6 İnç Parlak Paslanmaz Çelik Sabit Çekme Takozu (İç Su Gemileri ve İş Tekneleri İçin)

6 inç cilalı paslanmaz çelik sabit çekiş çakısı, iç bargalar ve iş tekneleri için
 
Ürün Genel Görünümü
6 inç cilalı paslanmaz çelik sabit çekiş çubuğu, nehir barjları, tank barjları, çekiş tekneleri,ve Amerikan iç su yollarında ve Körfez bağlantılı servis yollarında çalışan iş tekneleriSabit dökme vücudu kontrol edilen bir ip yolu sağlarken, eğri cilalı çalışma yüzeyleri keskin temas, aşınma ve çekiş, geçici,ve barge handling operasyonları.
Bu model, belirtilen 75 T'lik güvenli çalışma yükü ile 6 inçlik bir konfigürasyon olarak sunulmaktadır. Seçim aynı zamanda çekiş hattı yapısını ve çapını, hattı MBL'yi, beklenen kurşun açılarını,yük yönü, güverte temeli, kaynak ayrıntıları ve onaylanmış test temeli. 10 inçlik bir konfigürasyon da mevcuttur, ancak boyutları ve yük oranı farklıdır ve ayrı bir model olarak ele alınmalıdır.
 
Hızlı Özellikler

• Ürün türü: sabit paslanmaz çelik çekiş çubuğu → hareketli rulolar olmadan çekiş hattını güverte düzeyinde belirlenmiş bir yol boyunca yönlendirir.
• İsimsel boyut: 6 in → ticari boyut tanımı; onaylanmış çizime göre gerçek açılış ve A-G boyutlarını onaylayın.
• Güvenli Çalışma Yükü: 75 T → sadece onaylanmış yük yönü, kurulum temeli ve onaylanmış nominal temel için geçerlidir.
• Malzeme: döküm SUS304 paslanmaz çelik → MTC tarafından doğrulanması gereken tam döküm kalitesi, malzeme standardı, kimyasal ve mekanik özellikler.
• Atma işlemi: Silika-sol atma teknolojisi → entegral atma şeklini ve kontrol edilen ip temas geometriyi destekler.
• Yüzey bitirme: yüksek cilalı / ayna cilalı → yumuşak ip işleme yüzeyleri aşınmayı azaltmaya ve görsel denetimi basitleştirmeye yardımcı olur.
• Denetim seçenekleri: radyografik inceleme ve çekim yükü testi → kapsam, kabul kriterleri, tanık noktası ve üretim öncesi onaylanan raporlama.
• Seri seçenekleri: 6 inç ve 10 inç → boyutlar ve SWL farklı; iki versiyon sadece boyut adı ile birbirini değiştirebilir değildir.

Ana teknik parametreler

 
Seçim ve Soruşturma Rehberi
Adım 1:Gerekli sürümü onaylayın: 6 inç veya 10 inç, referans çizim veya mevcut çakma modeli ile birlikte.
Adım 2:Çekiç hattı tipi, yapısı, çapı, MBL, beklenen servis gerilimi ve plan ve yüksekliğinde normal kurşun açıları sağlanmalıdır.
Adım 3:Gerekli SWL ünitesini, ana yük yönünü, maksimum yan kılavuzluğunu, güvertenin konumunu, temel plakalarını, çevredeki takviyeyi ve kaynak düzenini doğrulayın.
Adım 4:Projenin SUS, ASTM/UNS, EN veya sınıf onaylı malzeme kimliğini gerektirip gerektirmediği de dahil olmak üzere dökme paslanmaz çelik sınıfının ve malzeme standardının tamını doğrulayın.
Adım 5:Yüzey finişini, RT kapsamını ve kabul düzeyini, çekme testi veya kanıt yükü değerini, tanık denetimini, malzeme izlenebilirliğini ve sertifika kapsamını tanımlayın.
Adım 6:Gemi türü, miktarı, kurulum çizimi veya fotoğrafları, sınıflandırma topluluğunun gereksinimleri, teslimat yeri ve gerekli teslimat süresi.
 
Yapı
Integral cast stainless steel body | Fixed deck mounting base | Curved rope-working channel | Forward and aft guide shoulders | High-polished contact surfaces | Reinforced vessel foundation by shipyard
 
Çekme, dökme ve kurulum avantajları

• Sabit kanal, çekiş hattının yolunu kontrol eder ve hattın güverte kenarından veya çekiş istasyonundan geçtiği yerde düz bir yön değişikliği sağlar.
• Yuvarlak ve cilalanmış çalışma yüzeyleri keskin yerel temasları azaltır ve sentetik veya tel çekici hatlarda aşınmayı, ezmeyi ve ısı birikmesini azaltmaya yardımcı olur.
• Entegre döküm şekli, ip yolundaki üretilmiş eklemleri azaltır; döküm sağlamlığı ve öğütmeden sonra kalan duvar kalınlığı önemli kabul noktaları olarak kalır.
• RT ve çekim yükü testleri, gerekirse, kontrol ve test planına dahil edilebilir ve inceleme bölgesi ve kabul kriterleri üretimden önce kabul edilebilir.
• Çaklama derecesi, tüm yük yoluna bağlıdır. Güverte plağı, temel, takviye, kaynak boyutu, kaynak uzunluğu ve yük yönü gemi tasarımcısı veya tersanesi tarafından doğrulanmalıdır.
• Tuzlu su, tuzlu su, kimyasal maruz kalma veya tank barge hizmetleri için, nihai paslanmaz sınıf ve temizlik/pasifikasyon gereksinimleri çalışma ortamına göre gözden geçirilmelidir.

Özel Özellikler

• İsimsel Boyut:6 in → bu konfigürasyonu tanımlar ancak boyut çizim doğrulama yerine geçmez.
• Güvenli çalışma yükü:75 T → proje derecesi birim temelinde, yük yönünde, temelinde ve onaylanmış test kaydıyla onaylanmalıdır.
• Malzeme:dökme SUS304 paslanmaz çelik → tam döküm sınıfı ve geçerli standart malzeme sertifikasında gösterilmelidir.
• İp çalışma yüzeyi:Yüksek cilalı / ayna cilalı → pürüzsüz bitirme, gerçek hat temas yoluna yoğunlaşır.
• Denetim:RT ve çekim yükü testi → denetim kapsamı, test yükü, kabul kriterleri ve tanık gereksinimleri siparişe göre belirlenir.
• Kurulum:Sabit güverte düzenlemesi → kaynak ve güverte takviyesi gemi yapısının bir parçasıdır ve mühendislik onayını gerektirir.
• İlgili Model:10 sabit çak → farklı boyutlar ve SWL kullanır ve ayrı bir konfigürasyon olarak belirtilmelidir.

Nasıl Çalışır?
Towline approaches the chock → Line enters the polished fixed channel → Curved contact surfaces guide and restrain the line path → Towing force is transferred through the cast body and mounting base → Reinforced deck structure distributes the load into the vessel
 
Başvurular
Amerika içi kuru toplu yük barjları. Tank barjları. Çekme tekneleri ve itme tekneleri. Liman ve nehir iş tekneleri. Geçici operasyonlar. Barj çekiş ve işleme istasyonları. Yeni inşaat ve yedekleme projeleri.
 
Sertifikalar ve Avantajlar
Malzeme sertifikasyonu, NDE kayıtları, çekim yükü test belgeleri ve sınıf denetimi proje gereksinimlerine göre düzenlenebilir ve varsayılan olarak dahil edilmez.
Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Yaratıcı Test Sertifikası.
 
Çizim ve Fotoğraflar


Sık Sorulan Sorular
S1: 6 inç ve 10 inç versiyonları nasıl seçilmelidir?
A1: Onaylanmış çizim, çekiş hattı çapı ve yapısı, hat MBL, gerekli SWL, yük yönü, mevcut güverte alanı ve temel düzenine göre seçin.Tek başına inç işareti derecelendirmeyi belirlemez..
S2: 75 T SWL tüm çekiş yönlerinde geçerli mi?
A2: Hayır. Yönetim yetkisi, onaylanmış ana yük yönü, izin verilen yan kurşun, tam güverte temeli, kaynak ayrıntıları ve test temeli ile ilişkilendirilmelidir.Farklı bir kurşun açısı veya kurulum yapısal talebi değiştirebilir.
S3: ABS veya diğer sınıf denetimi için normalde ne gereklidir?
A3: Uygulama kapsamı üretimden önce kabul edilmeli ve onaylanmış bir çizim, malzeme sertifikası, malzeme izlenebilirliği, NDE prosedürü ve raporu, yük testi prosedürü ve sonuçlarını içerebilir.kaynak veya temel ayrıntıları, ve yer ölçümcü tanıklık.