İçişleri ve iş tekneleri için 10 inçlik cilalı paslanmaz çelik sabit çekiş çubuğu

İçişleri ve iş tekneleri için 10 inçlik cilalı paslanmaz çelik sabit çekiş çubuğu

Ürün Genel Görünümü

10 inç cilalı paslanmaz çelik sabit çekiş çubuğu, çekiş telini, sentetik çekiş hattını veya tekne teçhizatını tanımlanmış bir kurşun noktasından yönlendirmek için kullanılan döküm güverte montajıdır.Başlıca olarak Amerikan içi toplu taşıma tekneleri için tasarlanmıştır., tank barjları, iş tekneleri, çekiş tekneleri ve sabit, pürüzsüz ip temas yolu gerektiren ilgili liman veya filo operasyonları.

Tek parça paslanmaz çelik döküm, hat yolundaki keskin yerel temayı azaltmak için kavisli bir boğaz ve yuvarlak kesim geçişleri kullanır.Yüzeyin pürüzsüzlüğünü arttırmak ve düzenli temizlemeyi kolaylaştırmak için ayna veya yüksek cilalı bitirme, son seçim çekiş düzenine, hat çapına, yük yönüne, kurşun açısına, destek güvertesi veya kale yapısına, denetim kapsamına ve onaylanmış gemi çizimine göre doğrulanmalıdır..

Hızlı Özellikler

• Ad türü: 10 inç sabit çekiş çubuğu → iç barge ve iş teknesi çekiş düzenleri için kompakt sabit hat kılavuzu.
• İsimlendirilmiş SWL: 65 t → sipariş vermeden önce yük yönü, izin verilen kurşun açısı, tasarım faktörü ve onaylanmış temel doğrulanmalıdır.
• Ana boyutlar: A 534 × B 435 × C 370 mm → güverte veya kale düzenleme incelemesi için anahtar zarf boyutları.
• döküm malzemesi: SUS304 veya SUS316 olarak belirtilen paslanmaz çelik → tam döküm kalitesi, kimyasal, ısı işleme ve MTC temeli doğrulanmalıdır.
• Üretim süreci: Silika-sol yatırım dökme → kontrol edilen geometriyi ve nihai cilalamadan önce daha pürüzsüz bir dökme yüzeyi destekler.
• Yüzey finişi: yüksek cilalama, ayna cilalama veya hafif cilalama → ip temas gereksinimine, görünümüne ve bakım tercihine göre seçin.
• Denetim seçenekleri: radyografik inceleme ve çekim yükü testi → deneme alanı, test yükü, kabul kriterleri ve tanıklık denetim planında kabul edilmelidir.
• Birim ağırlığı: yaklaşık 90 kg → taşıma, temel planlama, paketleme ve kargo tahmini için yararlıdır.

Ana teknik parametreler

Seçim ve Soruşturma Rehberi

Adım 1:Uygulama gemisi ve çekiş düzenini doğrulayın: içi toplu barge, tank barge, iş teknesi, çekiş teknesi, itme teknesi, liman çekiş veya filo servisi.

Adım 2:Hat tipi ve çapı, beklenen maksimum hat yükü, yük yönü, yatay ve dikey yol açıları ve belirtilen 65 t SWL'nin tanımlanmış bir tasarım yönüne uygulandığı doğrulanmalıdır.

Adım 3:Güvertenin veya duvarın kalınlığı, takviye, kaynak hazırlığı ve mevcut montaj alanı da dahil olmak üzere montaj pozisyonu ve destek yapısı çizimini sağlayın.

Adım 4:Gerekli dökme paslanmaz sınıfı, yöneten ASTM, JIS, EN veya proje malzeme işareti, ısı işleme durumu ve malzeme izlenebilirliği dahil olmak üzere onaylayın.

Adım 5:Poliş seviyesi ve denetim planını onaylayın: görsel ve boyutsal denetim, RT kapsamı, çekme yükü veya kanıt yükü gereksinimi, test tesisi, kabul kriterleri ve tanık gereksinimi.

Adım 6:Mülk miktarı, gerekli sertifika kapsamı, sınıf topluluğu veya sahibi gereksinimleri, teslimat yeri, gerekli teslimat süresi ve mevcutsa ürün veya kurulum fotoğrafları.

Yapı

One-piece stainless steel casting | Fixed deck or bulwark mounting body | Curved towing-line throat | Rounded section transitions | Polished rope-contact surface | Load-transfer area to supporting vessel structure

Atma, çekiş ve kurulum avantajları

• Eğimli ip temas yolu, keskin kenarları ve çarpık noktada ani yerel bükülmeyi azaltırken seçilen kurşun üzerinden çekiş telini veya ipi yönlendirmeye yardımcı olur.
• Bölümdeki yuvarlak değişiklikler, döküm yoluyla daha pürüzsüz bir yapısal yük yolunu destekler; nihai tasarım yönü ve izin verilen yan akış hala hesaplama veya onaylanmış çizim ile doğrulanmalıdır.
• Silikal-sol döküm, kaba kum dökümden daha sıkı bir yüzey ve boyut kontrolünü destekleyebilir.Ancak döküm sağlamlığı, kusursuz olarak tanımlanmak yerine, kabul edilen denetim kapsamıyla kanıtlanmalıdır..
• Poliş edilmiş paslanmaz çelik temas yüzeyi, hat yolundaki kaplama hasarını azaltır ve temizliği basitleştirebilir; aşınma, deformasyon, korozyon,Ya da ip hasarı.
• SUS316 tipi malzeme genellikle daha fazla klorid direnci gerektiğinde dikkate alınırken, gerçek döküm kalitesi ve hizmet ortamı satın alma özelliklerinde belirtilmelidir.
• Çak ve güverte veya kale temelleri bir yük aktarım sistemi olarak çalışır.Bu nedenle dökümün kendisi kadar önemli..
• RT ve çekim yükü testleri proje gereksinimlerine göre düzenlenebilir, ancak inceleme bölgeleri, test yükü, tutma süresi, kabul kriterleri ve tanık noktaları üretimden önce onaylanmalıdır.

Özel Özellikler

• Ürün Türü:Sabit çekiş çubuğu → çekiş veya teçhizat hatlarını yönlendirmek için kullanılan kaldırılamaz güverte montajı.
• Birincil Pazar:Amerikan iç su yolu gemileri → toplu barj, tank barj, iş teknesi, çekici tekne ve filo operasyonları için tasarlanmıştır.
• İsimsel Boyut:10 inç → bunun çizgi açılışı, ürün serisi veya müşteri çizimi tanımı olup olmadığını onaylayın.
• İsimlendirilmiş yük:65 t SWL tedarik edildiği gibi → tasarım yönünü, kurşun açısını, güvenlik faktörünü, test yükünü ve onay temelini onaylayın.
• Malzeme:SUS304 / SUS316 dökme paslanmaz çelik → PO ve malzeme sertifikasında belirtilen tam dökme standardı ve sınıfı.
• Atma süreci:Silika-sol yatırım dökme → kontrol edilmiş geometri ve cilalanmadan önce yüzey kalitesinin iyileştirilmesi için seçildi.
• Yüzey Tedavisi:Yüksek cilalama / ayna cilalama / hafif cilalama → tüm yüzeylerde veya sadece ip temas yüzeylerinde gerekli bitiş biçimini tanımlayın.
• Kalite kontrolü:RT ve çekim yükü testi mevcut → kabul edilen prosedüre, kabul standardına ve tanık kapsamına bağlı olarak.
• Sertifika Alanı:Üreticinin denetim raporu, malzeme sertifikası ve sınıfla ilgili belgeler → sipariş ve onay prosedürüne göre mevcuttur.

Nasıl Çalışır?

Towing wire or rope approaches the chock → The curved polished throat controls the line lead → Contact load is distributed through the cast body → The fixed mounting and reinforced vessel structure transfer the load into the deck or bulwark

Başvurular

Amerika içi toplu taşıma barjları. Tank barjları ve petrol barjları. İş tekneleri. Çizimle onaylanan çekiç tekneleri ve sürükleyici tekneleri.

Sertifikalar ve Avantajlar

ABS ile ilgili onay veya incelemeye katılım yalnızca proje özelliklerine, onaylanmış çizime, denetim kapsamına ve sınıf prosedürüne göre düzenlenebilir.Üreticinin kontrol kayıtları ve malzeme sertifikaları satın alma siparişine göre mevcuttur..

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Yaratıcı Test Sertifikası.

Çizim ve Fotoğraflar

Sık Sorulan Sorular

S1:65 tonluk SWL her çekiş yönünde kullanılabilir mi?

A1:Hayır. Tedarik edilen SWL, tanımlanmış bir yük yönüne ve izin verilen lider açı aralığına bağlı olmalıdır.ve gerçek çekiş geometri için kaynak düzenleme.

S2:SUS304 ya da SUS316 iç deniz teknesi hizmeti için seçilmeli mi?

A2:Seçim, su kimyasına, klorür maruziyetine, temizlik uygulamalarına, kargo ortamına ve proje malzeme özelliklerine bağlıdır.Daha iyi klorür direncine ihtiyaç duyulduğunda genellikle SUS316 tipi kimya dikkate alınır., ancak tam döküm sınıfı ve sertifika adı doğrulanmalıdır.

S3:RT, çekim yük testi ve ABS sertifikası varsayılan olarak dahil mi?

A3:No. RT kapsamı, kabul kriterleri, kanıt veya çekme testi yükü, tutma süresi, tanık varlığı ve ABS belgeleri tekliften önce tanımlanmalıdır.Sınıf onayı, gemi projesi ve onay prosedürüne tabidir..