalıdır.Güverte takviyesi, kaynak ayrıntıları ve sınıf onayı gereksinimleri.

S3: Ödeme yapmadan önce hangi bilgiler gereklidir?

A3: JIS F 2029 isimli numarasını, zincir özelliklerini ve son bağlantı çizimlerini, çekiş yükü temelini, montaj konumunu, yük yönünü, malzeme sınıflarını, güverte temelini doğrulayın.kaynak ve denetim gereksinimleri, kaplama sistemi, sertifika kapsamı, miktar, varış yeri ve teslimat programı.