 |
14kN Sabit Kollu Döner Tip Kurtarma Botu Davit Gemisi Can Kurtarma Ekipmanı
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | Zhongyuan |
| Sertifika: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Model numarası: | Standart ve Özelleştirilmiş |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 1 |
|---|---|
| Fiyat: | As per quotation |
| Ambalaj bilgileri: | Palet veya Özelleştirilmiş |
| Teslim süresi: | teklife göre |
| Ödeme koşulları: | TT, L/C, vb. |
| Yetenek temini: | Müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak |
|
Detay Bilgi |
|||
| matafora modeli: | JYR21 | sertifika: | IACS, MED |
|---|---|---|---|
| SWL: | 23kN | Max. Maks. hoisting load kaldırma yükü: | 14 kN |
| Tekne kaldırma hızı: | ≥18 m/dak | Tekne indirme hızı: | S≥(0.4+0.02H) ×60= m/dak Burada, S=m/sn cinsinden indirme hızı |
| Vurgulamak: | Tek Kol frc matafora,frc matafora,Kurtarma Botu Davit |
||
Ürün Açıklaması
14kN Sabit Kollu Döner Tip Kurtarma Botu Davit Gemisi Can Kurtarma Ekipmanı
Tanım:
1-1 Matafora, MSC.47(66)----1974 SOLAS Değişiklikleri ve MSC.48(66)----Uluslararası LSA gerekliliklerine uygun olarak Sınıflandırma Kurumunun onayı altında üretilmiş ve test edilmiştir.
1-2 Matafora Tek kollu döner tip matafora olup, kendi ağırlığı yardımıyla tekneyi suya indirir.
1-3 Matafora hidrolik döner tip matafora olup, elektrik kesintisi durumunda akümülatör veya manuel pompa tahrikli olarak döndürülebilir.
1-4 Tekne uzaktan kumanda ile indirilir, mürettebatın vincin el frenini tekne içerisinden fren koluna tel bağlantısı ve vinç üzerindeki tel makara ile vincin el frenini bırakıp durdurabilir.Alternatif olarak, mürettebat güvertede el frenini çalıştırabilir.
1-5 Vinç üzerine kalıcı olarak monte edilmiş bir motor, tekneyi/salı 6(altı) kişi ile istif konumuna geri kaldırmak için kullanılır.
1-6 Vinç, redüksiyon düz dişlileri aracılığıyla motor vasıtasıyla tel tamburları tahrik eder ve santrifüj hız sınırlama cihazı, manuel indirme freni ile donatılmıştır.
1-7 Matafora cihazlarının muayeneleri ve testleri IMO MSC.81(70) ile uyumludur.
Şartname
| matafora modeli | JYR21 |
| sertifika | IACS, MED |
| SWL | 23kN |
| Maks.Kaldırma yükü | 14 kN |
| Tekne kaldırma hızı | ≥18 m/dak |
| S≥(0.4+0.02H) ×60= m/dak Burada, S=m/sn cinsinden indirme hızı | |
| Tekne indirme hızı | |
| H= En hafif açık deniz koşulunda matafora başından su hattına kadar metre cinsinden yükseklik | |
| Maks.döner yük | 14kN |
| Maks.dönüş açısı: | ≤3300 |
| Depolanan güç dönüş açısı: | ≥1100 |
| Akümülatöre göre dönüş hızı: | 0,6～0,8r/dak |
| Elektrik gücünde dönüş hızı | ≥0.25r/dak |
| Tasarlanmış koşullar: | topuk200+Kırp100 |
| Tekne düşüşü: | 18X19-16-1770-Galv-Döner yok |
| Depolanan güç ünitesinin türü: | NXQ-AB-40/31.5-FY |
| Motor koruma sınıfı: | IP56 |
| Yalıtım sınıfı: | F |
| Güç kaynağı: | AC,440V,60Hz,3 cümle |
| Kendi ağırlığı: | ~3000kg |
| Motor kapasitesi | |
| Pompa istasyonu motorunun modeli | Y112M-4-H |
| Güç | 4kW |
| Tekne vinci modeli | YZ132M1-4-H |
| Güç | 6,3 kW |
| Koruma sınıfı | IP56 |
| Alan ısıtıcı ile | İle birlikte |
| yalıtım sınıfı | F |
1. Kapsam bizim arz MAKER'ın:
| Seri numarası |
Miktar (set başına) |
Açıklamalar |
| 1 | 1 takım | Tam bir matafora seti |
| 2 | 1 takım | Pompa ünitesi |
| 3 | 1 takım | akümülatör |
| 4 | 4 takım | Limit anahtarı (IP56) |
| 5 | 1 takım | Başlangıç paneli (IP56) |
| 6 | 1 takım | Koruma kutulu ve 7m kablolu 7m Buton |
| 7 | 1 takım | Uzaktan kumandalı tel halat (Galv. Wire) |
| 8 | 1 takım | Ana kablo, kontrol kablosu vb. |
| 9 | 1 takım | Davit temeli |
| 10 | 1 takım | Çalışma plakası (Mat'l: paslanmaz) |
| 11 | 1 takım | yönetmeliğe göre diğer parçalar |
| 12 | 1 takım | Bir yıl yedek parça |
2.Dürbün bizim arz YARD'ın:
|
Numara |
MİKTARI (set başına) |
Açıklamalar |
| 1 | 1 | Güvertedeki kablo |
| 2 | 1 | Vites yağı |
| 3 | 1 | Hidrolik yağ |
| 4 | 1 | Gemide test yapmak |
| 5 | 1 | Kurulum ve kaynak |
3.Tablo yöntem
Yüzey hazırlığı: Sa2.5'e kadar kumlama
|
Tablo |
Tip |
Renk |
KFT(μm) |
| Temel | 702 Çinkoca zengin epoksi(Gri) | Gri | 2x40 |
| Orta | |||
| Yüzey |
