 
|
Üst Silindirli Beş Silindirli Üniversal Fairlead | Bağlama ve Çekme için Gemi Kenarı Halat Kılavuzu, CB/T 3062 Tipi
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Çin |
| Marka adı: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Sertifika: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Model numarası: | standart veya özelleştirilmiş |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 1 adet |
|---|---|
| Fiyat: | Based on quotation |
| Ambalaj bilgileri: | Standart palet veya özelleştirilmiş ambalajı dışa aktarın |
| Teslim süresi: | Proje gereksinimlerine göre |
| Ödeme koşulları: | T/T, L/C |
| Yetenek temini: | Proje gereksinimlerine göre özel üretim |
|
Detay Bilgi |
|||
| Modeli Türü: | Tip C | Malzemeler: | C-Mn Çelik, Yumuşak Çelik, Paslanmaz Çelik |
|---|---|---|---|
| Standart: | CB/T*3062-2011 | Silindir No.: | 5 Silindir |
| Çelik Kablo Çapları: | 14~44 mm, 19,5-68 mm | Naylon Halat Çapları: | 36~100mm |
| Ağırlık: | 139~2877 kg | Yüzey İşlem: | S2.5 + Epoksi Mağazası Astarı'ndan Bir Kat, Parlak, Galvanizli, Özelleştirilmiş Yüzey İşlemi Mev |
| Sınıflandırma Sertifikaları: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA. | ||
| Vurgulamak: | Gemi Çekici Ekipmanları Evrensel Fairleads,CB/T 3062 Evrensel Fairleads,Beş boru yuvası Universal Fairleads |
||
Ürün Açıklaması
Beş Makaralı Üniversal Babacık Üst Makaralı | Gemi Yanı İp Yönlendirici Bağlama ve Çekme İçin, CB/T 3062 Tipi
Ürün Genel Bakışı
Üst makarası olan CB/T 3062 Tipi C beş makaralı üniversal babacık, bağlama veya çekme halatlarının birden fazla yönden kontrollü giriş gerektiren serbest borda güvertesi veya borda alanında kullanılan bir gemi yanı ip yönlendirme donanımıdır. Düzenek, çelik tel halatları veya naylon halatları babacık açıklığından yönlendirirken kayma temasını ve yerel halat aşınmasını azaltmak için üç dikey ve iki yatay makarayı birleştirir.
Bu sayfa, sağlanan CB/T 3062-2011 Tip C ürün verilerinden hazırlanmıştır. CB/T 3062-2011 için çevrimiçi referans bilgileri, standardı makara başı babacıkları için sınıflandırma, gereksinimler, test yöntemleri, muayene kuralları, işaretleme, paketleme ve nakliyeyi kapsayan bir makara başı babacık standardı olarak tanımlamaktadır. Sağlanan tablo, SWL değerlerini içermemektedir, bu nedenle yük işaretlemesi, halat yönlendirme açısı, gövde takviyesi ve sınıf muayene kapsamı, teklif vermeden önce proje çizimine veya resmi standart gereksinimine göre doğrulanmalıdır.
Hızlı Özellikler
- Ürün tipi: Üst makaralı Tip C beş makaralı üniversal babacık → bağlama ve çekme halatı yön kontrolü için gemi yanı ip yönlendirici.
- Standart referansı: CB/T 3062-2011 → gemi çizimi CB/T makara başı babacık düzenini belirttiğinde kullanılır.
- Makaralı düzenek: 3 dikey makara + 2 yatay makara → halat yolunu birden fazla giriş yönünden yönlendirir ve halatın sıçrama riskini kontrol etmeye yardımcı olur.
- Kurulum konumu: gemi yanı / serbest borda güvertesi / borda koltuğu → kaynaklı yapı, açıklık boşluğu ve yerel takviye üretime başlamadan önce kontrol edilmelidir.
- Sağlanan verilerden uygulanabilir halat aralığı: çelik tel halat 19,5–68 mm ve naylon halat 36–100 mm → nihai halat boyutu seçimi, geminin bağlama veya çekme düzenine uygun olmalıdır.
- Sağlanan ana boyutlar: E, F, D, d, L, L1, L2, L3, B, B1, B2, H ve H1 → web sayfası çizimi, koltuk yerleşimi ve değişim kontrolü için kullanışlıdır.
- Sağlanan verilerden ağırlık aralığı: 182–4021 kg → taşıma, kurulum kaldırma, güverte yapısı incelemesi, paketleme ve navlun planlaması için önemlidir.
- Yüzey işlemi: Sa 2.5'e kumlama + bir kat epoksi atölye astarı, cilalı, galvanizli veya özelleştirilmiş işlem → nihai kaplama gemi spesifikasyonuna uygun olmalıdır.
Ana Teknik Parametreler
| Çelik Tel Çap. |
Naylon Tel Çap. |
E | F | D | d | L | Ll | L2 | L3 | B | B1 | B2 | H | H1 | Ağırlık (kg) |
| 19,5 | 36 | 200 | 150 | 100 | 40-0,5 | 644 | 416 | 300 | 544 | 324 | 194 | 108 | 508 | 250 | 182 |
| 22,5 | 40 | 200 | 150 | 120 | 50-0,5 | 728 | 456 | 320 | 608 | 384 | 232 | 128 | 552 | 270 | 282 |
| 26 | 45 | 200 | 180 | 130 | 55-0,5 | 776 | 480 | 330 | 646 | 415 | 250 | 138 | 606 | 310 | 360 |
| 32 | 70 | 220 | 180 | 150 | 65-0,5 | 880 | 540 | 370 | 730 | 475 | 288 | 158 | 670 | 330 | 532 |
| 34,5 | 80 | 240 | 200 | 160 | 70-0,5 | 940 | 580 | 400 | 780 | 507 | 308 | 168 | 710 | 360 | 675 |
| 37,5 | 85 | 240 | 200 | 180 | 80-0,5 | 1030 | 620 | 420 | 850 | 571 | 345 | 190 | 7780 | 380 | 895 |
| 43 | 95 | 260 | 210 | 200 | 90-0,5 | 1136 | 686 | 460 | 936 | 632 | 385 | 210 | 820 | 410 | 1169 |
| 52 | 100 | 260 | 220 | 230 | 100-0,5 | 1256 | 746 | 490 | 1026 | 723 | 445 | 240 | 910 | 450 | 1636 |
| 60,5 | - | 300 | 240 | 260 | 120-0,5 | 1430 | 850 | 560 | 1170 | 815 | 500 | 270 | 1000 | 500 | 2384 |
| 68 | - | 320 | 250 | 320 | 150-0,5 | 1690 | 990 | 640 | 1370 | 997 | 620 | 330 | 1130 | 570 | 4021 |
Seçim ve Sorgulama Rehberi
Adım 1: Gerekli standart ve modeli onaylayın: CB/T 3062-2011 Tip C beş makaralı üniversal babacık üst makaralı.
Adım 2: Halat tipini ve boyutunu onaylayın: çelik tel halat çapı, naylon halat çapı, halat yapısı ve babacığın bağlama, çekme veya değişim için kullanılıp kullanılmadığı.
Adım 3: Halat yönlendirme yönünü, göreceli halat açısını, gemi yanı açıklığını, serbest borda güvertesi düzenini ve üst makaranın gemi çizimi tarafından gerekli olup olmadığını onaylayın.
Adım 4: Koltuk yapısını, kaynaklı arayüzü, gövde / borda takviyesini, kurulum boşluğunu, makara çıkarma alanını ve bakım erişimini onaylayın.
Adım 5: Malzeme gereksinimini onaylayın: C-Mn çeliği, yumuşak çelik, paslanmaz çelik veya projeye özel malzeme sınıfı; gerekirse mil, burç, makara ve çerçeve malzeme tahsisini onaylayın.
Adım 6: Yüzey işlemini, kaplama sistemini, muayene kapsamını, tahribatsız muayene gereksinimini, sınıf sertifikası gereksinimini, miktarı, teslimat yerini ve gerekli teslimat süresini onaylayın.
Adım 7: Mümkünse GA çizimini, gemi yanı düzen çizimini, mevcut babacık fotoğrafını, halat yolu şemasını veya değişim boyutlarını sağlayın.
Yapı
Tip C beş makaralı çerçeve | Üç dikey makara | Üst makara dahil iki yatay makara | Gemi yanı koltuğu / kaynaklı çerçeve | Halatla temas eden makara yüzeyleri | Makaralı miller ve sabitleme parçaları | Borda / serbest borda güvertesi kurulum arayüzü | Atölye astarı veya belirtilen yüzey işlemi
Halat Yönlendirme, Makaralı ve Kurulum Avantajları
- Tip C düzenek, üç dikey ve iki yatay makara kullanarak halat girişini birden fazla yönden yönlendirir, bu da halat yönünün operasyon sırasında değişebileceği gemi yanı bağlama veya çekme istasyonlarında kullanışlıdır.
- Üst yatay makara, halat yolunu babacık açıklığı içinde kontrol etmeye yardımcı olur ve gemi düzeni ve yönlendirme açısı doğru olduğunda halatın kılavuz yolundan çıkma riskini azaltabilir.
- Sabit bir yüzeye kıyasla makara teması kayma sürtünmesini azaltır, ancak makara dönüşü, mil hizalaması, burç durumu, yağlama veya yatak tasarımı ve bakım erişimi, gerçek hizmet performansı için kontrol edilmelidir.
- Pürüzsüz makara yüzeyleri ve işlenmiş halatla temas eden kenarlar, çelik tel halatlar ve naylon halatlar üzerindeki yerel aşınmayı azaltmaya yardımcı olur. Nihai halat ömrü ayrıca halat yapısına, yüke, hat açısına, yüzey kalitesine ve bakım durumuna bağlıdır.
- Kaynaklı koltuk ve çerçeve, halat reaksiyon kuvvetlerini gemi yanına veya serbest borda güvertesi yapısına aktarır; yerel takviye, kaynak detayı ve gövde açıklığı tersane veya tasarım ofisi tarafından kontrol edilmelidir.
- Farklı malzeme seçenekleri tartışılabilir, ancak makara, çerçeve, mil, burç ve sabitleme parçaları için kesin malzeme sınıfı üretime ve sertifika hazırlığına başlamadan önce onaylanmalıdır.
- Sınıf muayenesi, malzeme sertifikası, boyut muayenesi, tahribatsız muayene ve ek testler proje gereksinimine ve anlaşılan muayene kapsamına göre düzenlenebilir.
Özel Nitelikler
- Standart: CB/T 3062-2011 → tersane, mal sahibi veya tasarım çizimi CB/T makara başı babacık düzenini belirttiğinde kullanılır.
- Tip: Üst makaralı Tip C → gemi yanı ip yönlendirmesi için beş makaralı üniversal babacık konfigürasyonu.
- Makaralı Düzenek: 3 dikey + 2 yatay makara → babacık açıklığı etrafında çok yönlü halat yönlendirmesini destekler.
- Halat Uyumluluğu: Sağlanan verilere göre çelik tel halat 19,5–68 mm / naylon halat 36–100 mm → nihai halat seçimi gemi halat düzeni ile kontrol edilmelidir.
- Kurulum: gemi yanı / serbest borda güvertesi / borda koltuğu → kaynaklı arayüz, yapısal takviye, açıklık boyutu ve bakım boşluğu onaylanmalıdır.
- Malzeme: C-Mn çeliği / yumuşak çelik / paslanmaz çelik → kesin sınıf ve bileşen tahsisi teklif vermeden önce onaylanmalıdır.
- Yüzey İşlemi: Sa 2.5 kumlama + epoksi atölye astarı / cilalı / galvanizli / özelleştirilmiş → nihai kaplama gemi spesifikasyonuna veya müşteri gereksinimine uygundur.
- Yük Verileri: Sağlanan tabloda SWL bulunmamaktadır → resmi standart tablo, proje hesaplaması veya onaylanmış çizim ile onaylanana kadar SWL işaretlenmemelidir.
- Sertifika Gereksinimi: sipariş kapsamına göre mevcuttur → sınıf sertifikası, malzeme sertifikası, üretici sertifikası ve tanık denetimi üretime başlamadan önce onaylanmalıdır.
Nasıl Çalışır
Bağlama veya çekme halatı gemi yanı babacığına yaklaşır → Halat dikey ve yatay makaralar arasına girer → Makaralar döner ve halat yolunu yönlendirir → Üst makara, halatın kontrollü açıklık içinde kalmasına yardımcı olur → Yerel reaksiyon kuvveti, kaynaklı koltuk ve gemi yanı yapısı aracılığıyla aktarılır
Uygulamalar
Ticari gemiler | Çizimle belirtildiğinde askeri gemiler | Proje gereksinimine göre onaylandığında açık deniz destek gemileri | Gemi yanı bağlama istasyonları | Çekme halatı yönlendirme konumları | Serbest borda güvertesi halat açıklıkları | Yeni inşa ve değişim projeleri
Sertifikalar ve Avantajlar
Sertifikalar proje gereksinimine, muayene kapsamına, malzeme izlenebilirliğine ve sınıflandırma kurumu onay prosedürüne göre düzenlenebilir.
Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Üretici Test Sertifikası.
Çizim ve Fotoğraflar
SSS
S1: Tip C beş makaralı babacık ile basit bir makaralı babacık arasındaki fark nedir?
C1: Tip C, halatları kontrollü bir gemi yanı açıklığından yönlendirmek için üst makara dahil olmak üzere üç dikey ve iki yatay makarayı birleştirir. Halat yolunun değişebileceği ve gemi çiziminin çok yönlü halat yönlendirmesi gerektirdiği yerlerde daha uygundur.
S2: Bu babacık hem çelik tel halat hem de naylon halat için kullanılabilir mi?
C2: Evet, sağlanan tablo 19,5 ila 68 mm çelik tel halat çaplarını ve 36 ila 100 mm naylon halat çaplarını listelemektedir. Nihai seçim yine de halat yapısını, halat çapını, hat açısını, tasarım yükünü, makara boyutunu ve gemi yanı düzenini onaylamalıdır.
S3: Bu babacık üzerine sağlanan tabloya göre SWL işaretleyebilir miyiz?
C3: Sağlanan tablo SWL değerlerini içermemektedir, bu nedenle SWL yalnızca bu verilere göre işaretlenmemelidir. Yük işaretlemesi, resmi standart tabloya, proje hesaplamasına, onaylanmış çizime ve kullanıcı ile üretici arasındaki anlaşmaya göre doğrulanmalıdır.