Beş Makaralı Evrensel Çekici Makarası | Gemi Bağlama ve Yedekleme için ISO 13733 Tip 5RL / 5RR

Denizcilik için beş silindirli evrensel fairlead.

Ürün Genel Görünümü

The ISO 13733 Type 5RL / 5RR five-roller universal fairlead is a welded shipboard rope-guiding fitting with one four-roller rope-passing opening and one additional vertical guide roller on the left or right side. It is installed at a designed mooring or towing station to lead the line between the inboard deck arrangement and the outboard direction while controlling side entry and reducing sliding contact against fixed steel edges.

Tip 5RL ve Tip 5RR ayna konfigürasyonlarıdır. Doğru el, kapın genel düzenine, standart görüntüleme yönüne ve gerçek çizgi yaklaşımına karşı doğrulanmalıdır.İsimsel boyut, ana silindirin dış çapına atıfta bulunur.; A, B ve C ekleri, aynı rulo çapına sahip farklı SWL yapılandırmalarını tanımlar. Standart dayanıklılık temeli referans tel ip çaplarını kullanırken, gerçek ip yapısı, MBL,Eğiliş yarıçapı talebi, hat öncüsü ve onaylanmış gemideki SWL, projeye özgü kalır.

Hızlı Özellikler

• Tipi: ISO 13733 Tipi 5RL / 5RR → sol veya sağ tarafta ek bir rehber silindirli bir ip geçiş açısı.
• İsimli boyutlar: 140 / 160 / 180 / 200 / 250 / 300A / 300B / 400A / 400B / 400C → isimli boyut ana makara dış çap serisini izler.
• Referans SWL: 137 ila 1373 kN (14 ila 140 t) → gerçek gemideki SWL, temel ve güvertenin altındaki takviyeyi göz önünde bulundurmalı ve standart değerden fazla olmamalıdır.
• Referans tel ip çapı: 14 ila 44 mm → her ip yapısı için otomatik onay olarak değil, standart yük değerlendirme temeli olarak kullanılır.
• Hesaplanan 5R ağırlığı: 194 ila 2516 kg → tersanenin işlenmesi, temel tasarımı, kaldırma düzenlemeleri, paketleme ve kargo planlaması için önemlidir.
• Üretim yapısı: kaynaklanabilir çelik levha veya boru yuvarlakları, karbon çelik aksları ve tunç veya bronz çalılar → bileşen sınıfları belirtilen dayanıklılık temeline uygun olarak seçilir.
• Yük yönü: Yatay ve dikey yük durumları 5RL / 5RR Tipi için ayrı ayrı değerlendirilir → gerçek hat yol açıları demirleme ve çekiş planından onaylanmalıdır.
• Yüzey işlemi: Sa 2.5 tipik bir tedarik temeli olarak epoksi dükkanı baskı ile patlama → son kaplama, galvanize veya paslanmaz çelik bitirme proje spesifikasyonuna tabidir.

Ana teknik parametreler

Seçim ve Soruşturma Rehberi

Adım 1:Tip 5RL veya Tip 5RR'yi doğrulayın ve gemi çiziminde bakış yönünü işaretleyin; sadece liman veya sancak tarafından işaretlemeyi seçmeyin.

Adım 2:Servis görevi, ip türü, çapı, yapısı, MBL, ip üreticisi, minimum bükme yarıçap rehberliği ve beklenen yatay ve dikey liderlik açıları sağlanmalıdır.

Adım 3:300A / 300B ve 400A / 400B / 400C için, gerekli derecelendirmeyi onaylayın, çünkü rulo çapı paylaşılıyor, ancak levha kalınlığı, kaynak boyutu ve ağırlık farklı.

Adım 4:Kurulum pozisyonu, koltuk yüksekliği, temel, güvertenin altındaki takviye, kaynak erişimi, yük transfer düzenlemesi ve onaylanmış demirleme veya çekiş planı verilmelidir.

Adım 5:Çerçeve ve rulo malzemelerinin sınıflarını, aks ve çalı malzemelerini, minimum tasarım sıcaklığını, yağlama düzenini, yüzey hazırlığını ve son kaplama sistemini doğrulayın.

Adım 6:miktarı, sınıflandırmayı ve denetim kapsamını, gemi türünü, çizimi veya fotoğrafı, teslimat yerini ve gerekli teslimat süresini doğrulayın.

Yapı

Welded frame with rope guide | Two vertical main rollers | Lower horizontal roller | Upper horizontal roller | Additional left-side or right-side guide roller | Carbon-steel axles | Brass or bronze bushes | Greasing points | Welded shipboard foundation

Rol, yük aktarımı ve kalite avantajları

• Beş tekerlekli düzenleme, ipin ana açıklığa girmeden önce sapık bir çizgi yaklaşımını kontrol etmeye yardımcı olan, kapalı dört tekerlekli bir ip geçiş açısını ek bir yan rehber rulo ile birleştirir.
• Tip 5RL ve Tip 5RR, ayna görüntüsünü teslim etmeyi sağlar. Onaylanmış GA çiziminden doğru eli onaylamak, eklenen rulonun gelen çizginin yanlış tarafına yerleştirilmesini önler.
• A / B / C önekleri, ana makara çapını değiştirmeden daha yüksek SWL seçeneklerine izin verir. Daha yüksek derecelendirilmiş varyantlar farklı yapı kalınlıklarını, kaynak boyutlarını,ve basit bir yeniden etiketleme yerine hesaplanmış ağırlıklar.
• Roller uygun çelik borulardan veya şekillendirilmiş levhalardan üretilebilir.ve kaynak yanındaki alanlar, hattı aşma olasılığı olan kabalık veya düzensizliklerden kaçınmak için bitirilmiştir..
• Döner parçalar yağlandırma ile donatılmıştır ve yağ uçları, yağlandırma donanımının ip hasarı noktası olmaması için yerleştirilmelidir.
• Fairlead çerçevesi, kaynaklı temel ve güverte altındaki yapı bir yük yolu olarak çalışır.Tersanenin temeli ve kaynak düzenlemesi, plastik deformasyon veya çatlak olmadan onaylanmış maksimum yükü aktarmalıdır..
• Tip 5RL / 5RR için, yatay ve dikey yük durumları ayrı dayanıklılık değerlendirme durumları oluşturur.Projeye özel bir analiz gerektirmediği sürece, aynı anda birleştirilmiş standart yük durumu olarak temsil edilmemelidirler..

Özel Özellikler

• Standart: ISO 13733 → üst yuvarlaklı evrensel fairleads için referans, nominal boyutlar, boyutlar, SWL, inşaat, denetim ve işaretleme.
• Tip: 5RL / 5RR → bir ip geçiş açısı artı sol veya sağ tarafta ek bir rehber rulo.
• İsimsel Boyut: 140 ila 400C → ana makara dış çapına göre; harf arkaları farklı SWL seviyelerini ayırt eder.
• Referans SWL: 14 / 20 / 25 / 32 / 52 / 70 / 75 / 100 / 128 / 140 t → gerçekte kurulan SWL, onaylanmış temel ve gemi planına tabidir.
• Referans Halat Çapı: 14.0 ila 44.0 mm tel halat → sadece yük değerlendirme referansı; sentetik halat seçimi ayrı bükme yarıçapını ve temas incelemesini gerektirir.
• Malzeme temeli: Kaynatılabilir çelik çerçeve ve rulolar / karbon çelik akslar / tunç veya bronz çalılar → projede doğrulanması gereken kesin sınıflar ve düşük sıcaklık özellikleri.
• Yüzey Tedavisi: Sa 2.5 patlama + epoksi dükkan başlangıcı / proje kaplama / galvanizli veya paslanmaz seçenek → döner uygunluk ve yağlama noktaları doğrulanmalıdır.
• Denetim ve Sertifikasyon: Proje gereksinimlerine göre mevcuttur → sınıf tanıklığı, NDT, malzeme izlenebilirliği, kaplama denetimi ve sertifika kapsamı üretimden önce kabul edilmelidir.

Nasıl Çalışır?

Line approaches the fairlead → Additional left or right guide roller controls side entry → Vertical and horizontal rollers form the rope-passing path → Rollers turn to reduce sliding abrasion → Frame transfers the line reaction through the welded foundation into the reinforced ship structure

Başvurular

Merchant-vessel mooring stations | Tug and workboat rope-leading positions | Harbor towing arrangements subject to approved vessel plan | Deck-edge and ship-side fairlead stations | Newbuilding projects | Replacement projects with confirmed dimensions and handing

Sertifikalar ve Avantajlar

Sertifikalar proje gereksinimine, denetim kapsamına, malzeme izlenebilirliğine ve sınıflandırma topluluğunun onay prosedürüne göre düzenlenebilir.

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Yaratıcı Test Sertifikası.

Çizim ve Fotoğraflar

Sık Sorulan Sorular

S1: Tip 5RL ve Tip 5RR arasındaki fark nedir?

A1: Her iki tipte de bir dört silindirli ip geçiş açısı ve bir ek rehber silindir vardır.Tip 5RL, eklenen ruloyu standart görünümde tanımlandığı gibi sol tarafta ve Tip 5RR'yi sağ tarafta yerleştirir.Gemi GA ve gerçek ip yaklaşımı gerekli el tanımlamak gerekir.

S2: 300A / 300B veya 400A / 400B / 400C nasıl seçilmelidir?

A2: Harflerle yazılmış varyasyonlar aynı ana rulo çapını ve ana kabuk boyutlarını paylaşır, ancak farklı yapı kalınlıklarına, kaynak bacak gereksinimlerine, referans SWL'ye sahiptir.ve hesaplanan ağırlıkSon ekleyişi tek başına rulo çapından değil, onaylanmış tasarım yükü ve kurulum yapısından seçin.

S3: SWL tablosu otomatik olarak yüklü gemideki fairlead'in SWL'si midir?

A3: Hayır. Standart yetkinlik, montaj için üst referanstır. Gerçek gemideki SWL, temel, kaynaklar, güvertenin altındaki takviye ve öngörülen hat kuruluşu ile belirlenmelidir,Daha sonra geçerli standart SWL'yi aşmadan çekiş ve demirleme planında işaretlenmiştir..