Dört rulolu üst rulolu evrensel fairlead......ISO 13733 Geminin demirlenmesi ve çekilmesi için tip 4R

Dört Makaralı Üniversal Babacık (Üst Makaralı) | ISO 13733 Tip 4R Gemi Bağlama ve Yedekleme İçin

Ürün Genel Bakışı

ISO 13733 Tip 4R üniversal babacık, tek bir kapalı halat geçiş açıklığı etrafında iki dikey ve iki yatay makaranın bulunduğu, güverteye monte edilen bir gemi bağlama ve yedekleme halat kılavuzudur. Üst yatay makara, halatın yukarı doğru hareketini kontrol etmeye yardımcı olurken, dikey makaralar sancak-iskele yönündeki kılavuz değişikliklerini yönlendirir ve alt makara, halatın gemi güvertesi ile dış çalışma yönü arasındaki geçişini destekler.

Sunulan aralık, 137 ila 1.373 kN (14 ila 140 ton) referans SWL değerleriyle 140 ila 400C nominal boyutlarını kapsar. Seçim yalnızca SWL'ye dayanmamalıdır. Üretimden önce gemi bağlama veya yedekleme düzenlemesi, halat tipi ve çapı, yatay ve dikey kılavuz yönü, makara temas yarıçapı, güverte temeli, kaynak detayları, muayene kapsamı ve nihai yük işareti onaylanmalıdır.

Hızlı Özellikler

• Ürün tipi: Üst makaralı Tip 4R üniversal babacık → iki dikey ve iki yatay makara tek bir kontrollü halat geçiş açıklığı oluşturur.
• Uygulama: Gemi bağlama ve yedekleme halat kılavuzu → nihai yedekleme görevi, dinamik yük temeli ve çalışma kılavuz açısı gemi tasarımcısı tarafından onaylanmalıdır.
• Nominal boyut aralığı: 140 / 160 / 180 / 200 / 250 / 300A / 300B / 400A / 400B / 400C → nominal boyut, ana makara dış çap serisi ile ilişkilidir.
• Referans SWL aralığı: 137 ila 1.373 kN (14 ila 140 ton) → sunulan standart tablo değerini onaylanmış yük yönü ve güverte temeli tasarımı ile birlikte kullanın.
• Halat açıklığı aralığı: 195 × 150 ila 350 × 250 mm → halat yönlendirme ve çizim koordinasyonu için net geçiş geometrisini onaylar.
• Hesaplanan ağırlık aralığı: 159 ila 2.114 kg → elleçleme, nakliye, kurulum planlaması ve güverte montaj prosedürü ile ilgilidir.
• Kurulum: Güverteye kaynaklı imal edilmiş yapı → kaynak bacak uzunluğu, destekleyici yapı ve yerel takviye onaylanmış gemi çizimine uygun olmalıdır.
• Üretim odak noktası: serbest makara dönüşü, hizalanmış şaftlar, pürüzsüz halat temas yüzeyleri, kontrollü kaynak deformasyonu ve izlenebilir malzeme / muayene kapsamı.

Ana Teknik Parametreler

Seçim ve Sorgulama Rehberi

Adım 1: ISO 13733 Tip 4R'yi onaylayın ve gemi bağlama / yedekleme düzenlemesine ve onaylanmış montaj programına göre 140 ila 400C nominal boyutunu seçin.

Adım 2: Halat tipini, halat çapını, minimum bükülme yarıçapı gereksinimini, beklenen halat kılavuz açısını ve yatay, dikey veya birleşik yönlü yüklemenin dikkate alınıp alınmayacağını onaylayın.

Adım 3: Gerekli SWL ve yük temelini onaylayın. 300 ve 400 makara serileri için, yalnızca makara çapına göre seçim yapmak yerine doğru A / B / C yük varyantını belirtin.

Adım 4: Güverte düzenini, temel / takviye çizimini, kaynak arayüzünü, kurulum konumunu ve mevcut çevresel boşluğu sağlayın.

Adım 5: İmal edilmiş gövde, makaralar, şaftlar, burçlar veya yataklar için malzeme kalitelerini, malzeme izlenebilirliği ve düşük sıcaklık veya buz hizmeti gereksinimini onaylayın.

Adım 6: Kaplama sistemini, makara temas yüzeyi son işlemini, yağlama / bakım düzenlemesini, sınıf muayenesini, test veya hesaplama gereksinimini ve nihai SWL işaretini onaylayın.

Adım 7: Miktarı, gemi tipini, yeni inşa veya değişim durumunu, teslimat yerini, gerekli teslimat süresini ve mevcutsa referans çizimi veya fotoğrafları sağlayın.

Yapı

İki dikey makara | Üst yatay makara | Alt yatay makara | Kapalı halat geçiş açıklığı | Ana ve ikincil makara şaftları | Burç / yatak düzenlemesi teyit edilecek | İmal edilmiş güverte koltuğu ve destek plakaları | Güverteye kaynaklı temel arayüzü

Makara, Kaynak ve Mühendislik Avantajları

• Dört makaralı düzenek, halatı hem yatay hem de dikey kılavuz yönü değişikliklerinde yönlendirerek sabit çelik kenarlarla doğrudan teması azaltır.
• Üst yatay makara, halatın yukarı doğru hareketini kontrol eder ve bağlama veya yedekleme işlemleri sırasında kılavuz yönü değiştiğinde halatın tanımlanmış geçiş içinde kalmasına yardımcı olur.
• Aynı nominal makara çapındaki A / B / C varyantları, temel nominal boyutu değiştirmeden farklı yük kapasiteleri sağlar; bu nedenle kesin varyant sorguda belirtilmelidir.
• Makara şaftları ve destek plakaları, her makaranın halat teması altında bağlama, anormal yan temas veya yerel parazit olmadan serbestçe dönmesini sağlayacak şekilde hizalanmalıdır.
• Halat temas yüzeyleri pürüzsüz ve keskin kenarlardan, kaynak sıçramalarından, zararlı düzensizliklerden veya halatı aşındırabilecek yerel birikimlerden arındırılmış olmalıdır.
• Kaynaklı koltuk, babacık reaksiyonlarını gemi yapısına aktarır. Güverte plakası kalınlığı, temel braketleri, yerel takviye, kaynak boyutu ve muayene yöntemi tersane veya gemi tasarım ofisi tarafından kontrol edilmelidir.
• Yedekleme görevi için, çalışma yük spektrumu, dinamik etkiler, halat kılavuz değişiklikleri ve acil durum çalışma koşulu normal bağlama görevinden farklı olabilir ve onaylanmış proje belgelerinde teyit edilmelidir.

Özel Nitelikler

• Standart: ISO 13733 → baskı ve proje kabulü alıcının spesifikasyonuna göre teyit edilecektir.
• Tip: 4R → tek bir halat geçiş açıklığı etrafında iki dikey ve iki yatay makara olarak düzenlenmiş dört makara.
• Nominal Boyut: 140 ila 400C → ana makara dış çap serisi ile ilgilidir; harf soneki farklı SWL varyantlarını belirtir.
• Referans SWL: 137 ila 1.373 kN → nihai seçilen ve işaretlenen SWL, onaylanmış yük durumu ve proje anlaşmasına uygun olmalıdır.
• Yük Yönü: Yatay ve dikey halat kılavuzu → izin verilen yön, açı ve birleşik yükleme koşulu çizim onayı gerektirir.
• Malzeme: C-Mn çelik / hafif çelik / paslanmaz çelik seçenekleri → kesin bileşen malzeme programı ve kaynaklanabilirlik gereksinimi teyit edilecektir.
• Kurulum: Güverteye kaynaklı → temel, takviye, kaynak boyutu ve muayene kapsamı gemi yapısal tasarımının bir parçasıdır.
• Yüzey İşlem: Sa 2.5 kumlama artı epoksi atölye astarı referans olarak → nihai kaplama, galvanizli seçenek veya paslanmaz çelik son işlem sipariş spesifikasyonunu takip eder.
• Sertifika Gereksinimi: Proje kapsamına göre mevcuttur → sınıf denetimi, malzeme sertifikaları, üretici belgeleri ve tanık gereksinimleri tekliften önce kararlaştırılmalıdır.

Nasıl Çalışır

Bağlama veya yedekleme halatı babacığa yaklaşır → Dikey makaralar yanal kılavuzu kontrol eder → Alt ve üst yatay makaralar aşağı / yukarı kılavuzu kontrol eder → Halat, yuvarlanma temasıyla kapalı açıklıktan geçer → Babacık reaksiyonları kaynaklı koltuktan takviyeli güverte yapısına aktarılır

Uygulamalar

Gemi bağlama istasyonları | Yedekleme kılavuz pozisyonları | Yedekleme ve iş tekneleri güverte düzenlemeleri | Kargo gemileri | Tankerler | Proje spesifikasyonu izin veriyorsa açık deniz destek gemileri | Yeni inşa projeleri | Yedek babacık montajları

Sertifikalar ve Avantajlar

Proje gereksinimine, malzeme izlenebilirliğine, onaylanmış çizime, test / hesaplama kapsamına ve sınıflandırma topluluğu prosedürüne göre sertifikalar ve muayene belgeleri düzenlenebilir.

Sertifikasyon: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Üretici Test Sertifikası.

Çizim ve Fotoğraflar

SSS

S1: Tip 4R ile daha basit iki makaralı bir babacık arasındaki fark nedir?

C1: Tip 4R, tek bir kapalı açıklık etrafında iki dikey ve iki yatay makara kullanır, bu nedenle hem yanal hem de dikey halat kılavuzundaki değişiklikleri yönlendirebilir. İki makaralı bir düzenek normalde daha az kılavuz yönünü kontrol eder ve gemi çizimi kontrol edilmeden değiştirilebilir bir yapı olarak kabul edilmemelidir.

S2: 300 ve 400 nominal boyutlarının neden A / B / C varyantları var?

C2: Harf soneki, aynı ana makara çapını ve halat açıklığı boyutunu kullanan babacıklar için farklı referans SWL seviyelerini belirtir. Sorgu, 300A, 300B, 400A, 400B veya 400C gibi tam modeli belirtmelidir.

S3: Babacık yalnızca SWL tablosuna göre seçilebilir mi?

C3: Hayır. Seçim ayrıca halat tipini ve çapını, minimum bükülme gereksinimini, kılavuz açısını ve yük yönünü, bağlama veya yedekleme görevini, güverte temelini, kaynak detaylarını, sınıf gereksinimini ve nihai onaylanmış yük işaretini de teyit etmelidir.