Tankerler için OCIMF Tipi Acil Durum Çekici (Smit Çekici)

Tankerler İçin OCIMF Tipi Acil Çekme Braketi (Smit Braketi) | Sürtünme Zinciri Güç Noktası

Ürün Genel Bakışı

Yaygın olarak Smit braketi olarak bilinen OCIMF tipi acil çekme braketi, bir tanker acil çekme sürtünme zincirinin iç ucunu sabitlemek için kullanılan güverteye kaynaklı bir güç noktasıdır. Montaj tipik olarak bir taban plakasına monte edilmiş iki paralel yan plakadan ve armut şeklindeki uç halkadan geçen çıkarılabilir veya kayar dövme bir pimden oluşur. Zincir bağlandığında, çekme kuvveti pim ve braket gövdesi aracılığıyla güverte temeline ve güverte altındaki destekleyici gövde yapısına aktarılır.

Bu ürün, eksiksiz bir çekme sistemi değil, bir acil çekme düzenlemesinin bir bileşenidir. Normalde sürtünme zinciri, kılavuz makarası, çekme halatı, toplama donanımı, güverte düzeni ve gemiye özel acil çekme prosedürü ile koordine edilir. Nihai model seçimi, onaylanmış sürtünme zinciri boyutu ve armut şeklindeki uç halka geometrisi, gerekli çalışma mukavemeti ve nihai mukavemet, ilgili çekme hattı yönleri, gemi ölü ağırlığı, güverte takviyesi ve sınıflandırma veya İdare onayı temelinde yapılmalıdır.

Hızlı Özellikler

• Ürün işlevi: acil çekme güç noktası ve sürtünme zinciri bağlantısı → zincir uç halkasını güverte temeline sabitler; kılavuz makarası gibi çekme hattını yönlendirmez.

• Uygulanabilir sürtünme zinciri nominal çapı: 54 ila 114 mm → proje zincirini ve armut şeklindeki uç halkayı eşleştirmek için beş tedarik edilen boyut.

• Tedarik edilen yük aralığı: SWL 1.000 ila 3.800 kN → gerekli derecelendirme, yalnızca zincir çapından ziyade geminin acil çekme tasarımından seçilmelidir.

• Belirtilen maksimum kopma yükü: 2.000 ila 7.600 kN → tedarik edilen her sıra, SWL ile 2:1 ilişki kullanır; bu değerin onaylanmış tasarımda braketin nihai mukavemetini temsil ettiğini onaylayın.

• Yapı: çift yan plakalar + kaynaklı taban plakası + çıkarılabilir/kayar pim + pim tutma düzeni → rigging ve denetim için erişim sağlayan doğrudan zincirden güç noktasına bağlantı sağlar.

• Malzemeler: braket gövdesi için yüksek mukavemetli yapısal çelik ve pim için dövme çelik → kesin dereceler, tokluk sıcaklığı, kaynaklanabilirlik ve izlenebilirlik teyit edilecektir.

• Kurulum: güverte altına mühendislik destekleyici yapıyla güverteye kaynaklı → braket, bağlantı kaynakları, güverte plakası ve güverte altı sertleştiricileri tek bir yük yolu olarak kontrol edilmelidir.

• Muayene ve test: onaylanmış ITP'ye göre mukavemet testi, NDT ve sınıf tanıklığı → test yükü, tutma süresi ve kabul kriterleri projeye özeldir.

Ana Teknik Parametreler

Seçim ve Sorgulama Rehberi

Adım 1: Uygulamayı onaylayın: tanker acil çekme düzenlemesi, pruva veya kıç tarafına kurulum, önceden hazırlanmış veya hazırlanmamış düzenleme, gemi ölü ağırlığı, bayrak ve sınıflandırma topluluğu.

Adım 2: Sürtünme zinciri ayrıntılarını sağlayın: nominal çap, zincir sınıfı, saplamalı halka yapısı, armut şeklindeki uç halka çizimi, uç halka iç boyutları, genişlik, kalınlık, toleranslar ve gerekli pim uyumu.

Adım 3: Tasarım yükü temelini onaylayın: gerekli SWL veya çalışma mukavemeti, belirtilen nihai veya kopma mukavemeti, çekme hattı yönleri, dinamik faktörler ve onaylanmış acil çekme düzenleme planı.

Adım 4: Kurulum verilerini sağlayın: güverte kalınlığı, braket yönü, mevcut pim çekme alanı, güverte kavisliği, çevredeki ekipman, temel çizimi, güverte altı sertleştiricileri ve gerekli bağlantı kaynağı ayrıntıları.

Adım 5: Malzeme derecelerini, minimum tasarım sıcaklığını, darbe tokluğu gereksinimini, dövme pim malzemesini ve ısıl işlemi, korozyon korumasını, WPS/PQR, NDT, mukavemet testini ve işaretleme gereksinimlerini onaylayın.

Adım 6: Miktarı, sertifikayı ve tanıklık kapsamını, teslimat yerini, gerekli teslimat süresini, onaylanmış GA çizimini, zincir/uç halka çizimini ve tersane kurulum çizimini onaylayın.

Yapı

Çift dikey yan plakalar | Kaynaklı taban plakası | Çıkarılabilir veya kayar dövme pim | Pim tutucu / tutma cihazı | Armut halkası oturma alanı | Kaynaklı güverte arayüzü | Gemi güverte plakası | Güverte altı destekleyici yapı

Acil Çekme, Kurulum ve Kalite Avantajları

• Braket, sürtünme zinciri uç halkası ile gemi güç noktası arasında doğrudan mekanik bir bağlantı sağlar. İşlevi, çekme hattını gemi tarafında destekleyen ve yönlendiren kılavuz makarasından farklıdır.

• Çıkarılabilir veya kayar pim, armut şeklindeki uç halkanın yan plakalar arasına yerleştirilmesine ve mekanik olarak yakalanmasına olanak tanır. Bağlantının aşırı gevşeklik veya girişim olmadan monte edilebilmesi için pim çapı, uç halka açıklığı, yan plaka aralığı ve yan boşluklar birlikte kontrol edilmelidir.

• Tedarik edilen derecelendirmeler, SWL ve maksimum kopma yükü arasında 2:1 ilişkisini takip eder. Bu, IMO acil çekme kılavuzunda kullanılan çalışma mukavemeti-nihai mukavemet ilişkisiyle tutarlıdır, ancak proje çizimi ve onay temeli belirleyici olmaya devam eder.

• Tanker acil çekme işlemleri için, güç noktası ve bağlı bileşenler, onaylanmış düzenleme tarafından tanımlanan ilgili yatay ve aşağı çekme hattı yönleri için kontrol edilmelidir. Braket yalnızca dikey bir çekme veya tek bir idealize edilmiş yöne göre seçilmemelidir.

• Tam yük yolu, pim, yan plakalar, taban plakası, kaynaklar, güverte plakası ve güverte altı takviyesini içerir. Bu nedenle temel analizi ve plan onayı, ürünün bağımsız derecelendirmesinden ayrıdır.

• Pim tutma, kullanım erişimi, korozyon koruması ve denetim boşluğu önemli operasyonel detaylardır. Onaylanmış tasarım ve işletme prosedürü bu işlevi özellikle izin vermediği sürece, pim yük altında hızlı serbest bırakma cihazı olarak tanımlanmamalıdır.

• Malzeme izlenebilirliği, plaka ve dövme muayenesi, pim işleme, ısıl işlem kayıtları, boyut kontrolü, kaynak hazırlığı, NDT ve mukavemet testi, proje ITP'sine, kabul edilen sertifikasyon kapsamına göre dahil edilebilir.

• Braket, acil çekme düzenlemesinin yalnızca bir bileşenidir. Sürtünme zinciri, kılavuz makarası, çekme halatı, toplama donanımı, depolama düzeni ve gemiye özel acil çekme prosedürü ile uyumluluk da teyit edilmelidir.

Özel Nitelikler

• Tip: OCIMF tipi Smit acil çekme braketi → sürtünme zinciri uç halkasını sabitlemek için endüstriyel konfigürasyon; OCIMF ürün sertifikası değildir.

• İşlev: Güverte güç noktası / iç zincir sabitleme → acil çekme yükünü sürtünme zincirinden gemi destekleyici yapısına aktarır.

• Uygulanabilir Sürtünme Zinciri Çapı: 54 / 64 / 76 / 102 / 114 mm → üretimden önce zincir sınıfını ve armut halkası geometrisini onaylayın.

• SWL Aralığı: 1.000 / 1.500 / 2.000 / 3.200 / 3.800 kN → onaylanmış gemi yükü temelini ve düzenleme planını kullanın.

• Belirtilen Maksimum Kopma Yükü: 2.000 / 3.000 / 4.000 / 6.400 / 7.600 kN → bunun tam braket nihai mukavemeti olduğunu onaylayın.

• Braket Malzemesi: Yüksek mukavemetli yapısal çelik → kesin sınıf, plaka kalitesi, tokluk ve kaynaklanabilirlik teyit edilecektir.

• Pim Malzemesi: Dövme çelik → kesin sınıf, ısıl işlem, sertlik, tokluk, işleme toleransı ve izlenebilirlik teyit edilecektir.

• Kurulum: güverte altına destekleyici yapıyla kaynaklı güverte montajı → kaynak boyutu ve temel, onaylanmış yapısal hesaplamalarla belirlenir.

• Test: onaylanmış prosedüre göre mukavemet testi → test yükü, kurulum, tutma süresi, ölçüm ve kabul kriterleri üzerinde anlaşılacaktır.

• Sertifika Gereksinimi: Proje kapsamına göre → sınıf ürün sertifikası, malzeme sertifikası, tanıklık testi ve üretici belgeleri standart tedarik olarak kabul edilmez.

Nasıl Çalışır

Braket pimini açın veya çekin → Sürtünme zinciri armut şeklindeki uç halkasını yan plakalar arasına yerleştirin → Dövme pimi takın ve sabitleyin → Zincir gerilimi pim ve braket gövdesi aracılığıyla taşınır → Kaynaklı taban ve güverte altı yapısı yükü gövdeye dağıtır

Uygulamalar

Petrol tankerleri | Kimyasal tankerler | Gaz taşıyıcıları | Ürün tankerleri | Tanker pruva acil çekme güç noktası | Tanker kıç acil çekme güç noktası | Sürtünme zinciri güverte bağlantısı | Yeni inşa ve onaylanmış tadilat projeleri

Sertifikalar ve Avantajlar

Sertifikalar, tasarım onayı, muayene tanıklığı ve mukavemet testleri, proje gereksinimlerine, onaylanmış çizimlere, malzeme izlenebilirliğine, üzerinde anlaşmaya varılan ITP'ye ve sınıflandırma topluluğu kabulüne göre düzenlenebilir.

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Üretici Test Sertifikası.

Çizim ve Fotoğraflar

SSS

S1: Çekme braketi acil çekme kılavuz makarası ile aynı mıdır?

C1: Hayır. Braket, sürtünme zincirinin iç ucunu sabitleyen güç noktasıdır. Kılavuz makarası, gemi tarafındaki sürtünme zincirini, çekme halatını veya çekme hattını yönlendiren ve gerekli yönlendirme açılarını destekleyen ayrı bir bileşendir.

S2: Doğru braket boyutu nasıl seçilmelidir?

C2: Onaylanmış sürtünme zinciri çapı ve armut halkası geometrisi, gerekli çalışma ve nihai mukavemet, gemi ölü ağırlığı, çekme hattı yönleri, güverte düzeni, temel kapasitesi ve sınıf veya İdare onayı arasından seçin. Yalnızca zincir çapı yeterli değildir.

S3: "OCIMF tipi" OCIMF'nin braketi sertifikalandırdığı anlamına mı geliyor?

C3: Hayır. OCIMF bir endüstri kuruluşudur ve piyasa terimi tanınmış bir braket konfigürasyonunu tanımlar. Ürün sertifikası, tasarım onayı, malzeme sertifikası, NDT ve mukavemet testi tanıklığı tersane, mal sahibi, İdare ve sınıflandırma topluluğu ile anlaşılmalıdır.